4S店精品大众4S店年度市场营销计划.ppt
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1、【汽车工业及【汽车工业及4S店资料】店资料】更多资料请进更多资料请进12021年度营销方案北京上海群众通州汽车销售效劳北京上海群众通州汽车销售效劳市场部市场部2目 录l 销售市场环境分析l 销售方案分析l 09年市场活动方案l 结束3销售市场环境分析销售市场环境分析4通州市场地理环境分析通州市场地理环境分析u 通州是首都北京的东大门,地处举世闻名的京杭大运河的北起点,长安街沿线东端,东西宽37公里,南北长48公里,总面积907平方公里,西临朝阳区,大兴区,北与顺义区接近,东隔潮白河与河北省三河市、大厂回族自治县、香河县相连,南和天津市武清区、河北省廊坊交界紧邻北京中央商务区CBD,西距国贸中心
2、13公里,北距首都机场16公里,东距塘沽港100公里,素有“一京二卫三通州之称。u 通州区有人口116.7万,全区辖10个镇,1个乡,4个街道办事处,61个居民委员会,482个行政村,全区户籍常住人口86.7万人。流动人口30万。5u 通州区交通四通八达,是北京城市东部交通的重要组成通州区交通四通八达,是北京城市东部交通的重要组成局部,与北京主城区由多条道路直接连接,轻轨八通线的建设局部,与北京主城区由多条道路直接连接,轻轨八通线的建设使通州拥有了轨道交通,更加便捷了与主城区之间的联系。使通州拥有了轨道交通,更加便捷了与主城区之间的联系。u 区内还有京哈、京沈、京津塘三条高速路,京承、京秦两区
3、内还有京哈、京沈、京津塘三条高速路,京承、京秦两条铁路干线穿境而过,六环路沟通了与周边城镇的快捷联系,条铁路干线穿境而过,六环路沟通了与周边城镇的快捷联系,水路、公路、铁路三路并行。便利的交通,一是可以促进通州水路、公路、铁路三路并行。便利的交通,一是可以促进通州经济的开展,提高当地居民的购置力水平;二是推动通州房地经济的开展,提高当地居民的购置力水平;二是推动通州房地产业的开展,有效吸引市区人口来通州居住,进一步扩大商业产业的开展,有效吸引市区人口来通州居住,进一步扩大商业市场容量。另一方面,也使北京市主城区对通州的商业辐射加市场容量。另一方面,也使北京市主城区对通州的商业辐射加剧,要求大幅
4、度提升通州商业引力指数,截留本地购置力,吸剧,要求大幅度提升通州商业引力指数,截留本地购置力,吸引外来购置力。引外来购置力。u 停车场是保证该工程客源的重要根底,中心商业区应有不停车场是保证该工程客源的重要根底,中心商业区应有不少于少于3000个停车位的停车场。个停车位的停车场。通州区交通四通八达通州区交通四通八达6通州房地产业的迅速开展通州房地产业的迅速开展u 优越的区位条件交通优势使通州房地产优越的区位条件交通优势使通州房地产业在近几年蓬勃开展,业在近几年蓬勃开展,2003年商品房的交易年商品房的交易量已到达量已到达70多万平方米。房地产业的开展将多万平方米。房地产业的开展将带来大量新的消
5、费群体,据预测,按初步统带来大量新的消费群体,据预测,按初步统计的计的1700万平方米的住宅面积,可在未来几万平方米的住宅面积,可在未来几年吸引近年吸引近20万的外来人口居住。一方面要求万的外来人口居住。一方面要求完善的社区商服配套,以促进通州房地产业完善的社区商服配套,以促进通州房地产业的进一步开展。另外,如何截留这局部消费的进一步开展。另外,如何截留这局部消费人群,又给通州商业开展提出新的要求。人群,又给通州商业开展提出新的要求。7通州区开展趋势分析通州区开展趋势分析u 北京全面启动重点新城建设的历史机遇,明确在未来三 到五年内,实现完成运河两岸城市组团建设的重要目标,根本形成新城分区的城
6、市框架。我们想首先以三号地为起步区,完成开发建设,水利滨水宜居典范。三号地总的占地面积是2000余亩,可开发地面积仅1400余亩,规划建筑面积是100万平方米。区域内将积极推行绿色社区的建设原那么,培养健康环保的方式,大力开展轨道交通、解决区域对外交通的联系。它的建成更加有利于吸引高层次人才的居住,对城市商业活动中亟待解决的人口问题。围绕建设区域效劳中心的开展目标,在运河西岸为跨国公司、金融机构打造一个办公环境优美、配套设施齐全的金融商务城。8通州区商业经济开展指标通州区商业经济开展指标项项 目目20072007年指年指标标20082008年指年指标标年增年增长长率率生产总值生产总值(亿亿元)
7、元)187213 14%财政预算收入财政预算收入(亿亿元元)18.220.5 12.5%消消费费品零售品零售总额总额(亿亿元元)121.8146.420.1%商商业营业总业营业总面面积积(万万m m2 2)9911011%固定资产投资固定资产投资(亿亿元元)132.5138 4.1%9通州区目前汽车拥有量及购置能力通州区目前汽车拥有量及购置能力u 交通和通信支出迅猛增长。07年,居民人均交通和通信支出为2999.38元,是上年同期的2.6倍。其中,交通人均支出 2546.38元,是上年同期的5.8倍。其中,汽车消费热情高涨,在经历了购房、装修的消费热潮后,汽车消费正在成为居民消费的新亮点,今年
8、以来,汽车消费热情高涨。07年,我区城镇居民每百户汽车拥有量19.22辆,比上年同期增长27.4%。伴随着汽车消费的一系列支出也相应急剧上升,其中车辆用燃料及零配件人均支出82.92元,比上年同期增长60.2%。10u 未来百万人口的通州,根据居民的来源和消费特征,大致可将其划分为四个人群:城市户籍人口通州原居民、农村户籍人口农村人口、人户别离迁入人口城市新移民和其它暂住人口。根据各人群的人群特征和消费特点可以看到,从北京市区迁入的人口增长构成通州人口增长的主体,由此带来的消费水平增长和消费升级是通州商业开展的主要推动力。消消 费费 人人 群群 分分 析析11通州区域人口规模及结构演化预测通州
9、区域人口规模及结构演化预测12通州区中心城人口规模及结构演化预测通州区中心城人口规模及结构演化预测 13通州中心城各居住人群特征比较通州中心城各居住人群特征比较人群属性人群属性城市城市户户籍人口籍人口(通州原居民通州原居民)农农村村户户籍人口籍人口(农农村人口村人口)人人户户分离迁入人口分离迁入人口(城市新移民城市新移民)其它其它暂暂住人口住人口人群定人群定义义拥拥有非有非农业户农业户口的口的常住人群常住人群拥拥有有农业户农业户口的常口的常住人群住人群主要是由于主要是由于购买购买商商品房从北京市区来品房从北京市区来通州中心城居住,通州中心城居住,但但户户口不在通州的口不在通州的人口人口居住居住
10、时间时间超超过过1 1年年的外来的外来务务工或工或经经商商人口人口20032003年数年数量量约约17.517.5万万约约7.37.3万万约约7.27.2万万约约4.54.5万万20082008年数年数量量约约1919万万约约6 6万万约约3333万万约约7 7万万居住居住场场所所18.718.7自有私房,自有私房,4444房改私房,房改私房,1212租租赁赁公房,公房,13.313.3购买购买商品房商品房主要是主要是农农村、村、乡镇乡镇的自有住房,部分的自有住房,部分在城内在城内务务工工场场所居所居住住新建商品房或公寓、新建商品房或公寓、别别墅墅大部分在大部分在务务工工场场所所居住,部分居住
11、,部分经经商者商者自自购购住房住房居住分布居住分布主要在旧城区主要在旧城区大部分在周大部分在周边乡镇边乡镇大部分在大部分在东东部新城、部新城、南部新城,特南部新城,特别别是是轻轨轻轨沿沿线线,少量在,少量在旧城区旧城区分布在中心城中分布在中心城中14人群属性人群属性城市户籍人口城市户籍人口(通州原居民通州原居民)农村户籍人口农村户籍人口(农村人口农村人口)人户分离迁入人口人户分离迁入人口(城市新移民城市新移民)其它暂住人口其它暂住人口职业职业特点特点各行各各行各业业,多在企,多在企业业、商、商业业服服务业务业、党政机关事党政机关事业单业单位、位、教科文部教科文部门门就就职职少量少量务农务农、部
12、分在、部分在乡镇乡镇企企业业打工、部打工、部分在城区分在城区务务工工以白以白领阶层为领阶层为主,主,多是多是传传媒、律媒、律师师、证证券、保券、保险险、ITIT界界从从业业人士,部分人士,部分为为私企私企业业主,高主,高层职层职业经业经理人理人务务工或工或经经商,商,经经商商或从事个体或从事个体经营经营者者约约占占2020工作区域工作区域通州中心城通州中心城大部分在周大部分在周边乡镇边乡镇,一部分在城区一部分在城区北京市区,北京市区,60-7060-70在在CBDCBD或周或周边边区区域,域,10-2010-20在在长长安街沿安街沿线线通州中心城通州中心城收入收入&支支出出人均可支配收入人均可
13、支配收入1008110081元,人均消元,人均消费费性支出性支出76917691元元人均可支配收入人均可支配收入56505650元,人均消元,人均消费费性支出性支出35923592元元人均可支配收入高人均可支配收入高于于2000020000元(估元(估计计)相差相差悬悬殊,大部分殊,大部分务务工人工人员员可支配收可支配收入介于城市入介于城市户户籍人籍人口和口和农农村村户户籍人口籍人口之之间间年年龄层龄层次次各各层层次都有次都有各各层层次都有次都有2525岁岁至至4040岁岁的年的年轻轻人人为为主主18-3518-35的青壮年的青壮年为为主主通州中心城各居住人群特征比较通州中心城各居住人群特征比
14、较15通州中心城各居住人群特征比较通州中心城各居住人群特征比较人群属性人群属性城市城市户户籍人口籍人口(通州原居民通州原居民)农农村村户户籍人口籍人口(农农村人口村人口)人人户户分离迁入人口分离迁入人口(城市新移民城市新移民)其它其它暂暂住人口住人口文化特征文化特征低于人低于人户户分离迁入分离迁入人口人口6565初中学初中学历历,1515高中学高中学历历,8.58.5中中专专学学历历,1.61.6大大专专及以上学及以上学历历5050以上大学学以上大学学历历以初中文化以初中文化为为主,主,总总体低于通州体低于通州农农村村户户籍人口籍人口目前私目前私车车拥拥有率有率4 4-5-5的家庭的家庭拥拥有
15、汽有汽车车约约1 1(不(不计农计农用用车辆车辆)5050以上的家庭以上的家庭拥拥有私有私车车2 2左右(估左右(估计计)消消费费特点特点日用品日用品购买购买追求方追求方便和性价比;在外便和性价比;在外就餐相就餐相对较对较少,喜少,喜好就近好就近寻寻找餐找餐厅厅;休休闲闲、娱乐娱乐方式方式传传统统,健身以室外运,健身以室外运动为动为主;活主;活动动半径半径小,以公共交通手小,以公共交通手段段为为主;平均花主;平均花费费低低消消费费方式和方式和观观念念传传统统,追求,追求实实惠、便惠、便宜;消宜;消费费仍以仍以购购物、物、特特别别是日用品是日用品购买购买为为主主日常日常购买购买看重品牌、看重品牌
16、、追求追求时时尚;看重品尚;看重品牌、追求牌、追求时时尚;喜尚;喜欢时欢时尚、性价比高尚、性价比高的休的休闲娱乐闲娱乐健身方健身方式;活式;活动动半径大,半径大,大部分依靠私大部分依靠私车车出出行;平均花行;平均花费较费较高高大部分消大部分消费观费观念和念和特点介于城市特点介于城市户户籍籍人口和人口和农农村村户户籍人籍人口之口之间间16通州区竞争根本情况分析通州区竞争根本情况分析u汽车运输业相关的汽车维修业具有一定的规模,有312家维修企业,其中一类18家、二类39家、三类255家,从业人员3000余人。年完成维修96117辆次,其中大修36辆次,总成大修177辆次,小修保养81802辆次,二
17、级维护14102辆次,总营业额6.7亿元,固定资产总额41228万元,上缴利税944万元。2006年局属企业完成收入276039万元,固定资产折旧48257万元,税费21125万元,行管部门完成代征代缴税费980 万元,全局系统上缴的各项税费总计1200万元。汽车维修业依法得到全面整顿,市场逐步标准,行业管理人员文明执法、严格执法。通州区交通运输事业走上健康、快速的开展轨道。17序号序号经销商经销商级别级别覆盖区域覆盖区域年销量年销量距离跨度距离跨度一汽大众一汽大众主城区主城区2100奇瑞奇瑞主城区主城区1000上海通用上海通用主城区主城区850一汽丰田一汽丰田主城区主城区6505广汽丰田广汽
18、丰田4S主城区主城区19805KM6东风日产东风日产4S主城区主城区7901KM7广州本田广州本田4S主城区主城区4604KM8长安福特长安福特4S主城区主城区8604KM通州区竞争对手网络分析通州区竞争对手网络分析18品牌品牌品牌优势品牌优势品牌劣势品牌劣势上海通用上海通用多种品牌及车型细分市场,重售后重特色服务领先。上海通用汽车的差异化战略将体现在品牌构建、产品细分、市场响应、售后服务及各相关业务。品质底于德系车、自主品牌汽车大发展出现价格战,在产品营销上和品牌营销上一成不变。广汽丰田广汽丰田全系列、多品种的产品,外观前卫,同级轿车中价格底,适应人群广泛。不能满足消费群的质量品质需求,负面
19、媒体报道较多。同级轿车的竞争。一汽丰田一汽丰田全系列、多品种的产品,外观前卫,同级轿车中价格底,适应人群广泛。达不到将来消费者对绿色环保的需求,售后不完善维修不方便。长安福特长安福特小排量、低耗能,外观小巧,价格底适应中等家庭。较低的价格、较高的性价比,较强的成本控制能力和较完整的零部件供应体系。产品单一,消费群体局限在中等家庭内。通州区竞争对手网络分析通州区竞争对手网络分析19广州本田广州本田外观时尚,全系列、多品种的产品,同级轿车中价格底,适应人群广泛。产品单一、品质底于德系车。东风日产东风日产品牌知名度、产品的认知度高。技术领先、购买值高、低油耗、高性价比、大空间和易操控特点。品牌影响力
20、和汽车文化不为众多消费者所知。国内乘用车中销量增幅最大的厂家,却在竞争激烈的高级车市场上处于劣势。通州区竞争对手网络分析通州区竞争对手网络分析2020212021年市场年市场年市场年市场工作方案工作方案工作方案工作方案211、优化媒体投放渠道,实现精准传播;、优化媒体投放渠道,实现精准传播;2、深入了解市场,根据市场情况做出相应的市场策略活动;、深入了解市场,根据市场情况做出相应的市场策略活动;3、尝试与车友会组织合作,提高知名度和扩大品牌宣传力;、尝试与车友会组织合作,提高知名度和扩大品牌宣传力;4、重新规划新车型的市场品牌规划;、重新规划新车型的市场品牌规划;5、根据本地区开展趋势制定有针
21、对性的市场活动、根据本地区开展趋势制定有针对性的市场活动09年工作方案总述年工作方案总述22优化媒体投放渠道,实现精确传播基于产品定位与重新定位基于产品定位与重新定位采用分类组合方式采用分类组合方式采用分类组合方式采用分类组合方式,追求媒体投放的最追求媒体投放的最追求媒体投放的最追求媒体投放的最大效益大效益大效益大效益根据市场活动的根据市场活动的根据市场活动的根据市场活动的时间节点进行广时间节点进行广时间节点进行广时间节点进行广告集中投放告集中投放告集中投放告集中投放 紧密结合群众品紧密结合群众品紧密结合群众品紧密结合群众品牌特性牌特性牌特性牌特性,确定媒介确定媒介确定媒介确定媒介投放主次性投
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