快递员工个人年终工作总结.docx

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1、 快递员工个人年终工作总结【6篇】 岁月如烟，2022年已经离去，回忆过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作规划，但在部门日常的各项治理中，仍存在许多的问题，需要不断的改良与完善。现将本部门岗位职责、20_门主要工作完成状况、存在的问题及20_工作规划报告如下： 一、本职工作内容： 1、负责物流部日常工作的全面治理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的治理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的治理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、掌握物流交付和仓储治理本钱，优化人力，节省公司资源 4、做好各岗位的人员治理

2、与工作安排，积极帮助处理各项特别。 5、仔细做好部门的日常治理与绩效资料的收集统计工作。 6、承受并完成上级安排的其它工作任务。 二、物流部2022年主要工作完成状况总结： 1、通过流程优化，对仓库的人力进展了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节省了公司本钱。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的治理(如：交货准时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够准时了解相关的状况，便于准时订正与完善相关的治理。 3、完善了物料出入库环节的系统治理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进展了分类，便

3、于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进展了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，准时发觉错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗治理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌局部定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进展了准时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库

4、位紧急。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置缺乏的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。 三、物流部2022年工作中存在的问题： 1、仓库呆滞物料的增多，新工程的间续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻缺乏，物料的定置定位治理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、局部人员的责任心缺乏，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在治理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性进展。 3、延锋系统送货料箱回

5、收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丧失的责任，只能对我司物流环节起到监视的作用，不能从根本上解决问题。 4、在车辆的治理环节存在缺乏。没能很好的监视与执行车辆的日常保养与修理治理，存在车辆修理与保养不准时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。 四、物流部2022年工作规划： 针对以上本部门存在的问题及在治理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，规划开展工作如下： 1、加强部门的团队意识建立，提高部门的分散力，努力制造良好的工作气氛。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关怀部门的工作并提出自

6、己的建议，提高个人的组织力量和沟通力量。 2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的学问与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。 3、制定相关的考核制度，提升部门的效劳意识与效劳水平。盼望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资构造，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，到达提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。 4、加强对成品发货及物流交付环节的治理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率到达100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。 5、加强车辆的修理与保养方面的治理，制

7、定车辆的保养标准，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。 6、完善仓库的各项治理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的治理。 第2篇: 快递员工个人年终工作总结 一、工作内容 作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非熟悉几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗?其实不然，一个一般的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有阅历，又或者是特殊有责任心，特殊负责，有某些特质是老板观赏的。 二、同事关系 工作方面，不要小看这里的每一个人，这里全部人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，听从

8、上级安排，仔细完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教，相互学习业务学问，注意团结协作，相处融洽;工作仔细主动，按时按质完本钱职工作任务。 以下是一个_物流公司送货员整理的个人总结： 一、提高思想熟悉，增加勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业给予的责任不能选择。因此，我们要培育送货员的勤劳意识，一是教育每个送货员要喜爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献;二是提倡艰难奋斗的精神;三是要有成就感，懂得企业进展与自己的付长进息相关。只有为企业付出了，企业进展了，员工才能有

9、更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克制困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。 二、专心学习，提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客严密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必需具备较强的业务意识。也就是说要专心效劳每一位客户。对客户提出的问题精确、富有责任的答复，留意说话的语气。把有效的信息准时精确地进展上传下达，以到达帮助客户经理协调掌握的力量。同时，还要对所要投递的产品计算，推断，车辆、交通安全等学问的培训，让他员工在送货的过程中能沉着面对各种问题。 三、企业至上，以人为本，送货员一成不变的工作模式和方法可能会让

10、员工产生疲惫感，失去兴趣，时间一久，员工态度也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉，直接关系到客户对企业的熟悉，直接关系到消费者、客户对企业的诚信度，直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的治理问题，直接影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处熟悉到自己的责任，自觉履行职责，正确对待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。 每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海_物流公司_运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的

11、人，每个为上海_流公司辛勤付出汗水的人。 第3篇: 快递员工个人年终工作总结 我们工作、学习了一个阶段后，回忆、检查一下前一阶段的状况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把阅历和教训找出来，以便今后改良，将这些写成书面文字，就是“总结”。 总结的应用很广泛，种类也较多。按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等;按时间分，有“年度总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等;按性质分，有“全面总结”“专题总结”等;按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位年度的全面的工作总结。 写总结，一般包括以下四个局部： 一、状况概述。简要地交代一下工作或学习的

12、时间、背景、大体过程和成绩、效果等。 二、主要做法、阅历和体会。这局部是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、阅历;也可以依据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会;还可以把工作或学习分成几个阶段，按时间挨次来介绍状况，谈体会。 三、存在的问题和教训。问题要提得精确，以便今后去解决;教训则侧重今后要留意避开和克制的方面。 四、今后的努力方向。努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。 写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个局部也不必一一都写到每篇总结里。有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要依据总结的写作目的和要求来确定，敏捷安排。 写总结

13、最要紧的是要提出规律性的东西。假如只排列几条成绩和缺点，那是不够的。肯定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本缘由是什么，有哪些根本阅历和教训，这样把规律性的东西弄清晰了，就能自觉地发扬成绩，克制缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。 写总结还要依据实际状况，抓住特点，突出重点。假如不分主次轻重，什么都写，势必什么都说不清晰，使人读了印象模糊。抓住了重点，还得详细地说明重点，不能笼笼统统。例如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的阅历之谈。常常复习，学问就不断稳固，进而网络化。每学习一个阶段，我就进展总结归纳，写小结心得，将自己摸索

14、出来的方法完善起来。比方：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，不仅记忆起来便利，也熬炼了自己的力量。”这样写，读了感到清晰、详细。所以，除了概括性的说明外，最好还能协作一两个恰当的典型例子，做到点面结合。此外，举一些数字，有时也很必要，特殊是百分比和前后左右比照的数字更能说明问题。 第4篇: 快递员工个人年终工作总结 自*年春节进职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车职员，并逐步成为一名县市封发职员，快递员年度工作总结。随着公司改革和同事们的帮忙渐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的欢乐。每一次领导的鼓舞，以及同事们的关心就是

15、最大的欢乐，在以往的工作中有许多的缺乏： 一：听从。认仔细真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必需具备的，此项我还有所缺乏之处，有待改正、进步。需要从一个封发职员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我听从了也更加懂得听从的意义和重要性。在进职的3年时间里不停的在变开工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚决不渝的完本钱职工作。我知道领导这样安排确定有领导的理由，在将来的工作中也会更加的听从调动。 二：工作中的缺乏。 1、个人修养、根本素养需要进一步进步。 2、理论水平和工作力量上还略显缺乏，需要在学习中成长

16、，年度工作总结快递员年度工作总结 3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。 4、工作细心方面还有待进一步进步，充分熟识“到处留心皆学问”的道理。 5、工作的主观能动性还需要进一步进步。 三：团队。三个臭皮匠赛过一个诸葛亮，在现任班组长的带着下，全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好气氛，我在这个团队里是个兵同样也是个傲慢的兵。公司也不断供应时机赐予培训、熬炼，先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业学问短期内得到快速进步，对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是骄傲的兵，深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的进展。 四：业务。 要擅长总结，要

17、擅长在胜利进步业务水平的实践中积存阅历；擅长在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。 要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平进步的效率，更快的了解根本业务。 五：时间观念。 在许多状况下轻易消失迟到的现象，当然大局部状况下，是由于家庭事务的纷扰。但本人特别了解，企业治理的完善程度取决于制度，俗话说“没有法规不成方圆”，必需在制度约束的同时，进展自我约束，自我提示，争取把握住工作、生活的平衡点。 第5篇: 快递员工个人年终工作总结 岁月如烟，2022年已经离去，回忆过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作规划，但在部门

18、日常的各项治理中，仍存在许多的问题，需要不断的改良与完善。现将本部门岗位职责、20_门主要工作完成状况、存在的问题及20_工作规划报告如下： 一、本职工作内容： 1、负责物流部日常工作的全面治理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的治理规定。 2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的治理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、掌握物流交付和仓储治理本钱，优化人力，节省公司资源 4、做好各岗位的人员治理与工作安排，积极帮助处理各项特别。 5、仔细做好部门的日常治理与绩效资料的收集统计工作。 6、承受并完成上级安排的其它工作任务。 二、物流部2022年主要工作完成状况总结： 1、通过流程优化，对

19、仓库的人力进展了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节省了公司本钱。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的治理(如：交货准时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公司能够准时了解相关的状况，便于准时订正与完善相关的治理。 3、完善了物料出入库环节的系统治理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进展了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进展了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员

20、依供货明细核对物料装车，准时发觉错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗治理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌局部定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进展了准时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧急。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置缺乏的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。 三、物流部2022年工作中存在的问题：

21、1、仓库呆滞物料的增多，新工程的间续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻缺乏，物料的定置定位治理存在很大的困难(如：泰昌、飞尔成品及原料等)，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、局部人员的责任心缺乏，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在治理中因人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性进展。 3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丧失的责任，只能对我司物流环节起到监视的作用，不能从根本上解决问题。 4、在车辆的治理环节存在缺乏。没能很好的监视与执

22、行车辆的日常保养与修理治理，存在车辆修理与保养不准时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。 四、物流部2022年工作规划： 针对以上本部门存在的问题及在治理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，规划开展工作如下： 1、加强部门的团队意识建立，提高部门的分散力，努力制造良好的工作气氛。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关怀部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织力量和沟通力量。 2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的学问与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。 3、制定

23、相关的考核制度，提升部门的效劳意识与效劳水平。盼望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资构造，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，到达提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。 4、加强对成品发货及物流交付环节的治理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率到达100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。 5、加强车辆的修理与保养方面的治理，制定车辆的保养标准，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。 6、完善仓库的各项治理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方

24、面的治理。 第6篇: 快递员工个人年终工作总结 一、根本状况 切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及治理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无

25、一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。 对于目前驾驶员的缺少，治理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。个人进展观心得体会 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则

26、。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名治理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、下一步工作准备 我们将连续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆治理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的治理上，加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理，提高安全意识，做到治理与教育想结合，坚持长期、坚固、扎实。