公交车司机简短的个人工作总结_公交车司机年终总结.docx
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1、公交车司机简短的个人工作总结_公交车司机年终总结 公交车司机简短的个人工作总结。 岁月在不经意中消逝,一年过去了,虽然既辛苦又劳碌,但也收获了许多,我们需要将公交车司机的年终总结与回顾纳入我们的议事日程了,通过一年总结,以便找出我们工作中的优点和不足,如何才能将公交车司机的年度总结清楚而有条理呢?下面是工作总结之家我为大家整理的公交车司机年终总结,欢迎阅读,盼望您能阅读并保藏。 公交车司机简短的个人工作总结篇一 驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。 我安排到单位已有一年的时间,领导支配我当一名驾驶员,在实际工作中
2、,通过仔细看、仔细学,使我对汽车有了一个初步的熟悉,同时,也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的,在这三要素中,路是基础,车是根本,人是关键。这就充分说明白驾驶员在交通平安中是最乐观、最主要、起打算性作用的因素,行车时必需思想集中,推断精确、反应灵敏、操作敏捷。良好的驾驶技术技能,是衡量驾驶员素养水平的重要标志,一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础,又应有过硬的技术技能,只有这样方能确保交通平安。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证,也使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象伴侣一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但熬炼了我,也使我的修
3、理技术不断得到提高。 在日常工作中,首先抓自已的思想意识,仔细学习党报党刊,学习党的路线、方针、政策和决议,充分熟悉到加强思想政治工作的重要,提高超辨是非的力量,提高精神境界,于xxx年7月1日加入了中国,成为一名光荣的战士,使我更加乐观地工作,坚固树立全心全意为人民服务的思想,坚持说老实话、办老实事、做老实人,坚持自重、自省、自警、自励,自觉加强自已的思想修养,树立求真务实,埋头苦干的作风,时刻以先进员的标准严格要求自己,虚心向同行们学习,平常仔细学习道路交通管理条例,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象,正由于做到这一点,在十几年的驾驶工作中,从来未发生违
4、章记录和交通事故。 随着汽车工业的进展,有许多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速进展的汽车工业,把握新技术,除了购买有关书籍,努力自学,还乐观参与各种技术培训,分别于xxx年12月通过了四级技能职业资格培训,xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训,xxxx年12月通过了二级/技师职业资格培训,通过不断的学习和阅历积累,把握先进设备的操作和性能,使我的修理技术不断得到提高。 平常对车辆常常进行例行保养和检查,我认为对车辆应当三分修理,七分保养,只有平常保养好了,才能将故障毁灭在萌芽状态,不发生大的故障,特殊是有关平安的制动部分、灯光、转向系统,常常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位
5、,以延长使用寿命。 在十几年的驾驶、修理工作中,熟悉到做好这项工作只有超群的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、修理工作的基础。正由于我熟悉到和具备了这样的基础,才能主动学习,努力提高技术,顺当完成各种条件下的工作任务。并在本年度被评为xxx党支部优秀党员、系统党委先进党员,这对我个人而言是一个巨大的光荣,是对我十几年努力工作的认可,更是对我工作的鼓舞,使我更加乐观向上,以全新的状态做好本职工作。 公交车司机简短的个人工作总结篇二 光阴似箭,日月如梭,20xx年即将过去,在即将送龙迎蛇的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们X召开了第十
6、七次人民代表大会,X的事业和国家的各项工作取得巨大成就。 今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员乐观响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的胜利,同时也离不开广阔人民群众的支持与协作。回顾我这一年来的工作,看到了成果也发觉了不足,我力求仔细总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,平安行车,谨慎驾驶就是生命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作支配,在今年的工作中,我仔细学习技术学问,提高自己的技能,在自己
7、的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了平安行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新奇事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。 公交车司机简短的个人工作总结篇三 首先做为一个真正的职业司机必需做到: 第一:对客人说话的时候要彬彬有礼,做
8、到有问必答; 其次:要留意服装的干净和穿着得体,并且留意个人的形象; 第三:每天出车前对车辆的外部及车内擦试洁净,定期对车内进行消毒; 第四:平常多留意车辆的保养和维护,保证车辆达到百分之百的完好率,车辆到保养的时候肯定要通知公司领导; 第五:有公司的客人上车或下车的时候要主动关心客人去开门,假如客人手里有东西要主动的关心客人把东西拿到车辆的后备箱里,客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到客人的手里; 第六:在行车及停车等红灯的时候要保持肯定的车距,以防不必要的麻烦; 第七:开车的时候要留意礼让,不开斗气车,不开快车,不酒后开车,不超速行驶,遇到状况不明时要下车观看四周状况做出正确的
9、推断后再开车行驶; 第八:车辆出险后准时的报警等待交警的处理,并给公司打电话,把车辆出险的状况真实、具体的说明车辆出险的状况;以便能让公司做出正确的的处理; 以上的这八条都是这半年来我依据自己的实际工作状况以及陆总平常对我供应的关心和提出的相关的看法总结出来的,可能还有许多不完善不全面的地方,这些都需要我在10年的工作中不断去改进,有不完善的地方同时也盼望得到广阔同事们及公司领导的关心和改进和补充。我在公司工作的这半年里,自己认为对工作态度还是乐观的,对待同事们也是热忱的,对领导安排的工作能够准时的完成,在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作;可能我个人在工作中还存在各种的不足,盼望这些不
10、足能在10年的工作得到改进和完善,同时也盼望公司的领导及同事们对我的不足能够准时提出并且监督我改正。盼望能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能支配我再做些别的工作,由于我看到别人的.劳碌而我却特别的闲的时候,有时想关心他们却不知如何从那里下手;尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大,过年过节还不能休息,还要加班加点,真的盼望我能够关心他(她)们,可不知道如何关心。由于我觉得在一个公司里,只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力气,这个公司就能够兴盛进展,公司进展了事业也就蒸蒸日上了,随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。 我会乐观协作办公室及陆总做好各
11、项交给我的工作,努力做好本职工作,并且在XX年的工作中的把XX年工作中的毛病改正,在工作中不断加强自身的修练和充实自己的学问面,在XX年工作努力做到一个合格的专职司机。 扩展阅读 城市公交车司机个人工作总结 时间是一条金河,一年工作即将划上一个句号。我们需要从第四季度开头收集整理公交车司机的年度工作总结素材,总结是为总结阅历教训,利于今后工作。一篇优秀的公交车司机的年度工作总结是怎么样的?下面是工作总结之家我细心为您整理的公交车司机年终总结,欢迎阅读,盼望您能阅读并保藏。 城市公交车司机个人工作总结(篇一) 一、仔细参与平安学习,时刻紧绷平安弦。 作为一名公交司机,最最根本的是要保证行车平安。
12、保证不了平安一切都是空谈,因此,只有在平安学习上一丝不苟,积累行车阅历,才能做到随机应变,准时处理突发大事。因此,要特别重视公司及车队的平安例会,平安例会不但要参与,而且要理解平安训练的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过平安例会,摆事实,讲道理,总结阅历,达到平安行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危急的,所以每次例会都要仔细听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践阅历告知我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶:
13、 1、留意观看:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观看力很重要,公交车、车场人多,为此,在行驶中勤观看,集中留意力。 2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特殊留意车速,保持中速行驶,并与前车保持肯定的平安距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到把握路况,把握车况,遇事不慌。尤其是最终一趟,紧记一句话“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。 3、认真应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给平安行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,平安行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速
14、驾驶防碰撞。由于措施得当、当心谨慎,可以避开发生一起起事故。 三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。 司机们都知道,行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不行少,它关系到我们每次行车平安,因此每次出车前都要认真检查车辆,有问题马上修理,行车中发觉特别马上停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。 在做好车辆“一日三检”工作的同时,必需留意做好车辆的维护保养工作。 四、加强思想熟悉,.平安第一。 大量事实证明,事故往往是由于人的平安意识淡薄,平安思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响平安生产最基本、最重要、
15、最直接的因素。所以我们要坚固树立“平安第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。 在思想上把平安放在重中之重的位置,做到平安驾驶,平安行车。 公交驾驶员的平安行车心得体会 转瞬间,年末将至,作为一名基层送货司机,我们又迎来了我们一年中最劳碌的时候;但是我们要时刻记住,再劳碌也要时刻将平安放在心中,只有将平安工作做好了,我们一年来的努力才是真正的划上句号,不仅仅是就企业而言,也是就家庭而言。 平安对我们这些常年奋战在一线的司机来说,其中的重要性不言而喻。从小的方面来看,平安直接关系到我们每一个人的切身利益和生命,从大的方面来看,平安关系到整个企业的形象、效益和生存进展。在
16、市场竞争日益激烈的今日,频繁的平安事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天,我们都能以各种媒体报道,甚至于自己的身边看到各种平安事故给个人、家庭以及.带来的损失与苦痛。但从事故分析结果上,我们却又总能见到这样的事实:那伤人性命,吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个遗忘掐灭的烟头;而那从高空坠落的作业人员往往是由于平安带疏忽;平安与危急只是一瞬间,平安来不得半点麻痹和放松。全部的危急隐患时刻都在我们四周,而我们又是常年行驶在路上的人,所以我们的思想更是需要在思想上高度重视平安,时刻做到“平安在我心中”,并实行行之有效的措施,才能真正避开平安事故的发生,防患于未然。 人的生命只有一次,一旦失去就不会再有
17、回来的时候。家人希望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲花白的双鬓再添一缕愁绪,更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们担当着父母的希望和孩子的依靠。生活不能让我们在行车途中出一丝一毫的差错,我们所负的责任在肩,这是我们所不能推卸的,所以在我们行车途中要形成“我要平安,我会平安,我很平安”的平安氛围。这是为我们自身生命着想,更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中,假如我们每个人都能将平安把握在自己手上,那么一切问题都不再是问题。 平安.心中,是我们自我爱护的宗旨,平安.心中,是抵御事故隐患的防火墙,平安是每一名送货驾驶员应当坚固树立的意识,平安就是我们的身影,与我们形影不离,平安
18、是我们的战友,与我们一路同行,平安是我们的爱护神,保障着企业的进展,保障着我们的幸福生活。 城市公交车司机个人工作总结(篇二) 一年来,在领导的正确领导下,在各位同事和群众的热忱关心和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。 一、努力学习,不断提高自身素养 依据支配,我先后仔细学习了有关法律法规及驾驶方面的学问,使自身素养有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。 二、钻研业务,平安行驶 我乐观参与了平安培训12期,并仔细学习和钻研驾驶专业学问,不断提高驾驶技能。在工
19、作中,我坚固树立“行车万里,平安第一”的目标,对车辆准时检查、 修理,确保平安出车,文明驾车。 三、严格自律,努力搞好服务 我严格根据各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。 四、爱惜车辆,勤俭节省 我常常保持车辆的完好与干净,仔细坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节省的目的。 总之,一年来,通过仔细学习,我平安驾驶并取得了肯定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在肯定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。 城市公交车司机个人
20、工作总结(篇三) 光阴似箭,日月如梭,20xx年即将过去,在即将送龙迎蛇的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们X召开了第十七次人民代表大会,X的事业和国家的各项工作取得巨大成就。 今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员乐观响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的胜利,同时也离不开广阔人民群众的支持与协作。回顾我这一年来的工作,看到了成果也发觉了不足,我力求仔细总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,平安行车,谨慎驾驶就是生
21、命,仔细贯彻公交公司及车队的各项规章制度,听从领导的工作支配,在今年的工作中,我仔细学习技术学问,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。 作为一名驾驶员除保证了平安行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新奇事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高
22、技术水平。 城市公交车司机个人工作总结(篇四) 无论干什么工作,只有专心才能做到最好,公交工作,服务是永恒的主题,就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机,我特别珍惜这个工作岗位,从心里就想干好这份工作,要想在公交干好就要把心踏实下来,专心用脑钻研这个行当,可以说公交是我人生的转折点,珍惜岗位我要从仔细工作的每一分钟开头,珍惜岗位我要从平安行车的每一米开头,这就是我要干好公交工作的信念和决心。老实讲开车不难,在当今.开车可以说是一个人生存的基本技能,但要开好车就没那么简单了,特殊是想开好公交车那就难上加难,由于公交车与其他车辆有着质的区分,拉一车人脚下的功夫要把握得当,推断问题、处
23、理问题要准时精确,深一脚浅一脚的根本开不了公交车,这也是公共汽车与货车的区分,人与货的区分,损坏货物能定损能包赔,伤人价无边。所以我们的工作看似简洁其实责任重大。刚来车队领导就对我说:干咱们这行的首先心态要好,要做有心的人,多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急,你好比是一条船上的舵手行驶在海里,要能压的住事态。做法规人方能开好法规车,有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从今我就把车队领导的话记在心里,做为我立足公交干好本职的一个嘱托和吩咐,公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度,要吃透理解并能将企业的有关规定运
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