建筑类专业实习报告汇总6篇.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《建筑类专业实习报告汇总6篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《建筑类专业实习报告汇总6篇.docx(26页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 建筑类专业实习报告汇总6篇建筑类专业实习报告 篇1 一、实习目的 通过接触和参与实际工作,充实和扩大自己的学问面,培育综合应用的力量,为以后走上工作岗位打下根底。 二、实习内容 参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织治理方法,学习和应用有关工程施工标准及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。 三、实习概况 在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教擅长发觉问题,并运用所学的理论学问,在工地技术员的帮忙下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解,同时对局部工程进展
2、实践操作。 1.钢筋工程钢筋使用必需坚持先检查后使用的原则;钢筋必需有出厂合格证和检验报告,按国家标准进展复检合格前方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。 2.模板工程模板及其支架应依据工程构造形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供给等条件进展设计。模板及其支架应具有足够的承载力量、刚度和稳定性,能牢靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的状况时有发生。为避开事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进展观看、维护和发生特
3、别状况时进展处理的要求。 3.混凝土工程构造混凝土的强度等级必需符合设计要求。用于检查构造构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合以下规定:1、每拌制100盘且不超过100m3的同协作比的混凝土,取样不得少于一次;2、每工作班拌制的同一协作比的混凝土缺乏100盘时,取样不得少于一次;3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一协作比的混凝土每200m3取样不得少于一次; 4、每一楼层、同一协作比的混凝土,取样不得少于一次; 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应依据实际需要确定。 四、实习主要工作任务 我们这次实习的主要任务就是看懂实习工
4、地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑构造特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的学问。尽量争取参加并了解工程开工前和施工中的各项预备工作,参加进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。 我们应当去了解或者熟识工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告知我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进展搅拌作业。观看我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶
5、片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到肯定高度,然后自由落下,相互掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进展有效的本钱掌握,工长告知我们正确的放料挨次为:石子,水,砂。由于放料挨次不对会造成铺张。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架构造的填充墙等部位,比方阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交叉搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节省用水,可不行以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要洁净的水,由于污水会影响混凝土的质量。不单
6、是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。 五、实习中存在的问题: 不实践许多问题都考虑不到,实践后才知道什么状况都可能遇到,这就要求我们必需有丰富的实践阅历,像刚刚走出校门的实习生实践阅历还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比拟严峻的问题有以下几个: 问题一:对理论学问把握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应当振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土消失裂缝分析不出缘由等等 问
7、题二:熟识图纸的力量差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的推断出施工的对错。 问题三:对于最新的施工标准不知道,致使不能很快的推断出施工的对错。 问题四:对于一些施工挨次还不太明白,对每一个施工过程的操作不了解。 问题五:理论联系实际的力量差。对于建筑方面的一些出新了解太少。 建筑类专业实习报告 篇2 一、实习目的: 通过对西柞高速大路、永咸高速大路的实地实习熟悉,使我们对高速大路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、大路桥梁的设计与施工以及其它大路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性熟悉,加深了我们对所学课程学问的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: 20xx年5月2
8、7日6月10日 三、实习地点: 西柞高速大路、永咸高速大路的局部施工工地 西安至柞水高速大路起于西安绕城高速大路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。 永寿至咸阳大路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速大路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省大路主骨架的重要组成局部,是全国12条大路勘察设计典型示范工程之一。本工程是在建的凤翔路口至永寿高速大路向东延长段,已建成的西安至咸阳高速大路向西延长段,途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容: 路基局部 路基的实习主要在永咸高速大路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理: 该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就
9、是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进展了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进展全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。比照二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进展清表;然后就是根据设计要求打网格,进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。 另外,对构造物的处理。由于湿陷性黄土对构造物会有
10、很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进展强夯,保证构造物安全。 对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。 方法是先原地面进展碾压,用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀称,不漏压,对于压不到的边角,应
11、辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以到达符合规定压实度的要求。 土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。 碾压机械采纳羊足碾压实。 2.桥涵: 高速大路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。 这段咸阳机场高架桥全长980米全部采纳预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采纳张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。 双星沟大桥是一个285米T型钢构桥,其上部工艺采纳挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采纳的是箱型薄壁墩,上部3米
12、为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。 路面局部 路面的实习主要集中在西柞高速大路的工地(沥青路面)。这条高速路采纳了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。 热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速大路、一级大路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采纳沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应依据详细条件和技术标准合理选用。应满意耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害力
13、量、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际状况。 厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。 1.沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采纳的是3000间歇式拌和机。 在拌制沥青混合料之前,应依据确定的协作比进展试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热 二、拌的协作比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料
14、进料的速度(连续式拌和机)、相宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进展试验之后,即可选定施工的协作比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进展摊铺。 2.铺筑 铺筑工序如下: (1)基层预备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进展检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,削减水分浸入基层。(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级大路沥青路面应采纳机械摊铺。 沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致一样。沥青摊铺机的主要组成局部为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使局部和发动机等。 (3)碾压 沥青混合
15、料摊铺平坦之后,应趁热准时进展碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平坦度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力 三、使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高23%。所以轮胎式压路机最相宜用于复压阶段的碾压。 3.接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实缺乏,简单产生台阶
16、、裂缝、松散等病害,影响路面的平坦度和耐久性,施工时必需非常留意。本路段采纳的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应留意处理。 4.排水设施 整个路面为一个拱型,所以一般路面采纳坡面对两侧漫流,流入大路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,大路外侧设有超高,采纳单面排水,在中心分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。 五、实习总结 通过这次外业的道路实习,使我们对高速大路的路基、路面的设计与施工有了一次比拟全面的感性熟悉,进一步理解承受课堂上的学问,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的大路事业特殊是高速大路得
17、到了迅猛的进展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应当在有限的时间内,把握更多的专业学问,加强实践和设计力量,这样更有利于将来的进展,使自己在此领域内也有所作为。 建筑类专业实习报告 篇3 我在进展了两年半的理论学问积存之后,深知自己要有一个踏入社会,必需要进展的实践过程,也就是理论与实践的结合,特殊是对与建筑这种实践性能特别强的一门学科更要强调实际操作技能的培育。而且这门学科在很大程度上与书本有肯定程度的差异,在这次实习中能使我们所把握的理论学问得以升华,把理论与实践找到一个最好的切入点,为我所用。所以就要有一个将理论与实
18、践相融合的时机。 在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参与工作打好根底,这就是这次实习的目的所在。 中专的其次学期一开学,教师布置完任务后,我就开头了自己的实习生活。虽然时间不是很长,但是我却知道这次实习的重要性,由于这次实习是我们熟悉专业的一个窗口,同时又是择业,社会交往乃至熟悉社会的第一次时机,所以我打算,在这次实习生活中,严格的要求自己,并虚心向各位师傅请教,让自己通过这次实习,的确学到一些东西,削减自己将来踏入社会的一些盲目性,让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。 一、在这次实习中我了解了施工现场所用的一些建筑材料根本性能检测: 1.水泥性能检测 1)物理检测工
19、程及方法:密度(李氏瓶法)、比外表积(勃氏法)、细度(筛析法)、水泥标准稠度用水量、凝聚时间、安定性(饰饼沸煮法)、水泥胶砂强度(iso法)、流淌度。 2)化学检测工程:烧失量、二氧化硅、三氧化二铁、三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、不溶物、三氧化硫、氧化钾、氧化钠。 3)废品:凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中任意一项不符合标准规定时,均为废品。 4)不合格品:凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中的任意一项不符合标准规定或混合材料参与量超过最大限量和强度低于商品强度等级的指标时为不合格,水泥包装标志中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全也属于不合格品。 2.金属材料(钢筋)钢筋种类许多,
20、通常按化学成分、机械性能、生产工艺等进展分类。 (一)、按化学成分分碳素钢钢筋和一般低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少,又分为低碳钢钢筋(含碳量低于25%),中碳钢钢筋(含碳量0.25%0.7%,),高碳钢钢筋(含碳量0.70%1.4%),碳素钢中除含有铁和碳元素外,还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。一般低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中参加少量合金无素,获得强度高和综合性能好的钢种,在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等。 (二)、按机械性能分钢筋混凝土构造用热轧钢筋,过去大都采纳碳钢。随着一般低合金钢的进展,现行热轧钢筋,除了碳钢的3号钢外,全为一般低合金钢。按机械性能把钢筋分
21、为四级: 级钢筋-235/370级级钢筋-335/510级级钢筋-370/570级钢筋-540/835级分子是屈服强度,分母是抗拉强度,单位是mpa。钢筋的机械性能通过试验来测定,微量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率,冷弯性能等指标。 1)屈服点:当钢筋的应力超过屈服点以后,拉力不增加而变形却显着增加,将产生较大的剩余变形时,以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所担当的拉力值,就是屈服点。 2)抗拉强度:抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能担当的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值,抗拉强度又称为极限强度。 3)伸长率:伸长率是应力一应变曲线中试件被拉断时的最大应变值,
22、又称延长率,它是衡量钢筋塑性的一个指标,与抗拉强度一样,也是钢筋机械性能中必不行少的保证工程。 4)冷弯性能:冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下加工)产生塑性变形时,对产生裂缝的反抗力量。 (三)、按生产工艺及轧制形状分钢筋混凝土用钢筋分为热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、热轧光圆钢筋和一般低碳钢热轧圆盘条。 3.浇筑大坝的浇筑有平铺式和台阶式。我所实习时正值酷暑,温度较高,每天的太阳都是炽热的。正是采纳的台阶式,在浇筑时应当不要搞太大的工作面,以免来不及掩盖其次层而产生初凝现象,也要掌握混凝土温度,混凝土会受冷拉消失裂缝,将会引起质量事故。另外,浇筑混凝土时应留意积水的清扫,留意不能把水与混凝土
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 建筑 类专业 实习 报告 汇总
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内