工厂车间实习总结14篇.docx
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1、 工厂车间实习总结集锦14篇工厂车间实习总结1 这次能够参与车间的实习培训学习,我感到特别的荣幸。在短短的五天学习中,我始终抱着仔细、积极的态度参与每一天的学习,在这几天的培训学习中,我们听了老员工的急躁讲解塔机的构成及配件学问,也得到了相应的实践时机,也对塔机有了更进一步更详细的了解,更加坚决了我成为一名优秀的销售人员的信念跟决心。 首先通过在车间培训实习,与老员工的沟通,谈天,了解了许多安全方面的学问,和厂规厂纪。安全生产是重中之重,一切都要在安全的根底上完成生产任务,之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面,了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作,还要遵守厂里的标准纪律,俗话
2、说的好没有法规不成方圆,没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和削减了许多的冲突。这点我肯定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。 其次点,理论与实践相结合。首先之前培训完安全培训的时候,对塔机的了解还是很浅的一个概括,甚至从来没有近距离接触过塔机部件。这次的培训使我们熟悉了大局部零件以及大型部件的组装和拆卸技巧。对以后的工作开展有着很大的帮忙!从在办公室培训的塔机根底学问到现场车间实践工作,我虚心学习,并从新的角度去端详所学的理论学问,与现场工作相比拟、结合。如塔式起重机部件所在位置,如何区分相像部件。在车间都得到了实际上的提高,40的机子的下回转没有半截标准节,63系列80的机子
3、有。等等一些区分塔机型号的方法,以及常见塔机故障的起因修理。也对我们的产品有了更深层次的了解。 第三点,在装配车间不时有需要发货的机型出车,从中学习到了如何选择挂车,以及大型配件在车中的摆放,还有一些零部件的配备。做到心中有数,对于缺少部件事情的处理,还有一些因劳碌发错部件的状况的处理,都有进一步的了解。起到了提升业务娴熟度的重要过程。在装车的过程中我们也参加到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。 这次五天的实习使我们得到了很大的提升。把自己在理论培训的理论学问运用到实践中去。一方面稳固所学学问,提高处理实际问题的力量。另一方面为顺当进展考核做好预备,并为自己做好一名销售做好预备。车间实习是我
4、们从办公室走向市场的一个过渡,它为我们顺当的走出办公室,走向市场、为集团取得更好的业绩做好了预备。 本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。 在这实习的时间里,我收获了许多的东西,这些都是我在学校里和课本上找不到的.,现在我们马上踏入社会,这些实践性的东西对我们来说是至关重要的,它让我们脱离了书生的稚气,增加了对社会的感性熟悉、对学问的更深入的了解。 在以前的头脑中,我认为的工作都是很美妙的,我想企业和工厂应当都是挺美丽、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境确定是干净漂亮的,工作应当也是好玩轻松的。我就是怀着这种向往到了我们的实习工厂。一下车我就傻
5、眼了,天哪!这个地方处处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进展了入厂安全讲座。其次天我们就正式进入车间参与生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比拟高,工人劳动相比照较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开头我们都觉得不行思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的消遣活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的稚嫩,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家
6、庭担起相应的责任!我们必需靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,由于这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。 在实习时的工作学习同时让我熟悉到社会是残酷的,没有文化、没有本事、懒散,就注定你永久是社会的最底层!但同时社会又是美妙的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的! 总之,虽然实习的时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时鼓励自己! 工厂车间实习总结2 这次能有时机去工厂实习,我感到特别荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,在教师和工人师傅的帮忙和指导下,对于一些寻常理论的东西,有了感性的熟悉,
7、感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮忙,我在此感谢学院的领导和教师能给我们这样一次学习的时机,也感谢教师和各位工人师傅的的悉心指导。 一、实习工作说明 我们这次实习,主要在x的尿素生产厂。在转化,脱碳,碳化,合成氨,尿素合成等五个车间共六个工段都进展了半天的实习,在车间师傅的具体讲解和悉心指导下,我们具体的了解了每个工段的设备和操控系统,初步了解了工厂各个工段的工艺指标,对工厂的治理制度也进展了简洁的了解,在实习的最终一天,我们还参观了讨论生产销售化学纤维、精制二硫化碳、漂白玻璃纸、彩色玻璃纸及其加工产品、经营企业自产产品及技术的出口业务的x华明玻璃纸股份有限公司。初步熟悉了玻璃纸
8、的制作流程和车间的状况。 二、实习单位简介、经营理念及进展历史 1、xx化肥厂是xx年全国首批兴建的13套年产x吨合成氨的小氮肥厂之一,xx年改制后更名为xx公司,xx年与省农司合作,实现资产重组,为企业进展打下更为坚实的根底。 40多年的艰难创业,公司屡次受到原化工部、四川省和x市各级领导的表彰,荣获原化工部首批命名的六好企业、精神文明工厂、全国环境美丽工厂等殊荣。裕农牌碳铵、尿素获部优、省优。 xx年以来公司不断进展技术改造,先后采纳四套先进的进口和国产dcs计算机掌握系统,使产品产量、质量不断提高,本钱不断降低。目前,公司具有年产xx万吨合成氨、xx万吨尿素、xx万吨碳铵、xx万吨复合肥
9、的化肥生产力量。 在质量第一、用户至上的生产经营宗旨指导下,产品深得用户好评和市场亲睐,xx年荣获xx化学原料及化学制品制造业工业企业最大市场占有份额xx强,xx年公司xx尿素被xx局列入免检产品,xx年被评为xx市榜样企业。 xx公司控股1个子公司和3个分厂,xx科创精细化工有限公司生产水处理剂、聚丙烯酸脂特种橡胶等多种精细化工产品,xx化肥厂生产尿素和碳铵;xx化工有限公司复合肥分厂生产复混肥;xx市川xx公司生产碳铵、甲醇、初甲醇。 作为一个迄今有xx年的老化肥厂,xx公司位于xx驿站,也是xx用兵布阵设“旱八阵“的军事要地,一个具有诗意的名字,一块富庶的宝地,x市的工业区,在这里云集了
10、众多大小规模的国有企业,直到本世纪初,在历经各种变革以后,留存下来且有活力的企业已屈指可数。其中,xx化工有限公司,不仅是一家很有活力的企业,也成了xx区的纳税大户之一。 “玉树临风立大地,蛟龙出水腾长空。“xx市xx治理局xx分局副局长、着名书法家xx为xx公司题写的一幅对联,以说明今日的x公司如一棵参天的大树,任凭风吹雨打,它都坚决不移地直立于大地,又如出水的蛟龙正腾飞于长空,比方该公司的进展前景宽阔。 xx化工有限公司的前身是xx年全国首批建起的13家小型氮肥厂之一,坐落在xx省xx市xx区xx镇,后来更名为xx化肥厂,在全国很出名气。然而,由于设备落后、治理混乱和体制等缘由,致使企业在
11、获得短时间的一些成绩后,便很快就坠入了低谷。 当时,在这个企业中共有大小独立核算的经营部门xx个,造成了资金严峻分散、流失,其中一个分厂竟莫名其妙地就将!xx万元资金挥霍得无影无踪;一个年产xx吨合成铵的小型企业,竟然有职工xx多名。这样一来,企业不仅已难再向前进展,甚至还负债累累。xx化肥厂已走到了破产的边沿! 工厂车间实习总结3 随着装配车间实习的完毕,三周的轮岗实习也完毕了,马上进入新的实习岗位。在装配车间最重要的三点是安全、质量、生产。 安全不管在那个地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以涂装防火应当高度重视;装配车间的上下件都是大件留意不要碰伤压伤;时刻留意挂壁的检检查。工作服必
12、需穿戴,装配车间出入要登记。涂装车间留意职业病的防护,要走观光通道,不要从挂件下通过防止挂件掉落伤人。叉车室内最多开5码,室外最多10码。塔基下不要停留,时刻留意危急源,想好应急逃命路线。 质量是一个企业进展的保证,“盯住不落实的事,追究不落实的人”。涂装的质量主要表达在外观,例如飞溅、焊珠、焊流、漏焊等。外观质量是给人的第一映像,所以要重视。质量要人人把关要做到“过手有责”“道道把关”。装配车间最简单错发漏发,由于塔基主要是以散件形式发货。假如漏发错发将导致塔基不能组装。所以发货肯定要细心认真。装配车间是质量的最终把关者,所以更加要有责任心。发觉问题准时找补。 生产是一个简单而繁重的过程。发
13、货员工要相互协作,找到时间节点,有默契这样就能高效而轻松的发货。发货时间要保证人员不能闲置。车间生产流程要成套性,涂装也要成套喷涂。配焊要准时,且下支座爬升架配好后就不能互换。生产过程中时刻留意产品的质量,不行马虎。制约备货的关键就是缺件。还有就是员工责任心不强, 意识不强,不能做到5S及“整理、整顿、清扫、去除、素养”。要做到对事不对人,要有强制性。 在装配车间的几天里我发觉1。在发货时人员混乱没有条理,发货速度慢。2。不合格产品没有准时清理3。配焊工具随处乱丢4。器件直接落地5。产品摆放杂乱。6涂装车间喷涂不认真有漏喷。可以通过现场治理教育引导改善现场质量;通过强制性和嘉奖政策改善。比方一
14、个月检查发觉有不合格的给与考核,连续几个月没有考核的给与一些嘉奖。通过现场的一些学问培训增加员工意识。还有就是进一步完善公司治理制度,加强员工治理。完善外协配送系统做的没有缺件少件。 装配常常缺件主要是由于外协没有准时配送;自制没有准时完成规划;产品不合格。多进展本地供货商做到多家供给商,有竞争才有动力,才能高质量的完成外协任务。自制件要准时跟踪,准时督促,保证货源。产品检测从源头抓起,过手有责,强化每个人的责任心,把住质量关。 在装配车间真正意义上对塔基产品有了一个概念,一个整体的熟悉。了解到了塔基是怎样从一根根钢管变成一个合格的塔基产品。全部的部件都在装配车间陈设着。看到了从生产到发货的全
15、过程。增长了学问,开阔了视野,为我在后面工程制造部做实习规划调度打下了一个坚实的根底。 XX 工厂车间实习总结4 在客车车间,我们实行分成两个小组,根据生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性熟悉,在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,期望能给自我有所借鉴。 一、车间现状 我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车
16、间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给治理带来相当的难度。 客车车间台位少,任务多并且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件爱护起来,实行穿插作业,这种方法加重了车间工作负担,可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。 来到车间,我们看到了很多我们在台车学习熟悉的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间经过实地学习,学到了许多有用的学问,信任对以后的工作有所帮助。 二、相关学问 在外油组工长的带着下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采纳品
17、质较好的原子灰腻子刮涂,主要由两个厂家供应,每遍腻子要枯燥四个小时,用砂纸打磨后才能连续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般掌握在0.1mm。我厂此刻采纳新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进展打砂这一工序,若车身消失损坏要先进展修补,然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。 在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采纳原子灰腻子,外皮油漆没有消失脱落则直接进入刮涂腻子工序,能够削减本钱。腻子刮涂完毕后进展喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能消失化学反响影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大局部使用的是上海中途漆 。面漆喷涂严格根据“先线后面,先浅后深”的原则,先进展线条的喷涂在进展分色处
18、理,底漆的枯燥时间为二十四小时,面漆要求外表平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此完毕。 地板组与骨架组的工作有许多相像,根据工艺流程,在地板铺设之前先进展防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。 防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,此刻已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。 玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使外表平坦,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进展防火和防腐处理。 最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推动,推出
19、地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大局部采纳模块化设计。 下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并经过它通往车上综合掌握柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够沟通变直流经过充电机对蓄电池充电,并且需要时进展反向逆变。 墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装挨次为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和
20、客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢构造的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有必需的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢构造的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。 设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的”安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装
21、;行李架的安装等。 暖水组主要安装取温和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管,北方车采纳螺旋管,这是由于螺旋管的散热性能比拟好。 上线组以yz22翻新车为例进展介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从经过台引过来。 制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气
22、阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸经过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。 车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进展一系列的调试和检测,如要对车上电器进展通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。 三、心得体会 这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实根底,经过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的熟悉,完成了专业学问必需的积存,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺
23、乏。学无止境,我信任经过以后在市场部连续学习,必将会使我们的专业学问由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂效劳。 四、个人工作提议 在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自我的一些提议。客车由于有许多的外用工,治理上的确存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不必需在这边干”,根本不会讨论为工厂节省材料,所以我们经常观察材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的治理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,缺乏之处还望领导指正。 工厂车间实习总结5 光阴似箭,岁月如梭
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