大众检具标准 大众检具标准(资料).doc

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1、大众检具标准 大众检具标准(资料) 导读：就爱阅读网友为您分享以下“大众检具标准(资料)”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92to 的支持!大众检具标准（资料） 检具和测量支架技术要求 1. 概述 检具： 检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它文件中提到的样架具有相同的意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。检具还同时应具有测量支架的功能，但是当检具的在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能

2、。 测量支架： 测量支架是用3D测量机测量冲压件和焊接件时的一种辅助支架，其所有的支撑面（点）和定位基准面（点）均必须根据零件的CAD数据铣削加工，有些特殊零件的测量支架还应具有部分检具的功能。 1.1 检具和测量支架的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型(或CAD 数据)为基准。当零件无主模型（或CAD数据）时，应以产品图纸和经SVW认可的样件作为依据。 1.2 检具和测量支架能够根据有效的产品图纸和主模型(或CAD数据)来合理地测量零件的所有参数，借助于三坐标测量机能对检具和测量支架进行校验和鉴定。 1.3 在正常的使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具和测量支架与其相对应的压延模具或

3、焊接夹具有相同的使用寿命。 1.4 检具和测量支架的设计原则按VW 39D701，技术要求按VW 39D702。 2. 结构 2.1 材料选择：（按VW 39D721） 2.1.1 轮廓(外形)表面： 大、中冲件：由可加工的树脂材料组成(如CIBA 5166/XB5166) 小冲件： 铝合金 2.1.2 检具骨架： 样架：铸铝合金。 测量支架：铸铝合金或模块式装配结构。 2.1.3 基准块：与检具骨架一体加工、制造。 注意：供货商应该向SVW提供2.1.1和2.1.2中使用的材料说明报告。 2.2 骨架和底座结构 2.2.1 构造的骨架必须具有足够的强度和刚度。 2.2.2 基准块平面度要求0

4、.05毫米，垂直度要求在1000毫米内不得大于0.05毫米。 2.3 基准孔 2.3.1 检具上必须设置两个基准孔（按VW标准39D733，39D734）。基准孔的间距为200毫米的倍数，应落在汽车坐标系的百位线上。 2.3.2 两个基准孔应设置标识（1号圆孔、2号椭圆孔），并标出坐标值。 2.4 零件定位 2.4.1 用零件的RPS点作为定位，RPS支承面均采用装配式结构。 2.4.2 在检具上应考虑设置塞规的安放位置(即销座/销盒)。 2.4.3 零件如选用孔作为定位，应选用两个孔作为定位孔，且孔的公差应小于0.1毫米。 2.5 间隙（按VW 39D721、VW 39D754、VW 39D

5、766） 检具制造时请注意零件CAD数据面位置和零件料厚对间隙的影响 支承面： 0毫米 划线表面： 1毫米 测量表面： 小冲件 3毫米 大、中冲件 5毫米 塞规套管端面： 小冲件 6毫米 大、中冲件 8毫米 2.6 零件外形（按VW 39D721） 齐平 图1 划线 图2 厚薄规 游标尺测量 2.7 孔 2.7.1 划线： 由于零件结构的原因，零件上的有些孔只需进行划线检查。 划线原则： 在零件孔的下方间隙1毫米处，检具的相应区域划线，划线区域直径应大于孔径5毫米，划线表面应与孔的倾斜表面平行。划线表面为红色（RAL 3000），划线深度和宽度均为0.1。 2.7.2 塞规和套管： 定位销按照

6、VW标准39D736、39D737、39D738、39D739设计，检验销按照VW标准39D745、39D746、39D747、39D748设计。套管按照VW标准39D754、39D755设计。 2.7.3 ），并一一对应。? ? ?塞规和套管应作标识（RPS1、RPS2、1号、2号 2.7.4 塞规应该用细链条/细绳子固定在检具上。 2.7.4 销孔应作通孔。 2.7.5 目检：孔径用游标尺测量。 2.8 转折部位 为了阐明零件型面的弯曲角度情况，在检具上需要划线。 2.9 可移动的形状规（卡板） 2.9.1 采用摆动的形状规（按VW 39D776）。检查零件的重要配合面的轮廓。 2.9.2

7、 用轻金属制作插入式卡规（按VW 39D785），用于检查大型表面的轮廓。 2.11 夹头/磁铁 2.11.1 夹头的夹紧点必须设置RPS点上。夹头夹紧次序按RPS序号确定。 2.11.2 夹头在非稳定状态下，不能与任何物体相干扰。 2.11.3 夹头的结构要设计成能使3D测量机方便地探测到RPS支承面和整个零件的测量点。（可采用叉型夹头，但叉型夹头内径要大于6.5mm，同时夹头宽度要达到所需强度）。 2.11.4夹头夹紧方向必须与零件表面相垂直。夹头只允许用作零件夹持（夹紧力小于5 Kg），不允许出现过分夹紧现象和采用强制的方式使零件处于额定值位置。 2.11.5 夹头上应牢固粘上橡皮，以保护零件。 2.11.6 磁铁应嵌入支承面或设置在支承面两侧，且应低于支承面0.1mm。 9