物流公司的司机个人年终工作总结 _司机个人年终工作总结.docx

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1、物流公司的司机个人年终工作总结物流公司的司机个人年终工作总结 _ _司机司机个人年终工作总结个人年终工作总结物流公司的司机个人年终工作总结 必备。光阴易逝，我们即将翻开新的一年，不用猜想，您已经在开头预备今年的司机年度工作总结了，一篇优秀的司机的年度工作总结是怎么样的？下面是由工作总结之家我为大家整理的“物流公司的司机个人年终工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。物流公司的司机个人年终工作总结(篇一)时间飞逝，转瞬间又是崭新的一年。20 xx 年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从公司领导支配，完满地完成了全年的工作任务，全年无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想

2、先进的优秀员工。经过 20 xx 年的驾驶工作，我总结了一下几点阅历和大家一起共享：一、能够乐观参与各项学习活动，不断提高自身素养依据公司统一支配，今年以来能乐观参与公司组织的企业文化培训，同时能关怀时事，利用报纸、广播准时了解国家大事，在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持全都，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，自觉维护单位和个人的形象。二、仔细钻研本职业务，确保平安行驶无事故一年来，能始终.“行车万里，平安第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节省，对所驾驶的车辆准时检查、修理，每天做好对车辆的清

3、洁工作，做到车子每日如新。在平常的驾驶工作中，留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。仔细坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保平安出车，文明驾车。三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言，较好地完成了领导

4、和同事所交给的工作和任务。20 xx 年已经过去，我在平安驾驶方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在肯定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，不断提高自己，进一步增加服务意识，争取公司的进展做出更大的贡献。以上就是我工作状况的总结。如有不当之处，还请大家批判指正。感谢大家！物流公司的司机个人年终工作总结(篇二)一、以思想建设为中心，进一步提高了班内同志的思想觉悟年初，人员变动，队伍更新，针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，调整好他们的状态，同时订正了老同志的思想偏歧，确保了人员变动，思想工作，作风不变。其次

5、在班集体建设中拿出方案，通过班务会，个人谈心得方式使全班同志认清形势，明确方向，训练大家做一个“守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献”的新时期好战士，并通过争优比先等活动，进一步促进了班内的思想建设，为全年工作顺当开展铺平了道路。二、以业务技能培育为重点，努力提高个人业务技能作为一个 x 具备优良的业务技能是更好开展工作的前提，为此我们依据部队工作的实际，一方面注意个人学习，另一方面立足岗位练兵，注意传帮带，通过业务一帮一，一带一的做法，使同志们娴熟地把握业务工作，在这方面特殊是两名二年兵同志 x 做得比较好，在自己刻苦训练同时，能够准时的把自己的心得和阅历传授给新同志，不但提高了班业务训练成果，而

6、且增进了班级的凝聚力，同时新同志 x 在平常工作中扎扎实实、勤勤恳恳，在业务训练上更是刻苦努力，争先恐后，业务水平得到明显提高，可以说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。三、以完成任务为目标，促进工作全面开展我们班在担负日常地图管理工作以外，另外还担负着机械平安保障工作，依据以往叉车，巷道车曾发生过事故的状况，x 志在接过工作以后，丝毫没有马虎，坚固树立“紧抓平安不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则，坚持每日小检，每周大检，平常加强对机械操作规程，及相关学问的学习，对机械操作进行大胆的尝试和革新，今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加点，精确快速的完成任务，特殊是新同志 x

7、 更是严格要求自己，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在业务上比凹凸，工作上比上下，有效的增加了班级的活力和凝聚力，营造了一个良好的工作氛围。我们从以上三方面做了一些努力，取得了一些成果，同时了暴露出很多不足，比如一日生活制度落实不够细致，平常同志间关怀照看不够，业余学习抓得不紧等。我们肯定引起重视，戒骄戒躁，在以后工作中刻苦努力，团结奋斗，乐观探究，勇于出新招，使我们的工作更上一个新的台阶。一、自觉加强学习，努力适应工作我是初次接触焊机这方面工作，对综合管理员的职责任务不是很了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教老同事，不断理清工作思路，总结工作

8、方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断把握方法积累阅历。我注意以工作任务为主要部分，通过观看、摸索、查阅资料和自己的现实熬炼，较快地进入了工作状况。另一方面，查电脑、问同事，不断丰富学问把握技巧。在领导和同事的关心指导下，从不会到会，从不熟识到熟识，我渐渐摸清了工作中的基本状况，找到了自己的位置，把握住了工作重点和难点。二、仔细对待本职工作，仔细履行职责(一)耐心细致地做好各项工作。自接手工作的几个月里，我仔细核对财务账簿，理清财务关系，严格财务制度，做好每一笔账，确保年度收支平衡。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账，我都依据财务的分类规章，分类记录在案。同时仔细核对发票、账

9、单，整理好票据管理。二是仔细整理好每月对账状况。根据财务的制度，我细化当月收支状况，定期做好各项报表，按公司的要求准时进行对账。特殊在常常开支方面，严格把好支出关、发票关。(二)乐观主动地搞好文件管理。这几个月来，我主要从事办公室的工作，主要做好以下工作：资料录入和文档存放工作。依据工作需要，制作表格文档，草拟报表等。(三)仔细负责地抓好卫生环境，公司的卫生环境是我始终接手的，我信任一个人的心情直接影响了他的工作状态和效率，由于工作的地方特殊的干燥，还有许多的尘土，所以我要求自己每天晚上都要先仔细的打扫一遍，其次天早上在对他进行清除灰尘，这样，工作的同事就不用担忧上班时吃到尘土。三、主要阅历和

10、收获来到公司几个月，也完成了一些工作，取得了肯定成果，总结起来有以下几个方面的阅历和收获：(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟识基本业务，才能尽快适应新的工作岗位(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态(三)只有坚持原则落实制度，仔细理财管账，才能履行好财务职责(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。(五)只有虚心请教，意志坚决，才能有好的成果，来回报公司对我的信任，还有父母、老师对我的期望。四、存在的不足由于工作实践不是许多，缺乏相关工作阅历，x 的工作存在以下不足：(一)对韩语的学习不够深化，没有尽力，特殊是对以往的一些工作日记学习不够

11、彻底；(三)对同事的作业没有仔细学习，没能尽自己的力量，还要下更大的功夫 x 年部队年终总结x 年转瞬间过去，在这一年的工作和生活中，究竟应如何做一个自我评价和自我总结呢?这个问题有肯定的难度。自己评价自己，自己总结自己，必需力求客观，避开成一家之言，要全面、立体地解剖自己。看清优势，查找问题，借总结之机，欲上层楼。故此，回首半年来的履迹，排列如下：首先，在日常工作中的思想有问题。由于在平常工作中，受不纯正目的驱使，干工作的性质也就发生了变化。一旦没有得到荣誉或赞誉，就有心情，消极怠工，使自己受缚于功利之中，难以解脱，万分苦恼。某夜，月明星稀，豁然开朗。人的一生当然盼望自己多姿多彩，光线四射。

12、然而，淡泊名利，只求永恒光辉，遥挂天涯的群星却更是绚丽。天涯的北极星虽然没有月亮般地娇美，但却鲜亮地向人们教导方向，不求任何回报。立刻，我为自己如此丑陋的人性感到惭愧，对那些生性淡泊的伴侣和战友，油然而生一股敬佩之意。干工作假如以虚荣为动力，即使取得了辉煌的成就，也如同粪土，不堪入目。幸好，我已开头订正自己了。其次，我在工作中形式主义的作风严峻，花大量的时间，而做无用的事。不求实际结果怎么样，只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不行取的。也就是说，一切要以遵循客观实际为原则，不能陷入形式主义，教条主义的怪圈。就连恩格斯也说过：“马克思主义不是教条，而是方法。”制订的工作原则，都必需结

13、合实际状况加以应用，这样才能取得良好的效果。物流公司的司机个人年终工作总结(篇三)20 xx 年即将过去，回顾一年来的工作，即有成果也有不足，一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱关心和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以是本年度以来个人工作总结报告：一、工作状况在今年的工作中，平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期

14、保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让公司领导和同事都有一种舒适感。尤其是公司自花展后买入的新车，在磨合期我特殊重视其保养，一天三查甚至四查，磨合期顺当的度过对车辆今后是否耐用，毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，留意这些不同，是保证顺当度过磨合期的关键，在查阅了相关文件以及本人开车十余年的阅历，我基本上做到了以下至关重要的几点：1.起步先预热冷启动时，最好等水温预热到 40 度以上再起步。起步时应轻踩慢抬

15、离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。2速度需掌握 处于磨合期的车，肯定要掌握好驾车的速度，不能速度太高，时速最好掌握在 5080 公里/时。在开过 1500 公里后可渐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。3.挡位要勤换不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象肯定要避开。4.制动分别合处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以削减新车发动机、制动系统、底盘的中击损伤。但是这种“先离后刹”的方

16、法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。5.机油、冷却水、轮胎气等，肯定要充分，无泄漏现象发生，发觉亏欠时应准时补充。6.各部分如有不正常的响声，要准时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。7.处于磨合期的车辆装载质量肯定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。有几次公司支配的托运任务比较大，我都是宁可自己受累多跑一趟也绝不让新车超过额定载重量的 70%。除了对于新车磨合期的重视，一年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，确保了全年平安

17、行车无事故。据统计中国全年百分之三十的交通事故是由于司机在行车过程中抽烟分神引起的，为了提高行车的平安，依据新的交通法的规定，凭借本人对公司以及本职业的喜爱，我毅然决然地戒掉了抽了十几年的烟，极大地提高了工作过程中的行车平安。二、存在的问题和准备尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在 20 xx 年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身

18、的综合素养、业务水平、服务质量。1.存在问题：一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：1.作为一名司机，服务效率有待进一步提高。2.有些工作还不够过细，有待于加强。2.今后努力方向：在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到：1.连续坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。2.对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。3.工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性。4.有问题乐观与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问题准时汇报，也盼

19、望领导能够准时对我工作的不足进行批判指正，使我的工作能够更加完善。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20 xx 年，随着公司的进展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好 20 xxX 年个人工作方案，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。物流公司的司机个人年终工作总结(篇四)时间过的真快，一晃就过了两个月，转瞬

20、间试用期就要过了。回顾 xx 年 10 月 1 日，本公司成立以来，很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人始终勤勤恳恳地工作，严格要求自己，作为一名驾驶员我们应当好做到爱车如自；检修车辆；平安第一；做好本份。1、爱车如己。身为驾驶员应做到保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，驾驶员的工作很特别，干一行爱一行，对外树立我们公司企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。2、检修车辆身为驾驶员应要做到留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身

21、光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。3、平安驾驶在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把平安二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到平安，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里

22、人就要在哪里，行车中做到平安第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，.自已的责任，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有状况不明，如雨雾天气视线不清，肯定要减速缓慢通行，避开事故发生和来往游客人身平安。肯定要做到严格要求自己，给游客们有平安感的进入我们景区。4、做好本份1、作为本公司一名驾驶员，要听从领导的要求与调度员支配。2、要遵守本公司规章与制度。3、要听从领导对自己的工作按排。4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。5、要与热心

23、的对待游客服务，不能对游客不满，骂闹游客与游客斗殴等等。6、总结下：在短短两个时间里。我乐观参与我领导组织的各种喜爱体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神，团结就是力气使我们本公司有种很大的冲劲与很好进展性去进展本公司优势。在今后的工作中，要乐观参与公司领导组织的各项集体活动，工作中要加强团结，听从管理，乐于助人，平常要能够团结同事，相互关心，善待他人，热心关心他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、公司利益听从全局利益。要紧跟扩大进展本公司形势，根据我公司的领导工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年本公司的给我们

24、的任务。现在我们要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。延长阅读物流公司员工简短的个人年终工作总结时间如电一般的疾驰，旧的一年的大门即将关闭，根据单位的时间支配，我们又要开头进行物流的年度工作总结了，您是职场菜鸟，不知道怎么写年度物流的工作总结吗？下面是工作总结之家我细心整理的“物流公司员工简短的个人年终工作总结”，供您参考，盼望能够关心到大家。物流公司员工简短的个人年终工作总结篇一20 xx 年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步进展阶段

25、，同时自我在物流管理方面的潜力也得到了熬炼与提高。一、物流费用物流费用掌握是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此掌握物流费用，总部务必有一套完善的物流规章制度。透过它来掌握各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而掌握物流费用。20 xx 年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表此刻以下：1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的肯定值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告

26、，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的准时性，货物的平安性是物流配送作业质量的直接表现。在20 xx 年，我部门狠抓到货准时性的考核，严格根据物流流程的有关规定做到准时、精确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧急起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息准时反馈到物流经理。每月准时召开回顾会议，对上月出现的问题准时总结。20 xx 年我部门的配送准时到达率 xx%，运输数据回传准时率 xx%、回单完备率 xx%，货物损失率为 xx。

27、退货时间的准时性也比 20 xx 年有提高，大部分退货商品都能在一周内回到。2、在货物配送中也遇到一些问题：A、客户单据的签收盖章；B、配送严峻超时导致客户销售损失的弥补问题；三、仓库管理1、20 xx 年年各仓库库存超多增加。由于公司生产规模扩大，进展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。2、20 xx 年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物干净洁净，提高仓库面积的使用率。在有条件的状况下，对部分物品，如修理物料、小礼品、宣扬单

28、等推广使用货架管理，此刻仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从 xx 月份开头，每月宝供务必做库存分析。四、信息系统管理信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在 20 xx 年，常常与总部及 xx 物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司把握货物在途状况，提前支配货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，xx 物流公司每日跟

29、踪货物的配送在途状况，准时把真实的信息反馈到经营部和我那里，这样加强配送在途的跟踪，更能把握货物配送状况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的精确性是根本，因此要求 xx 物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必全都。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，常常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作方案。五、20 xx 年目标新的一年，我部门的工作目标如下：目标 1：出入库精确率到达 xx%，掌握积压库存，加快资金周转目标 2：选购货物做到质优价

30、廉，满意客户需要，降低选购成本目标 3：缩短进货周期，避开航空货运，掌握物流成本目标 4：不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参与相关技术培训仔细负责是每一个库管员的基本职责，合理掌握库存数量，特别货物选购到货后，准时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作资料。良好地掌握库存的持续水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，避开存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。选购成本关系到公司销售利润的增长点，选购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满足度。我部门的工作重点是明确选购的工作资料：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三

31、是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。物流成本是大家不太留意的一个隐构成本，往往被忽视不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出选购方案，合理规划选购项目。请购单的填写势在必行，请公司各部门赐予协作，型号、规格、需要到货日期、有无特别要求都需具体填写。避开到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。物流公司员工简短的个人年终工作总结篇二今年是我进入公司的第一年，走过的这一路程看到了许多不同的风采，收获了许多的结果，也知道做一个物流客户需要具备的要素，就是有

32、耐心，热心，更要有一颗责任心。想要得到客户的认可永久不要试图哄骗客户，由于客户的内心是脆弱的，一旦受到了上海，就会被受打击，我们不能为了一时的便利就轻易的放弃任何一个客户，客户是我们需要珍惜和好好对待的客户，需要我们爱护，需要关怀。我们做客服的接到客户的电话，无非是两种，一种是投诉，一种是查询物流。现在随着大数据的运用，已经把物流的流通地址都做了定点跟踪服务，可以让客户清晰的知道自己的包裹在哪里，省下了许多时间，所以我们在工作的时候接到的客户都是由于包裹丢失而生气的客户。由于我们公司比较大，客户需要查询一个物流快件，需要了解状况吗就需要经过多道门槛，就比如打电话，就需要经过两三道转接，在这个过

33、程中会有许多客户由于这样服务而生气的人，我就遇到过好几个，究竟每一个客户的性格是不同的，遇到这种问题究竟也不是特别快乐，总是有些焦急，但是大宗运输，不管如何防范总会有这么一两件产品包裹，丢失，这就造成了特别严峻的后果，那就是我们的客户会产生怨气，但是要把各个地方的物流汇合到一处，不简单，我们客服就会成为这些客户的生气对象。遇到这样的客户，我不会去与客户争论，而是会主动的去沟通客户了解客户的状况然后在具体的与客户沟通，究竟沟通必需要建立在彼此信息全都才能够保证公正公正，这才能够让客户放心，让客户削减担忧，这就是我们的工作。对客户多一分信任，多一分宽容，得到的就是客户的同意，而不会轻易的让客户绝望

34、。究竟现在是信息发达的时代，好事不出们坏事传千里，一旦出了问题没有解决好带来的就是大规模的损失，伤不起，所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了，而不是让彼此的冲突始终存在下去，总要有一个开头，有一个结果，不能轻易的放弃也不能随便的丢弃，面对客户的质问自己解决不了就寻求上级，我们必需要把问题解决为止这就是我们的任务，就是我们的责任，不管如何始终不变。我常常会怀着敬畏去做好自己的工作，做好自己的任务，不会轻易的放弃自己的任务，放弃就是丢弃客户，这是彼此的信任问题，对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任，相互之间的联系也就更加深，这就有利于我们建立更好的渠道，获得更多的认可，人不能轻易的满意

35、，更不能轻易放弃，究竟路还长，但也不能随便挥霍时间，珍惜每一个客户，才能够让我们公司获得更多的客户拥护，才会得到更大的受益。物流公司员工简短的个人年终工作总结篇三回顾 20 xx 年走过的历程，不禁感概万千。展望将来，在20 xx 年的工作中，物流部将继往开来全体员工围围着公司的进展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：一、连续提高员工素养我部门坚持组织学习机动车驾驶员平安训练辅导、岗位培训教材，使广阔驾驶员喜爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。二、加强部门服务水平为了提高客户对物流配送的满足度

36、，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售状况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵看法，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。三、不断完善管理制度由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门依据岗位详细状况，先后制定了小货车驾驶员管理制定、叉车司机管理规定、倒运车驾驶员管理规定、小货车轮班支配表、车辆零配件出入库流程、车辆轮胎更换申请单，本部从全局利益动身，根据制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工赐予严峻惩罚，对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。四、加快管理岗位建设目前部

37、门各岗人员 x 人，其中后勤人员 x 人，驾驶员 x 人，基本能够满意各岗位人需求，我部结合岗位工作详细状况，从员工中选择出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、平安、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监督指导、高层宏观掌握”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。五、降低运营成本核算为了降低运营成本，本部先后实行了一系列有效措施，随着成本率的提高，一般轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车平安埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，打算改用质量牢靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并

38、且签商定点守信合同，有力地掌握驾驶员随便更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，肯定程度上削减了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。随着公司的不断进展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身，坚持以平安为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素养，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。物流公司个人年终工作内容小结快递在我们现实生活中已成为不行或缺的一部分，那物流公司的员工在工作告一段落之后，又该如何写一份总结来分析自己之前工

39、作所遇到的困难和取得的成果呢？下面是由工作总结之家我为大家整理的“物流公司个人年终工作内容小结”，仅供参考，欢迎大家阅读。物流公司个人年终工作内容小结一光阴似箭，日月如梭，不知不觉中，我已经站在 20 xx 年的新起点上了，又是一个新的开头。一年的时间就这样匆忙忙忙地一刺眼过去了，回顾这已经成为历史的一年来的工作的点点滴滴，有太多的感叹，想说的真是太多太多。现将我一年来的工作总结如下：一、货物的管理要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积：1.易拿，易放，易看，易点的积累方式。2.物流堆放不要超过托盘，不要超高

40、堆放，要留意五距。3.货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数)。4.坚持货物先进先出，对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样削减库存差异。5.保持仓库的干净，地面的清洁，通道的顺畅。二、人力的合理支配和运用1.人员的培训和提高。虽然装卸工人的工作比较简洁，但为了作业的不断提高，我们也要不断提示他们现场作业的规定，及客户对我们的要求，这样有利于我们对仓库的管理，理货，配货等作业，他们的作业效率也会有所提高的。2.合理的休息。在出口装箱时，仓储作业量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一个塑料袋，很滑，装箱时不能碰伤箱子，作业要求高，难度大。在 40 多度的箱内，一会儿就汗流浃背了，所

41、以要合理支配作业和休息，做到轮番休息，不间断作业，这样在保证作业平安的状况下，作业效率就不受影响了。3.人力的支配。作为物流公司的传统业务仓储，虽然技术性并不高，但需要勤劳，心细，作业强度大，体力要求比较高。象我们仓库，随着客户的不断进入，业务不断增多，原本在人力方面就比较紧凑，这就要我们合理支配装卸工人，做到在有限的人力上作合理的支配，做到有条不紊，作业顺当。特殊在同一时间里出现多个作业任务时，就要合理支配人员，使每一作业尽量不受影响。三、设备的管理和卫生工作1.工作。仓库作业量大，简单积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。制造一个干净的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。2.设备

42、管理。仓库现有设备：液压车，堆高车和铲车。仓储设备是省力省时的有利工具，要做好日常的清洁保养，清理轮子中的杂物，保持其顺当使用。发觉隐患要准时报修，还要平安用电。四、自我学习和总结每天的工作中都有许多问题发生，我们仓库要擅长发觉问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务力量。这也要求我们不断的学习，提升，学习老师傅的业务学问和把握专业技能;沟通，了解，吸取他们的阅历;学习仓储保管，装箱作业，货物记帐等业务学问，还有要学习物流相关学问。这是我还有所欠缺的。展望 20 xx，我会更加努力、仔细负责的去对待每一个工作，20 xx 年，我有着更多的期盼，信任自己肯定能够在新年取得更大的进步，

43、走的更远!物流公司个人年终工作内容小结二从 xx 年开头，本人加入 xx 有限公司，担当仓库主管一职。在此之前本人已有二年多的物料、仓储主管阅历。xx 有限公司是 xx 集团的全资子公司，是世界其次大 ems 公司。产品主要涉及数字电视机顶盒，笔记本电脑，打印机，通讯产品，医疗器材等。在 xx 担当仓库主管期间，主要负责仓储、物料的管理，对库存进行管控，组织仓库的盘点工作，合理规划仓库，节省仓储空间和成本，制定货仓的管理制度，参与公司内部和外部的审核，定期培训下属员工，组建团队等工作。这此期间本人带领的团队最多超过 80 人。使我深刻的熟悉到了团队建设的重要作用，团队精神在企业中的意义。同时参

44、加了 xx 公司每月的改善活动。主要参与的改善项目有，降低生产制造前置时间，提高库存周转率，仓库超市的流程改善，优化供应链管理，收货、来料检料流程改善，优化包装材料在产线的库存，降低过期物料的库存等。通过这些改善活动，一方面使我熟悉到改善在企业中是永无止境，改善活动在不断的提升企业的效率。另一方面，通过每个月五个工作日的亲自参加，提升了个人管理力量，并接触了很多新的工作领域，增加个人的工作阅历。在工作实践方面，xx 公司有先进 erp 系统，非常注意物料、仓储、库存的管理，同时物料种类多，库存量大，仓储空间不足影响了企业的生产经营，为了解决这些问题，实行了增加物料超市和物料补充频率，增加供应商

45、送料上线的数量，实行供应商管理库存的模式，取得了良好的成效，另外还外租仓库由第三方物流公司进行管理，在缓解仓储空间压力和降低仓储成本上起到了肯定的作用。另一方面加强对珍贵物料管理，特地建立珍贵仓在保证物料平安性起到了重要的作用。推行了日循环盘点，保证了库存的精确性。通过这些管理实践，为公司仓储和库存管理作陈出了努力，贡献了个人力气，也使我熟悉到了 xx公司在追求零库存和物资保管平安性方面不遗余力。在人员管理方面，仓储部是服务性质工作单位，所以团队建设尤其重要。我带领的团队不论在工作绩效，工作质量，团队融洽度，合作性，员工稳定性方面都有良好的表现。这主要得益于对赫茨伯格的双因素激励理论的运用和个

46、人的敬业、民主、亲和的领导风格。双因素理论使我熟悉到作为管理者不光要关注激励因素，适时激励员工，提高效率，同时也要关注保健因素，常常和员工沟通，解决他们的困难，更有利于增加员工的满足度和凝聚力。在学习上，本人于 xx 年 xx 月参与了 xx 省自学考试，完全通过个人自学于 xx 年 xx 完成工商企业管理的专科学业，并连续参与本科的学习，边工作边学习，虽然经受了很多挫折，但在学习的过程中提升了个人的综合素养。同时把学习到管理学问运用到实践中，对自已的工作起到良好的作用。总的来说，在 xx 公司的管理实践中，乐观负责，不断进取，使本部门的工作有了很好的改善。我也体会到了，学习肯定要和工作实践相

47、结合，才有效果，在工作中运用所学的学问，这才是自学的真谛。物流公司个人年终工作内容小结三经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有提高的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情景汇报如下。一、配送1、相比 20 xx 年,20 xx 年我们公司销售在整个大环境不景气的情景下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实能够发觉我们的司机不愿每一天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。2、20 xx 年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机

48、每一天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还有一种情景就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要讨论油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优

49、势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理1、20 xx 年初公司给物流管理部的人员编制是 8 人，实际在岗人数一向没有到达要求。2、由于人员的流淌性大，一向以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事职责心也要求高。自我必需要了解自我的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作本领等诸多方面，针对不一样性格、不一样年龄段、不一样本领的人应当分别予以不一样的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关怀自我的员工生活，除了批判外还要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器

50、重，让他明白我们不行是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关怀的伴侣关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自我的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格掌握部门内车辆费用，合理有效支配配送路线。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用使用情景做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、