工作实习报告道路认识实习报告.docx

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1、 工作实习报告道路认识实习报告_认识实习报告范文 这篇关于道路熟悉实习报告，是小编特地为大家整理的，盼望对大家有所帮忙！ 一、实习性质 本次熟悉实习是土木工程专业教学中特别重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能构造设计的根本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、构造和施工技术形成根本理念，并能够结合已学过的土木工程根本学问进展相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉根底。通过在现场的实际感受和熟悉，培育学生的实践力量、责任感、社会交往力量以及团队协作的精神。 二、实习时间、内容及地点 三、实习过程 20

2、22年11月11日8点30分，我们全体20XX级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗教师给我们详细讲解了这一次熟悉实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进展了点名。点名的状况并不抱负，许多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜爱这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑教师给我们讲解了工地实习时应当要留意的有关安全事项，例如去工地的路上要留意交通安全，实习过程中要严厉仔细，不得嬉笑打闹。然后彭教师又向我们叙述他在工地上的亲身经受，由于工人不留意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段

3、讲解后，彭教师让我们观看工地安全学问录像，这一录像以动画的形式生动好玩地向我们介绍了工地上的安全学问，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑由于设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为将来建筑行业的一分子，我们必需吸取前人的阅历和教训，努力而仔细地做好自己的本职工作，不能急躁，不能想固然，要脚踏实地，一步一个脚印，由于很多生命就把握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！ 2022年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭教师让我们观看世界建筑，首先我们观看了迪拜七酒店帆

4、船酒店设计及建筑的过程。七帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最浪费的酒店，现代评论的酒店，由于它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店形状酷似一张绽开的帆船（文章转载自: 请保存此标记）。楼高321米，是目前世界上正在运营的的酒店。除了别致的形状，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华躺在床上就可观赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建筑这一酒店，工程师们花了很多心思，考虑迪拜的气候状况，海底的地质状况等等。介绍完帆船酒店，教师又让我们观看了水立方的设计建筑过程的录像。水立方的建筑构造来自于肥皂泡

5、积累的概念，由于要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规章的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特殊的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的宏大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。 20XX 年1月12上午8点半，彭苗教师，阮建凑教师带着我们道路与桥梁工程方向的学生参观了建工系新楼和构造工程试验室，在这里我们看到了我们建工系的大型仪器设备。学校为此花了不少的资金。作为土木工程专业的一名学生，学校为我们供应了这么多，这么好的设施设备，

6、在我们寻常的学习中应当好好利用，这一时机来之不易啊！ 参观完试验室后，9点多的时候阮教师和彭教师带着我们浩浩荡荡地开往海翔大道兑山至英村段道路施工现场。海翔大道兑山至英村段位于厦门市集美区规划大学城西北侧，路线大致呈西南东北走向。起点与集杏路锦园至兑山段顺接，终点位于在建英村至环东海疆道路上，并与集美大道孙厝至兑山段、孙坂路、拟建岛外快速路（英村同集路段）等主要道路相连，形成区域内公、铁、水联合快运的良好局面。本工程是连接厦门岛外东部之间的快速通道，也是厦门外环快速路的一局部，是构筑海湾型城市的主骨架。海翔大道的建立完善了该区域的路网构造，使集美同安翔安厦门本岛之间严密地联系起来。随着厦门市各

7、项重点工程在该区域的逐步实施，海翔大道在区域路网中的地位将越来越重要。海翔大道兑山至英村段采纳的道路等级是城市快速路，设计时速为主车道80km/h,辅道40km/h；道路红线宽度为54米；路面设计标准轴载为 BZZ-100KN；桥梁设计荷载为城-A级；桥涵宽度为31.5米；设计洪水频率为1/100；暴雨重现期为p=1年；地震惊峰加速度值为0.15g。 我们戴上了领来的安全帽，走在路上，有着说不出的兴奋。这是我们道桥方向的学生第一次到工地上实习，这或许是我们很兴奋的缘由。同时今日的天气不错，阳光绚烂，温度相宜。这次熟悉实习的工地现场刚好离我们学校很近，所以我用步行就能很快到达了施工现场。在教师的

8、指导下，我们有序地进入了施工现场。由于施工现场有很多钉子，我们当心翼翼地走在还在建立的桥上。桥上摆着一台混凝土搅拌机，教师便向我们讲解了混凝土搅拌机的用法。当我们遇到一孔时，我们很奇怪为什么要留一个孔，还有就是为什么孔里面是空的？教师说孔里面空的是为了减轻桥的自重，预留的孔是为了以后施工的便利。同时教师向我介绍（文章转载自: 请保存此标记）了波浪管、钢铰线、预应力的学问。 后来我网上查资料得有关学问：波浪管主要分为金属波浪管、塑料波浪管。金属波浪管主要应用于补偿管线热变形、减震、汲取管线沉降变形等作用。钢绞线是由多根钢丝绞合构成的钢铁制品，碳钢外表可以依据需要增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀

9、铜层、涂环氧树脂等。最常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线，常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围，有少量更粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝一般为7根，也有2根、3根及19根，钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包HDpE的称为无粘结预应力钢绞线。 道路熟悉实习报告格式 一、实习性质 本次熟悉实习是土木工程专业教学中特别重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能构造设计的根本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、构造和施工技术形成根本理念，并能够结合已学过的土木工程根本学问进展相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续

10、课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉根底。通过在现场的实际感受和熟悉，培育学生的实践力量、责任感、社会交往力量以及团队协作的精神。 二、实习时间、内容及地点 三、实习过程 xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗教师给我们详细讲解了这一次熟悉实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进展了点名。点名的状况并不抱负，许多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜爱这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑教师给我们讲解了工地实习时应当要留

11、意的有关安全事项，例如去工地的路上要留意交通安全，实习过程中要严厉仔细，不得嬉笑打闹。然后彭教师又向我们叙述他在工地上的亲身经受，由于工人不留意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭教师让我们观看工地安全学问录像，这一录像以动画的形式生动好玩地向我们介绍了工地上的安全学问，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑由于设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为将来建筑行业的一分子，我们必需吸取前人的阅历和教训，努力而仔细地做好自己的本职工作，不能急躁，不能想固然，要脚踏实地，一步一个脚

12、印，由于很多生命就把握在我们的手里，我们来不得一点点马虎! xx年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭教师让我们观看世界建筑，首先我们观看了迪拜七酒店帆船酒店设计及建筑的过程。七帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最浪费的酒店，现代评论的酒店，由于它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店形状酷似一张绽开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的的酒店。除了别致的形状，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华躺在床上就可观赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建筑这一酒店，工程

13、师们花了很多心思，考虑迪拜的气候状况，海底的地质状况等等。介绍完帆船酒店，教师又让我们观看了水立方的设计建筑过程的录像。水立方的建筑构造来自于肥皂泡积累的概念，由于要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规章的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特殊的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的宏大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。 2023年道路熟悉实习报告范文 以下是小编为大家整理的关于20xx年道路熟悉实习报告范文，盼望大家能够喜爱

14、！ 一、实习性质 本次熟悉实习是土木工程专业教学中特别重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能构造设计的根本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、构造和施工技术形成根本理念，并能够结合已学过的土木工程根本学问进展相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉根底。通过在现场的实际感受和熟悉，培育学生的实践力量、责任感、社会交往力量以及团队协作的精神。 二、实习时间、内容及地点 三、实习过程 XX年11月11日8点30分，我们全体XX级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗教师给我们详细讲

15、解了这一次熟悉实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进展了点名。点名的状况并不抱负，许多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜爱这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑教师给我们讲解了工地实习时应当要留意的有关安全事项，例如去工地的路上要留意交通安全，实习过程中要严厉仔细，不得嬉笑打闹。然后彭教师又向我们叙述他在工地上的亲身经受，由于工人不留意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭教师让我们观看工地安全学问录像，这一录像以动画的形式生动好玩地向我们介绍了工地上的安全学问，例如建筑行业的特点，相关

16、的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑由于设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为将来建筑行业的一分子，我们必需吸取前人的阅历和教训，努力而仔细地做好自己的本职工作，不能急躁，不能想固然，要脚踏实地，一步一个脚印，由于很多生命就把握在我们的手里，我们来不得一点点马虎! XX年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭教师让我们观看世界建筑，首先我们观看了迪拜七酒店帆船酒店设计及建筑的过程。七帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最浪费的酒店，现代评论的酒店，

17、由于它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店形状酷似一张绽开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的的酒店。除了别致的形状，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华躺在床上就可观赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建筑这一酒店，工程师们花了很多心思，考虑迪拜的气候状况，海底的地质状况等等。介绍完帆船酒店，教师又让我们观看了水立方的设计建筑过程的录像。水立方的建筑构造来自于肥皂泡积累的概念，由于要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规章的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是

18、第一次。为了建成这一巨大而特殊的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的宏大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。 2023年道路熟悉实习报告 一、实习性质 本次熟悉实习是土木工程专业教学中特别重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能构造设计的根本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、构造和施工技术形成根本理念，并能够结合已学过的土木工程根本学问进展相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉根底。通过在现场的实际感受和熟悉，培育学生的实践

19、力量、责任感、社会交往力量以及团队协作的精神。 二、实习时间、内容及地点 三、实习过程 xx年11月11日8点30分，我们全体xx级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗教师给我们详细讲解了这一次熟悉实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进展了点名。点名的状况并不抱负，许多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜爱这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑教师给我们讲解了工地实习时应当要留意的有关安全事项，例如去工地的路上要留意交通安全，实习过程中要严厉仔细，不得嬉笑打闹。然后彭教师又

20、向我们叙述他在工地上的亲身经受，由于工人不留意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭教师让我们观看工地安全学问录像，这一录像以动画的形式生动好玩地向我们介绍了工地上的安全学问，例如建筑行业的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑由于设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为将来建筑行业的一分子，我们必需吸取前人的阅历和教训，努力而仔细地做好自己的本职工作，不能急躁，不能想固然，要脚踏实地，一步一个脚印，由于很多生命就把握在我们的手里，我们来不得一点点马虎! xx年1月11日下午2点30分，我们又

21、集中于教学楼6-405。这次彭教师让我们观看世界闻名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店帆船酒店设计及建筑的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最浪费的酒店，现代星级评论的酒店，由于它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店形状酷似一张绽开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的形状，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华躺在床上就可观赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建筑这一酒店，工程师们花了很多心思，考虑迪拜的气候状况，海底的地质状况等等。介绍完帆船酒店，教师

22、又让我们观看了水立方的设计建筑过程的录像。水立方的建筑构造来自于肥皂泡积累的概念，由于要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规章的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特殊的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的宏大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。 道路工程熟悉实习报告范文1000字 一、实习目的： 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉，使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它

23、大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：2023年5月27日6月10日三、实习地点：西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省大路主骨架的重要组成局部，是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段，已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主

24、要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格，进展

25、土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物安全。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应留意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等

26、需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵：高速大路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个285米T型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现

27、在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面局部路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热

28、拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力量、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘

29、热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2.铺筑铺筑工序如下：(1)基层预备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了掌握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线。

30、高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平坦之后，应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10

31、cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用6080KN双轮压路机以1.52.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压46遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用6080KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压24遍，以消退碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平坦。道路工程熟悉实习报告1000字 一、实习目的： 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉，使我

32、们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性熟悉，加深了我们对所学课程学问的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间：2023年5月27日6月10日三、实习地点：西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省大路主骨架的重要组成局部，是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段，已建成的西安至

33、咸阳高速大路向西延长段，途经西安咸阳国际机场。四、实习内容：路基局部路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1.路基处理：该路段位于湿陷性黄土地区，处理方法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进展全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。比照二者机能后，该

34、路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格，进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。另外，对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进展强夯，保证构造物安全。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。方法是先原地面进展碾压，用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应留意：在机具类型、土层厚度及行

35、程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实匀称，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，常常检查含水量和密实度，以到达符合规定压实度的要求。土方施工的工序是：粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采纳羊足碾压实。2.桥涵：高速大路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采纳张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变

36、增加承载力。双星沟大桥是一个285米T型钢构桥，其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。路面局部路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和城

37、市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力量、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应依据确定的协

38、作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后，即可选定施工的协作比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。2.铺筑铺筑工序如下：(1)基层预备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，削减水分浸入基层。为了掌握混合料的摊铺厚度，在预备好基层之后进展测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松

39、铺厚度。采纳自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的掌握基准线。高速大路和一级大路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应依据试验目确实定，宜为100200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件应一样，路面各构造层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。(3)碾压沥青混合料摊铺平坦之后，应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压

40、实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用6080KN双轮压路机以1.52.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压46遍。碾压速度：三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否到达规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用6080KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压24遍，以消退碾压过程中产生的轮迹，并确保路面外表的平坦。2023年7月道路熟

41、悉实习报告范文 一、实习性质 本次熟悉实习是土木工程专业教学中特别重要的实践性教学环节。通过实践活动，初步了解不同功能构造设计的根本要求和设计方法，对土木工程的功能、材料、构造和施工技术形成根本理念，并能够结合已学过的土木工程根本学问进展相应的描述或评判，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉根底。通过在现场的实际感受和熟悉，培育学生的实践力量、责任感、社会交往力量以及团队协作的精神。 二、实习时间、内容及地点 三、实习过程 XX年11月11日8点30分，我们全体XX级土木工程专业的学生集中于厦门理工学院教学楼6-405。首先彭苗教师

42、给我们详细讲解了这一次熟悉实习的有关要求，例如出勤要求，纪律要求，并现场进展了点名。点名的状况并不抱负，许多人还是迟到了，有的甚至还不来。作为一位成年人过几年就要当爸当妈的人，这种行为不得不让人寒心。试想在工作单位，谁会喜爱这种没有时间观念，没有责任感的职工。接着阮建凑教师给我们讲解了工地实习时应当要留意的有关安全事项，例如去工地的路上要留意交通安全，实习过程中要严厉仔细，不得嬉笑打闹。然后彭教师又向我们叙述他在工地上的亲身经受，由于工人不留意安全而发生了一幕幕惨剧，发人深省。一段讲解后，彭教师让我们观看工地安全学问录像，这一录像以动画的形式生动好玩地向我们介绍了工地上的安全学问，例如建筑行业

43、的特点，相关的法律法规，施工员的权利和义务等等。接着我们观看了防灾教育录像，从录像中，我们了解到世界上一些高层建筑由于设计上的缺陷或施工质量出问题而导致的一幕幕灾难的发生。作为将来建筑行业的一分子，我们必需吸取前人的阅历和教训，努力而仔细地做好自己的本职工作，不能急躁，不能想固然，要脚踏实地，一步一个脚印，由于很多生命就把握在我们的手里，我们来不得一点点马虎！ XX年1月11日下午2点30分，我们又集中于教学楼6-405。这次彭教师让我们观看世界闻名建筑，首先我们观看了迪拜七星级酒店帆船酒店设计及建筑的过程。七星级帆船酒店位于距迪拜海岸280米远的一个人工岛上。是迪拜标志性建筑。是世界上最浪费

44、的酒店，现代星级评论的酒店，由于它的独一无二的设计和豪华程度，因此该酒店自称七星酒店。帆船酒店形状酷似一张绽开的帆船。楼高321米，是目前世界上正在运营的最高的酒店。除了别致的形状，酒店还有全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华躺在床上就可观赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景。从录像中，我们看到，为了建筑这一酒店，工程师们花了很多心思，考虑迪拜的气候状况，海底的地质状况等等。介绍完帆船酒店，教师又让我们观看了水立方的设计建筑过程的录像。水立方的建筑构造来自于肥皂泡积累的概念，由于要造出水分子的感觉，每个气枕都是不规章的多面体，所以气枕依托的钢架构也要求是多维空间的12面体或者14面体，搭建

45、这样的钢架构在国内乃至世界上都是第一次。为了建成这一巨大而特殊的建筑，各方面的工程师们也花不少心思。可以这么说，世界上的宏大建筑物的背后离不开千千万万的各方面的工程师的辛勤劳动。他们忘我及无私奉献的精神值得我们学习。熟悉实习报告范文：熟悉实习报告 这篇熟悉实习报告范文：最新熟悉实习报告是由小编整理供应的，请大家参考！ 熟悉实习报告范文：最新熟悉实习报告 实践是大学生活的其次课堂,是学问常新和进展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和进展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中连续学

46、习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和力量,为自己事业的胜利打下良好的根底 土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名刚刚接触专业学问的大学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学院带着我们进展了这次实

47、习活动，让我们从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的根底,为今后书本与实践的结合打下根底。紧急的两周的实习生活完毕了，在这两周里我还是有不少的收获。实习完毕后好一下。在实习过程中我们共进展了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校试验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观完毕后我们都做了很仔细的总结，把自己在参观时学到的，了解到的学问进展梳理，也同时为今后的学习打好根底，虽然我们不能完全明白教师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了许多实践学问。通过参观，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，厂房的构造，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常根底的学问。比方，钢筋的绑扎，底层根底钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进展混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的