开发区交通局公路处2023年工作总结.docx

《开发区交通局公路处2023年工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开发区交通局公路处2023年工作总结.docx（4页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 开发区交通局公路处2023年工作总结大路处作为开发区交通局下设科室，主要负责开发区所辖大路的路产、路权、附属设施的治理以及大路的修理、养护等工作。在过去的一年中，我处依据局与开发区有限公司签订的关键业绩合同和局分解到我处的绩效治理合同，将工作进展分类、定岗、定员，在详细操作上坚持“各司其职、各负其责、群策群力、共同提高”的方针，在局领导的正确领导下，各部门亲密协作下，通过不懈努力，较好地完成了有关的各项指标，也为开发区的进展作出了应有的奉献。一、“十五”期及2023年交通工作完成状况（一）、根本工作状况大路处自成立以来，先后完成了对疏港大路路产、路权确实认以及大路红线的核查；准时做好疏港大路

2、边坡滑坡路段的修复工作；协作规划、基建做好南疏港大路延长段的设计、施工等前期工作；同时还加强路政治理工作，主要表现在：发放治理超限超载宣传广告2023份，处理损坏路产案件3起；累计上路300天，经查验，治理外挂车辆34辆，无超限超载运输车辆；撤除违章建筑5处，审批管线挂靠1起、广告牌1起。（二）、主要工作及成效1、加强队伍建立大路路政治理部门是一个直接面对社会和广阔司乘人员的效劳窗口。我处在开展工作中与加强机关效能建立严密结合起来，努力加强队伍建立，提高标准化治理水平，主要表现在：（）、深化思想教育，提高思想政治素养。我处坚持从抱负信念、效劳宗旨、职业道德、职业纪律等专题教育入手，把思想政治工

3、作贯穿于路政工作全过程，使工作人员本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃坚固树立全心全意为人民效劳思想，进一步弘扬艰难奋斗，勇于奉献的精神，增加使命感和责任感。通过常常性的思想政治工作，我处人员的思想政治觉悟明显提高，文明、公正、奉献的职业精神得到进一步弘扬。（）、加强业务学习，提高业务素养。在工作中，通过制定学习制度，队员在坚持岗位自学的根底上，连续实行走出去，请进来的方法，努力提高队员的业务素养。通过不断的学习，队员的业务素养得到了极大的提高。（）、完善制度，标准内业治理。我处在原有根底上切实做好路产档案、路政案件档案的收集、归档治理。年初，我处对辖区内的交通标志、桥梁、涵洞等路产进展统一标

4、准的登记、整理、归档，进一步完善了路产档案的标准化治理。通过加强队伍建立，我处路政治理水平进一步提高，工作更加制度化，依法行政明显进步，全心全意为人民效劳的宗旨在工作中得到充分表达。2、积极做好车辆超限超载治理工作我处充分熟悉到超限超载运输的严峻危害性，把整治外挂车辆、“大吨小标”车辆作为今年工作的重点，主要表现在：（1）、领导重视，严格要求。自开展治理工作以来，开发区及局领导都特别重视，开发区领导屡次指示超限超载治理工作，局领导更是亲临现场进展监视指导，亲自检查仪器设备使用状况，人员组织及上岗人员素养状况，对详细工作提出了严格要求，保证了治理工作的正确运行。（2）加强货物源头监管力度，有效整

5、治外挂车辆。我处组织相关人员与货源集中地码头公司的工作人员联合深入货物源头现场，通过不给外挂车辆配载货物，停顿其参加集疏港运输、指导其办理相关手续等措施，有效地整治了外挂车辆，使参加码头疏运的车辆全部符合运输要求。（3）、加强学习，提高执法人员执法素养，确保执法精确公正。为提高执法工作效率及质量，我处组织相关人员仔细学习“全国治超公告”、“七部委治超工作方案”、省治超领导讲话及大路法、行政诉讼法、行政复议法等相关法律法规，从整体上提高执法人员素养，同时要求要文明执法，礼貌效劳，着装整齐、持证上岗，对车主要以理服人，急躁细致、坚决杜绝态度冷、横、硬等现象发生，使广阔司机、车主能正确理解支持治超工

6、作，从根本上杜绝超限。（4）、加大宣传力度，增加社会各界的熟悉。通过悬挂标语、电视公益广告、报纸等多种形式，全方位开展宣传，使广阔人民群众、车主、货主和驾驶员熟悉到了超载超限车辆的危害，对治超工作有了充分的理解和支持。3、仔细抓好安全生产工作。我处始终把抓好安全生产工作列为一切工作的前提和根底。今年四月份，疏港路K7+700段突然发生山体滑坡，我处马上组织了抢修工作，准时消退了隐患。另外，我处还积极参加到开发区的防抗台风工作中去，作好抗台宣传工作，清理各种路障及危急广告牌等，有力的保证了大路的畅通及来往车辆、行人的安全。在近一年的工作中，我处虽然取得了肯定的成绩，但在实现治理制度化、标准化等方面还存在肯定的差距，还需要我们进一步的努力。二、“十五”期交通进展根本阅历、存在的主要问题今年我处各项工作进展较为顺当，全年围围着“一效劳、二宣传”两大课题，圆满实现了“打根底”的目标，但也存在不少困难和问题。一是大路养护资金缺乏，现有的大路养路费资金难于承 12下一页