工匠事迹材料[地铁项目副经理工匠精神先进事迹材料].doc
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1、 工匠事迹材料地铁项目副经理工匠精神先进事迹材料 地铁工程副经理工匠精神先进事迹材料 我叫X,现任X公司X号线X标工程副经理。从十年前刚毕业的毛头小伙到现在的“企业工匠”,我一路参加见证着公司的进展壮大,回想起十年来的风风雨雨,从所学专业到为我所用的转变,顿感心潮澎湃、豪情满怀。我先后参建了X等多个工程,为集团公司、公司扎根国内特殊是X地铁市场做出了应有的奉献。 创新实践让“小道”变“通途”。X地层有着不同别处的特别性,存在着砂卵石“骨架”效应,掘进扰动易引起地面坍塌。X年日本专家在X试验后,曾提出此地层不适合采纳盾构法施工,X地层也被称为是盾构机司机的坟墓。 参加X地铁施工以来,我没有被“坟
2、墓”的说法吓倒,从最初一名一般的盾构司机,一路攻坚克难、披荆斩棘,后来带着整个盾构团队团结全都、精益求精,在“遇见问题解决问题总结阅历”的反复学习实践循环中逐步成长起来。 在X地铁X号线X标建立中,作为一名盾构司机,我依据盾构掘进特点,以解决问题为目标,大胆创新。在盾构掘进X环后首次开仓时,我发觉盾构掘进扭矩大,出土多,消失难以掘进的难题。这时,我提出在中心位置采纳中心加水冲刷和泡沫以及膨润土改进渣土的方案,通过实践,该方法提高了掘进速度,防止超挖,在避开地面坍塌的同时,将施工深圳地铁X号线时的盾构掘进刀具消耗本钱X-X元/米,降到了X元/米,极大地降低了施工本钱,提高了施工效率。并胜利穿越了
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