排水工程专项施工专项施工方案.docx
《排水工程专项施工专项施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《排水工程专项施工专项施工方案.docx(49页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、排水工程专项施工专项施工方案一、工程概况1.1地理位置及施工内容1.1.1莲湖工业园位于清远市南部,园区周围为广清高速、107国道、武广高速客运专线、京广铁路等临近分布。迎龙大道贯通园区,全长5.64km,为城市主干道,标准路段宽60m。周边大部份地块为山地、农田、鱼塘及零散村户。1.1.2本工程拟在道路K0+336K2+450的西北侧以及广清大道K0+942的东南侧敷设污水管道,设计管径d400800,主要收集转输清晖南路、迎龙大道以及迎龙二路等沿线地块的污水,污水收集后往西排至方清大道西侧规划拟建d800污水管;在道路西北及K4+850K5+180的东南敷设污水管,设计管径d400800,
2、主要收集、转输道路北、工业区以南商业用地的污水,污水收集后排至K3+555段污水泵站。在道路K2+432K3+555段敷设污水压力管,设计管径D4268,用于转输迎龙大道污水泵站的污水,污水提升后接入K2+432的d800污水管。污水重力流管管径小于600时,均采用埋地聚乙烯结构壁管材,管径大于等于d600采用机制级钢筋混凝土管,污水压力管采用Q235B直缝焊接钢管。1.1.3本工程拟在道路两侧敷设雨水管道,设计尺寸d50030002000,主要收集道路沿线地块的雨水,雨水收集后分别排至K0+300的大份田门口坑、K2+840南侧武广高铁底部的明渠以及K3+730东南的30002000渠箱,最
3、后排往京广铁路东南的河涌。雨水管道采用机制级钢筋混凝土管,d1200采用承插式接头,d1350采用企口式接头。1.2工程具体规模1.2.1本工程污水工程共有管道有HDPE埋地聚乙烯结构壁管、级钢筋混凝土管和直缝焊接钢管三种管材,其中HDPE埋地聚乙烯结构壁管用于汇水面较小的区域,一般为污水管的起始段,管径有DN400及DN500两种型号。在污水汇水面较大区域,污水管径增大,压力也增大,管材采用级钢筋混凝土管,管径分别为d600、d800及d1000。后段污水在K3+595段接入污水提升泵站,经提升后,接入D48010污水压力管,污水压力管为直缝焊接钢管。污水管道长度见下表:序号管材管径长度单位
4、1HDPE埋地聚乙烯结构壁管DN4001811m2HDPE埋地聚乙烯结构壁管DN5001850m3级钢筋混凝土管d600224m4级钢筋混凝土管d8002092m5级钢筋混凝土管d1000347m6Q235B焊接钢管D10201230m7Q335B焊接钢管D48010932m污水管道数量表1.2.2本工程沿线为场地平整区及山地,且迎龙大道这莲湖工业园主干道,所以迎龙大道附近山地及场地平整区雨水均汇集于迎龙大道雨水管涵。本工程雨水管涵分别布设于道路两侧,设计尺寸为d50030002000。根据道路地面高程情况,全线雨水共有三个流向方向,可分三段。第一段是K0+000K2+458段,此段雨水汇集后
5、,经雨水管道及雨水箱涵,最后流入大份田门口坑河沟;第二段是K2+480K3+307段,此段因道路下穿高铁,在高铁处高程较低,此段雨水流入高铁下明沟中;第三段是K3+337K5+640段,此段较长,汇水区有山地及二号地块场地平整区,汇水量较大,全部流入K3+740处箱涵引及下穿铁路涵洞。具体工程数量见下表:序号管材管径长度单位1级钢筋混凝土管d3002664m2级钢筋混凝土管d5002011m3级钢筋混凝土管d6002404m4级钢筋混凝土管d8001014m5级钢筋混凝土管d1000570m6级钢筋混凝土管d1200175m7级钢筋混凝土管d1350371m8级钢筋混凝土管d1500716m9
6、级钢筋混凝土管d1650541m10级钢筋混凝土管d1800565m11级钢筋混凝土管d2000480m12钢筋混凝土渠箱30002000426m13钢筋混凝土渠箱250020002145m排水管道数量表1.3线路沿线状况1.3.1本工程起点位于广清大道雄兴工业园路口。K0+036K0+660段道路右侧现状为已建成的水泥路,此道路K0+070K0+310段右侧已有建成的雨水管道,出水口为大份田门口坑河沟。K0+036K0+660左侧为全新建路幅,此段K0+310K0+660为迎龙二路及大份田村山地的汇水区,下雨时水流较大,且此段地下水也较为丰富,此现状特点将为施工带来难处。K0+600K0+8
7、80段也存在同种情况。1.3.2K0+880K2+440段为场地平整区,道路位于场地平整区外边缘,此段汇水面积较大且此段存在大量的素填土换填区域,因线路靠近京广铁路,下雨时雨水不能向右侧山坡排水,只能沿本工程路线排水。故此段施工时,应先施工K0+880段排水工程,以便后段换填、排水及路基施工均能较好的解决雨水排放的问题。1.3.3 K2+440K2+726段100米为场地平整区,后段为山地,此段设计雨水重力流方向为向大桩号方向,最后流入高铁桥下排水明沟。此段污水管道为压力管道,为非重力流管,承受从K3+560段污水泵站流出的压力污水。1.3.4在过高铁桥后到K3+313段,此段地形为山地,雨水
8、管道主要收集沿线山坡的雨水,流向高铁桥下的排水明沟。污水管道为从污水泵站接出的污水压力管道,流向K2+432污水消能井。1.3.5 K3+313K3+740段山地,路线绕山边而行,雨水管道主要收集沿线山坡的雨水,流向K3+740雨水箱涵,最后流及铁路过路涵洞。此段污水管道在K3+313K3+550段为污水泵站接出的压力管道。K3+550K3+740段污水管为普通重力流污水管道,接入污水泵站。1.3.6 3+740K5+640段,此段从山边及山间通过,为半挖半填段,道路排水流向均为向西流入铁路过路涵洞。在填方段,箱涵应填到涵底时即施工箱涵,其它管道填到管顶以上0.7m即进行管道反开挖沟槽施工。周
9、围(构)建筑物分布1、本工程排水施工只有K0+305处右侧片石挡土填对倒虹管施工有影响,其它部位均无影响。2、K3+600K3+900及K4+620处右侧均有铁路高压线通过,施工前需要拆移处理。1.4工程地质和水文条件1.4.1 地形地貌:场地位于清远市区东南部,场地地貌单元为丘陵山地和台地平原。场地沿线主要以村庄、农田、果树林等分布为主,场地地形起伏较大,高程介于53.9112.6m之间。1.4.2 水文条件:施工区域位于亚热带季风气候区,场地环境类型为类,场地地下水主要分布于丘间洼地或盆地,在丘陵山地地下水一般不发育。场地地下水类型主要为上层滞水、孔隙水和基岩孔隙裂隙承压水。1.4.3地基
10、土评价:1、人工填土层,厚度变化较大,为新近堆填而成,属欠固结土,结构疏松,承载力低,压缩性大,工程性质差。2、第四系冲洪积层之1淤泥质粉质粘土呈饱和、流塑状,属高压缩性、低强度软土,在荷载作用下最产生固结沉降,承载力低,工程性质差;2粉质粘土呈可塑状,承载力较高,工程性质较高;3细砂层呈松散状,承载力较低,工程性质较差;4粗、砾砂层呈稍密状,承载力较高,工程性质较好;5卵石层呈稍密状,承载力较高,工程性质较好。3、全新统坡积层之1粉质粘土层呈可塑状,承载力较高,工程性质较好;2粉质粘土层呈硬塑状,承载力较高,工程性质好。4、残积层承载力较高,工程性质较好,但需注意其遇水软化的性质。5、基岩承
11、载力高,工程性质好。二、施工部署2.1队伍确定及任务划分根据本项目所在位置及工程量大小。拟按两个施工段来安排队伍来进行本项目施工,具体配备如下:2.1.1污水管道工程在K0+000K2+453段,大部份为钢筋混凝土管,只有少量的埋地聚乙烯结构壁管,拟安排3个施工作业队进行施工,每个作业队配备作业人员10人。K2+432K3+550段污水管道为焊接钢管,长1146米,拟采用专业的焊接钢管班组进行施工,配备班组作业人员10人。K3+550K5+640段污水管道除165米为d600的钢筋混凝土管外,其余管道均为埋地聚乙烯结构壁管,拟安排三个施工作业队进行施工,每个施工作业队配备10人。2.1.2雨水
12、工程包括雨水管道工程及雨水箱涵工程。雨水工程管径从d300d2000不等。因雨水管道均为钢筋混凝土管,管道安装后均有模板及混凝土工程。故应配备更为充足的人力。拟安排三个班组进行施工,每个班组又分为模板班及混凝土班,每班5人。雨水箱涵分为2.52.0米及3.02.0米两种型号。模板、钢筋及混凝土工程量较大,拟分3个班组进行施工,每个班组15人。2.1.3本工程每个班组或每个断面均应有一台挖机,自卸车4台,在安装d1800及d2000管道时,需用吊车吊管安装。2.1.4因路线较长,排水工程根据线路情况及道路工程分段情况,以高铁为界分为两段进行施工。分段桩号分别为第一施工段K0+035.012K2+
13、726及第二施工段K2+942K5+640。2.2施工工艺流程2.2.1HDPE管施工工艺流程如下:准 备 工 作测 量 放 样探管及地下管线标识沟槽开挖及打钢板桩支撑整 平、复 测垫 层 施 工复 测 管 基HDPE管 材 检 查管道焊接及安管管座中石屑填筑接口及检查井施工闭水实验及检查验收收回 填 夯 实2.2.2 级钢筋混凝土管施工工艺测量放线 打槽形钢板桩 开挖沟槽 触探试验 基底处理 碎石砂垫层 管道基础施工 管道安装 管座施工 接口及检查井施工 管坑回填2.2.3 污水压力管施工工艺测量放线 沟槽开挖 垫层施工 管道焊接 水压试验支墩及井室浇筑2.3.4 箱涵施工工艺测 量 放 线
14、基 坑 开 挖钢 筋 加 工测 量 放 线支 模标 高 测 量浇筑垫层砼测量放线绑扎底板钢筋标 高 测 量支 模浇 筑 砼立墙身内模、顶板底面模板标 高 测 量绑扎墙身及顶板钢筋标 高 测 量预留孔道,设置加强筋支撑墙身外模人孔洞井身八字墙砌筑浇 筑 砼拆 模抹 面2.3施工进度计划雨水工程:2013年7月8日2014年1月20日污水管道施工:2013年7月8日2014年1月20日2.4主要机械设备配置表2 机械设备配置表序号设备名称单位数量备注1自卸汽车台24不够可临时增加2挖掘机PC-200台6管道开挖3吊车10T台1大型管道吊装4焊机台2污水压力管焊接567三、主要施工方法3.1总的施工
15、原则第一施工段左侧污水管道因和雨水箱涵水平距离只有2米,且管底标高和箱涵底标高高差较小(不足1米),所以本段污水管道拟和雨水箱涵同槽开挖施工。右侧K0+316K0+942同时有雨污水管时,两管水平中心线距离为2米,高差较小(不足1米)。此段管道施工同左侧一样,两管同槽开挖,管道安装时,按先深后浅的原则安装。第二施工段根据雨水和污水管道水平距离和高差情况,如果两种管道在同侧,则同槽开挖施工,管道安装施工时,也按先深后浅的原则。雨水管道和污水管道在同一沟槽施工时,在安装较深的管道后,应先回填沟槽至较浅管道基底平面,待较浅管道安装后再整体按设计要求回填。排水管道施工根据路基土石方工程进度来安排。在路
16、基土石方开挖且无需换填处理地段,在路基土石方开挖完成后即可进行排水管道工程施工;在需换填处理地段,排水管道标高如低于挖除素填土后的地面标高,则排水管道在挖除素填土后施工,如高于挖除后的地面标高,则按路基土方回填段的要求施工;路基土方回填段处,排水管道在砂性土回填至管顶以上0.7米后,再反开挖施工,如有雨污水管同时开挖施工时,应在砂性土回填至标高较高的管顶0.7米以后再反开挖施工。在雨污水管单管分流的区域,遵循“先深后浅,挖填合理,先主管后支管,分区分段流水作业”的原则。3.2级钢筋混凝土管施工3.2.1测量放线1.测量放线前由专业测量工程师对甲方提供的控制桩点进行复核,然后引水准点并报甲方及监
17、理审核。 2.按设计施工图对管中心线和地面标高进行实测,记下实测数据,每隔20米钉设标记桩并加以保护。 3.按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度,然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线,用白灰作标记,施工按此线开挖管槽。3.2.2沟槽开挖根据开挖地土质不同,本工程管道开挖分放坡开挖和槽钢支护开挖两种。对于土质较好地段及换填砂性土处理处在挖除素填土回填砂性土前及开挖深度小于2米段,采用1:0.75的坡放坡开挖或挡土板支护。在土质较差处及开挖深度大于2米时,采用拉森钢板桩加腰梁工字钢支撑开挖;在填方路基段,应回填至管顶以上0.7米时,现反开挖沟槽。K3+494K3+614段污水管道处为石方区,
18、先采用液压破碎炮头机对沟槽石方进行破碎,然后用自卸车运至弃土场。放坡开挖沟槽示意图放坡开挖雨污水同槽的沟槽示意图1、开挖方法(1)开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5米,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖出的土方用自卸车运至路基填方区,不宜堆于管沟两侧。(2)沟槽开挖期间还将加强对其标高的的测量,以防止超挖,机械开挖至设计管底标高以上0.2米时,即停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。(3)对于较深及地下水位较高的沟槽,若有明显的积水现象,将在沟槽边侧设置宽为20cm,深为15cm的排水边沟,并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm,深为50cm左右的排水集井,水流坡度大于1%,
19、同时在排水集井处用污水泵进行施工排水。(4)在雨污水管同槽开挖段,先测量放线出两条并排的管道中线,再根据管道大小、工作面宽度及放坡坡比(放坡开挖时)确定起始开挖宽度。当开挖深度达到较浅管道基底标高时,用挖机挖平整个沟槽后,再测量放线放出较深管道中线,按前述方法挖至较深管道基底标高。(5)在进行管坑开挖前,利用在全范围进行地下管线探测,如有管线,应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深,并进行保护,对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。(6)开挖坑槽前,应向挖掘机司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置,现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并指定专人与司机配合,其配合人员应熟
20、悉机械挖土有关安全操作规程,并及时量测槽底高程和宽度,防止超挖。如超挖,超挖部分应按监理工程师同意的材料回填,并夯压密实。(7)在土质较好,且深度较浅段,采用挖掘机开槽,放坡开挖,放坡系数按为1:0.75;(8)管沟开挖时,质安人员要加强巡视现场,密切注意周围土体的变形情况及坑槽内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹,一旦发现问题,应立即停止开挖,并知会监理工程师协同处理。2、沟槽开挖安全防范措施(1)由于基坑挖土较深,需分层开挖,并且为了防止边坡滑坡、塌方,挖出的土方采用自卸车运至路基填土处或弃土场。(2)对边坡及周围土质情况进行详细观察,确保无危石孤岩,及软弱夹层情况才可让挖机坡边工作
21、,严禁挖机在不稳定土体上挖土作业以防塌方;如在挖好的沟槽边坡上发现有危石孤岩或裂缝等,应及时挖除。(3)发现有流沙、涌泥等异常土质要及时向管理人员报告并组织有设计、监理人员到现场处理;遇到文物、墓葬及其它特殊物体,要报请有关部门处理。(4)一切工作人员不得进入挖掘机旋转半径内,现场管理人员要跟班现场指挥。(5)自卸汽车余土外运倒车时要有专人指挥,行车坡道要设置防护栏杆及危险标志;沟槽如果当天没有回填,夜间应布置警灯,周围拉警示带。 (6)车辆行驶及挖机作业时,要注意避让供水、供电线路,如有碰撞时,要及时报告,由专业人员处理。(7)沟槽支护本工程沟槽支护主要分挡土板支护及拉森钢板桩加腰梁工字钢支
22、撑方式。拉森钢板桩长度根据沟槽深度的不同,分为12米、9米和6米三种形式,采用静力压桩。腰梁按通长设置,并与钢板桩与工字钢支撑焊牢,以防脱落。污水工程K3+586K3+614段污水管道开挖沟槽采用锚喷支护的方式(沟槽支护示意图见下页)。支护开挖沟槽示意图各段沟槽支护方式表:污水工程雨水工程支护方式应用桩号支护方式应用桩号支护方式应用桩号挡土板K0+671-K0+625挡土板0+065-267B型支护0+672-706K4+622-K4+6840+622-0+6721+033-219K5+601-K5+6400+949-1+2182+162-369B型支护K0+009-K0+3021+316-7
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 排水工程 专项 施工 方案
限制150内