比亚迪新车型速锐智能钥匙IK系统及故障案例分析.doc

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1、比亚迪新车型速锐智能钥匙IK系统及故障案例分析 智能钥匙系统及故障案例 分析技术?品质?责任1IK 系统组成及工作原理22IK 系统的匹配IK系统操作误区34IK系统电路图分析5IK系统典型故障案例分析6防盗系统技术?品质?责任1IK 系统组成及工作原理1.1 概述: 便捷性高 可靠性高 平安型高 尊容性高5A开心 合意 S8S6G3 M6L3 纯电动车e6技术?品质?责任1.2 智能钥匙系统包括:1 、IK 控制器2 、高频接收器3 、启动按钮4 、转向轴锁5 、车内探测天线(3个)6 、车外探测天线(3个)7 、智能钥匙(卡式智能钥 匙、电 子式智 能钥匙 )8 、BCM9 、迎宾灯(照脚

2、灯)10 、微动开关技术?品质?责任1.3 各车型智能钥匙系统部件的区别车型备件 G3 L3 S6 M6 G6 5A网关无钥匙控制器 1 1转向轴锁 1 1 1 1 1 1高频接收器 1 1 2 2 2车内探测天线 1 1车外探测天线 1 1电子智能钥匙卡式智能钥匙 1 1 1 1 1 1电池 1 1 1 1 1 1技术?品质?责任1.4 各部件安装位置网关控制器IK 控制器技术?品质?责任高频接收器技术?品质?责任1.5 IK 系统工作原理微动开关A、无钥匙进入B、无钥匙启动C、遥控门锁D、遥控寻车BCM IK 控制器E、迎宾照明灯F、无电模式启动门锁电机 车外探测天线智能钥匙 高频接收器技

3、术?品质?责任22IK 系统的匹配(实操)2.1 智能钥匙控制器编程控制器编程输入维修代码车型选择防盗编程2.2 转向轴锁编程 编程两把智能钥匙轴锁编程车型选择防盗编程2.3 智能钥匙编程两把钥匙丧失车型选择 输入维修代码防盗编程钥匙编程空白钥匙注:丧失一把先匹配旧钥 匙在匹 配新钥 匙输入激活码 编程两把智能钥匙技术?品质?责任2.4 售后编程遇见的问题2.4.1 匹配时诊断仪提示请如入维修代码解决方案:先匹配旧钥匙,再匹配新钥匙2.4.2 匹配钥匙时诊断仪提示显示非本车钥匙原因:(1 )原车有两把智能钥匙,如果用诊断仪只匹配一把电子智能钥匙,那另一卡式就不起作用,如果用诊断仪先匹配卡式,诊

4、断仪就提示非本车钥匙;(2 )如果用其他车的钥匙在本车上匹配时也会显示非本车钥匙;解决方案:(1 )用诊断仪先匹配原车载用的钥匙,再匹配另一把钥匙。(2 )不是本车钥匙不能匹配。技术?品质?责任IK 系统操作误区33.1 采用微动开关开门误区:智能钥匙距离车辆75cm范围内,可以开启车门正确:智能钥匙距离左前门(右前门)门把手75cm 范围内,可以开启车门3.2 智能钥匙遥控车门误区:智能钥匙无论在车内或车外都可以遥控车门正确:智能钥匙遥控车门的条件是全车必须退电,即启动按钮指示灯熄灭3.3 车辆上电后,智能钥匙拿到车外 ,车辆可以启动,此情况是否正常误区:此情况属于故障正确:此情况属于正常情

5、况,因为车辆上电时,就必须检测钥匙,如果能上电,就说明已经检测到钥匙,在启动时,就不用检测钥匙。3.4 当两把智能钥匙在有干扰地方不能正常遥控车门、不能正常启动车辆,应急模式可以启动车辆。误区:此情况属于故障正确:此情况属于正常现象,这是由于外界干扰导致,如高压线密集地段、变电站、发电厂、通讯部门等,出现此情况可采用应急模式启动车辆。技术?品质?责任4IK系统电路图分析技术?品质?责任5IK 系统典型故障案例分析1、按门把手按钮开关无法翻开或关闭车门,其它功能正常(迎宾地脚灯功能正常)。 微动开关故障微动开关损坏或者接触不良,除非左右微动开关同时出现故障,否那么应有一侧功能正常。 智能钥匙系统

6、控制器故障(开关检测线路故障)微动开关信号由智能钥匙系统控制器检测,如果智能钥匙系统控制器检测电路存在故障将无法检测开关的动作。 微动开关线束故障微动开关线束未连接或者接触不良,除非左右两侧微动开关线束同时出现故障,否那么应有一侧功能正常。技术?品质?责任2、按启动按钮无法上电或者启动车辆,其它功能正常(无电模式启动功能也正常)。 车内探测天线故障假设出现此故障,仪表会提示探测不到钥匙,除非所有车内探测天线都存在故障,否那么在车内某些区域应可以探测到钥匙,此情况下,可以通过无电模式启动车辆。 车内探测天线线束故障线束未连接或者接触不良,假设出现此故障,仪表会提示探测不到钥匙,除非所有车内探测天

7、线线束都存在故障,否那么在车内某些区域应可以探测到钥匙,此情况下,可以通过无电模式启动车辆。 微动开关故障,且启动按钮(开关)故障除非两侧门微动开关同时出现故障,否那么应有一侧功能正常;假设启动按钮(开关)存在故障,按下启动按钮后,仪表不提示探测不到钥匙 多处存在线束故障技术?品质?责任4、按启动按钮无法上电或者启动车辆;无电模式启动失败,其它功能正常。 启动按钮(开关、读卡器)故障此故障模式下,按下启动按钮后,仪表不提示探测不到钥匙,钥匙指示灯不闪烁。 转向轴锁故障此故障模式下,启动按钮绿色指示灯闪烁。 BCM 故障BCM 未检测到启动开关按下,此故障模式下仪表不提示探测不到钥匙;按启动按钮

8、时,钥匙指示灯不闪烁。 启动按钮端线束故障启动按钮线束插接不良。技术?品质?责任智能钥匙系统案例分析故障现象:故障现象1 辆G3售前 车,用 智能钥 匙开闭 车门工 作正常 ,但进 入车内 后按启 动按钮 ,启动按钮指示灯绿灯闪烁,车辆不能上电、不能启动;方向盘晃动,轴锁不闭锁。技术?品质?责任原因分析原因分析:1、转向轴锁故障;2、 BCM 故障;3、 转向轴锁与BCM 之间线束接触不良。技术?品质?责任维修指导故障诊断:1、用ED400故障诊断仪查询故障,诊断仪显示为a、BCM 与ECL 失去通讯b、转向轴锁开闭锁故障;2、拔掉转向轴锁插接端子,检查相关端子与车身电压及电阻;按下启动按钮,

9、测量转向轴锁2号端子与车身之间电压为12v,3、6 号端子与车身电压分别为2.5V,1号端子与车身电阻小于1欧姆。以上数据符合要求,说明BCM 供电正常,线束连接正常。3、将原转向轴锁从方向盘管柱上拆下发现,转向轴锁是闭锁的,按启动按钮测试,可正常上电到ACC 档出现橙色指示灯和ON 档,仪表盘工作,可启动车辆;技术?品质?责任4、仔细检查发现转向轴锁管壁凸台有严重的压损痕迹,如图重新装配后故障排除。转向轴锁管壁凸台有严重的压损痕迹技术?品质?责任6防盗系统6.1 中控系统中控门锁系统是由车身控制模块(BCM)控制电动门锁解锁/ 闭锁的系统,其操作方式分为两种:6.1.1 按下左前玻璃升降器开

10、关组上的门锁总开关或右前门中控锁开关发送解锁/闭锁请求信号给BCM ,BCM 接收并处理开关信号,驱动相应的门锁电机解锁/闭锁。6.1.2 用机械钥匙开车门时,钥匙锁芯开关发送解锁/闭锁请求信号给BCM ,BCM接收并处理开关信号,驱动相应的门锁电机解锁/闭锁。6.2 闭锁说明:6.2.1 用遥控钥匙闭锁时,假设有一个门或多个门翻开,那么所有门闭锁器执行闭锁动作后弹开,假设行李箱盖或发动机舱盖未关,那么所有电机执行闭锁动作,且不弹开。6.2.2 用机械钥匙闭锁时,如果左前门翻开,那么所有门闭锁器解锁,如果左前门关闭,其他门无论关闭与否,所有门锁均闭锁。6.2.3 闭锁后,如果行李箱盖或发动机前

11、舱盖未关闭,那么无法进入防盗设定,BCM无法检测到门锁锁栓闭锁信号也无法进入防盗设定。技术?品质?责任技术?品质?责任技术?品质?责任6.3 防盗系统当车辆处于防盗状态时,任何强制进入车内、没有用钥匙翻开任何一个车门、前舱盖、行李箱盖或接上断开的蓄电池端子时,系统会触发车上喇叭和防盗报警器发出声音,危险报警指示灯闪烁,以对这种行为造成威慑。6.3.1 防盗系统有4种状态:非防盗状态,防盗设定状态,防盗状态,报警状态闪烁防盗报警指示灯闪烁频率:30 次/ 分闪烁频率:85c/min报警形式 危险报警灯闪烁持续25s ,暂停5s ,以 此循 环25s发出声音防盗报警器响频率:150200 次/ 分

12、报警持续时间 大概300S技术?品质?责任6.3.2 防盗设定技术?品质?责任条件 事件在非防盗状态下,所有车门关闭,进 行以下 操作可 以进入 防盗设定:通过遥控闭锁通过微动开关闭锁条件1 (防盗?自动上锁设定)遥控闭锁或微动开关闭锁时,前舱盖 或行李 箱盖未 关,之 后检测到都关闭遥控行李箱或车后微动开关开行李箱 使车身 状态由 防盗状 态转为非防盗状态,检测到行李箱盖关闭条件2 (进入 进入防盗设定后,防盗指示灯长亮10S ,十 秒后 进入 防 盗状 态 ,防盗) 防盗指示灯闪烁在防盗设定状态下,进行以下操作可 取消设 定:任意一个车门翻开任意一个车门闭锁器翻开条件3 (取消前舱盖/ 行

13、李箱翻开设定)按启动按钮,车内探测到钥匙遥控行李箱提示:取消设定后,防盗指示灯熄灭技术?品质?责任在防盗状态下,检测到以下信号,那么 进行报 警(转 向灯闪 烁、频率:85c/min ,持续25s ,暂停5s ,以此循环10 个周期):任一车门翻开(除用遥控,或微动开 关开门 )条件4 (循环报警)任意一个车门闭锁器翻开前舱盖/ 行李箱翻开检测到IG1 电断电后重新上电在防盗状态下,进行以下操作可取消 防盗:通过遥控、微动开关开锁条件5 (取消防盗)按启动按钮,车内探测到钥匙遥控行李箱提示:取消防盗后,防盗指示灯熄灭 ;车身 状态为 非防盗 状态在报警状态下,进行以下操作可取消 报警:遥控/ 微动开关开锁条件6 (取消报警)按启动按钮。车内探测到钥匙遥控行李箱技术?品质?责任技术?品质?责任技术?品质?责任技术?品质?责任