汽修实习报告总结2022字.docx
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1、汽修实习报告总结2022字 汽修实习报告总结2022字(通用3篇) 汽修实习报告总结2022字 篇1 随着汽车在国内的普及,汽车新技术的进展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着.的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了许多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的牢靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的进展正在极大的促使汽车修理技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车修理行业重来没有像今日面临着这么大的冲击,以往的汽车修理模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车修理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式,而是越来越
2、依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只把握单一科目过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。 本人自参与工作以来,始终从事汽车修理工作。在工作中仔细学习专业理论学问和交通法规,乐观讨论探究汽车相关理论学问,使自己的修理技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在详细工作中主要做到以下几点 : 1.通过看发觉车辆的使用状况 (1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可推断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发觉,其空气流量导流网积尘
3、,清洗后加速性能恢复正常。 (2)常规的五油、三液、一媒的检查不行忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消退该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L轿车ABS灯点亮,好像是一个大的故障,车主赶忙赶往奥迪A6修理中心检修,经检查发觉就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排解,解决起来多么简洁。 (3)通过车用零件液体的品质,来推断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不
4、足,起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明推断是正确的。 (4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应当认真地看,仔细地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。 2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆状况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解,是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们供应的
5、状况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严峻,因此断定火花塞间隙太大,拆检发觉两电极间隙接近2.5mm,更换火花塞后,故障排解。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火挨次搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560ES轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与一般火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。
6、总之,上述都是一些特例,也并不是说通过问可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的把握处于不同层次,因此在问时,要查找关键、重汽车修理工作总结要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对修理人员来说是很困难的,关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要修理人员平常对理论学问和实践阅历的积累,只有具备了这一点,问的重要性才能得以充分体现。 3.利用闻来推断故障点 通过对油液的闻可知油液的品质及该系统基本的工作状况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作状况,从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳20xxin;拉紧手制动器,并用垫木垫住4个车轮。 (1)
7、失速试验:左脚踩住制动踏板,起动发动机,将自动变速箱操纵杆挂进D挡,然后用右脚将油门快速踏究竟(不能超过5秒),读取发动机转速。标准值为2350150r/min,而该车却达到2800r/min;同样,试验R挡的失速转速也为2800r/min。D、R挡的失速转速均比标准值高的缘由可判定为自动变速箱管路压力过低,或O/D单向离合器故障。 (2)液压试验:将油压表接到自动变速箱主油道测试孔上,起动发动机,分别记录下D、R挡在怠速和失速时的油压值如下表: 油压值 从以上液压试验丈量值可知,该车实测油压均比标准油压低。依据失速试验和液压试验的结果,结合车辆道路试验的实际状况,可初步判定该车变速箱油泵存在
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