市交通局2023年交通工作总结.docx

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1、 xx市交通局2023年交通工作总结xx市交通局2023年交通工作总结 一、2023年交通主要目标完成状况 今年来，我局咬定年初确定的工作目标，根据xx第十次党代会提出全力打造“生活品质之城”以及我市“构建xx西郊现代化生态市”的要求，加强领导，细心组织，克难攻坚，狠抓落实。 (一)交通根底设施建立在攻坚克难中稳步推动 1、高速网络工程。抓紧做好xx高速大路xx至xx段土地、档案、水保、环保“四项验收”为重点的工程竣工验收工作，为明年上半年全面完成验收工作供应保证。完成失地农夫的调查摸底工作和因大路建立、爆破造成沿线农户住房受损评估工作，并积极做好沿线辅道、沟渠的改造修复和综合整治等。努力解决

2、工程建立产生的突出冲突和难点问题，确保了xx高速大路的正常运行，同时，协作市政府积极与省交投及xx公司，协商工程调概和失地农夫保障等资金短缺问题。 2、干线畅通工程。13省道锦城至里畈段改建工程11月27日主体工程完成交工验收。16省道xx段改建工程一期乐平至於潜段已于9月30日建成通车。二期於潜至千秋关段已累计完成投资8350万元，占年度规划的104%。昌文线xx至湍口段改建工程截止11月底，已完成投资3703万元，占年度投资规划106%。 3、乡村康庄工程。我们根据“双百”工作目标，规划完成49个工程160公里，投资约3500万元。目前，49个工程已根本完工，完成投资3500万元。同时，我

3、局在重点抓好各工程工程建立的根底上，积极做好农村联网大路建立规划修编工作，并扎实推动工程库建立。 4、合力联开工程。今年规划实施02、13、16、18省道等4条线路计49.3公里干线大路路面专项整治，投资6230万元。目前16、18省道路面整治工程已完工，13省道已完成5公里水稳层。02省道xx过境段已完成总工程量的60%，估计12月上旬可全部完工。县乡大路大中修规划安排18个工程计57.75公里，投资1932万元。截止11月底，已完成新横线等16条线路计50.42公里，另有2条线路正在进展路面施工，完成投资1835万元，完成总工程量的95%。安保工程已完成总工程量的75%。 5、绿色通道工程

4、。 16省道乐平至於潜段和13省道绿化工程已全部完成，总投资500万元。 6、农村大路养护治理体制改革有序推动。根据“有路必养，有路必管”，建立“统一领导、分级治理、以县为主、乡村协作”的新型农村大路养护体制要求，我市成立了农村大路养护治理体制改革试点工作领导小组，制定工作方案，有序绽开改革试点工作。依据我市区域经济进展程度和地理位置不同的实际，确定锦城街道、马啸乡两个乡镇为全市农村大路养护治理体制改革试点单位。试点工作坚持稳妥开展、不求速度、讲求实效的原则，重点做好乡村道日常养护经费的调研，落实养护主体地位，标准管养工作机制，逐步建立以政府投入为主的稳定的农村大路养护治理资金投入机制。 (二

5、)交通行业治理在逐步标准中持续强化 1、依法行政得到加强。制定了xx市交通系统2023年普法教育和依法治理工作要点、xx市交通系统2023年依法行政(行政执法责任制)工作要点，进一步清理交通运政、路政行政许可事项。其中路政2项、运政3项，比原定许可办理时间缩短两个工作日。积极开展治理“超限”、打击非法(无证)营运行为等专项整治。今年111月份，查处无证(非法)营运115辆次，罚款71万元;检测货车13786辆次，查处超限超载726辆，其中卸载720辆，卸货13680吨。未发生行政复议、行政诉讼案件。 2、道路运输力量和效劳水平进一步提高。以满意人民群众出行便利为根本动身点，新辟城乡公交线路5条

6、，城市公交线路3条，城乡公交行政村通达率达91%。以优化运输构造为主线，在保持运力总量掌握的前提下，把进展重点以“量”的增长转移到“质”的提高上来，今年改造城乡公交74辆，到达豪华中客标准，新增港湾式停靠站35个。同时，深入做好开通xx、於潜至xx高速快客的调研工作，初步拟定城乡公交一体化改造方案，为明年初组织实施制造条件。 3、安全生产持续稳定。完善安全生产治理机制，加大行业监管力度，全面落实安全生产责任制，积极开展预防道路交通事故隐患点段整顿与危化品运输等专项整治，投入500余万元完善主要县、乡道路交通安全设施和省级道路交通事故多发点(段)的治理。组织开展安全生产学问竞赛和桥梁、隧道以及临

7、水临崖危急路段的隐患排查工作，进一步加强水上交通、交通工程、道路客货运输的安全监管，实现三项指标“零增长”目标，安全形势总体平稳。 4、企业进展在创新举措中不断壮大。改制企业通过理顺关系，交通局作为行业主管部门的角色定位更加明晰，治理职能更加凸现。我局加强了对现代效劳业进展和全年交通运输经济形势的关注，从传统的直接收理企业转变为讨论、制定和落实产业政策，优化经营环境，指导企业依法经营，促进全行业持续安康进展。 (三)交通三个文明在凝心合力中和谐共进 1、行业文明创立不断深入。扎实开展“作风建立年”、“解放思想大争论”和“效能革命年”活动，准时成立领导小组，细心制定活动方案，重视催促、检查和落实

8、。以扎实开展民主评议暨创立“人民满足基层站所(办事窗口)”活动为载体，突出抓好“两段一所”四个示范效劳窗口的创立工作，形成点带线、线带面的良好工作局面。 2、反腐败工作不断加强。修订调整2023年党风廉政建立和反腐败工作的组织领导和责任分工，与系统8家事业单位、9家企业及3个工程建立指挥部签订党风廉政建立目标治理责任书，并催促落实。抓好中纪委七次全会精神及关于严格制止利用职务上的便利谋取不正值利益的若干规定的传达学习和贯彻，并仔细开展自查自纠工作。 3、创满足活动不断推动。以“创新效劳月”活动为契机，务实各项举措，加大为民办实事力度。以交通进展的成果效劳于民。对市满足办反应的34条意见建议准时

9、整改落实。共办理市人大代表、政协委员提案议案70件。加强交通信访工作，111月份，受理群众来信11件，市长公开电话375件，接待群众来访29批952人次(重点是城市公交1、2、3、5路经营者)，办理上级领导批办件10件，做到件件有答复，事事有结果，办结率98.94%，满足率97.3%。此外，我局老干部、交通战备、档案信息、编史撰鉴、规划生育等工作同步推动。 二、2023年交通工作思路 2023年是党的十七大精神的贯彻年和实施“十三五”规划的第三年，我市交通工作的主要目标任务是：围绕加快融入的要求，以贯彻“构建xx西郊现代化生态市”进展战略为核心，加快交通设施建立，优化交通行业治理，改良交通社会

10、效劳，全面提升“三个效劳”水平，推动xx交通又好又快进展。 (一)加快交通根底设施建立，打造保障型大路网 深入贯彻“构建xx西郊现代化生态市”进展战略，加快推动交通根底设施工程建立，着力建立与xx无缝对接、高效融合的多层次、立体化交通网络。规划总投资约5.5亿元。 1、突出工程前期，搞好工程储藏工作。围绕提升城市集散和效劳功能，综合考虑土地、环境、资金等条件，根据xx交通“十三五”规划和推动形成安全、便捷、高效、惠民及共性化的综合交通运输体系的要求，突出抓好工程前期工作，加快推动临余大路、青山航道、14省道牧松线、长西线、胥高线xx段、18省道龙岗至鱼跳段等重点工程前期工作，为临石大路、青山航

11、道和18省道龙岗至鱼跳段等改建尽早开工建立，积极制造条件。积极协作省厅做好临金高速大路工程前期工作。 2、抓住重点工程建立，加快干线大路改造。重点推动16省道(桐千线)於潜至千秋关段改建工程建立，确保年底全线建成通车，规划完成投资1.15亿元;加快昌文线xx至湍口段建立，规划完成投资7638万元，力争年底根本完成路基工程。在积极做好工程前期的根底上，促成临余大路、青山航道和18省道龙岗至鱼跳段等改建工程及早开工建立。临余大路改建工程规划完成投资1.5亿元;青山航道改善工程争取下半年开工建立，规划完成投资1000万元;胥高线高坎至夏禹桥段规划完成投资2023万元。 3、启动农村大路联网工程，完善

12、配套设施建立。逐步建立乡镇与乡镇、中心村与中心村之间的农村联网大路，规划安排45个工程计107公里，投资6000余万元。加快推动xx客运东站(二级站)建立步伐，规划投资5000余万元，根本完成主体工程。逐步实施乡镇(街道)四级客运场站建立，根本建成高虹、太阳、藻溪、西天目、河桥、岛石等6个乡镇准四级客运站和50个港湾式停靠站，规划投资约1200万元。 4、全面推动农村大路养护治理体制改革，效劳社会主义新农村建立。推动农村大路养护治理体制改革，重点做好试点工作总结，针对试点工作中存在的问题，准时完善相关政策措施，并在全市推广试点工作中取得的胜利阅历和做法，建立我市农村大路养护治理长效机制，标准农

13、村大路养护治理工作，促进我市农村大路持续协调进展。同时，实施60公里县乡大路路面大中修工程，规划投资2023万元;加大危桥改造力度，确保群众出行安全，实施危桥改造15座规划投资2023万元;加强危急路段的专项整治，努力提高防灾抗灾力量，规划安排9条线路计93.8公里，投资约350万元。同时，实施颊浙线延长段建立，规划投资320万元。 5、理顺交投体制，切实发挥融资作用。加强调研分析，吸纳周边县市资金运作的胜利阅历，积极探究交投公司的体制模式、组织机构模式和资运营模式，为我市交通事业进展发挥重要的平台作用。一是结合交投公司现状和交通进展的实际需要，想方设法使组织机构得到健全，人员得以充实。二是从

14、体制机制上解决有人管事、有人办事、有经营主体、有经营范围、能进展状大等问题。三是通过对现有低质资产的整合改造和盘活存量等方法，力争在资产运作上有所突破，有效保障交通事业持续协调进展。 (二)优化交通行业治理，打造效劳型运输行业 1、全面标准交通行政执法治理。严格推行依法行政，进一步清理执法主体、依据和权限，在明确行政许可、标准载量行为、严格工作程序、加强行政监管等方面加大改革力度，全面提高依法行政力量。不断完善阳光政务，充分利用“交通路政、运政执法治理平台”，实行行政审批网上公示和运行，推动交通行政权利标准、透亮、廉洁、高效运行，构建富有xx交通特色、切实有效的权力在阳光下运行机制。加强交通执

15、法人员的岗位培训和治理，大力推广人性化执法，既维护法律法规的严厉和公正，又时刻带着对人民群众的深厚感情，努力提升交通执法水平及社会公信力、亲和力。 2、科学引导运输市场安康进展。加大运输市场整治力度，改良监管手段，严格市场准入，健全信用机制，深化治超成果，保障物资运输。以市场为导向，积极稳妥地推动城乡客运公交一体化改造，重点做好全市252辆农村到期中巴车更新完善的设计调研和效劳质量招投标工作，促进全市道路运输行业秩序进一步标准和效劳水平不断提高。突出优化运输构造，大力进展快速货运、集装箱运输和多式联运，鼓舞进展高档、高速客运，积极培育农村客运市场，推动道路运输业向规模化、专业化、集约化方向进展

16、。 3、整体提升行业文化和文明创立水平。积极推动行业文化建立成果转化与应用，全面推动交通窗口形象标准化、窗口效劳和行政执法标准化、交通治理理念创新化，加强行业诚信建立。深入开展“人民满足基层站所(办事窗口)等活动”，进一步发挥“文明窗口”、“青年文明号”等示范作用。加强机关文化讨论、探讨，依托交通文化的强大精神动力，以机关建立带动基层建立，实现行业文化和文明创立的“双丰收”。 4、切实加强规费稽征工作。仔细贯彻国务院办公厅关于在燃油税收正式实施前切实加强和标准大路养路费征收治理工作的通知精神，严格按规定统一征收标准;坚持便民、利民的原则，积极创新思路，强化工作举措，在优质、文明、高效上寻求新突

17、破;进一步加大稽查力度，确保各项交通规费应征不漏。 (三)加强安全监管，打造预防型行业安全体系 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本，安全进展”的理念，根据属地治理，分级负责的原则，建立和完善交通行业安全长效治理机制，着力打造预防型行业安全体系。 1、连续加强交通市场安全监管。切实加强车辆超限超载治理工作，完善治超网络，加大源头治理，强化联合执法工作机制，完善部门联动的协调机制，综合运用经济、法律、行政手段建立健全车辆超限超载治理工作长效机制。加强交通从业人员安全教育，仔细开展行业安全监管体系的讨论，深化危化品运输、出租车等交通安全专项整治;仔细做好道路交通隐患点、临水临崖高

18、落差路段的安全隐患排查工作;加大科技保安全投入，标准安全施工行为，深入推动大路安保工程，完善应急治理机制，全面落实企业的安全责任主体，确保交通行业安全形势稳定。 2、切实维护行业安全稳定。从讲政治、保稳定、促进展的高度，提高安全监管和人命救助力量;确保路、桥、航道及水上安全畅通和车船性能良好，满意群众出行需要和出行安全;大力开展“安全治理”创立活动，深化安全生产专项整治，创新交通安全监管模式和应急治理机制，完善行业安全监管新体系，标准交通安全监管职责与标准，妥当处置各类安全事故和社会冲突，努力推动平安交通建立。切实维护交通行业稳定，化解历史遗留难题，全力推动改革创新;不断提高效劳企业力量，帮忙

19、企业开拓进展空间，做强做大。 (四)加强教育学习，打造勤廉型交通人才队伍 一是围绕十七大精神等重大主题，从创立学习型领导班子、学习型机关入手，开展丰富多彩的学习教育活动，全面提高理论修养和业务素养;仔细贯彻落实公务员法，加强公务员队伍的教育、治理、监视，进一步深化干部人事制度改革，努力打造一支高效率的领导班子、高素养的干部队伍和高技能的人才队伍。二是大力推动节省型机关建立，提高办事效能，培育和形成与党的优良传统相承接、与时代要求相全都、与社会主义荣辱观相融合的优良作风，提升广阔群众对交通行业的满足度。三是全面加强领导干部作风建立，讲大局，树正气，营造政通人和的进展局面，树立交通人仔细干事、洁净干事、干成大事的良好形象。四是连续强化反腐倡廉工作，大力提倡八个方面的良好风气，严格执行领导干部廉洁从政各项规定，突出抓好行政审批、交通根底设施领域等重点部位、重点岗位的监视，深化重点工程纪检派驻等各项制度，创新反腐倡廉工作机制，深化交通阳光电子政务建立，加强源头防范和过程监视，把群众反映的突出问题作为交通行业纠纷工作和机关效能建立的重点来抓，坚决订正损害群众利益的不正之风，坚决查处各类违纪违法案件，形成教育、制度、监视一体化的交通预防和惩治腐败体系，为全面推动交通事业又好又快进展供应强大的思想政治和人才保障。