工厂个人实习总结通用5篇.doc
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1、 工厂个人实习总结通用5篇 时间飞逝,转瞬间一个多月的客车实习完毕了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视,并给我们制定了具体的实习规划,让我们有时机与工人面对面的沟通学习。实习完毕后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关心表示诚心的感谢。 在客车车间,我们实行分成两个小组,根据生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对
2、上,盼望能给自己有所借鉴。 一、客车现状 客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给治理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来,实行穿插作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。 来到客车车间,我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,
3、绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了许多有用的学问,信任对以后的工作有所帮忙。 二、相关学问 在外油组工长的带着下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采纳品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家供应,每遍腻子要枯燥四个小时,用砂纸打磨后才能连续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般掌握在0。1mm。我厂现在采纳新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序,若车身消失损坏要先进展修补,然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采纳原子灰腻子,外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以削减本钱。腻子
4、刮涂完毕后进展喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能消失化学反响影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大局部使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面,先浅后深”的原则,先进展线条的喷涂在进展分色处理,底漆的枯燥时间为二十四小时,面漆要求外表平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此完毕。 地板组与骨架组的工作有许多相像,根据工艺流程,在地板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果,主要
5、用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使外表平坦,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进展防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推动,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大局部采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相_0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、_芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合掌握柜
6、。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进展反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为_0mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢构造的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;
7、厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。 暖水组主要安装取温和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管,北方车采纳螺旋管,这是由于螺旋管的散热性能比拟好。 上线组以yz22翻新车为例进展介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引
8、上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。 制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测,如要对车上电器进展通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实根底,通过小组学习的方式
9、增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的熟悉,完成了专业学问肯定的积存,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境,我信任通过以后在市场部连续学习,必将会使我们的专业学问由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂效劳。 四、个人工作建议 在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,治理上的确存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不肯定在这边干”,根本不会考虑为工厂节省材料,因此我们经常观察材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行
10、为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的治理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,缺乏之处还望领导指正。 工厂个人实习总结2 短短的六周毕业实习已经接近尾声了,通过这段时间在公司的学习和实习,让我从无知到认知再到深入了解,慢慢的我喜爱上了这个布满阳光而又温馨拘束的公司,也让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多新的体会,新的想法,想说的许多,主要由以下几点: 一、坚持:我们不管到哪一家公司,一开头公司都不会给我们太多的工作,一般都是先对我们进展培训,让我们看,时间短的是几天,时间长的药几周,在这段时间里许多人会觉得无聊,没
11、事可做,也学不到什么东西,便产生了离开的想法,可是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵,所以在这个时候我们肯定要坚持,轻易放弃只会让自己懊悔。 二、勤动手:我们去公司实习,公司多数把我们当学生看,这段时期,公司不会给我们重要的工作,可以又不想让我们闲着,因此,我们应当主动找一些事来做,从小事做起,刚开头也只有打杂,你没事就多动动手,这样公司的同事才会更快的承受你,大家才能看到你的积极和力量,接下来才会让你做一些重要的工作。 三、多听、多看、多想、多做、少说我们到公司实习以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没有学过的学问也可以在工作中渐渐把握
12、,态度不好,就算自己有学问根底也不会把工作做好,四少一多就是我的态度。我们刚开头实习或工作时,可能会搞不清晰自己该做些什么,觉得压力很大,在工作过程中多看别人别人怎样做,多听别人怎么说,多想自己应当怎样做,然后自己动手去多做,光动嘴不动腿是不行的,所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。 四、少埋怨,有点人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处,工作也不如意,常常埋怨,这样只会影响自己的工作心情,不但做不好工作,还会增加自己的压力,所以,我们应当少埋怨,要看到公司好的方面,对遇到的问题应当向方法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的热忱。 五、虚心学习,在工作过程中,
13、我们会遇到许多问题,有的是我们懂得的,也有许多是我们不懂的,不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教,当比二年教我们只是的时候,我们也应当虚心的承受,不能认为自己懂得一些学问就飘然然。 六、错不行怕,就怕一错再错人无完人,每个人都有犯错的时候,工作中第一次做错不要紧,但也主动熟悉到自己为什么做错了,要怎么改,不能一而再,再而三的犯错。 七、自主学习,工作后不再像在学校学习那样,有教师,有作业,有考试,而是一切要字迹主动去学校去做,只要你想学习,学习的时机是有许多的。实习的时候,有比拟多的休息时间,要利用好这些时间,少看一部小说,多了解一些感兴趣的学问。 八、团队精神,工作往往不是一个人的事情,是一
14、个团队在完成一个工程,在工作的过程中如何保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、沟通的力量以及与个人合作的力量,合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,协作默契,共赴胜利。个人想要获得好的业绩,必需牢记一个规章,我们永久不能将个人利益凌驾于团队利益之上,在团队工作中,会消失在自己的帮助下同时也从中受益的状况。反过来看,自己本身受益其中,这是保证自己胜利的最重要的因素之一。 九、为人处事,作为学生面对的无非是同学、教师、家长,而工作后就要考虑更为简单的关系,无论是和同事还是领导,都要做到妥当处理,多沟通,并要设身处地地从对方的角度换位思索,而不是只考虑自己的事。
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