质量意识培训资料[1]课件.ppt
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1、质量是怎样来的v请大家认同的观点下面划正字,可以多选:A.制造 B.检验 C.管理 D.设计 E.习惯 F.自发 本课程结束后就有正确的答案从美国消费者的一份质量调查报告来看中国的产品质量v美国林肯大学对中国制造产品和外国制造产品进行了对比调查与分析:根据对500位美国消费者的调查数据分析,中国产品平均质量得分 2.77(满分为10分),非中国产品平均质量得分7.22。这一结果显示中国产品在美国消费者心目中的质量形象很差。同一生产线,不同的产品质量v在美国有一家汽车配件供应商使用同一条生产线同时为美国一家汽车公司和一家日本在美企业供应零部件,这家企业采用了控制图进行过程质量控制,结果发现,为日
2、本企业生产的时候产品的质量波动范围明显小于为美国企业生产时的质量波动范围。通过深入调查分析才发现原因在于企业员工从内心认为日本企业对质量要求严格因而不敢大意、工作认真、注意力集中,可见观念的重要作用。案例:习惯性操作和意识忽略了标准要求v如:我们的接头栓孔,孔深是 多少?实际控制效果如何?我们的接头开槽,标准要求宽度和深度是多少?实际上是多少?从现场的情况来看,往往是我们“主观”上认为无所谓,导致控制偏离标准要求,而现实中检查专检也对这些细节没有专门检查,慢慢的就成“习惯”了,其实就是质量意识导致的控制偏离。质量控制点的弱化v首先,我们想一想加工质量控制的根本是什么?是满足技术要求,满足客户使
3、用,那么整个产品的加工过程(包括炭砖)从毛料上料开始我们的控制点都是哪些?首先要毛料复查,必要时复测,批号品种信息要核对,这是投料之前的基础工作?现实中,往往存在批号信息不核对,造成混垛产品误加工,这种问题有没有?有,而且较多。机床加工前需要更换或准备好刀具、卡具,那么刀具是否需要更换?卡具组件(如卡块是否匹配)我们检查了没有?紧固螺丝是否匹配?是否存在因安装、定位不到位造成的问题,不但影响到后期产品精度情况,而且对卡具等工装本身造成较大的损坏,尤其是定位基准或定位孔。v 每道工序都有其控制点,电极加工1#机控制什么,重点是什么?掏空尺寸是否核对,卡具同轴度是否找正?这些都是我们需要关注或控制
4、的。对于我们具体加工操作来说,每个机组加工步骤都是为后续加工做基础的,基础不牢靠,怎能保证后续工作的顺利进行?我们要树立这样一种观念:上工序(或上一机组)的客户就是下一工序,不要一味的认为所有的问题都是最终加工工序(如铣螺纹机组的问题),这些我们就不再多说了,其实大家心里都明白,关键是实际生产过程中要做好控制。F1赛车制造商对质量的疯狂追求 v每辆F1赛车由3500个零件组成,制造商每年都要对赛车进行重新设计和制造,而且整车的组装需在4天内完成,并且要确保赛车的卓越性能。在赛车场维修站,制造商要提供50000多个重达25吨的备件,在赛车过程中在7秒之内完成更换轮胎、加油及必要的维护。如此高效率
5、和高质量的完美结合令人感觉不可思议,这一切来源于企业高层领导对质量的高度重视和极端执着,来源于全体员工乐于迎接挑战和追求完美的健康心态。当前对于中国企业来说,是什么制约了中国产当前对于中国企业来说,是什么制约了中国产品质量的提高品质量的提高?v事实证明:制约产品质量提高的关键因素往往不是技术,而是落后的质量观念 v“对待什么事都凑凑合合就行”“产品能用就行”的观念在中国人的心中还是根深蒂固,其实想想,我们在生产过程中这种思想占据多少?这种思想指导行为的很多,包括我自己也有时存在这样的思想。v企业不愿意在产品质量上下功夫,中国产品在国际市场上一直无法摆脱低档、低质、廉价的形象!v按照检查可以验收
6、的最低质量标准来衡量控制要求,其实真正的标准和要求在自己的意识,在更高层面考虑的方面?如刀痕较大可能不影响使用,但视觉质量意识很重要的一方面v,换个角度考虑,你到商场买东西,表面脏兮兮或者有其它缺陷,你也知道不影响使用,请问你买吗?很多项目的失败都是由于太多的小缺陷引起的,而且有时缺陷虽小,但往往造成大的事故。v1、美国挑战者号航天飞机失事的原因在于一块不起眼的塑料泡沫存在质量问题;v2、美国太空3号快到月球却不能登上去,只好无奈返回,只是因为一节30元钱的小电池坏了,耗资几亿元的航天计划因而失败。制造质量v什么是制造质量?v小组讨论v车间主任的认识v车间工艺的认识v班组长的认识什么是制造质量
7、?v定义定义 指质量在生产过程中产生,因此可以预防、发现缺陷,以及采取措施防止缺陷再发生的方法。预防从哪些环节考虑?怎么发现问题?是不是自检或抽检,关键是自检,发现缺陷或问题后如何解决?采取的措施施什么?是有效的措施,而不是在“没什么影响”的思想指导下盲目生产(如:泰兴接头线加工异常没有及时堵住缺陷)v意图意图 确保不传递缺陷。首先是信息传递,交接班交代,这一点或许很多时候做的不够。制造质量口号Accept接受Build制造Ship传递Do not 不要A Defect 缺陷所有人员共同把关!不要逃避问题!这个产品不是我们班加工的什么刀痕大我怎么没有发现问题在于毛料外观条件差这不是我能解释或控
8、制的,你问别人去缺陷v-什么是缺陷v-小组讨论为什么缺陷不受欢迎?v缺陷需要纠正纠正就是浪费缺陷还可能导致 *过高返修成本,*合同保供影响,甚至失去客户质量是每个人的职责v工艺,设备,生产,检查,相关部门等我们最好的资源:员工我们的目标:人人都是质检员 人人都是问题解决者ME!我!我!质量更需要我们在日常执行方面严格执行标准,所有的标准,而不是自己心里的随意判定。不合格品一定要剔除4 4:“三按三按三按三按”、“三检三检三检三检”、“三大控制三大控制三大控制三大控制”v“三按三按”;v“三检三检”;v“三大控制三大控制”。“三按”v要求操作者按技术标准(包括合同要求)要求操作者按技术标准(包括
9、合同要求)、按图纸、按规程操作(车间的培训和、按图纸、按规程操作(车间的培训和教育要强化和提升);教育要强化和提升);v要求工艺员按标准、按图纸、按规程等要求工艺员按标准、按图纸、按规程等要求进行监督检查;要求进行监督检查;v要求工艺人员按合同要求准确下达工艺要求工艺人员按合同要求准确下达工艺计划、明确规定控制重点、制定一些控计划、明确规定控制重点、制定一些控制细则。制细则。“三检”v员工自主检验(自检),这是发现问题,杜绝缺陷的基础,员工自主检验(自检),这是发现问题,杜绝缺陷的基础,包括记录的填写,这是过程质量信息的体现,我们做的怎么包括记录的填写,这是过程质量信息的体现,我们做的怎么样?
10、样?v巡回检验(班组长的检查),一方面是管理的职责,另一方巡回检验(班组长的检查),一方面是管理的职责,另一方面基于班组长的操作经验和技能水平的优势,能更有效的解面基于班组长的操作经验和技能水平的优势,能更有效的解决现场问题,也是发现问题,及时改进的保障。决现场问题,也是发现问题,及时改进的保障。v员工之间互检,各机组员工对加工情况互相监督检查,这也员工之间互检,各机组员工对加工情况互相监督检查,这也是工作配合,是改进产品质量,减少缺陷品的重要保障。这是工作配合,是改进产品质量,减少缺陷品的重要保障。这不是不是“挑刺挑刺”,是工作中的,是工作中的“互相负责互相负责”,是对质量的负责。,是对质量
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