排水箱涵施工方案培训资料(doc 55页).docx

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1、石岩外环路（爱群路华宁路）工程第二标段 施工方案石龙路排水箱涵施工方案1.工程概况 4.5m2m线外排水箱涵总长872.03m，起点于石龙大道与龙大高速公路交叉处，贯穿整个石龙路后半段，终点与设计石岩外环路设计排水箱涵（管）接通。箱涵设计净空4.5m2m，壁厚40cm，埋深4m5.5m，开挖基坑深度4.5m6m。2.施工方案2.1分段施工结合现状石龙大道的实际情况，以十字路口为界，采取分段施工的方案，全涵共分为4个施工段：第一施工段为Y0+000Y0+278，长278m；第二施工段为Y0+278Y0+514，长236m；第三施工段为Y0+514Y0+800，长286m；第四施工段为Y0+800

2、Y0+872.03，长72.03m；施工顺序为第一、第二、第三、第四。每一段施工完成放开交通后，再进行下一施工段的施工。具体分段见附图2-1。2.2封闭施工箱涵外壁宽5.3m，加上两边最少各0.8m的工作空间，基坑宽度最少7m，现状石龙路行车道宽约79m、两侧人行道各宽约2.5m，施工时封闭行车道，人行道保持通行。具体封闭见附图2-2。2.3分段封闭根据施工图设计，箱涵每15m20m为一个施工段，施工时每次最少封闭2个施工段，即30m40m。2.4基坑支护2.4.1 Y0+000Y0+800段，长约800m，位于石龙路内，受石龙路宽度限制，不能放坡开挖，采取拉森钢板桩支护，垂直放坡，基坑内宽约

3、7m。 基坑支护见附图2-3。2.4.2 Y0+800Y0+872段，采取两级放坡施工，边坡坡度1:1，平台宽度3m。2.5 施工流程 封路围挡凿除路面(砼渣外运)挖基坑(土方外运)打钢板桩、设置支撑挖基坑(土方外运) 箱涵垫层涵身下半部钢筋安装底板外侧模板安装底板砼浇筑涵身及顶板内模安装涵身及顶板钢筋安装涵身外模安装涵身及顶板砼浇筑砼养护拔钢板桩基坑回填行车道路面恢复放开交通进入下一段施工3.施工方法3.1基坑开挖排水箱涵的基坑深度为4.56.0m，属于深基坑开挖，同时基坑位于商业街，两旁商铺林立、人口密集，基坑开挖前必须采取钢板桩支护措施。沿基坑开挖线打钢板桩，钢板桩打入基坑底3m。两边钢

4、板桩用外径245mm、壁厚7mm的无缝钢管对撑，支撑线在基坑口下50cm处，无缝钢管间距为4m/道，无缝钢管两端撑在225a槽钢上，25a槽钢对口焊接，形成“口”字型，顺基坑方向沿钢板桩支撑线位置布置，作为钢板桩的横向联结。钢板桩采用国产冷弯U型钢板桩WRU8型，宽度750mm，高度32mm，厚度6mm,桩长定9m。基坑开挖：采用挖掘机开挖，自卸汽车装泥，运至场外弃土点弃置，汽车车厢必须密封加盖，防止泥水外泄污染环境。挖至接近基坑底面标高1020cm后，停止机械开挖改为人工开挖，避免超挖。挖至基底标高后，如有地下水，在基坑边挖集水坑，用抽水机排水。基坑开挖完成后，尽快安排对水泥搅拌桩进行检测，

5、以尽快进入下道工序施工。3.2砂石垫层施工 在基坑底面用竹片标出砂石垫层边线，竹片间距2m，上面打上垫层面高程，并用彩笔做好标记。砂石由自卸汽车运至基坑附近堆放，用挖掘机装运砂石至基坑底，人工摊开、预出松铺厚度、找平，冲水至饱和，用插入式振动棒振捣密实，表面整平并控制好设计标高，渗出的水流往集水坑用抽水机抽走。3.3 垫层C10混凝土施工 在砂石垫层面上用钢钎(钢筋废料)标出砼垫层边线，钢钎间距2m，上面打上砼垫层面高程，并用彩笔做好标记。C10混凝土垫层的厚度是10cm，控制好砼坍落度不大于10cm，边缘不用装模板。混凝土采用商品混凝土，由挖掘机下料至基底，人工摊开摊平，用平板式振动器振捣密

6、实，人工修面整平并控制好设计标高。3.4涵身施工 涵身施工顺序：测量放样 底板及墙身钢筋安装 底板外模安装 底板混凝土浇筑 顶板支架搭设及模板安装 顶板钢筋安装 墙身模板安装 墙身及顶板混凝土浇筑 拆除墙身外模 覆盖养生 拆除支架及顶模、墙身内模。3.4.1测量放样 在砼垫层上放出箱涵边线，用墨斗弹出边线。3.4.2钢筋安装 钢筋在钢筋加工场统一制作，用汽车运至施工现场，吊车装、卸车并吊至基坑内，人工配合。钢筋的安装分二次进行，第一次为底板及墙身钢筋，第二次为顶板钢筋。底板钢筋先安装底层钢筋，按设计要求的保护层厚度(40mm)设置保护层垫块后，安装支撑(构造)钢筋，再绑扎上层钢筋。墙身钢筋须在

7、外侧用斜撑作为临时固定，待顶板钢筋安装后解除临时支撑。箱涵钢筋加工及安装的质量控制措施：a、进场的钢筋必须有出厂合格证和试验报告单，并及时抽取试样做力学性能试验，合格后方可使用。b、钢筋表面要洁净，使用前去除表面的油渍、漆皮、鳞绣等。c、钢筋要求平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋要调直，采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不应大于2%，级钢筋的冷拉率不宜大于1%。d、钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后才正式施焊。焊工必须持有考试合格上岗证。e、电弧搭接焊的钢筋接头，两钢筋搭接端部应事先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。f、施

8、焊的各种钢筋均有材质证明书及试验报告。焊条有合格证，其性能符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。g、受力钢筋焊接或绑扎接头要设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率按下表规定：接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制h、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，并不位于构件的最大弯矩处i、受拉钢筋绑扎接头的长度，按下表；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，为受拉钢筋

9、绑扎接头长度的0.7倍。钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d月牙纹HRB33545d40d35dHRB40055d50d45dj、受拉区内级钢筋绑扎接头的末端要做弯钩，HRB335、 HRB400牌号钢筋的绑扎接头末端可以不做弯钩；直径等于和小于12mm的受压级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。k、加工钢筋的偏差不得超过下表规定：项目允许偏差受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5l、钢筋电弧焊接头尺寸偏差按下表规定：名称单位搭接焊帮条沿接头中心线的纵向偏移mm0.5d接头处弯折4接头处钢筋轴线的

10、偏移mm0.1d3焊缝厚度mm+0.05d,0焊缝宽度mm+0.1d,0焊缝长度mm-0.5d横向咬边深度mm0.5在长2d的焊缝表面上数量个2面积mm26m、钢筋安装位置允许偏差按下表规定：检 查 项 目允许偏差受力钢筋间距两排以上间距5同排梁、板、拱肋10箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5板33.4.3支架、模板安装 模板安装分二次进行，第一次为底板外模(墙身外模的最底下部分)，第二次为顶板及墙身内、外模板。模板制作：箱涵模板全部采用122cm244cm2cm的优质夹板，安装前，根据箱涵设计尺寸及模板规格进行计算及

11、裁剪，力求尽量减少模板接缝，同时，所有接缝处模板边缘均用电刨刨平，尽量减少接缝宽度。支架搭设：支架采用高度为1.7m的门式支架，配顶托和底托。支架顺箱涵搭设，纵向间距为90cm，横向交叠布置，宽度4.5m的箱涵横向布置4个，分2组交叠，立杆间距为0.3m+0.6m*3+0.3m+0.6m*3+0.3m，两边距离墙身各0.3m；支架顶托上面顺箱涵方向放置8#工字钢作为纵梁，工字钢上面横向放置10cm10cm方木，方木中心间距为40cm，方木上面直接铺设夹板。模板安装：墙身模板竖向用10cm10cm方木作为加劲肋条，方木中心间距30cm，水平方向用5钢管联结，钢管两根并在一起作为一组，钢管组间间距

12、为60cm80cm，里外模板上钢管位置对应，在两根钢管中间穿对拉螺杆，将里外模板锁住，对拉螺杆用12或14圆钢制作，对拉螺杆的水平间距为60cm，对拉螺杆用PVC套住，拆模时能取出，多次使用。在对拉螺杆上紧螺丝的同时，在里外模板之间按设计墙身厚度放置方木作为限位支撑，保证墙身厚度，限位方木在混凝土浇筑过程中逐步起走。在墙身模板全部安装后，用垂球校核模板的垂直度和平整度，可用钢管斜撑或拉风缆进行调节，固定。箱涵支架模板安装见附图3-1：支架模板的制作安装质量控制措施：a、支架采用标准化门式支架，锈蚀、扭曲变形、残缺的的支架严禁使用，严格按照设计方案进行搭设。b、支架搭设时，地面的高差通过支架底托

13、调节，同一排的支架必须保证标高一致。c、模板采用厚度2cm的夹板，安装前，用电刨刨光模板边缘毛糙部分，安装时，接缝用玻璃胶填平。d、模板用铁钉固定在肋条上面，必须贴紧肋条，不能有松动、起鼓，同时铁钉的钉帽打平模板面，不能突出。e、模板、支架的制作按下表执行：项 目允许偏差（mm）模板的长度和宽度5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平面模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架尺寸5榫槽嵌接紧密度2f、模板、支架的安装按下表执行：项 目允许偏差模板标高柱、墙和梁10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0轴线偏位梁10模板相邻两板表面高低差2

14、模板表面平整5预埋件中心线位置3预埋孔洞中心线位置10预埋孔洞截面内部尺寸+10，0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或303.4.4混凝土浇筑 箱涵混凝土标号为C30，采用商品混凝土。箱涵混凝土浇筑分二次进行，第一次为底板，第二次为墙身及顶板。底板混凝土浇筑 用挖掘机下料，人工配合摊料、用插入式振动棒振捣、人工修面、控制标高。挖掘机下料时，挖斗必须下放至接近底板钢筋面再慢慢放料，避免混凝土离析。墙身及顶板混凝土 用混凝土泵车下料，人工配合摊料、用插入式振动棒振捣、顶板再用平板振动器振捣、人工修面、控制标高。箱涵混凝土质量控制措施：a、本工程使用商品混凝土，在确定供应商后，对所有原材料及外加

15、剂采取监理见证送检，并由混凝土供应商提供混凝土配合比送总监办中心试验室进行对比试验，在原材及配合比验证合格后方可使用其混凝土。b、对进场的混凝土，及时做坍落度试验，发现与设计不符，及时通知供应商调整，如果偏差较大，马上退货，不予使用。c、每个部位的混凝土浇筑，都要现场取料留取试块，并及时养护，按期试压，发现强度问题，及时通知供应商采取措施，同时上报总监办。d、混凝土使用搅拌运输车运输，运输途中以24r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量为搅拌筒几何容量的2/3。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，要进行二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保

16、持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不能使用。e、浇筑混凝土时，其自由倾落高度不得超过2m，否则需使用串筒或溜管等设施下落，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不得超过1m。f、浇筑混凝土时，对于插入式振动器，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对于平板振动器，其移位间距，以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为准。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。g、混凝土必须连续浇筑，如

17、因故间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、初凝及间歇的全部时间不得超过下表规定，当需要超时需预留施工缝。混凝土强度等级气温25C气温25CC30210180C30180min150minh、在浇筑过程或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。i、结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面积较大或气候不良时，加盖防护，在开始养生前，覆盖物不能接触混凝土面。j、混凝土收浆后，及时覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土表面有模板覆盖时，在养护期间经常

18、使模板保持湿润。K、当气温低于5C时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。3.5基坑回填在箱涵混凝土强度达到设计强度的80%以上，进行基坑回填，填料要求是透水性好的材料，如砂性土、中粗砂或石屑，压实度要求93%以上。回填时在箱涵两侧对称同时进行，用挖掘机分层下料，人工摊开摊平，每层松铺厚度不超过20cm，用打夯机夯实(基坑狭窄，无法使用压路机)。如果填料是石屑，则先加水搅拌后再放入基坑。如果回填中粗砂，则无法用机具压实，可采用灌水密实法：分层厚度4060cm，灌水至饱和，用插入式振动棒振捣，多余水分排出基坑。3.6路面恢复3.6.1路面基层a、施工测量。测设路床施工的两边线，纵向按每10m一个桩

19、布设，水泥石屑摊铺前，按设计高程及试验得出的松铺系数，计算松铺水泥石屑的顶面高程，然后在边线桩上用红漆作标记，据此标记进行横向和纵向挂线，实行双幅控制。b、备料。所用水泥稳定石屑混合料全部由拌合站集中生产供应，用自卸汽车运输至施工现场，卸在施工人员指定位置。c、摊铺及碾压。摊铺前，洒水湿润好路床面，不要潮湿而造成泥泞，布置好标准桩，控制松铺高程和坡度，保证稳定层表面的纵横坡与路面一致。松铺厚度是一个很关键的控制数据，应根据设计的压实厚度和石屑的物理性质确定一个松铺厚度，一般石屑的压实系数可参考为1.31.35区间取值。在现场还应进行试验，实地测试实际的压实系数。按照测控的高程，让平地机将水泥石

20、屑混合料均匀地摊铺，平地机将混合料摊铺后采用重型振动压路机在摊铺好的路段上快速碾压一遍，不用振动，以暴露不平整之处，再用平地机进行一遍整型，用压路机再碾压一遍，对于局部低洼处，辅以人工用齿耙和平口锹将其表面层5cm内耙松，并取新的水泥混合料填平补齐。当整形修补完毕后，测试含水量，应该在最佳含水量的范围内开始压实，碾压自两侧向中间进行，压路机的横向移动幅度控制在前轮的1/31/2间，碾压68遍至表面平整无明显轮迹后停止碾压，用灌砂法检测压实度。 在整个碾压过程中，仍会出现局部高低，此时应由人工继续配合进行平整，特别在两段接头部位，应铲高补低。填补处仍然要先翻松后加料，避免出现填补簿层推移现象。填

21、补处仍然要先翻松后加料，避免出现填补簿层推移现象。压路机在碾压时，不得在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏。压实的整个过程应在一定时间内（一般为水泥终凝时间）完成，若在终凝时间后进行的碾压作功，实际上只会破坏基层的整体性和其强度。 接缝和调头的处理措施：当天工作段的衔接处，在前段碾压的末端58m不进行碾压，下段施工时，加部分水泥人工拌合重新碾压，隔天工作段的衔接处，在前段末端，与路中心线方向垂直向挖宽为30cm的槽，放入两根方木，保护边缘。d、养生。施工成型后的稳定层，并经检查压实度和回弹模量合格后即及时应用土工布覆盖淋水办法养生，原则上是保持其表面潮湿，维持不少于7d

22、时间。在此期间禁止一切会导致基层破坏的车辆在上面通行，同时要保持表面不受到污染，保持清洁。3.6.2沥青路面A、施工方法。沥青混合料在沥青拌合站拌制生产，铺设时由自卸汽车运至铺筑现场使用。沥青路面施工以道路中线为界分左、右两幅先后进行，单幅行车道的宽度为4.5m。B、质量控制措施材料控制:a、粗集料，采用碎石，要求洁净、干燥、表面粗糙。其质量技术符合下表规定：指 标单位高速及一级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值，不大于%2628T0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T0317表观相对密度，不小于2.602.50T0304吸水率，不大于%2.03.0T0304坚固性，不大于%1212T0

23、314针片状颗粒含量，不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%151218181520T0312水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%11T0310软石含量，不大于%35T0320b、粗集料的粒径规格按公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表4.8.3的规定生产和使用。c、沥青路面表面层粗集料的磨光值符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表4.8.5的规定。d、细集料要求洁净、干燥、无风化、无杂质、并有适当的颗粒级配，其质量符合下表要求：项 目单位其他等级公路试验方法表观相对密度，不小于2.45T0328坚固性(0.3mm部分)，不小于%

24、T0340含泥量(小于0.075mm),不大于%5T0333砂当量，不小于%50T0334亚甲蓝值，不大于g/kgT0349棱角性(流动时间)，不小于sT0345e、细集料的细度模数要求在2.5以上，如采用天然中、粗砂，其规格应符合下表规定：筛孔尺寸（mm）通过各筛孔的质量百分比（%）粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505如果采用石屑，其规格符合下表规定：筛孔尺寸（mm）水洗法通过各筛孔的

25、质量百分比（%）S15(公称粒径05mm)S16(公称粒径03mm)9.51004.75901001002.366590801001.18407550800.6205525600.37408450.152200250.075010015f、填料，采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应洁净、干燥，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表要求：项 目单位高速、一级公路试验方法表观相对密度，不小于t/m32.50T0352含水量，不大于%12T0103烘干法粒度范围0.6mm 0.15mm 0.075mm%19010075100T0351外观无团粒结块亲水系数1T0353

26、塑性指数%4T0354加热安定性实测记录T0355拌和机的粉尘可作为矿粉，每盘用量不得超过填料总量的25%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。工艺控制:a、正式施工前，铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定松铺系数、压路机碾压温度等。b、满铺玻纤土工格栅时，横向搭接宽度为810cm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端部之下，纵向搭接58cm。两台摊铺机联合施工时，两幅之间应有3060mm宽度的搭接，并避开车道车道轮迹带，上、下层的搭接位置错开200mm以上。c、摊铺机开工前提前0.51小时预热熨平板不低于100。铺筑

27、过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接要仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。d、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在13m/min的范围内。若发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，立即分析原因，予以消除。e、摊铺机采用自动找平的方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁摊铺厚度控制方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。f、沥青路面不得在气温低于10(高速或一级)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。寒冷季节遇大风降温，不能保证

28、迅速压实时不得铺筑沥青混合料。改性沥青路面施工的最低气温不得低于下表要求：下卧层表面温度（）相应于不同摊铺厚度的最低摊铺温度（）50mm(5080)mm80mm510不允许不允许不允许101516515515015201581501452025153147143253014714514130145140139g、摊铺过程随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。h、摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析

29、。i、用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷整层铲除。j、配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式以及初压、复压、终压(成型)的碾压步骤。k、压路机的碾压线路及碾压方向不突然改变避免导致混合料推移。碾压区的长度大体稳定，两端的折返位置随摊铺机前进而前进，横向不在相同的断面上。压路机以缓慢而均匀的速度碾压，其速度应符合下表规定：压路机类型初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机234356366轮胎压路机234356468振捣压路机23(静压或振动)3(静压或振动)34.5(振动

30、)5(振动)36(静压)6(静压)l、混合料的初压采用钢轮压路机静压12遍。碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道处将驱动轮从低处向高处碾压。初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度。初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷时及时修复或返工。m、复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，不超过6080m。采用不同型号的压路机组合碾压时要安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。n、密级配沥青混凝土的复压先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不小于25t，每个轮胎的压力不小于15kN。冷态时的

31、轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6 MPa，且各轮胎的气压大体相同，相邻碾压带重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。o、对粗集料为主的较大粒径的混合料，优先采用振动压路机复压。振动压路机的振动频率为3550Hz，振幅为0.30.8mm。相邻振压带重叠宽度为100200mm，振动压路机折返时先停止振动。p、复压采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带重叠后轮的1/2宽度，并不少于200mm。q、终压紧接在复压之后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止。r、接缝紧密、连接平顺，不产生明显的接缝离析。

32、上下层的纵缝错开150mm(热接缝)或300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝错位1m以上。接缝施工用3m直尺检查，确保平整度符合要求。s、摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝，将以铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除缝迹；当半幅施工或其他原因产生纵向冷接缝时，加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，不在冷却后采用切割机做纵向切缝。加铺另半幅前涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50100mm，再铲走铺在前半福上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm，再跨缝挤紧压实。或在已压实路面上行走碾压

33、新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。t、热拌沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，可以放开交通。需要提早开发交通时，可洒水冷却降低混合料温度。3.6.3交工检查与验收质量标准路面平整度2.4mm。构造深度TD0.5mm。其他指标参照公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表11.5.1-1中其他等级公路标准。4.工期计划总工期：2012年6月1日2013年1月31日。其中：第一施工段2012年6月1日2012年8月25日；第二施工段2012年8月26日2012年10月25日；第三施工段2012年10月26日2012年12月20日；第四施工段2012年12月

34、21日2013年1月31日；5.管理人员及劳动力投入计划5.1主要管理人员投入计划拟投入本分项工程的主要管理人员表序号姓名职务学历职称备注1厍世光项目经理本科高级工程师一级建造师师建造师2范奇先项目总工本科高级工程师3林典兴道桥工程师大专高级工程师4叶豪潮工程部长大专工程师5陈广川施工员本科工程师6骆延辉施工员大专工程师7林军泽测量工程师大专助理工程师8马 驰专职安全员本科工程师建安c证9陈要新质检工程师本科工程师10郭帅超资料员大专工程师11冯留庆电工技工电工证5.2项目部生产作业人员投入计划：交通协管员：2人测量助手：2人试验室帮工：2人小汽车驾驶员：2人自卸车驾驶员：6人挖掘机驾驶员：2

35、人装载机驾驶员：1人压路机驾驶员：1人5.3调遣专业性强，素质高的作业队投入施工。根据工程内容及进度要求，本分项工程需要投入土方队、箱涵施工队、管线施工队、路面施工队、杂工班共5个施工班组，各个施工班组拟投入的工种及人数如下表:劳动力投入计划表 单位：人时间人数 班组2012年20135月6月78月9月11月12月1月2月3月4月土方队10101010101010箱涵16242424242424管线4666666路面55555515杂工55555555合计405050505050505 6.机械设备投入计划拟投入本分项工程的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量产地额定功率（kv）生

36、产能力备注1挖掘机PC-2001日本125KW2振动打桩锤3打钢板桩3拉森钢板桩9m2004装载机ZL5001厦工125KW50m3/h5自卸汽车12m36国产6压路机LT2201洛阳22t7沥青摊铺机1德国8沥青撒布车1德国9钢筒式压路机1德国10轮胎式压路机1德国11钢筋切断机QJ-402太原7KW12钢筋弯曲机W5-12合肥5.5KW13钢筋调直机GT3/91杭州7.5KW14电弧焊机BX-5006上海30KW15木工压刨机MB206A2上海3KW16圆盘锯MJ1062深圳5.5KW17平板震动器HZ-502武汉0.5KW18震动棒HZX-3510湖南0.8KW19震动棒HZX-5010

37、湖南1.1KW20全站仪GTS-332N1日本TOPCON21水准仪S31瑞士22翻斗车F10D1深圳23潜水泵5053KW24锯缝机225蛙式打夯机43KW26门式支架1.7m2000顶/底托配套27建筑夹板122*244*220028手推划线车2国产标线工程29斑马线车1日本标线工程30施工载重车1国产标线工程7.工程质量管理7.1质量目标及管理制度7.1.1质量目标 为贯彻“百年大计，质量第一”和“预防为主，事前把关”的质量管理方针，确保本工程施工质量全优的实现，根据该工程施工图纸设计，现行施工规程、规范和质量检查验收的有关要求，特制定本质量保证措施。1）、工序质量目标所有工序的施工要求

38、全部达到“优良”等级标准，具体指标是：主要检查项目的合格率必须达到100%，非主要检查项目，在符合标准的基础上，合格率的平均值必须达到95%以上。2）、部位质量 ：指标：所有工序在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格的平均值必须达到95%以上，确保所有单位工程的施工质量全部符合“优良”等级标准， 争创优质样板工程。3）、质量目标保证体系：（见后）23 沈阳市政集团有限公司 石岩外环路(爱群路华宁路)工程 施工方案质量目标：优良后勤保障体系物资供应体系质量监控体系技术保证体系目标管理体系组织保证体系生活服务保证措施劳动工资合同措施现场供应核算措施计划采购保证措施作业质量检验措施关键工序

39、控制措施材料质量保证措施技术质量保证措施计量管理保证体系施工工艺保证措施分项目标承包管理分项目标承包措施质量目标分解措施质量监控人员配备质量管理机构设置7.1.2质量保证体系及各项制度本公司已全面推行ISO9002标准，并已取得深圳市质量认证中心的资格认证，在该工程施工中，按照ISO9002标准的全部要素组织施工， 公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构，横向包括各职能机构，纵向包括分公司、项目直至施工班组，形成质量管理网络，项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制，项目质检员基层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。7.1.3严格执行各项规章制度A、推行施

40、工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行党和国家的各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。B、建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性，为本工程建设发挥应有的骨干作用。C、建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工前，将我单位技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位

41、的施工，以及新技术新材料的使用，我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。D、建立健全技术复核制度，在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。E、坚持“三检”制度。即每道工序完后，首先由作业班组提出自检，由质检员复检，再由项目经理和总工程师组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可。F、坚持“三级”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次，分公司对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准，对在检查中发现的不合格项，提出整改通知，限期纠正，并进行跟踪验证。G、实施砼浇筑令签发制度。砼浇灌前，砼施工员必须向项目