建筑安全生产工作汇报材料.docx

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1、 建筑安全生产工作汇报材料 我公司成立于20xx年，具有1-9类危急货物运输资质。公司现有员工86人，公司固定资产2600万元，年运输量9.8万吨。公司现有各类运输车辆38台，其中危急货物运输车27台，主要运输的品种有：硫酸二甲酯、甲醛、乙二醇、氨水、乙醛、液氨、液碱、硝酸、成品油等，总运输吨位为750吨。 近年来，在各级交管通部门的大力支持下，公司本着“以人为本，厚德载物”的进展理念，“以客为先，一站效劳”的经营特色。坚持以科学进展观为指导，仔细贯彻落实各项交通法律法规，与时俱进，开拓创新，增加安全意识，务实进展目标，克制全球经济危机和运输行业限载、计重收费、油价上涨等一系列困难，公司在保证

2、安全的前提下各项工作都取得了较好的成绩。现就我公司的工作状况向各位领导汇报： 一、坚持以安全为中心，以人为本，狠抓安全生产治理。 一是严格驾驶员、押运员聘用条件，在录用驾驶员、押运员时，我们要求聘用人员必需具有10年以上的安全驾龄和50万公里以上的安全行驶里程，并侧面调查了解驾驶员的安全行驶里程的真实性和驾驶技术的牢靠性，在检查驾驶员、押运员证件是否齐全的同时，严格查验驾驶员、押运员证件的真实性和有效性。驾驶员、押运员录用后，准时组织进展交通法律法规、危急货物装卸运输安全操作学问、公司规章制度的培训学习，经考试考核合格前方可上岗，上岗后试用一个月进展跟踪了解，报公司经理办公会争论认定合格后才能

3、正式上岗。 二是在岗驾驶员、押运员我们每月至少组织一次安全培训学习。学习内容为：交通法律法规，总结行车工作阅历，分析事故案例，检查安全漏洞，有针对性的培训安全操作学问。公司每年组织驾驶员、押运员学习危急货物装卸运输安全操作学问不少于20课时。国家重大大事和重要节日，公司还要组织安全生产工作汇报材料驾驶员、押运员召开专题安全会布置安全工作。并用群发短信息的方式提示全体驾驶员、押运员加强安全意识留意安全行车。每次学习要求到会人员签名，无故不参与的要通报并罚款处理。 二、安全行车，从我做起。在安全行车方面我们主要抓了以下几个方面的工作： 1、车辆听从统一调度，出车按通行证规定的时间和路线行驶并做好行

4、车记录，行车中途不得随便转变路线，严格遵章守纪，不乱停乱放。车辆运行中公司通过GPS跟踪了解车辆行驶状况，发觉车辆运行路线和车速有特别状况的，公司治理人员马上电话通知驾驶员准时订正，确保安全运行。 2、按准购证、通行证规定装载，不超载，不超限。运输中途发生不正常状况马上报警，并听从交通警察指挥，要将事故损失掌握到最小程度。 3、车辆装卸货物时，驾驶员、押运员严格按操作规程操作，装卸过程中坚守现场巡回检查，发觉特别状况马上处理。 4、行车做到“九不准”、“十坚持”。 “九不准”： 驾驶车辆时不准吸烟、饮食和打手机; 不准光脚和穿拖鞋开车; 不准疲惫和带病驾车; 不准超速和超载; 不准驾驶车况不良

5、的车辆上路; 不准酒后开车; 不准用危货车带实习驾驶员和其他无关人员; 不准将车辆随便交他人驾驶; 不准装载无证无名的化学危急品。 “十坚持”： 坚持中速行驶，不开英雄车; 坚持各行其道，不开霸王车; 坚持文明礼让，不开赌气车; 坚持安全第一，不开冒险车; 坚持预防为主，不开饶幸车; 坚持严以律己，不开违章车; 坚持三勤例保，不开带病车; 坚持四慢五把握，不开盲目车; 坚持劳逸结合，不开疲惫车; 坚持客户至上，不开缺德车。 三、重视后勤保障，加强车辆维护保养。为了维护车辆正常运行，保证车辆安全行驶，我们主要抓了以下几个方面的工作。 1、出车前由公司安全员对车辆进展全面检查，并做好检查记录，主要

6、检查工程有燃油、机油、制动液和冷却液是否充分，车辆有无漏油、漏水、漏气和漏电现象，各种仪表、灯光和后视镜、雨刮器是否正常，各连接部位轴承、万向节是否松旷，检查方向盘游动间隙和刹车状况，检查轮胎气压是否正常，检查拖挂装置是否安全牢靠，检查车辆牌证和防护用品是否齐全有效。检查罐体和阀门是否安全牢靠。发觉问题准时处理，削减和杜绝车辆行车途中故障。 2、行车途中我们要求驾驶员检查发动机和底盘有无异味和异响，检查转向、制动、仪表、灯光工作状况是否正常，检查轮毂、制动鼓、变速箱、轮胎温度是否正常，检查传动轴、钢板、拖挂装置是否正常，检查车辆有无漏油、漏水、漏气和漏电状况。押运员检查罐体和阀门是否有泄漏。发

7、觉问题准时处理，不能处理的准时按应急预案程序报告处理，尽量减小事故。 3、车辆回公司后，驾驶员要清洗车辆外部和驾驶室，并由安全员和驾驶员共同对车辆进展全面认真的检查，发觉问题准时交修理工修理处理，需更换零件的要使用正厂配件，并做好修理记录。 4、做好车辆定期维护保养，按行车记录计算车辆行驶里程，按不同季节使用不同润滑油品，发动机每15000公里更换润滑油，变速箱、后桥每60000公里更换润滑油，为保证车辆长周期安全稳定运行，公司全部选用正宗“壳”牌润滑油品。 5、做好车辆轮胎治理工作，导向轮胎花纹低于5mm，其他轮胎花纹低于3mm坚决更换，保证车辆安全运行。 6、积极做好车辆定期检测工作，检测

8、发觉问题准时处理。危急化学品运输车辆罐体除每年由质检部门定期检测外，平常每次装卸货时驾驶员、押运员要全面检查，公司安全员还要对罐体进展不定期检查。 四、公司治理上存在的问题和对剧毒品大路运输通行证治理的建议。 1、我公司车辆都是跑中长途，车辆出车后驾驶员、押运员在外面食宿无法保障，使驾驶员、押运员没有充足的精力投入工作，这是一个安全隐患，也是我们下步应着力解决的问题。 2、车辆出车后常常一次来回行驶里程在2023公里以上，车辆机械性能下降，在外面车辆修理保养价格贵且质量无保证，下一步我们要作为工作重点予以解决。 3、剧毒品大路运输治理特别重要，但是现行治理方式存在铺张社会资源的问题。一是我们建

9、议剧毒品运输车辆每月在车辆所在地进展一次安全检测，一个月内凭有效安全检测证明全国各地办理通行证有效，尽量避开跑长途空车专程验车。二是剧毒品运输通行证上驾驶员、押运员只填写一人，一旦有人生病等状况无法出车，建议驾驶员、押运员各备案俩人。三是剧毒品运输通行证有效期太短，一旦出车途中有什么状况就要赶时间，不能保证安全行车。 总之，我们在安全治理上做了肯定的工作，但距领导和主管部门的要求相差甚远。我们将以这次检查为契机，加大安全隐患查找整改力度，强化安全生产治理，将安全治理工作推上一个新台阶。 建筑安全生产工作汇报材料二： 依据省建立厅关于加强国庆期间建筑施工安全生产工作的通知(*建安函2023317

10、号)和*市政府关于开展国庆期间安全生产大排查坚决防范重特大事故的通知(*府办传2023160号)的要求，切实做好当前特殊是国庆期间我市建筑施工的安全生产工作，坚决防范重特大安全事故，我局及各区县建立局分别于9月25日至9月28日之间开展对全市范围内全部在建工程工程进展建筑施工安全生产大检查，共检查全市8家施工企业在建工程工程13项，现将有关状况汇报如下： 一、加强组织领导，确保安全生产工作落到实处为进一步加强安全生产监管督查力度，杜绝各类建筑施工安全事故的发生，我局及各区县建立局分别成立国庆期间建筑施工安全生产检查领导机构，检查组由局长任组长，分管副局长任副组长，成员由建立局建管领导及安监站有

11、关同志组成。同时，要求各监理企业和施工企业应相应成立以企业安全生产第一责任人为首的安全生产领导机构，负责安全隐患的排查及整改措施的落实，确保建筑施工安全。 二、总体状况这次检查的主要内容为：一是检查施工和监理单位施工安全生产责任制建立和落实状况;二是排查施工企业技术负责人、工程经理、专职安全员、总监理工程师坚守岗位和履行职责状况; 三是查在建工程工程隐患排查状况及隐患排查明细表，落实重大安全隐患整改的责任单位、负责人和措施，并仔细布置隐患排查“回头看”，由专人负责跟踪整改措施落实到位，对存在重大隐患的工程，该停工的坚决停工，绝不姑息迁就; 四是对重点企业和跨地区施工企业承建工程重点检查;五是对

12、深基坑、高大模板、地下暗挖、高层外脚手架、建筑起重机械等危急性较大工程的.施工专项方案编制、审批和组织实施状况进展检查;六是查地处闹市、临街等人流密集区域在建工程，落实安全防范措施，防止发生坍塌、高空坠物伤人等危及公共安全事故发生。这次共检查9项在建工程工程。从总的状况看，各有关单位根本能建立健全安全生产责任制度，施工用电和施工起重机械的专项整治已取得了肯定成效，施工现场的安全生产水平有所提高，但这次检查也暴露了一些问题，必需予以高度重视。 三、主要存在问题 (一)局部施工企业安全生产责任制落实不到位，安全隐患整治工作布置不细致、重点不突出，排查记录不清楚，跟踪整改不到位。制定的应急救援预案内

13、容缺乏可操作性，组织开展的救援演练内容单一，缺乏针对性，并且未能照实开展应急演练工作。 (二)局部专项方案审批手续不齐备，而且相当局部企业技术负责人未能按规定审批各专项方案，并且存在工程经理不到位现象。 (三)局部监理企业没有切实履行安全监理职责，没有催促施工单位落实重大安全隐患的整改，也没有准时上报当地建立行政主管部门，安全监理不到位或者流于形式，并且存在总监理工程师不到位现象。 (四)有些施工、监理企业的审批人对专项施工方案中的明显错漏没有发觉，审核工作流于形式，不能充分发挥专项施工方案对保证施工安全的作用。 (五)施工单位和工程的安全资料(包括安全监理资料)普遍流于形式，特殊是施工单位对

14、工程的安全检查、监理对工程的施工安全评价，根本都是造假，并且安全资料普遍存在代签名现象。 四、惩罚状况依据有关规定，对未仔细履行建筑施工安全生产责任制、现场安全隐患较多、安全治理资料不齐全的7个工地发出限期整改通知书，提出需整改的安全隐患12项，对存在较大安全隐患的1个工程发出停工通知单。 五、下一步工作措施 (一)进一步强化施工企业安全生产责任意识，提高企业抓安全生产的主观能动性。促企业加强对工程部的安全治理力度，促企业检查出成效，促企业的各项安全治理制度真正得到落实。 (二)标准监理单位的安全监理行为，切实提高安全监理水平。促使各监理企业和工程总监理工程师切实有效地提高安全责任意识，强化工

15、程监理部安全监理职责，确保监理依法履行安全监理职责。 (三)要求各施工和监理企业连续仔细贯彻执行*市建立局关于印发*市建筑施工隐患治理年工作方案的通知汕府建202355号和广东省建立厅建筑工程安全生产动态治理方法(*建管字202359号)，各施工、监理企业要高度重视建筑施工隐患排查专项治理工作，全面排查和消退建筑施工安全隐患，克制工作中松懈、麻痹心理，严格根据安全生产标准进展有序作业，杜绝在安全措学校安全检查汇报材料施不到位状况下野蛮施工;同时，要将隐患排查与施工季节结合起来，切实做好防火等季节性施工安全生产各项工作，进一步提高全市建筑施工安全治理水平。 (四)责令各工程施工单位要对这次排查所

16、发觉的存在问题逐一根据“三定”进展整改，坚决不留死角，确保按时按质完成整改要求。对被责令整改的工程应由施工企业组织专业技术人员落实整改，并指定专人逐项登记，跟踪落实和验收，整改验收合格后应报监理单位复查验收，再报工程安全监视机构审查批准前方能施工。 (五)各单位必需连续严格执行建立部令第166号建筑起重机械安全监视治理规定和关于印发建筑起重机械备案登记方法的通知(建质202376号)的规定，严格执行施工起重机械的初次登记、安装告知和使用登记等三项制度。同时，各施工企业要根据省建立厅关于加强起重机械安装和电梯安装工程专业承包企业资质和安全生产许可证监管的通知(*建安函2023111号)关于“凡进

17、入我省建筑施工工地从事建筑起重机械安装(包括顶升、拆卸)、电梯安装工程的专业承包企业，必需取得建立行政主管部门核发的建筑业企业专业承包资质证书和安全生产许可证”的规定，并经市建立局登记备案，杜绝不具备资格的单位进展建筑起重机械安装、顶升或拆卸作业。同时，建筑起重机械的安装、顶升或拆卸作业，必需严格依据操作规程，结合现场及周边环境条件编制专项方案，经企业技术负责人和总监理工程师审批前方可作业。特殊要严把起重设备安装、验收、使用关，对存在的安全隐患准时下达限期整改通知单、暂停施工令，直至排解安全隐患为止。以上要求，施工单位必需仔细执行，监理单位要跟踪落实，安监机构要监视到位，各级建立行政主管部门要

18、加强监管，确保施工起重机械的安装、顶升、拆卸和使用安全。 (六)各单位要糊涂熟悉我市当前建筑施工安全生产面临的严峻形势，进一步强化安全生产意识，落实安全生产责任主体，增加做好安全生产工作的责任感、紧迫感，切实强化安全生产治理。 各施工、监理企业、安全监视机构要举一反三，全面深入排查隐患，突出重点，特殊要对有深基坑、高支模、建筑起重机械等危急性较大的工程工程进展全面深入检查，发觉有较大隐患的工地，必需责令停工，准时整改。对一般隐患要登记造册，准时发出整改通知，落实专人跟踪整改，决不能有一丝一毫的幸运心理，放过任一事故苗头和任一隐患。要做到日常治理到位、安全检查到位、整改落实到位、安全监视到位，将事故苗头消退在萌芽状态，杜绝重特大事故的发生，为社会进展营造稳定、安全的和谐气氛。