(精品)第5章荷载与抗力的统计分析.ppt

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1、Changsha University of Science&Technology第第4章章 荷载与抗力的统计分析荷载与抗力的统计分析杨春侠杨春侠长沙理工大学土木工程学院长沙理工大学土木工程学院20121荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology内容内容荷载的概率模型荷载的概率模型荷载的统计分析方法荷载的统计分析方法常用荷载的统计分析结果常用荷载的统计分析结果荷载效应及荷载效应组合荷载效应及荷载效应组合抗力的不确定性抗力的不确定性抗力的概率模型抗力的概率模型20122荷载与抗力的统计分析Changsha University of S

2、cience&Technology4.1 荷载的概率模型荷载的概率模型一、荷载按随时间的变化情况一、荷载按随时间的变化情况20123荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology二、荷载的概率模型二、荷载的概率模型l各种荷载具有随机性质，一般与时间参数有关，各种荷载具有随机性质，一般与时间参数有关，在数学上可采用随机过程概率模型来描述。在数学上可采用随机过程概率模型来描述。u平稳二项随机过程概率模型：平稳二项随机过程概率模型：永久荷载、楼面活荷载、风荷载、雪荷载、公路及桥梁永久荷载、楼面活荷载、风荷载、雪荷载、公路及桥梁人群荷载等；人群荷

3、载等；u滤过泊松过程模型：滤过泊松过程模型：车辆荷载等。车辆荷载等。20124荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology三、平稳二项随机过程三、平稳二项随机过程样本函数模化为等时段的矩形波函数样本函数模化为等时段的矩形波函数20125荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology三、平稳二项随机过程三、平稳二项随机过程1、基本基本假定假定（1）荷载一次持续施加于结构的时段长度为荷载一次持续施加于结构的时段长度为，设计基准期，设计基准期T等分为等分为r个相等的时段个相等的时段,r=

4、T/；（2）在每个时段）在每个时段内，荷载内，荷载Q出现的概率为出现的概率为p，不出现的概率，不出现的概率为为q=1-p;（3）在每一段时段）在每一段时段内，荷载出现时，其幅值是非负的随机内，荷载出现时，其幅值是非负的随机变量，在不同的时段上的概率分布是相同的；变量，在不同的时段上的概率分布是相同的；（4）不同时段）不同时段上的荷载幅值随机变量相互独立，且与在时上的荷载幅值随机变量相互独立，且与在时段段上荷载是否出现相互独立。上荷载是否出现相互独立。20126荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology2、平稳二项随机过程的特征、平稳二

5、项随机过程的特征u基本假定将荷载随机过程的样本函数简化为等时基本假定将荷载随机过程的样本函数简化为等时段的矩形波函数；段的矩形波函数；u根据上述假定可导出在设计基准期根据上述假定可导出在设计基准期T内最大值的概内最大值的概率分布函数率分布函数QT。tQ（t）Tr=T/O20127荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology3、荷载统计参数、荷载统计参数荷载统计必须确定三个统计要素：荷载统计必须确定三个统计要素：（1）荷载出现一次的平均持续时间）荷载出现一次的平均持续时间 ；（2）任一时段上荷载）任一时段上荷载Q(t)出现的概率出现的概率

6、p；（3）任意时点荷载的概率分布任意时点荷载的概率分布FQ(x)。u统计参数统计参数 和和p可通过调查测定或经验判断确定；可通过调查测定或经验判断确定；参数参数FQ(x)是结构可靠度分析的基础，应根据实测数是结构可靠度分析的基础，应根据实测数据，选择典型的概率分布进行优度拟合。据，选择典型的概率分布进行优度拟合。由此确定设计基准期由此确定设计基准期T内的荷载最大值的概率分布内的荷载最大值的概率分布函数函数20128荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology四、荷载的随机变量概率模型四、荷载的随机变量概率模型1 1、概率模型的转化概率模

7、型的转化随机过程概率模型随机过程概率模型随机变量概率模型随机变量概率模型20129荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology1、概率模型的转化（续）概率模型的转化（续）设荷载在设荷载在T年内平均出现次数为年内平均出现次数为m=pr，则则u当当p=1时，时，m=pr=r，则，则201210荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology1、概率模型的转化（续）概率模型的转化（续）当当p1时，利用等价无穷小的关系时，利用等价无穷小的关系1-x=e-x，如果，如果充分小充分小u结论：各种

8、荷载在设计基准期结论：各种荷载在设计基准期T T内最大值内最大值QQT T的概率分布函的概率分布函数数F FQTQT(x x)均表示为任意时点分布函数均表示为任意时点分布函数F FQQ(x x)的的mm次方。次方。201211荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology2、当任意时点分布为正态分布时、当任意时点分布为正态分布时 201212荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology3、当任意时点分布为极值型、当任意时点分布为极值型分布时分布时201213荷载与抗力的统计分析Ch

9、angsha University of Science&Technology（1）永久荷载）永久荷载Gu在在T 内取值基本不变（持续出现），即内取值基本不变（持续出现），即p=1，=T，时时段数段数r=T/=1，则，则m=pr=1，FQT(x)=FQ(x)。u设计基准期最大恒载的概率分布函数与任意时点恒载的设计基准期最大恒载的概率分布函数与任意时点恒载的概率分布函数相同。概率分布函数相同。u永久荷载的任意时点分布函永久荷载的任意时点分布函数数FQ(x)服从正态分布。服从正态分布。4、常见荷载的统计特性、常见荷载的统计特性201214荷载与抗力的统计分析Changsha University

10、of Science&Technologyu荷载一次出现的时间荷载一次出现的时间 T，在，在T 内的时段数内的时段数r1，且在且在T 内内至少出现一次，则平均出现次数至少出现一次，则平均出现次数m=pr1。不同的可变荷载，不同的可变荷载，其统计参数其统计参数 、p以及任意时点荷载概率分布函数以及任意时点荷载概率分布函数FQ(x)是不是不同的。同的。（2）活荷载）活荷载 楼面持久性活荷载楼面持久性活荷载Li(t)在在T 内都存在，内都存在，p=1，其平均持续时间约为其平均持续时间约为 =10年，若年，若T=50年，则有年，则有r=T/=5，m=pr=5。201215荷载与抗力的统计分析Chang

11、sha University of Science&Technology 楼面持久性活荷载楼面持久性活荷载Li(t)201216荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu 持续时间短，以最近若干年内的最大一次荷载作持续时间短，以最近若干年内的最大一次荷载作为时段内的最大荷载为时段内的最大荷载Lrs，取，取m=5（已知已知T=50年），年），即即 =10，则其样本函数与持久性活荷载相似。，则其样本函数与持久性活荷载相似。楼面短暂性活荷载楼面短暂性活荷载Lr(t)201217荷载与抗力的统计分析Changsha University o

12、f Science&Technology楼面短暂性活荷载楼面短暂性活荷载Lr(t)201218荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology（3）风荷载风荷载 W(t)u按每年出现的最大值考虑，按每年出现的最大值考虑，T=50年，该期间最大风荷载年，该期间最大风荷载共出现共出现50次，每年时段内，年最大风荷载必出现，因此次，每年时段内，年最大风荷载必出现，因此p=1，则，则m=pr=50。年最大风荷载随机过程的样本函数见图。年最大风荷载随机过程的样本函数见图。201219荷载与抗力的统计分析Changsha University of S

13、cience&Technology（3）风荷载风荷载 W(t)（1 1）不考虑风向）不考虑风向（2 2）考虑风向）考虑风向201220荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu按每年出现的最大值考虑，当按每年出现的最大值考虑，当T=50年时有年时有r=50，每年时每年时段内年最大雪必出现，因此段内年最大雪必出现，因此p=1，则，则m=pr=50。年最大雪年最大雪荷载样本函数与风荷载类似。荷载样本函数与风荷载类似。（4）雪荷载）雪荷载S(t)201221荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&

14、Technology（4）雪荷载）雪荷载S(t)201222荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu按每年出现的最大值考虑。对于公路桥梁结构，设计基准按每年出现的最大值考虑。对于公路桥梁结构，设计基准期期T为为100年，则年，则m=100。（5）人群荷载）人群荷载（6）汽车荷载）汽车荷载201223荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology4.2 荷载的代表值荷载的代表值荷载代表值荷载代表值 在设计中对荷载赋予的规定数值。在设计中对荷载赋予的规定数值。标准值标准值频遇值频

15、遇值 准永久值准永久值 组合值组合值标准值标准值永久荷载代表值：永久荷载代表值：可变荷载代表值：可变荷载代表值：u各种荷载的最大值各种荷载的最大值QT一般为随机变量，为实际设计方便，一般为随机变量，为实际设计方便，采用具体数值代表采用具体数值代表QT，称为代表值。，称为代表值。u荷载标准值是主要和基本的代表值，其它代表值可在标准荷载标准值是主要和基本的代表值，其它代表值可在标准值的基础上乘以适当的系数后得到。值的基础上乘以适当的系数后得到。201224荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology一、荷载标准值一、荷载标准值Qk 基本代表

16、值基本代表值荷荷载载标标准准值值是是荷荷载载在在设设计计基基准准期期内内可可能能出出现现的的最最大大值值；它它是结构设计采用的荷载基本代表值；是结构设计采用的荷载基本代表值；理理论论上上荷荷载载标标准准值值应应按按荷荷载载最最大大值值Q QT T概概率率分分布布的的某某一一分分位位值确定；值确定；目目前前还还有有很很多多荷荷载载缺缺乏乏或或根根本本无无法法取取得得实实测测统统计计资资料料，其其标标准准值值还还是是根根据据历历史史经经验验确确定定或或由由理理论论公公式式推推算算得得出出，又又称为公称值（称为公称值（nominalnominal）。）。201225荷载与抗力的统计分析Changsh

17、a University of Science&Technology1、取值原则、取值原则按设计基准期按设计基准期T内荷载最大值概率分布内荷载最大值概率分布FQT（x）的某一右侧的某一右侧分位值确定，使其在分位值确定，使其在T内具有不被超越的概率内具有不被超越的概率pk，即即u各国对各国对pk没有统一的规定没有统一的规定u我国对于不同荷载的标准值，我国对于不同荷载的标准值，其相应的其相应的pk也不一致也不一致201226荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology2、重现期、重现期 Tk Qk也可用也可用Tk年一遇来定义年一遇来定义 2

18、01227荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu一般取一般取pk=0.5确定，即正态分布的平均值。确定，即正态分布的平均值。u某些自重变异性较大构件的自重标准值，应通过某些自重变异性较大构件的自重标准值，应通过可靠度分析，取某一分位值确定。可靠度分析，取某一分位值确定。u设计时，永久荷载标准值可按设计规定的尺寸和设计时，永久荷载标准值可按设计规定的尺寸和材料或构件单位体积的自重平均值确定。材料或构件单位体积的自重平均值确定。3、永久荷载标准值、永久荷载标准值201228荷载与抗力的统计分析Changsha University

19、of Science&Technology3、可变荷载标准值、可变荷载标准值u对于能取得统计资料的可对于能取得统计资料的可变荷载，变荷载，按设计基准期内按设计基准期内荷载最大值概率分布某一荷载最大值概率分布某一左侧分位值确定。左侧分位值确定。u有些荷载缺乏统计资料，有些荷载缺乏统计资料，标准值根据历史经验确定。标准值根据历史经验确定。201229荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu问题提出：荷载标准值仅表示荷载在问题提出：荷载标准值仅表示荷载在T内可能达到的最大内可能达到的最大值，不能反映其随时间变异的特性。值，不能反映其随时

20、间变异的特性。可变荷载的可变荷载的样本函数样本函数二、荷载频遇值和准永久值二、荷载频遇值和准永久值201230荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology（1）用超过）用超过Qx的总持续时间的总持续时间Tx=ti，或与设计基准期或与设计基准期T的比的比率率 x=Tx/T来表示；来表示；（2）用超过）用超过Qx的次数的次数nx或平均跨阈率或平均跨阈率 x=nx/T（单位时间内（单位时间内超过的平均次数）来表示。超过的平均次数）来表示。1、可变荷载超过某水平、可变荷载超过某水平Qx 的两种表示方式：的两种表示方式：201231荷载与抗力的统

21、计分析Changsha University of Science&Technology2、荷载频遇值、荷载频遇值在设计基准期内被超越的总时间仅为设计基准期一在设计基准期内被超越的总时间仅为设计基准期一小部分的作用值。主要用于正常使用极限状态的频小部分的作用值。主要用于正常使用极限状态的频遇组合。遇组合。1）确定方法）确定方法按总持续时间确定按总持续时间确定按平均跨阈率按平均跨阈率 x确定确定201232荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu按总持续时间确定：防止结构功能降低（如出现按总持续时间确定：防止结构功能降低（如出现不舒

22、适的振动）时，要关注荷载超过某一限值的持不舒适的振动）时，要关注荷载超过某一限值的持续时间长短，国际标准建议续时间长短，国际标准建议 x0.1。u按平均跨阈率按平均跨阈率 x确定：防止结构局部损坏（如出确定：防止结构局部损坏（如出现裂缝）或疲劳破坏时，要限制荷载超过某一限值现裂缝）或疲劳破坏时，要限制荷载超过某一限值的次数，国际标准没有具体建议。的次数，国际标准没有具体建议。1)1)确定方法确定方法201233荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu对标准值折减得到，折减系数称为频遇值系数对标准值折减得到，折减系数称为频遇值系数

23、f，表示为表示为2）设计取值）设计取值201234荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology3、荷载准永久值、荷载准永久值设计基准期内被超越的总时间为设计基准期一半的作用值。设计基准期内被超越的总时间为设计基准期一半的作用值。用于正常使用极限状态的准永久组合和频遇组合中。用于正常使用极限状态的准永久组合和频遇组合中。准永久值的选择前提是使由它规定的限值准永久值的选择前提是使由它规定的限值Qx 所对应的所对应的 x达达到某一可以接受的量值。对于不同类型的荷载和不同的设到某一可以接受的量值。对于不同类型的荷载和不同的设计要求，其计要求，其

24、 x值可能是不同的，一般取值可能是不同的，一般取 x0.5。1）确定方法）确定方法201235荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology对标准值折减得到，主要考虑荷载长期作用效应的对标准值折减得到，主要考虑荷载长期作用效应的影响，准永久值系数影响，准永久值系数 q为为2）设计取值）设计取值201236荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology三、荷载组合值三、荷载组合值在设计基准期内的超越概率与该作用单独出现时在设计基准期内的超越概率与该作用单独出现时的相应概率趋于一致的作用

25、值；或组合后使结构的相应概率趋于一致的作用值；或组合后使结构具有统一规定的可靠指标的作用值。具有统一规定的可靠指标的作用值。结构上同时作用多种可变荷载，各荷载最大值在同一时结构上同时作用多种可变荷载，各荷载最大值在同一时刻出现的概率极小，因而各可变荷载的代表值可采用组刻出现的概率极小，因而各可变荷载的代表值可采用组合值，即采用对各自标准值予以折减后的荷载值合值，即采用对各自标准值予以折减后的荷载值 cQk。组合值系数组合值系数 c为为201237荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology4.3 荷载效应组合荷载效应组合一、一、荷载效应

26、荷载效应结构上的荷载结构上的荷载QQ对结构产生的不同反应对结构产生的不同反应S S （内力、变内力、变形、应变等）。形、应变等）。（一）统计分析途径（一）统计分析途径荷载效应荷载效应S的统计分析需要对实际内力观测值进行分析，的统计分析需要对实际内力观测值进行分析，但由于目前的技术原因及收集统计数据的困难，只能从但由于目前的技术原因及收集统计数据的困难，只能从荷载统计分析入手来进行荷载效应的统计分析。荷载统计分析入手来进行荷载效应的统计分析。201238荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu线弹性结构：线弹性结构：荷载效应荷载效应

27、S与荷载与荷载Q之间存在线性关系之间存在线性关系式中式中 C荷载效应系数，与结构形式、荷载分布及效应荷载效应系数，与结构形式、荷载分布及效应类型有关。类型有关。u实际工程结构：荷载效应实际工程结构：荷载效应S与荷载与荷载Q之间并不是简单线性之间并不是简单线性关系，而是复杂的函数关系。关系，而是复杂的函数关系。（二）统计分析方法（二）统计分析方法Qusetion结构设计时是如何处理的？结构设计时是如何处理的？201239荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology考虑塑性内力重分布的内力计算考虑塑性内力重分布的内力计算 1、基本原理、基本

28、原理u弹性计算认为结构任一截面内力达到承载能力时，整个结构弹性计算认为结构任一截面内力达到承载能力时，整个结构破坏，对于静定结构或脆性材料的结构是正确的。破坏，对于静定结构或脆性材料的结构是正确的。u具有塑性性能的超静定结构，某一截面达到承载能力并不能具有塑性性能的超静定结构，某一截面达到承载能力并不能使结构破坏。结构还有强度储备。使结构破坏。结构还有强度储备。补充补充201240荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology2、考虑塑性内力重分布的依据、考虑塑性内力重分布的依据钢筋混凝土构件截面承载能力计算中，考虑了钢钢筋混凝土构件截面

29、承载能力计算中，考虑了钢筋和混凝土的塑性性质，采用塑性计算理论。筋和混凝土的塑性性质，采用塑性计算理论。连续梁、板结构内力按弹性理论计算，截面承载连续梁、板结构内力按弹性理论计算，截面承载力计算采用塑性理论，二者不统一。力计算采用塑性理论，二者不统一。结构中某截面发生塑性变形后，刚度降低，按弹结构中某截面发生塑性变形后，刚度降低，按弹性方法计算得出内力不能正确反映结构实际内力性方法计算得出内力不能正确反映结构实际内力分布。分布。201241荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology3、塑性铰与理想铰、塑性铰与理想铰某一截面达到某一截面

30、达到Mu，截面屈服，梁绕截面转动，出现塑性，截面屈服，梁绕截面转动，出现塑性铰。铰。理想铰能自由转动但不能传递弯矩；理想铰能自由转动但不能传递弯矩；塑性铰能承担弯矩塑性铰能承担弯矩Mu，只在，只在Mu下转动，不能反向转动；下转动，不能反向转动；不能无限制转动，压区砼被压碎时，转动幅度达到限值。不能无限制转动，压区砼被压碎时，转动幅度达到限值。静定结构形成一个塑性铰，变成破坏机构。静定结构形成一个塑性铰，变成破坏机构。超静定结构出现一个塑性铰减少超静定结构出现一个塑性铰减少次超静定次数，荷载可次超静定次数，荷载可继续增加，直到塑性铰陆续出现变成破坏机构。继续增加，直到塑性铰陆续出现变成破坏机构。

31、201242荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology4、考虑塑性内力重分布的优势、考虑塑性内力重分布的优势考虑材料塑性性质分析结构内力更加合理、更符考虑材料塑性性质分析结构内力更加合理、更符合钢筋混凝土结构的实际工作状态。合钢筋混凝土结构的实际工作状态。考虑材料塑性性质可充分发挥结构的承载力，带考虑材料塑性性质可充分发挥结构的承载力，带来一定的经济效果。来一定的经济效果。201243荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology5、计算方法（举例说明）、计算方法（举例说明）u承

32、受均载单跨固端梁，承受均载单跨固端梁，l6m，各截面尺寸及上下配，各截面尺寸及上下配筋量相同，正负极限弯矩筋量相同，正负极限弯矩Mu36kNm。u按弹性方法计算，按弹性方法计算，p112kNm，支座弯矩，支座弯矩MAMB=-36kNm，跨中弯矩，跨中弯矩MC=18 kNm。201244荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyp1 没使梁破坏，仅使支座形成塑性铰，承担弯矩没使梁破坏，仅使支座形成塑性铰，承担弯矩Mu=36kNm，继续加载到继续加载到p24kN/m，跨中弯矩跨中弯矩Mc36kNm，达到达到Mu形成塑形成塑性铰，形成破坏机

33、构。性铰，形成破坏机构。极限荷载极限荷载 p1+p216kN/m按弹性方法计算为按弹性方法计算为12kN/m 201245荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology结论结论从形成塑性铰到成为破坏机构，梁尚有承受从形成塑性铰到成为破坏机构，梁尚有承受4kN/m均载的均载的潜力。考虑塑性变形的内力计算能利用材料的潜力。潜力。考虑塑性变形的内力计算能利用材料的潜力。形成塑性铰前，形成塑性铰前，MA与与MC之比为之比为2：1，形成塑性铰后，比，形成塑性铰后，比值逐渐改变，最后成为值逐渐改变，最后成为1：1(Mu)。材料塑性变形引起内力。材料塑

34、性变形引起内力重分布，故称为重分布，故称为“考虑塑性变形内力重分布的计算方法考虑塑性变形内力重分布的计算方法”。按弹性理论计算，连续梁的弯矩与截面配筋比无关；按塑按弹性理论计算，连续梁的弯矩与截面配筋比无关；按塑性内力重分布理论计算，梁的弯矩不是定值，随截面的配性内力重分布理论计算，梁的弯矩不是定值，随截面的配筋比而变化。筋比而变化。201246荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu仍假定仍假定S和和Q之间存在或近似存在线性比例关系，之间存在或近似存在线性比例关系，以荷载的统计规律代替荷载效应的统计规律。以荷载的统计规律代替荷载

35、效应的统计规律。u荷载效应系数近似为常数，荷载效应与荷载具有荷载效应系数近似为常数，荷载效应与荷载具有相同的概率特性，统计参数之间的关系为相同的概率特性，统计参数之间的关系为201247荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu结构承受永久荷载的同时，可能承受两种以上可变荷载结构承受永久荷载的同时，可能承受两种以上可变荷载（活荷载、风荷载、雪荷载等）。（活荷载、风荷载、雪荷载等）。u所有可变荷载以最大值相遇的概率很小，为了结构的安所有可变荷载以最大值相遇的概率很小，为了结构的安全和经济，必须研究多个荷载效应组合的概率分布问题。全和经

36、济，必须研究多个荷载效应组合的概率分布问题。两种组合规则两种组合规则JCSS组合规则组合规则Turkstra组合规则组合规则二、二、荷载效应组合荷载效应组合201248荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu该规则轮流以一个荷载效应在设计基准期该规则轮流以一个荷载效应在设计基准期T内最大值与内最大值与其余荷载的任意时点值组合，即其余荷载的任意时点值组合，即1）假定可变荷载的样本函数为等时段的平稳二项随机过程，）假定可变荷载的样本函数为等时段的平稳二项随机过程，每一效应每一效应 Si(t)在在0，T内的总时段数记为内的总时段数记为r

37、i；1、JCSS组合规则组合规则2）将荷载）将荷载Q1(t)在在0，T内的最大值效应内的最大值效应 (持续时持续时段为段为 1)，与下一荷载，与下一荷载Q2(t)在时段在时段 1内的局部最大值效应内的局部最大值效应 (持续时段为持续时段为 2)，以及第三个荷载，以及第三个荷载Q3(t)在时段在时段 2内内的局部最大值效应的局部最大值效应 (持续时段为持续时段为 3)相组合，以此相组合，以此类推，可得类推，可得n个相对最大效应个相对最大效应Smi。201249荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&TechnologyJCSS组合规则组合规则201250

38、荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology式中式中 Si(t0)荷载效应随机过程荷载效应随机过程Si(t)的任意时点随机变量，的任意时点随机变量，其分布函数为其分布函数为FSi(x)；Smi的分布函数的分布函数FSmi(x)为各随机变量分布函数为各随机变量分布函数FSi(x)的卷积，即的卷积，即201251荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu最大综合效应最大综合效应Smi的分布函数的分布函数FSmi(x)求出后，按一次二求出后，按一次二阶矩计算各自的可靠指标阶矩计算各

39、自的可靠指标 i(i=1，2，n)，取取 0=min i的一种组合作为控制设计的最不利组合。的一种组合作为控制设计的最不利组合。201252荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu轮流将一个荷载效应在设计基准期内的最大值与其余荷载轮流将一个荷载效应在设计基准期内的最大值与其余荷载的任意时点值相组合，即的任意时点值相组合，即式中，式中，t0为为Si(t)达到最大值的时刻。达到最大值的时刻。在设计基准期内，荷载效应组合的最大值为在设计基准期内，荷载效应组合的最大值为2、Turkstra组合规则组合规则201253荷载与抗力的统计分析C

40、hangsha University of Science&TechnologyTurkstra组合规则组合规则201254荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu以卷积运算得到任一组相对最大值以卷积运算得到任一组相对最大值Smi的概率分布函数，的概率分布函数，选出选出 值（可靠指标）最小的一组作为控制荷载效应组合。值（可靠指标）最小的一组作为控制荷载效应组合。uTurkstra规则偏于不保守，但该规则相对简单实用，仍是规则偏于不保守，但该规则相对简单实用，仍是一种较好的近似组合方法。一种较好的近似组合方法。n两种组合规则涉及复杂

41、的概率运算，运用到工程设计还比两种组合规则涉及复杂的概率运算，运用到工程设计还比较困难。目前是根据不同的设计要求，在设计表达式中采用较困难。目前是根据不同的设计要求，在设计表达式中采用简单可行的组合形式，并给定各种可变荷载的组合值系数。简单可行的组合形式，并给定各种可变荷载的组合值系数。201255荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu根据结构在施工和使用中的环境条件和影响，分三种状况：根据结构在施工和使用中的环境条件和影响，分三种状况：持久状况持久状况在结构使用过程中一定出现，其持续期很长的在结构使用过程中一定出现，其持续期很

42、长的状况；状况；短暂状况短暂状况在结构施工和使用过程中出现概率较大，而与在结构施工和使用过程中出现概率较大，而与设计使用年限相比，其持续期很短的状况（如施工和维修等）设计使用年限相比，其持续期很短的状况（如施工和维修等）；偶然状况偶然状况指在结构使用过程中出现的概率很小，且持续指在结构使用过程中出现的概率很小，且持续期很短的状况（如火灾、爆炸、撞击等）。期很短的状况（如火灾、爆炸、撞击等）。三、设计状态及对应的极限设计法三、设计状态及对应的极限设计法201256荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology1、对三种设计状况，均应进行承载

43、能力极限状态设计：、对三种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计：2、对持久状况，尚应进行正常使用极限状态设计；、对持久状况，尚应进行正常使用极限状态设计；3、对短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计。、对短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计。u承载能力极限状态：承载能力极限状态：结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形的状态。一般以结构的内力超过其承载能力为依据。形的状态。一般以结构的内力超过其承载能力为依据。三种设计状况应分别进行下列极限状态设计：三种设计状况应分别进行下列极限状态设计：201257荷载与抗力的统计

44、分析Changsha University of Science&Technology结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的状态。一般以结构的变形、裂缝、振动参数超过允许的限值状态。一般以结构的变形、裂缝、振动参数超过允许的限值为依据。例如，某些构件必须控制变形、裂缝才能满足使用为依据。例如，某些构件必须控制变形、裂缝才能满足使用要求。因过大的变形会造成房屋内粉刷层剥落、填充墙和隔要求。因过大的变形会造成房屋内粉刷层剥落、填充墙和隔断墙开裂及屋面积水等后果；过大的裂缝会影响结构的耐久断墙开裂及屋面积水等后果；过大的裂缝会影响结构

45、的耐久性；过大的变形、裂缝也会造成用户心理上的不安全感。性；过大的变形、裂缝也会造成用户心理上的不安全感。正常使用极限状态：正常使用极限状态：201258荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technologyu承载能力极限状态设计承载能力极限状态设计考虑作用效应的基本组合，必要时尚应考虑作用效应的偶考虑作用效应的基本组合，必要时尚应考虑作用效应的偶然组合。然组合。u正常使用极限状态设计正常使用极限状态设计应根据不同的设计目的，分别采用不同的效应组合。应根据不同的设计目的，分别采用不同的效应组合。四、极限状态的荷载效应组合四、极限状态的荷载效应组合

46、201259荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology1）标准组合：用于当一个极限状态被超越时可能会产生严）标准组合：用于当一个极限状态被超越时可能会产生严重的永久性损害的情况；重的永久性损害的情况；主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。状态问题。2）频遇组合：用于当一个极限状态被超越时将产生局部损）频遇组合：用于当一个极限状态被超越时将产生局部损害、较大变形或短暂振动等情况；害、较大变形或短暂振动等情况；应用范围较为窄小，如吊车梁的设计等。应用范围较为窄小，如吊车梁

47、的设计等。3）准永久组合：用于当长期效应是决定性因素时的一些情况。）准永久组合：用于当长期效应是决定性因素时的一些情况。常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影响的常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影响的分析中。分析中。201260荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology4.4 抗力统计分析的一般概念抗力统计分析的一般概念一、结构抗力概念一、结构抗力概念u构件抗力（构件抗力（R）指构件承受各种作用的能力，它与构指构件承受各种作用的能力，它与构件的荷载效应件的荷载效应S相对应。相对应。结构抗力分四个层次：结构抗力分四个

48、层次：u整体结构抗力（如整体结构承受风荷载的能力）整体结构抗力（如整体结构承受风荷载的能力）u结构构件抗力（如构件在轴力、弯矩作用下的承载能力）结构构件抗力（如构件在轴力、弯矩作用下的承载能力）u构件截面抗力（构件截面抗弯、抗剪的能力）构件截面抗力（构件截面抗弯、抗剪的能力）u截面各点的抗力（截面各点抵抗正应力、剪应力的能力）截面各点的抗力（截面各点抵抗正应力、剪应力的能力）201261荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology荷载效应为作用内力荷载效应为作用内力抗力为构件承载能力抗力为构件承载能力荷载效应为作用变形荷载效应为作用变形

49、抗力为构件抵抗变形的能力抗力为构件抵抗变形的能力n对结构抗力的讨论只针对结构构件（含构件截面）对结构抗力的讨论只针对结构构件（含构件截面）结构抗力与结构荷载效应相对应：结构抗力与结构荷载效应相对应：变形验算变形验算针对结构构件或整体结构针对结构构件或整体结构承载力验算承载力验算针对结构构件针对结构构件201262荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology直接统计分析非常困难，采用间接方法，即直接统计分析非常困难，采用间接方法，即u对抗力的各种主要影响因素进行统计分析，确定其统计对抗力的各种主要影响因素进行统计分析，确定其统计参数；参数

50、；u通过抗力与各有关因素的函数关系，从各种因素的统计通过抗力与各有关因素的函数关系，从各种因素的统计参数推求抗力的统计参数和概率分布类型；参数推求抗力的统计参数和概率分布类型；u确定构件抗力及其各项影响因素的统计参数时，采用以确定构件抗力及其各项影响因素的统计参数时，采用以下近似公式：下近似公式：二、抗力分析方法二、抗力分析方法201263荷载与抗力的统计分析Changsha University of Science&Technology设随机变量设随机变量R为相互独立的为相互独立的X1，X2，Xn的函数，即的函数，即则则R的均值、方差、变异系数分别为的均值、方差、变异系数分别为201264