差旅费管理制度差旅费管理制度内容(7篇).docx
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1、 差旅费管理制度差旅费管理制度内容(7篇)2023年差旅费治理制度一 让我至今都记忆犹新的是第一站大唐云南墨江联珠风电场,从昆明下了飞机后,又倒大巴,最终到了墨江。若不是因出差的时机来到墨江,我都不知道有个地方叫双胞之城,更不知道墨江县在北回归线上。在墨江和贵州省区经理李哥(李新伟)会面后,我俩马上赶去墨江风电场。风电场一般都比拟偏僻,就连跟随业主的顺风车都花了两三个小时。当踏入到了风电场,我第一次知道了现场是啥样。原来在公司培训时都只见过单装置或者单屏柜,到现在终于是了解各个屏柜的连接、组网方式。 墨江风电场调试遇到的第一个麻烦的难题,现在回想都历历在目,为了把控现场进度,连夜调试csc13
2、21远动装置的通讯,由于其次天就要和调度对点,李哥带着我排查问题,当时自己不会通讯调试,只能在旁边陪着,干点拧螺丝、拔插件、插网线、断电等之类的简洁工作,始终到凌晨三点多最终调通了。当时那一刻,感觉世界都是美妙的,困意也全无了。 其次天对点也一切顺当。从那次跟李哥学习中,我剧烈的意识到,现场调试肩负这一份强大的责任!这个现场后来我自己又单独去过两次,还记得第三次去的时候,和运行的几个哥们在宿舍喝酒谈天聊到了十二点多,那一晚,也的确有点把酒言欢的感觉了。之后也去过有几个风电场,每个风电场的感觉就是海拔高,交通不变,温差较大。尤其记得大赖石山风电场,当时海拔3000多米,加上又是冬天,新站赶着投运
3、,土建工作都还未完善就开头电气调试,当时真的是冻成狗了;不过留下了美妙的回忆,每天下山,好几个公司的人员聚在一起,点顿大餐,也是很欢快的。 相比于风电场的洁净与宁静,火电厂给人的感觉就是道路黑。在快进入火电厂时,就常常能看到运煤车,道路也开头变得黑不溜秋的了。去的第一个火电厂是中电投贵州纳雍电厂,这也是人生中第一次去贵州。由于贵州多半是喀斯特地貌,山和云南以及湖南的山都不一样,根本都是石头山,路面比拟难走,常常绕来绕去。那次是早上五点多到从云南到的六盘水,然后又坐面包车去的纳雍。 也是在那第一次亲眼见到了火电厂详细是个什么样,高耸的冷凝塔,浩大的发电机,固然机器运转时嘈杂的声音让我们说话都需要
4、加大分贝。由于李哥和纳雍电厂的工作人员已经混得很熟,在那调试时,闲暇之际常常会与电厂人员开开玩笑,每天的调试完毕后去澍哥宿舍蹭个饭,晚上也就住他们电厂宿舍,日子照旧挺快乐的。 效劳的第一个公共工程是昆明神农汇丰化肥厂,一进入那个站,一股特殊刺鼻的化肥味扑鼻而来,能让整个大脑、每根神经都特别兴奋。庆幸的是我们在那调试半天就完毕了。在那之后,我开头单独行动了,我和李哥在昆明分别,说实话,当时还是有点紧急的,怕自己一个人在现场搞不定,但是后来一想,迟早都要单独行动了,就鼓起士气踏上了再次去往墨江风电场的旅途,开头了我的独行调试生涯。 我也由原来的电气部西南区的一员变成了工程二部贵州省区的一员,开头了
5、贵州省区工程的差旅生活。四川重庆当时也属于西南区,可是却始终没去过,李哥当时还给我安排了成都一个工程,结果还没开头公司就调整了。唉,看来以后也只能是旅游时才能去四川或者重庆看看了。由于公司的整合,之前始终未曾接触的电网工程也开头参加了。去的第一个电网工程是铜仁局松溪变,当时去那个站是进展事故分析处理,由于前一天晚上下大暴雨,结果爱护装置发生了越级动作,于是在变电站做试验,分析缘由,最终通过量电压,发觉是由于年限太长了,继电器出口电压偏差较大,从而导致爱护装置拒动。 其实这都是小case,最让人无奈的是写事故分析报告,很明显是由于板子年限严峻超期了,但是那个主任又不想让上层知道是他们大意疏忽,遗
6、忘检修整改了,所以就让我改报告,我只能坚持事实,实在是没法编缘由,通过最终协商,最终达成了全都意见,采纳之前写的那份报告。也就为了写报告这点事,在松桃局从下午五六点始终呆到晚上八九点才回宾馆。 出差一年,总共去过40个变电站,6个火电厂,5个风电场,3个公共工程以及1个光伏站。这一年的出差生活,有时候感觉的确是挺辛苦的,但是当问题得到解决时,那一刻的成就感、喜悦感也冲刷掉了一切。而且我也始终认为这样的工作总是伴随着新奇奇怪感,由于永久不知道接下来会是一段什么样的经受。 出差一年,我个人是有所成长的,固然我的成长离不开老员工们的帮忙和教育,首先得感谢他们情愿带我这新人,并且在遇到困难的时候情愿去
7、帮我分析解决问题的根源所在。进入社会之后,觉得自己慢慢褪掉了学生时代的急躁,不再像过去只看高处,现在懂得关注自己的脚走的踏实不踏实。或许最终达不到什么高度,但是一步一个脚印的走过来,这也是一种经受,一种成就。固然自己也还是有一些缺点的,盼望接下来能渐渐改正,曾经也办过一些错事,不管是技术上还是沟通协调上,也盼望往后能少犯错,更好的解决现场的一切事情。 2023年差旅费治理制度二 住宿费 方法第十一条规定,住宿费是指工作人员因公出差期间入住宾馆(包括饭店、款待所,下同)发生的房租费用。 住宿费仅仅是房租费用,利用居住的饭店发生的洗衣费、夜宵费原则上都不应混迹其中。 4、伙食补助费 方法第十五条规
8、定,伙食补助费是指对工作人员在因公出差期间赐予的伙食补助费用。 方法第十六条规定,伙食补助费按出差自然(日历)天数计算,按规定标准包干使用。 机关差旅费不实行餐费报销,只能实行伙食补助。对于企业,并无类似限制。 市内交通费 方法第十九条规定,市内交通费是指工作人员因公出差期间发生的市内交通费用。 方法其次十条规定,市内交通费按出差自然(日历)天数计算,每人每天80元包干使用。 中翰税务合伙人王骏(中国财税浪子 公共微信为taxlangzi):机关差旅费中对于伙食补助和市内交通费都实行包干制,实务工作中不少企业也效仿之,将两者合并为出差补助予以列支。 2023年差旅费治理制度三 参照国家近期差旅
9、费报销的有关规定,结合本公司实际状况,特制定如下制度及规定: 1、原则上出差的员工须先填写出差申请表,注明出差地点、时间、出差人员、事由、日程按排及费用预算。申请表先由部门负责人审核签字,再交总经理签批,最终交行政办备档。若因特别状况来不及填出差申请表的,应电话告之行政办,行政办进展登记,员工出差回公司后再补填。 2、出差过程中涉及宴请的应事先填写宴请申请单,出差过程中需要临时宴请的须电话请示公司领导,否则公司将不予报销。交纳会务费及乘坐高铁、软卧、飞机须事先特殊报告,末经事先审批不予报销。 3、员工出差期间,每天必需以邮件或手机短信的形式将当日工作向公司汇报,出差回公司后整理成出差报告,作为
10、差旅费报销的依据。 4、员工出差期间的费用标准如下: a、部门经理以上级别的员工出差县市级以下地区,住宿费按100元/夜报销,餐费补贴30元;地市级以上地区,按90元/夜报销,餐费补贴30元。 b、一般员工出差到县市级以下地区,按90元/夜报销,餐费补贴20元;地市级以上地区,按80元/夜报销,餐费补贴20元。 出差回公司三天之内,出差人员应对出差事务完成状况作出具体的说明和分析,写出出差报告,凭出差报告和出差申请表及相关费的原始有效票据(相关的车船、住宿费及其他手续费等),报销出差费用。超出时间不予以报销。 1、市内不分职级,统一标准执行:公交车费实报实销,一般市内不报误餐费,特别状况市内的
11、士费经总经理书面批准后再报销。 公司原则上不报销手机费用,因公出差的可报销当月电话费用,实报实销,须出具发票。 xxx科技进展有限公司 xxxx年2月1日 2023年差旅费治理制度四 目的:公司为了加强出差治理和费用支出,提高资金使用效益,现结合本公司实际状况制定本规定。 第一条员工出差依以下程序办理: (一)出差前,当事人部门应填写“出差申请单“(见附表-1)写明出差事由、人数、地点、天数。出差期由公司经理视状况需要事前予以核定天数。 (二)出差人凭核准的“出差申请单“可向财务部暂支相当数额的旅差费,返回后3日内报销。 其次条出差审核权限: (一)当日来回的市内出差由部门负责人核准。 (二)
12、国内出差:二日以上(含二日)一般人员和部门负责人出差的由公司经理批准。 第三条出差不得报销加班费。但节假日出差酌情予以计薪,但要写明缘由。报公司综合部劳资人员备案记录。 第四条出差途中除因病或遇意外灾难,或因工作实际需要延误回程的应准时与相关领导电话联系,除请示批准的延时外,不得因私事或借故延长出差时间,否则除不予报销差旅费额外局部外,依情节轻重作出处理。 第五条出差费用补助标准: 1.补助标准 (1)出差补助分为住宿补助和其它补助(含餐费)。 (2)住宿补助按地区划分为三类。 一类地区,直辖市北京、经济特区、广州市,每人150元/天; 二类地区,省会城市,每人120元/天; 三类地区,除一类
13、二类以外的其它地区,每人80元/天。 住宿补助按实际住宿天数核发。 其它补助为每人50元/天,根据出差自然天数核发。 2.交通:飞机、火车、长途汽车 出差乘坐交通工具一览表 3.公司出差人员按规定乘坐车、船、飞机,凭车、船、机票等相应票据实报销;员工报销住宿费用均必需供应明细帐单和正式发票,否则不予报销;市内交通费依据实际需要合理安排,能坐公交的严禁打车,否则因此发生的额外费用不予报销。 4.若本可购置硬卧票,但购置的硬座票。本着人文的原则,给当事人补贴硬座票价的50%。 5.以下费用不得报销: (1)健身消遣美容费用 (2)酒店内的任何购物费用和房间小酒吧的费用 (3)超市商场等地方发生的任
14、何私人购物费用 (4)公司指定审批人认为不得报销的相关费用 第六条费用报销程序: 全部报销单据报销有效期为3日。当天出差的费用3日内必需交至财务部审核;短期出差人员应在回公司后三个工作日内办理报销事宜,依据差旅费用标准填写费用报销单。报销单应填写标准,报销时报销单上应注明所办每一单的事由、目的地、人数、用途和原始单据张数,并附原始单据和发票。经部门主管审核签字后,交财务部审核签字,经理审批。 财务部负责对全部报销凭据的合法性、真实性、合理性的复核。 出差申请单 经理: 部门主管: 出差人: 2023年差旅费治理制度五 为保证出差人员的工作和生活需要,加强费用治理,掌握支出,避开铺张,特制定本治
15、理规定。 一、全部工程人员因公出差超过一昼夜的,相关事项均依本规定执行。 二、员工因公出差,均应事先填写出差申请表,按要求填写出差目的、时间、费用预算等状况,经工程总监审核批准前方可出差(否则差旅费不予报销),遇特别状况亦须事先口头报告,且返回后应准时补办手续。 三、出差人员返回后一周内按公司规定办理报销手续。超过一个月不办理报销手续,又没有合理理由的,财务部有权根据财务部相关治理规定赐予肯定经济惩罚。 四、前款未清的,不予再次借款。 五、关于住宿的规定和费用标准: 1)出差外埠时一律应住在公司办事处或其他指定住宅,但长期出差在外的,应在报工程总监批准后按1000元/月/人标准租住工作地四周民
16、居。租住民居的费用实报实销,超支自负。 2)不具备上述条件的,经批准后可住宿在公司指定的协议宾馆,住宿费用按如下标准实报实销,超支自负。 3)住宿费凭正式发票报销,并在发票上注明住宿人姓名、住宿地点、起止日期,并出具费用明细。 六、关于伙食的规定和费用标准: 1)出差期间伙食费按40元/人/天标准包干。 2)出差期间不享受公司10元/人/天的午餐补助。 七、关于交通工具的规定和费用标准: 1)长途和跨区域中短途出差应乘坐火车硬坐、轮船二等舱、长途公共汽车,费用实报 实销。因公务紧急须乘坐飞机的,必需事先请示主管副总及以上领导批准前方可。未经批准超标乘坐交通工具的,其超标局部的差价自行担当。 2
17、)晚19点至次日早6点之间乘车超过6小时的,可乘坐火车硬卧,符合此条件而乘坐硬座的,按乘车人硬座票价的50%补贴给本人。 3)在出差期间因公乘坐公共交通工具的(包括中巴和小巴),费用实报实销。 4)工程总监、工程经理因公可乘坐出租车辆,费用按如下限额实报实销:工程总监30元/人/天;工程经理20元/人/天; 5)其他工作人员未经允许乘坐出租交通工具的,费用自负。特别状况须事先申请,经主管副总及以上级领导批准后,费用可实报实销。 6)出差期间因携带公司珍贵设备或物品须包租汽车的,必需事先提出申请,否则不予报销:一次或一天租车费在200元(含)以内的,须经工程总监书面签批方可。超过200元的,经主
18、管副总及以上级领导审批同意前方可。 八、关于通讯费用的治理规定和费用标准: 1)鉴于直放站工程部的工作性质,员工无论是否出差,均按月以如下标准限额实报手机费;超支局部由部门主管领导依据部门预算处理,但公司担当一般不超过50%。 九、其他说明及留意事项: 1)本规定所指特区为广州、深圳、上海、北京(外地聘请的本地化员工出差北京的,按特区标准执行);除此之外的地区均为一般地区。 2)员工自出差当天起享受出差待遇,以机票、火车票显示时间为参考依据: 12:00(含)之前动身的当天差补=100%(日伙食包干标准+日交通包干标准); 12:00之后动身的当天差补=50%(日伙食包干标准+日交通包干标准)
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