建筑工程施工安全管理心得体会(5篇).docx
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1、 建筑工程施工安全管理心得体会(5篇)建筑工程施工安全治理心得体会1 随着铁路运输事业的不断进展,施工作业与运输的冲突更加突出。 工务系统是整个铁路运输系统的一个子系统,工务设备的好坏将直接影响列车通过力量,一旦发生故障,就会导致列车限速或封锁,影响铁路运输。因此,要保证铁路设备常常处于良好状态,必需对铁路设备进展修理养护、大中修和一些新建工程施工,最大限度地延长设备的使用寿命,以保证列车平稳和不连续地运行。 依据目前兰州铁路局各工务段现场作业状况,在施工作业中如何削减对运输的影响,如何把规章、制度、措施、标准等落到实处,常抓不懈,不断提高职工遵章守纪的自觉性,坚持作业标准化,毁灭事故隐患,成
2、为现阶段安全工作的重点。笔者结合铁路工务施工安全治理的实践,对如何进一步提高施工安全治理问题进展了深入的探讨。 一、工务施工存在的问题分析 1目前工务施工存在的问题,归纳起来主要表现在以下几个方面: (1)施工组织安全措施不严密,与相关部门的协作不协调,不能适应现场安全治理的需要。 (2)长期与行车打交道,存在着幸运心理和麻痹思想,简单消失担心全因素。 (3)不能充分利用“天窗”时间作业,工作量与“天窗”时间脱节。 (4)施工组织、作业程序不合理,导致现场治理混乱,安全失控。 (5)施工前的预备工作不细致,影响按时开通线路。 (6)线路开通时,常常无视对线路质量的严格确认。 (7)分工不明确,
3、责任不清楚,技术业务力量不过关,遇到故障不能准时处理。 2造成工务段施工存在以上问题的缘由涉及方方面面,其中主要缘由包括以下几个方面: (1)施工单位报批的施工规划中,忽视了对施工组织安全措施和防护方法及施工安全协议的严格审定,施工单位图省事,怕麻烦的安逸思想和简化程度,造成违章蛮干。 (2)安全意识淡薄,施工负责人过于自信,麻痹大意,幸运冒险,臆测行事。这种状况多发生在一些工龄较长、有肯定工作阅历的负责人身上。 (3)工作量调查不具体,“天窗”点内点外作业工程不能统筹安排,对“天窗”修的熟悉不到位。 (4)施工阅历缺乏,没有相应的一套完整的施工作业程序,施工中的作业方法、人员安排、分工、开通
4、后作业方法随心所欲。 (5)职工整体素养低下,技术水平不高,甚至有的未经安全教育培训就上岗作业,违章指挥、违章操作屡见不鲜。 二、提高工务施工安全治理的几个措施 1严格规章制度的落实,强化现场作业掌握。要严格根据营业线施工安全治理实施细则的要求,派驻主管副段长、安全负责人、安全监视人和技术负责人在现场,对施工范围内的线路,落实“四种人”的检查制度,建立以逐级负责、专业审查、岗位纠责为核心,以个人自控、岗位互控、全员联控、干部监控为重点的安全掌握体系,努力形成施工安全的整体合力,这样才能确保施工安全万无一失。 2坚持传统做法,预想、回想双向警示。要从思想上确保施工安全的稳定,预想可以提示人,班前
5、预想是施工作业中人人皆知的传统做法。在施工过程中,对人员、作业、天气、设备等变化因素预想充分,预备到位,那么施工作业程序就会趋于合理,“天窗”的利用率就会大大提高,进而解决了麻痹大意,臆测行事的冒险做法。回想可以借鉴人,班前回想是施工作业中的必要程序,回想过去曾经发生过的问题,借鉴以往好的阅历,吸取应当吸取的教训,使眼前的工作增加针对性。 在详细的施工作业中,结合各个工种、各个岗位、各个环节的作业特点,制定既能教训职工,又能标准作业的“双想”安全制度,使职工在施工过程中高度警觉,切实增加责任感和压力感,使他们削减施工中的过失和问题的发生。 三、制定措施盯住人,紧抓教育不放松 在影响施工安全的几
6、个要素中,人的因素第一。人受身体、心情、力量等诸多因素影响,从而直接反映到作业中,影响施工安全。目前在局部工务段实行的“安全质量承诺”制度,各种人为因素通过“承诺”制度,实现从结果均等向时机均等的转变,使他们真正感受到施工安全的压力和鼓舞人心的动力。全方位的提高人的素养,实现安全生产的有序可控。 要实现安全生产的有序可控,必需紧紧依靠良好的教育手段,这样才能优化学问构造,把握先进的施工技术和相关的业务学问。要大力举办各种施工安全培训工作,让参与施工的各种人员熟知施工安全重点部位的掌握,对严峻无视安全生产、导致设备故障的典型事例要予以曝光,提高干部、职工、劳务工自觉遵守安全治理制度和自我安全爱护
7、意识。 四、对施工进展程序化治理 1施工前的预备。应由技术负责人完成提报施工申请规划、草拟施工组织安全措施、填写施工前预备工作表、签订施工安全协议和绘制“两图一表”等工作,并经主管段长主持的施工安全协调会批准后,上报工务处和运输处审批,确定施工规划、施工方案、重点工作和施工承包单位,由主管段长签发施工开工令,方可进展施工中期工作。 2施工中期工作分四步。第一步,严格执行“天窗”修制度,运输部门要为天窗修给好点、给足点,确保天窗兑现率;工务段要坚决落实天窗修规定,切实抓好点内施工,做到点内工作量饱满,确保天窗利用率。其次步,落实逐级负责制,细化技术作业方案,明确治理岗位职责,掌握施工作业流程,抓
8、住施工安全。第三步,设备治理单位要做好监视工作,对施工中,前、中、后的安全工作仔细填写施工安全监视表,尽职尽责,切实把问题和隐患解决在萌芽之中,牢牢把握安全工作的主动权。第四步,坚持标准化作业,确保施工质量。参与施工的干部、职工应对比施工作业标准,坚持落实标准化作业,强力标准现场治理,从自身做起,从岗位做起,增加人人抓安全、人人保安全的责任感和使命感,形成全体员工掌握现场安全的良好局面。 3施工后期工作必需严把列车放行、提速和验交关,确保行车安全。施工完毕后,施工单位和设备治理单位共同检查设备,相互确认后按规定在行车设备检查登记簿上登记开通,单方面登记开通无效。线路开通后,施工单位进展设备整治
9、,设备治理单位准时填写工程缺陷整改通知书,对危及行车安全的重大隐患,催促其限期整改,严格执行三级提速要求,并经工务段认定后,运输部门才能受理、发令。线路三级提速的过程中,设备治理单位提前介入是特别重要的,它为线路验交工作的顺当进展打下良好的根底,线路验交工作须经工务段和局检查确认后,才能正式移交。移交后,设备治理单位要加大设备的修理养护力度,确保线路运用状态稳定。 4施工检查是催促施工单位对施工安全程序化治理的必定过程,重点解决设备病害是施工检查的目的,只有突出重点工程,实施专项整治,才能把施工检查落到实处。各级施工都要结合实际,找准安全工作的重点和难点,进展仔细整治,并且依据整治结果补充完善
10、治理制度,准时纳入正常治理。同时,要把检查中发觉的带有普遍性的重点问题,作为攻关目标,纳入到或阶段的专项整治,确保施工安全关键环节、关键岗位、关键设备得到有效掌握。检查还要着眼问题的解决,更要落实责任、落实资金,明确责任人、明确期限,并建立跟踪督办落实制度,使各类问题准时地解决到位。 五、完毕语 工务施工安全治理工作是贯彻“安全第一、预防为主”的方针,是一系列的治理活动和一项系统工程,只要落实逐级负责制,坚持标准化作业,严格执行各项规章制度,营造良好的安全主控气氛,才能实现安全生产的有序可控。只要努力探究安全治理的规律问题,提前实行有效措施,设备故障是可以掌握的。因此,各工务单位要相互沟通、取
11、长补短,不断改良和完善施工治理方法,确保工务施工的安全。 建筑工程施工安全治理心得体会2 时间荏苒,白驹过隙,转瞬间已经参加曹妃甸煤二期堆场工程2个多月了,在这段时间里,接触到了许多以前没做过的工作,也领悟到了工作中的许多道理。 一、施工体会 1、如何才能做好施工治理工作? 首先得先摆正心态,进入施工这个行当,就要有吃苦耐劳的思想预备。古人曰:吃得苦中苦,方为人上人。其次,就要干好自己的工作,静下心来,多看、多问、多学习,要求做到三勤:手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是养成勤动笔的习惯,做好记录。腿勤就是多跑路,在现场多走动,全面了解现场状况,做到心中有数。嘴勤就是多说,跟工人交底,向领导汇报现场状况
12、要做到嘴勤。 2、现场施工治理中各个环节应当怎么做? (1)测量放线: 测量放线在施工时尤其重要,一点疏忽可能造成特别大的经济损失。现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是两名测量人员就去放线,你不能要求工程部配备足够的专业人员陪你定位,但你必需做到慎之又慎,尺前尺后来回跑,确保万无一失。记住学测量时教师讲的几个要点:先整体、后局部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进展;并做好测量交底记录。(2)技术交底: 一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄标准多,真正能指导施工的不多。我的阅历是对施工工艺、施工步骤不清晰时还是多抄些标准要
13、求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了详细施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个缘由就是技术交底是要进交工资料的,所以肯定不允许有违反标准的话。究竟有些是可以去做但不行以写出来的。想提高的话,应当多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己肯定要登记来做个总结。 (3)现场取样: 进场原材料取样送检要有取样见证人同监理共同完成的,作为技术员也要参加,在学校学习的东西和自己翻看标准、规程死记硬背的学问远不照实际经受过的记得牢,比方钢筋机械性能试验试件的选取,不能图简洁从钢筋端头截取,一般要截去1250px左右后再取样,是由于要消退钢筋生产热轧时
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