高速大路收费站收费员年终工作总结_高速大路收费员个人总结.docx

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1、高速大路收费站收费员年终工作总结高速大路收费站收费员年终工作总结_ _高速高速大路收费员个人总结大路收费员个人总结高速大路收费站收费员年终工作总结。经过一年的工作，对自己的工作内容有了许多新的的领悟和熟悉。通过一年的工作时间后身为一名高速收费员就应当对其做一个总结，究竟如何才能写一篇优秀的高速收费员年终个人工作总结呢？为了让您在使用时更加简洁便利，下面是工作总结之家我整理的高速大路收费站收费员年终工作总结，仅供参考。高速大路收费站收费员年终工作总结(篇一)20 xx 年以来我站在上级各部门的正确领导下，以.为指导，以收费工作为中心，以平安生产作为基石，以争创国家级“青年文明号”，顺当通过“国检

2、”为目标，通过全体职工的共同努力，圆满完成了各项任务，取得了优异成果，先后获得了“文明单位”、“先进基层党组织”等荣誉称号。20 xx年我站的收费任务是1248万元，实际完成1485万元，超额完成 237 万元，超额完成率为 18.99%，较 20 xx 年同期增长 224 万元，增长率为 17.76%。20 xx 年 x 月 x 日经过全体同志的乐观努力、细心预备，我站顺当通过“国检”，得到了上级部门的认可和好评。通过此次“国检”使我站文明服务水平得到明显提高，整体工作朝规范化、制度化方向迈出崭新的一步。现就 20XX 年以来的详细工作总结如下：一、加强学习，努力培育造就一支高素养的收费队伍

3、。队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的队伍作为工作的重点，加强训练与培训提高全员的整体素养。1.我站乐观组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，留意学习典型，鞭策自身，找出差距和不足。2.乐观开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素养。在去年 x 月份军事复训中，全员能做到乐观参加，仔细训练，自觉学习动作要领和订正不规范的动作，与此同时，我站还围绕迎“国检”工作，自己编制 业务学问手册，通过强化学习，开展业务学问考试、竞赛等，使员工优秀率达到 100%。3.加强廉政建设。针对收费

4、工作每天与金钱打交道的实际状况，我站加强廉政训练，做到逢会必讲，警钟常鸣，在员工心中时刻树起廉政大旗。二、加强收费管理工作，不断提升服务质量。(一)以人为本，修订和完善各项规章制度。为了进一步完善管理，使我站各项工作朝制度化、人性化方面进展，在近十天内接连召开两次站领导班子扩大会，争论、讨论、修订和完善各项规章制度。1.各科室长先提出本科室工作设想，包括工作分工协作、倒班方式、工作流程、执行标准及工作考核方法等，然后在会上争论、讨论、整理、修订各项规章制度，并要求在今后的工作中仔细执行、严格考核，为一线工作人员做好表率。2.在以“后勤工作就是围绕一线工作开展，供应强有力保障”为原则的前提下，争

5、论、讨论如何做好后勤保障，如何更好地开展工作，进一步明确今后工作前进的方向。(二)严格根据规章制度进行考核，进一步提高工作质量。首先，站领导从自身做起，组织机关管理人员学习、把握收费工作要领以及站内各项规章制度。要求全部管理人员遵章守纪从我做起，为一线工作人员树立榜样。其次，引进竞争和激励机制，乐观开展形式多样的各类竞赛，开展“文明收费标兵”和“优秀班组”评比活动，同时进行正面引导，共同查找工作中的差距和不足。(三)加大稽查力度，落实各项工作。稽查工作是我站管理工作的极其重要环节之一，我站在开展稽查工作的过程中不断创新，并取得了肯定的成效。1.加大审带力度。我站始终坚持值班站长、稽查科、各监控

6、员审带制度，监控员审其他收费班组的录象，各监控员之间相互监督，监控班对稽查科负责，稽查科对站领导负责，形成了相互监督，相互制约，连带责任的机制。审带范围包括过往车辆的交费、放行、月票查验状况，岗上纪律、规范等。以过往车辆的交费、放行状况，月票车辆查验状况为主，真正做到“应收不漏，应免不收”。2.加大稽查力度(尤其是随机稽查)。日常稽查和随机稽查的范围包括站区卫生，岗上规范以及收费票款等方面。在随机稽查的过程中稽查时间和范围的不固定，有效地促进了各项工作。3.以两头带中间。我站在审带过程中将发觉的规范的以及不规范的录像复制下来，在分班组开会或全员大会时播放，让收费人员自己挑毛病，对号入座，相互共

7、勉，将正面、反面典型扩大化，更好地促进了工作。(四)以迎“国检”为契机，加强各项管理工作，提高文明服务水平。依据上级部门通知精神结合我站实际，于去年年初布置、落实迎“国检”的各项工作，从站区各项设施的改造到环境的美化，从有针对性地制定相关的规章制度到日常工作的严格考核，从群策群力到齐抓共管，使我站发生了明显的变化，既提高了工作效率，又提高了人员的素养；既规范了岗上动作，又培育了良好的工作、生活习惯。详细表现在：全员精神面貌焕然一新，日常行为更加规范，集体凝聚力、向心力不断增加，文明服务水平不断提高，工作再上新台阶。(五)各项临时性工作在仔细做好日常工作的同时，我站能乐观完成上级部门交办的各项工

8、作任务。在客运高峰应急客车通行卡、东北亚博览会免费车辆、绿色通道车辆等统计中我站能提前搞好人员培训、乐观落实、仔细统计、为上级部门供应精确的数据，圆满精彩地完成了工作任务。高速大路收费站收费员年终工作总结(篇二)一、加强站管理人员业务技能的学习计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新，还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好，没有过硬的业务水平是肯定行不通的，正是熟悉到了这一点，收费站的管理人员主动深化收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步

9、的了解；光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作力量有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月 21、22 日两天，站站长、管理员参与了收费分公司在苏鲁省界进行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成果。二、严峻查处逃漏通行费车辆继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站照旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，收费站月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达 14595元

10、，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。三、强化平安管理，力争平安生产无事故平安工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常平安管理工作中的重中之重，在这两点上，收费站本着平安长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在准时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了平安行驶的警钟。月份，收费站保持全年平安行车无事故的记录。加强站区平安管理，召集保安人员参与站平安例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度；此外，规定了站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的平安隐患。四、开展爱国主义训练活动随

11、着清明节的到来，我站组织广阔青年团员至烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的训练，以时时提示他们今日的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应当勤勤恳恳地工作，以满腔的热忱投入到工作中去。五、实行员工百分制考核，效果良好收费站开头实行了员工百分制考核，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣扬训练，将思想统一起来；接着由各班召开班组会议争论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部接受部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都由于有章可循而消逝，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严峻性。站

12、各项工作也因此都朝着正常的轨道进展。高速大路收费站收费员年终工作总结(篇三)我是一名刚加入高速大路收费员队伍不久的年轻女孩，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出很大的业绩。相比众多同事，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己暖和贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和训练！几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教育下，我由最初的紧急担心到现在可以娴熟操作收费程序，现在我把这段时间工作的心得和感想总结：微笑服务是高速大路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的敬重，也是对爱心的和诚意的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机

13、打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，我们要保持平和的心态甜蜜的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切！使他们能够理解我们的工作，从而协作我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素养高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今日遇到什么兴奋的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的确定和鼓舞。记得有次在绿色通道上班时，由于自己的马虎大意，导致少了 20 块，当时心里真的很忐忑担心，脑海始终在想，那一刻我熟悉到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到惭愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和削减错误的发生。有了上次的教训在收

14、费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够娴熟操作流程。娴熟各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，娴熟点钞，找钱，细心打票，同时遇到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。而在外人看来，高速大路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，风光又风光，令人艳羡而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人

15、员工作的特别性，打算了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度微小，不能随便离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展现高速大路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会乐观协作班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业力量提高素养，做一名领导放心，司机满足合格型的收费员。高速大路收费站收费员年终工作总结(篇四)收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速大路的形象。在收费

16、与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的窗口形象呢?我认为要做到以下几点。首先是说好文明用语。文明用语坚持每天必需说，但不行只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要嘹亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。其次应调整好我们的心态，从心底树立为人民服务意识，熟悉到我们是服务人员而不是执法人员，只有熟悉到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用语每天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的服务对象却在不断变化中，所以我们必需时刻做好文明服务工作。第三是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑服务，优质服务

17、。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的沟通。第四是业务过硬。我们必需有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要快速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的服务。第五是要换位思索。不论遇到怎样的非正常状况，都要做到主动换位思索，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑服务的优势，以平和的语气和收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速大路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明服务水平，树立我们良好的

18、窗口形象呢?我认为要做到以下几点。首先应调整好我们的心态，从心底树立为人民服务意识，熟悉到我们是服务人员而不是执法人员，只有熟悉到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用语每天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的服务对象却在不断变化中，所以我们必需时刻做好文明服务工作。其次是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑服务，优质服务。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的沟通。第三是说好文明用语。文明用语坚持每天必需说，但不行只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要嘹亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。第四是业务过硬。我们必需有过硬的收费技能，唱

19、收唱付，验钞、打票、找钱要快速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的服务。第五是要换位思索。不论遇到怎样的非正常状况，都要做到主动换位思索，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑服务的优势，以平和的语气和态度向司机解释使司机能顺当缴纳通行费。ALL 经过近二年的建设，最终在去年年底正式开业。这个集购物、休闲、旅游、观光以及房地产投资等为一体的项目是东莞市重点打造的精品工程，目的是通过城区的拓展拉动经济的增长。这个项目的启动，直接使得原属于较偏僻的万江区成为东莞市新的经济增长点，同时也使得濒临万江区的XX 镇受益；东莞市汽车总站

20、去年年底搬迁到万江区，使得万江区成为进出东莞市的重要门户；今年年中开通的东莞市五环路，从万江区和 XX 镇间横穿而过，使得 XX 镇和其它经济发达的镇区以及松山湖高新技术开发区连为一体；XX 镇与万江区间原先狭窄的四车道道路在今年年底前将拓宽至十车道的康庄大道；明轩酒店的开张，打破了 XX 镇没有五酒店的历史。全部这些因素，都为原先偏安一隅的 XX 镇打造成为一个经济强镇制造了优越的条件，使得进出我站的车流保持快速而又平稳的增长。在可以预见的将来，XX 镇毫无疑问会进入到东莞市经济强镇的行列。5、设备状况：由于广深高速大路车流的快速增长，以及联网收费的高要求，设备和收费系统问题显得尤为突出。今

21、年以来，由于联网收费在全省全面铺开，粤通卡已被越来越多的车主所接受，我司使用粤通卡交费的车辆以及由此带来的路费收入也得到快速增长。但是由于粤通卡早期技术不成熟以及路段公司之间的磨合，使得粤通卡在初期常常出现无入口信息、没有读写胜利等问题，经常引起收费纠纷，致使收费站的工作陷于非常被动的境地。路段公司之间的 IC 卡混合使用，卡夹、卡机的机械故障，车流量大导致的 IC 卡磨损等常常出现卡卡的现象，经常引发入口塞车和司机的不满。收费系统软件的不稳定（如系统查询功能常常不能正常使用）以及路段公司甚至管理处之间的不协作，也使得处理特别状况时简单引起司乘的不满。6、免缴车学问的培训和学习：针对近年来收费

22、站引发的对免缴车放行不当的事例以及今年补充了大批新员工的状况，我站重点加强了新员工的业务学问尤其是免缴车学问的培训。由于种种缘由，现行属于免征通行费的车辆多达十多种，而公司现在对新收费员免缴车学问的培训相当有限，为避开新员工因业务不熟对免缴车放行不当，我站对免缴车进行了分类，并对每一期安排到站的新员工集中进行培训，人手一份发放免缴车的资料，班组再进行重点跟踪，确保新员工能以最短的时间内把握免缴车放行学问。7、稽查工作：我站历来都奉行“老老实实做人，认仔细真做事”的原则，对稽查工作从不模糊。我站要求管理人员不放过任何一点可疑的信息，确保各项数据的完整性和相互关联性，发觉问题要求一查究竟，对收费员

23、的差错都要进行具体的分析。从目前的状况来看，由于系统和设备的完善，收费工作出现的问题简单跟踪和分析，在联网收费运作对发卡工作提出了更高的要求后，发卡工作出现的问题显得更为突出。然而由于广场分散和发卡亭内没有安装摄像枪，增加了发卡管理的难度，使得部分发卡员存在侥幸心理，工作上不负责任。尽管如此，我站还是知难而进。今年 1 月 12 日我站发觉发卡员杨文锦和谢文珍违规将散卡发给司机后，当即对这二人进行了严峻的处分并以此为契机加强了对散卡的管理工作。年中时通过管理处公布的发卡差错率状况，我站对个别责任心较差的发卡员进行了处理，并通过监控电脑打开发卡亭的界面进行有重点的跟踪，从而有效地遏止住了发卡差错

24、率偏高的现象。我们深知稽查工作是一个任重而道远的工作，对此还需不懈努力。8、文明服务工作：（1）、投诉状况：今年以来我站的投诉大事较往年有所增长，究其缘由，一是由于系统的缘由导致，比如粤通卡没有入口信息进行现金收费，司机入口未领到 IC卡收取工本费，发卡时由于卡机卡卡或出卡速度慢引起司机投诉等；二是由于误会引起，如 2 月 8 日凌晨一辆超重车坏了将北出匝道堵住，使得车辆从北入逆行而出，司机投诉我发卡员不开足车道；三是车流不稳定因素，如北入发卡员上厕所车流突发性增加致使短暂塞车；四是司机的恶性投诉，如前面车辆向收费员问路司机却投诉收费员与司机谈天，其中最典型的是 8 月 25 日的广州日报报道

25、我站“收费站电脑系统出错却加收粤通卡工本费”的事例，等等。从这些投诉的状况来看虽然绝大部分责任均不在我方，但也暴露出了我站的服务工作还存在改进的空间。（2）、快速疏导车流：每逢春运、“五一”、国庆等节假日都是车流暴涨的季节，我站在总结以往阅历的基础上合理支配人员，成立突击队等，确保广场车流畅通，没有出现支配不当导致塞车的状况发生。今年以来由于主线交通事故从我站分流车流长达一个小时以上的次数多达七次，其中尤以 9 月 15 日为甚，长达六个小时。在这些突发事故中，我站都能以最快的速度组织人手开足车道，甚至利用复式收费的形式快速疏通车流，力保广场畅通。（3）、规范手势：今年，管理处以“开展微笑服务

26、，提高文明服务水平”作为一项重点工作来抓。因应这一形势，我站首先对收费员和发卡员的动作手势进行规范，由站长亲自示范，再由主管亲自督促落实，有效地提高了收费员的文明服务水平和职业感，同时也有效地削减了发卡员由于卡机出卡慢导致司机误会引起的投诉。针对部分发卡员利用发卡亭内没有摄像枪而降低服务水准的现象，站长和主管利用巡岗时从发卡亭后面对发卡员进行观看的方式重点加强了发卡员的文明服务。（4）、挂牌服务：我站从零三年“争创青年文明号”开头即为每位收费员制作了“服务监督卡”，规定无论是站长、主管还是收费员上班时都必需配戴，接受司乘的监督。今年三月份，在管理处的关怀和支持下，经过一年多的努力，我站最终获评

27、为东莞市“青年文明号”，成为全线十八个收费站继广州、皇岗、太平后第四个获得“青年文明号”荣誉的收费站，这是对我站多年来致力于为司乘供应快速优质服务努力的回报，极大地鼓舞了我站全体员工的士气。二、行政管理1、人力资源管理：在全部管理因素中，对人的管理始终是最重要，也是最核心的一环。多年来我站始终坚持“以人为本”的管理理念。我们深知，仅凭几个管理人员之力，一味靠围堵的方法对员工进行管理是不能取得圆满的效果的。兵书有云：“攻城为下，攻心为上”，因此我站实行多渠道的沟通与沟通，仔细倾听员工的每一个看法，真心实意、力所能及地解决员工的每一个实际困难，即使解决不了，也得给员工一个解释，以公开、透亮、公正、

28、公正的管理手段赢得员工的理解和支持，从而达到“四两拨千金”的管理效果。今年以来，由于收费员素养的下降，管理人员的大幅度调整，以及年初时近四分之一的收费员辞职，使得我站面临空前的管理压力。我站一方面加强与员工的沟通，做好员工的安抚工作，一方面加大管理力度，对于屡教不改的个别员工毫不留情地进行处理，制止住了成果下滑的势头。2、计生工作：针对收费站适龄婚育年轻人多的特点，我站严格按公司和管理处的要求做好员工计生证件的统计、上交、婚育状况函调工作，每个季度至少出一期计生宣扬栏板报和张贴计生宣扬画，我站还常常利用员工大会和与员工座谈的方式引导员工树立正确的婚恋观。在宿舍支配上利用有限的资源尽可能让双职工

29、的夫妻住在一起，以解决员工生活上的后顾之忧。3、按程序办事：根据管理处目标管理考核要求，我站根据规定的程序严格掌握行政费用。由于我站通过主线桥底的水管常常遭到不法份子的破坏，导致水资源铺张，因此我站通过每个班次抄水表，北行用完水即关闭水源，发觉水表不正常时即由主管进行巡查，然后通知水电工准时修理的方法进行掌握。因此虽然我站的水管患病数不清的人为破坏，通过这一管理方法还是将广场用水掌握在目标范围内。年底在管理处的大力支持下我站转变了水管的走向，彻底解决了这个问题。其他各项费用包括汽车用油及站的各种行政费用都没有超出目标管理的要求。4、党、工、团工作：今年党.在全国范围内掀起“保持*员先进性训练”

30、活动，在这种形势下，我站先后有多位员工向党组织递交了入党申请书，其中汤静和谭海荣还被党支部作为入党乐观分子送到党校进行培训。团支部利用收费员中团员青年占主力的有利因素，除了在管理处团总支指导下开展工作外，我站团支部还保持以往开展“团员青年服务日”的做法为司乘供应优质服务，并组织团员义务劳动，清除生活区后面阳台的积水和垃圾。除此以外，团支部还联合站工会小组组织了班组蓝球赛和足球赛，以及中秋烧烤晚会等，大大活跃了员工气氛，增加了站的凝聚力和向心力。5、平安管理：（1）、新员工的平安培训：每一批新收费员到站，都要由站长亲自对他们进行培训，除了讲解免缴车学问外，重点就是讲解平安学问，同时要求班组教会每

31、一位新员工使用灭火器，使员工从进入站的第一天开头就树立起平安防范意识。（2）、平安宣扬训练：每月一次的员工大会平安训练是我们不行缺少的主题，我站通过活生生的案例，例如二零零三年南头站被抢案件，今年十月二十二日广州北环沙贝收费站被抢案以及我站九七年因亭门未锁被盗案等，向员工讲解、灌输平安防范意识的重要性。同时我们还训练员工留意穿过车道的交通平安、外出平安、防火防盗等，每季度还利用板报和画板宣扬平安学问。（3）、宿舍内务平安：我站通过突击检查的方式检查员工有无在宿舍内乱拉乱接大功率电器的状况。为防止出现员工违规外诞生活区，我站要求生活区保安对不按规定时间外出的员工准时向站长通报，站长也经常在深夜对

32、员工宿舍进行巡查，发觉违规的进行严厉 处理。（4）、消防平安：我站利用废旧灭火器对员工进行消防学问演练，确保每位员工都学会正确使用灭火器。今年五月和十一月，我站员工还二次帮助司机扑灭着火的汽车，受到司机的好评。然而，由于我站广场树林生长茂密，长期以来我站始终担忧发生火灾，我们除了训练员工留意防火，不要乱扔火种外，其余别无他法。2 月 10 日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口与主线桥之间的树林还是发生了火灾。在管理处张经理和人事部李经理的指挥下，在当地消防部门和生活区全体员工的共同努力下花了二个小时才将大火扑灭，失火面积约近千平方米，所幸的是除了通讯电缆被烧至中断外未造成人员和其他财物的损失。

33、（5）、治安综合治理：近年来发生在收费站的治安大事层出不穷，我站除了做好员工的平安训练外，同时加强了广场的平安防范。依据历年状况分析，节假日期间是治安案件多发期，因此我站重点加强了节假日期间的平安防范，节前要求对整个广场进行全方位的检查，节假日期间加强保安和巡查。尽管如此，今年以来我站站场还是发生了多起治安大事：6 月 4 日凌晨一点多钟，一台车牌为蒙 A68120 的一类小车因不能供应入口卡，我站人员按规定进行全程收费时，车内三名男子竟想冲击收费亭和监控楼妄图打收费员和监控员，我站人员准时报警，警员到场后竟然也遭他们围殴，后在大批公安人员增援下才将该三名男子制伏，幸好我站人员没有受到损害；7

34、月 8 日和 7 月 20 日我站广场电缆二度遭偷盗，其中 7 月 8日还导致我广场停电长达五个多小时，对我站的运作造成了较大的影响；10 月 5 日凌晨三点多钟，一辆摩托车以及两名可疑男子悄无声息地从后面进入我站南出广场，被当班保安班长李永来准时发觉后，该摩托车仓皇离开广常这些大事的发生给我站的平安工作敲响了警钟。由于我站靠近道窖镇区，加之经常有大客车在生活区后违规卸客，致使摩托搭客仔常常在我站场范围内逡逻；北入桥底常常发生抢劫过往司机财物的案件，公安机关对此亦束手无策。凡此种种，对我广场的平安构成极大的威逼。三、存在问题1、卡机卡夹问题较多，影响收费运作和简单引发收费纠纷；系统不稳定，有待

35、完善；2、发卡亭内没有安装摄像枪，对发卡广场的平安、文明服务和纪律的监管以及发卡工作的管理都相当不利；3、广场树林茂密、北入桥底常常发生劫案、广场四周摩托车进出频密等，对我站的平安工作是一个严峻的考验；4、工资、福利待遇的偏低和不合理使得员工辞职的现象明显增多，使得站的运作和管理常陷于被动；5、规章制度的滞后肯定程度上制约了管理的效果。二零 xx 年是布满挑战的一年，也是收获的一年。我站做了大量的工作，取得了肯定的成果，同时也还存在很多需要改进的地方。新的一年即将到来之际，我站将总结阅历，克服不足，力争在明年更上一个新的台阶。二零 xx 年十一月二十二日年终工作总结在写作方面解决您的问题，也盼望我们的创作和收集整理高速大路收费站收费员年终工作总结内容给您带来关心。同时，如您需更多总结.可以访问“高速大路收费站月总结”专题。