(精品)第五章国际货物保险合同条款7.ppt

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1、第五章第五章国际货物运输保险国际货物运输保险一、保险的基本原则（补充了解）一、保险的基本原则（补充了解）一、保险的基本原则（补充了解）一、保险的基本原则（补充了解）二、海洋运输货物保险二、海洋运输货物保险二、海洋运输货物保险二、海洋运输货物保险 1.1.1.1.海运海运海运海运保险人承保的风险、损失和费用保险人承保的风险、损失和费用保险人承保的风险、损失和费用保险人承保的风险、损失和费用 2.2.2.2.我国海洋运输货物保险的险别与条款我国海洋运输货物保险的险别与条款我国海洋运输货物保险的险别与条款我国海洋运输货物保险的险别与条款 3.3.3.3.伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货

2、物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款三、我国陆空邮运输货物保险三、我国陆空邮运输货物保险三、我国陆空邮运输货物保险三、我国陆空邮运输货物保险四、四、四、四、保险实务保险实务保险实务保险实务 1.1.1.1.投保投保投保投保 2.2.2.2.保险金额和保险费的计算保险金额和保险费的计算保险金额和保险费的计算保险金额和保险费的计算 3.3.3.3.保险单据保险单据保险单据保险单据 4.4.4.4.买卖合同中的保险条款买卖合同中的保险条款买卖合同中的保险条款买卖合同中的保险条款广外大经贸学院 张靓芝 2005保险的基本原则（了解）保险的基本原则（了解）1.1.1.1.最

3、高诚信原则最高诚信原则最高诚信原则最高诚信原则（Principle of utmost good faithPrinciple of utmost good faith）：指被保险人在订立合同之前必须尽量把他所知道的或指被保险人在订立合同之前必须尽量把他所知道的或指被保险人在订立合同之前必须尽量把他所知道的或指被保险人在订立合同之前必须尽量把他所知道的或按商业习惯他所应当知道的有关保险对象的重要事项按商业习惯他所应当知道的有关保险对象的重要事项按商业习惯他所应当知道的有关保险对象的重要事项按商业习惯他所应当知道的有关保险对象的重要事项（material factmaterial fact）向保

4、险人申报与陈述，而不得有任何向保险人申报与陈述，而不得有任何向保险人申报与陈述，而不得有任何向保险人申报与陈述，而不得有任何隐瞒或不真实。否则保险合同不能成立。隐瞒或不真实。否则保险合同不能成立。隐瞒或不真实。否则保险合同不能成立。隐瞒或不真实。否则保险合同不能成立。重要事项重要事项重要事项重要事项指一切可能影响保险人决定是否承保以指一切可能影响保险人决定是否承保以指一切可能影响保险人决定是否承保以指一切可能影响保险人决定是否承保以及估定保险费率高低的有关情况。及估定保险费率高低的有关情况。及估定保险费率高低的有关情况。及估定保险费率高低的有关情况。下列情况下列情况下列情况下列情况未经保险人询

5、问，被保险人未经保险人询问，被保险人未经保险人询问，被保险人未经保险人询问，被保险人可以不必申报可以不必申报可以不必申报可以不必申报与陈述与陈述与陈述与陈述:(1)(1)(1)(1)关于减少风险的任何情况；关于减少风险的任何情况；关于减少风险的任何情况；关于减少风险的任何情况；(2)(2)(2)(2)保险人所知保险人所知保险人所知保险人所知道的或可以推定为知道的任何情况；道的或可以推定为知道的任何情况；道的或可以推定为知道的任何情况；道的或可以推定为知道的任何情况；(3)(3)(3)(3)保险人表示不保险人表示不保险人表示不保险人表示不必告知的任何情况；必告知的任何情况；必告知的任何情况；必告

6、知的任何情况；(4)(4)(4)(4)按照合同规定或法律惯例的规按照合同规定或法律惯例的规按照合同规定或法律惯例的规按照合同规定或法律惯例的规定，无须告知的情况。定，无须告知的情况。定，无须告知的情况。定，无须告知的情况。广外大经贸学院 张靓芝 2005保险的基本原则（了解）保险的基本原则（了解）2.2.2.2.可保利益原则可保利益原则可保利益原则可保利益原则（Principle of insurable interestPrinciple of insurable interest）：可保利益可保利益可保利益可保利益指被保险人对保险标的所有的某种合法的经指被保险人对保险标的所有的某种合法的经

7、指被保险人对保险标的所有的某种合法的经指被保险人对保险标的所有的某种合法的经济利益，亦为法律所承认的某种利害关系。济利益，亦为法律所承认的某种利害关系。济利益，亦为法律所承认的某种利害关系。济利益，亦为法律所承认的某种利害关系。可保利益可保利益可保利益可保利益原则原则原则原则指被保险人必须对保险标的具有可保利益，才能指被保险人必须对保险标的具有可保利益，才能指被保险人必须对保险标的具有可保利益，才能指被保险人必须对保险标的具有可保利益，才能同保险人订立有效的保险合同，才能在保险标的遭受同保险人订立有效的保险合同，才能在保险标的遭受同保险人订立有效的保险合同，才能在保险标的遭受同保险人订立有效的

8、保险合同，才能在保险标的遭受承保责任范围内的损失时，从保险人处取得损失赔偿。承保责任范围内的损失时，从保险人处取得损失赔偿。承保责任范围内的损失时，从保险人处取得损失赔偿。承保责任范围内的损失时，从保险人处取得损失赔偿。若被保险人对保险标的不具有可保利益，则保险合同若被保险人对保险标的不具有可保利益，则保险合同若被保险人对保险标的不具有可保利益，则保险合同若被保险人对保险标的不具有可保利益，则保险合同在法律上无效。在法律上无效。在法律上无效。在法律上无效。海运保险合同签订时不要求被保险人具有可保利海运保险合同签订时不要求被保险人具有可保利海运保险合同签订时不要求被保险人具有可保利海运保险合同签

9、订时不要求被保险人具有可保利益，仅要求在保险标的发生损失后被保险人要求损失益，仅要求在保险标的发生损失后被保险人要求损失益，仅要求在保险标的发生损失后被保险人要求损失益，仅要求在保险标的发生损失后被保险人要求损失赔偿时具有可保利益。赔偿时具有可保利益。赔偿时具有可保利益。赔偿时具有可保利益。广外大经贸学院 张靓芝 2005保险的基本原则（了解）保险的基本原则（了解）3.3.3.3.赔偿原则赔偿原则赔偿原则赔偿原则（Principle of indemnityPrinciple of indemnity）：指当保险标的指当保险标的指当保险标的指当保险标的发生保险责任范围内的损失时，保险人应按照保

10、险合发生保险责任范围内的损失时，保险人应按照保险合发生保险责任范围内的损失时，保险人应按照保险合发生保险责任范围内的损失时，保险人应按照保险合同条款的规定履行赔偿责任，但保险人的赔偿金额不同条款的规定履行赔偿责任，但保险人的赔偿金额不同条款的规定履行赔偿责任，但保险人的赔偿金额不同条款的规定履行赔偿责任，但保险人的赔偿金额不能超过投保金额或被保险人所遭受的实际损失，保险能超过投保金额或被保险人所遭受的实际损失，保险能超过投保金额或被保险人所遭受的实际损失，保险能超过投保金额或被保险人所遭受的实际损失，保险人的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益。人的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外

11、利益。人的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益。人的赔偿不应使被保险人因保险赔偿而获得额外利益。在等（足）额保险中，保险赔偿应按照实际损失在等（足）额保险中，保险赔偿应按照实际损失在等（足）额保险中，保险赔偿应按照实际损失在等（足）额保险中，保险赔偿应按照实际损失进行赔偿；在超额保险中，保险赔偿不应超过实际损进行赔偿；在超额保险中，保险赔偿不应超过实际损进行赔偿；在超额保险中，保险赔偿不应超过实际损进行赔偿；在超额保险中，保险赔偿不应超过实际损失；在不足额保险中，保险赔偿不应超过投保金额和失；在不足额保险中，保险赔偿不应超过投保金额和失；在不足额保险中，保险赔偿不应超过投保金额和失；在不

12、足额保险中，保险赔偿不应超过投保金额和实际损失；若发生部分损失，保险人应该根据投保金实际损失；若发生部分损失，保险人应该根据投保金实际损失；若发生部分损失，保险人应该根据投保金实际损失；若发生部分损失，保险人应该根据投保金额与保险标的的实际价值的比例对损失进行赔偿，即额与保险标的的实际价值的比例对损失进行赔偿，即额与保险标的的实际价值的比例对损失进行赔偿，即额与保险标的的实际价值的比例对损失进行赔偿，即赔偿额赔偿额赔偿额赔偿额(保险金额保险金额保险金额保险金额/保险标的实际价值保险标的实际价值保险标的实际价值保险标的实际价值)X X损失金额损失金额损失金额损失金额广外大经贸学院 张靓芝 200

13、5保险的基本原则（了解）保险的基本原则（了解）4.4.近因原则近因原则（Principle of proximate causePrinciple of proximate cause）：近因近因指造成保险标的损失的最直接的原因，指造成保险标的损失的最直接的原因，它不一定指时间上最近，而指造成损失最有它不一定指时间上最近，而指造成损失最有效果。效果。保险标的发生损失时，须判断承保的风险与保保险标的发生损失时，须判断承保的风险与保保险标的发生损失时，须判断承保的风险与保保险标的发生损失时，须判断承保的风险与保险标的损失之间是否存在因果关系，从而确定保险险标的损失之间是否存在因果关系，从而确定保险

14、险标的损失之间是否存在因果关系，从而确定保险险标的损失之间是否存在因果关系，从而确定保险标的所受的损失是否应得到保险赔偿。保险人一般标的所受的损失是否应得到保险赔偿。保险人一般标的所受的损失是否应得到保险赔偿。保险人一般标的所受的损失是否应得到保险赔偿。保险人一般只对承保风险与保险标的的损失之间有直接因果关只对承保风险与保险标的的损失之间有直接因果关只对承保风险与保险标的的损失之间有直接因果关只对承保风险与保险标的的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，而对于不是直接由承保风险系的损失负赔偿责任，而对于不是直接由承保风险系的损失负赔偿责任，而对于不是直接由承保风险系的损失负赔偿责任，而对于不

15、是直接由承保风险造成的损失，不承担赔偿责任，此即近因原则。造成的损失，不承担赔偿责任，此即近因原则。造成的损失，不承担赔偿责任，此即近因原则。造成的损失，不承担赔偿责任，此即近因原则。广外大经贸学院 张靓芝 2005 指被保险人（指被保险人（Insured，卖方或买方卖方或买方）就）就其所发运的货物按一定金额向保险人其所发运的货物按一定金额向保险人（Insurer，即保险公司）投保一定的险别，即保险公司）投保一定的险别，并缴纳保险费。并缴纳保险费。投保后，保险人出具保险单，若被保险投保后，保险人出具保险单，若被保险货物在运输过程中发生承保责任范围内的损货物在运输过程中发生承保责任范围内的损失，

16、保险人应按照其出具的保险单上的规定失，保险人应按照其出具的保险单上的规定给予投保人经济上的补偿。给予投保人经济上的补偿。名词名词名词名词解释解释解释解释货物运输保险货物运输保险广外大经贸学院 张靓芝 2005海洋运输货物保险海洋运输货物保险1.1.海运海运保险人承保的风险、损失和费用保险人承保的风险、损失和费用2.2.我国海洋运输货物保险的险别与条款我国海洋运输货物保险的险别与条款3.3.英国英国伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款第五章第五章广外大经贸学院 张靓芝 2005海洋货物运输保险的海洋货物运输保险的承保范围承保范围A.A.风险风险风险风险：1 1 1 1.海上风

17、险海上风险海上风险海上风险（Perils of the Perils of the seasea）2 2 2 2.外来风险外来风险外来风险外来风险(Extraneous Risks)Extraneous Risks)BB.海上损失海上损失海上损失海上损失（Marine lossesMarine losses）C.C.海上海上海上海上费用费用费用费用（Marine Marine Charges s）自然灾害自然灾害自然灾害自然灾害意外事故意外事故意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险特殊外来风险特殊外来风险全部损失全部损失全部损失全部损失救助费用

18、救助费用救助费用救助费用施救费用施救费用施救费用施救费用部分损失部分损失部分损失部分损失广外大经贸学院 张靓芝 2005海上风险海上风险海上风险包括：海上风险包括：海上风险包括：海上风险包括：1 1 1 1）自然灾害）自然灾害）自然灾害）自然灾害 自然灾害自然灾害自然灾害自然灾害(Natural Calamities)Natural Calamities)是指不以人的意志是指不以人的意志是指不以人的意志是指不以人的意志为转移的、人类不可抗拒的非一般自然力量所造为转移的、人类不可抗拒的非一般自然力量所造为转移的、人类不可抗拒的非一般自然力量所造为转移的、人类不可抗拒的非一般自然力量所造成的灾害，

19、例如恶劣气候、雷电、海啸、洪水、成的灾害，例如恶劣气候、雷电、海啸、洪水、成的灾害，例如恶劣气候、雷电、海啸、洪水、成的灾害，例如恶劣气候、雷电、海啸、洪水、等。等。等。等。2 2 2 2）意外事故）意外事故）意外事故）意外事故 意外事故意外事故意外事故意外事故(Fortuitous Accidents)Fortuitous Accidents)是指由于偶然是指由于偶然是指由于偶然是指由于偶然原因造成的损失，例如船舶搁浅、触礁、碰撞、原因造成的损失，例如船舶搁浅、触礁、碰撞、原因造成的损失，例如船舶搁浅、触礁、碰撞、原因造成的损失，例如船舶搁浅、触礁、碰撞、爆炸等。爆炸等。爆炸等。爆炸等。广外

20、大经贸学院 张靓芝 2005外来风险外来风险外来风险包括：外来风险包括：外来风险包括：外来风险包括：1 1 1 1）一般外来风险）一般外来风险）一般外来风险）一般外来风险：由一般外来原因所造成的风险称：由一般外来原因所造成的风险称：由一般外来原因所造成的风险称：由一般外来原因所造成的风险称为一般外来风险，如，偷盗、破碎、雨淋、受潮、为一般外来风险，如，偷盗、破碎、雨淋、受潮、为一般外来风险，如，偷盗、破碎、雨淋、受潮、为一般外来风险，如，偷盗、破碎、雨淋、受潮、受热、发霉、串味、玷污、短量、渗漏、钩损、锈受热、发霉、串味、玷污、短量、渗漏、钩损、锈受热、发霉、串味、玷污、短量、渗漏、钩损、锈受

21、热、发霉、串味、玷污、短量、渗漏、钩损、锈损等。损等。损等。损等。2 2 2 2）特殊外来风险）特殊外来风险）特殊外来风险）特殊外来风险：由于政治、军事、国家法令、政：由于政治、军事、国家法令、政：由于政治、军事、国家法令、政：由于政治、军事、国家法令、政策及行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特策及行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特策及行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特策及行政措施等特殊外来原因所造成的风险称为特殊外来风险。例如战争、罢工等。殊外来风险。例如战争、罢工等。殊外来风险。例如战争、罢工等。殊外来风险。例如战争、罢工等。广外大经贸学院 张靓芝 2005海上损失海上损失

22、1 1）全部损失）全部损失(Total Loss)简称全损，是指在运输过程中，整批货物或简称全损，是指在运输过程中，整批货物或简称全损，是指在运输过程中，整批货物或简称全损，是指在运输过程中，整批货物或不可分割的一批货物的全部灭失或等同于全部灭不可分割的一批货物的全部灭失或等同于全部灭不可分割的一批货物的全部灭失或等同于全部灭不可分割的一批货物的全部灭失或等同于全部灭失。失。失。失。全部损失可以分为实际全损和推定全损全部损失可以分为实际全损和推定全损全部损失可以分为实际全损和推定全损全部损失可以分为实际全损和推定全损。2)2)部分损失部分损失(Partial Loss)指被保险货物的一部分在运

23、输途中遭受损失指被保险货物的一部分在运输途中遭受损失指被保险货物的一部分在运输途中遭受损失指被保险货物的一部分在运输途中遭受损失和灭失，和灭失，和灭失，和灭失，一般可分为一般可分为一般可分为一般可分为共同海损共同海损共同海损共同海损和和和和单独海损单独海损单独海损单独海损两类。两类。两类。两类。海上损失海上损失按照按照损失的程度损失的程度不同，可分为：不同，可分为：广外大经贸学院 张靓芝 2005全部损失全部损失全部损失具体可分为实际全损和推定全损：全部损失具体可分为实际全损和推定全损：实际全损实际全损实际全损实际全损（Actual Total Loss)Actual Total Loss)指

24、被保险货物在运输途中完全灭失指被保险货物在运输途中完全灭失指被保险货物在运输途中完全灭失指被保险货物在运输途中完全灭失,或者受到严重损或者受到严重损或者受到严重损或者受到严重损坏完全失去原有的使用价值；或坏完全失去原有的使用价值；或坏完全失去原有的使用价值；或坏完全失去原有的使用价值；或被保险人对保险货被保险人对保险货被保险人对保险货被保险人对保险货物的所有权已无可挽回地被完全剥夺；或者载货船物的所有权已无可挽回地被完全剥夺；或者载货船物的所有权已无可挽回地被完全剥夺；或者载货船物的所有权已无可挽回地被完全剥夺；或者载货船舶失踪，达到一定时期仍无音讯。舶失踪，达到一定时期仍无音讯。舶失踪，达到

25、一定时期仍无音讯。舶失踪，达到一定时期仍无音讯。推定全损推定全损推定全损推定全损(Constructive Total Loss)Constructive Total Loss)指被保险货物在运输途中受损后并未全部灭失指被保险货物在运输途中受损后并未全部灭失指被保险货物在运输途中受损后并未全部灭失指被保险货物在运输途中受损后并未全部灭失,但是但是但是但是实际全损已经不可避免；或者为施救、整理、修复实际全损已经不可避免；或者为施救、整理、修复实际全损已经不可避免；或者为施救、整理、修复实际全损已经不可避免；或者为施救、整理、修复所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之所需支付的费用与继续将货

26、物运抵目的地的费用之所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过货物在目的地的完好状态的价值。和超过货物在目的地的完好状态的价值。和超过货物在目的地的完好状态的价值。和超过货物在目的地的完好状态的价值。广外大经贸学院 张靓芝 2005共同海损共同海损共同海损共同海损共同海损共同海损（General AverageGeneral Average，简称为简称为简称为简称为G.A.G.A.）指指指指载货船只在航行过程中，由于某种原因发生了威载货船只在航行过程中，由于某种原因发生了威载货船只在航行过程中，由于某种原因发生了威载货船只在航行过程中，由于某

27、种原因发生了威胁到船、货和其他财产等方面共同安全的风险时，胁到船、货和其他财产等方面共同安全的风险时，胁到船、货和其他财产等方面共同安全的风险时，胁到船、货和其他财产等方面共同安全的风险时，船方为了维护船货的共同安全，使航行得以继续船方为了维护船货的共同安全，使航行得以继续船方为了维护船货的共同安全，使航行得以继续船方为了维护船货的共同安全，使航行得以继续完成，有意识地、合理地采取措施所造成的特殊完成，有意识地、合理地采取措施所造成的特殊完成，有意识地、合理地采取措施所造成的特殊完成，有意识地、合理地采取措施所造成的特殊损失或支付的额外费用。损失或支付的额外费用。损失或支付的额外费用。损失或支

28、付的额外费用。造成共同海损最主要的原因是自然灾害和意造成共同海损最主要的原因是自然灾害和意造成共同海损最主要的原因是自然灾害和意造成共同海损最主要的原因是自然灾害和意外事故。还有其他原因，例如船员不适应途中某外事故。还有其他原因，例如船员不适应途中某外事故。还有其他原因，例如船员不适应途中某外事故。还有其他原因，例如船员不适应途中某地气候而生病，使船无法继续航行等。地气候而生病，使船无法继续航行等。地气候而生病，使船无法继续航行等。地气候而生病，使船无法继续航行等。广外大经贸学院 张靓芝 2005共同海损成立的必要条件共同海损成立的必要条件A.A.共同海损的共同海损的共同海损的共同海损的危险必

29、须是真实存在的危险必须是真实存在的危险必须是真实存在的危险必须是真实存在的。B.B.共同海损的共同海损的共同海损的共同海损的危险必须是船、货各方共同面临的危险必须是船、货各方共同面临的危险必须是船、货各方共同面临的危险必须是船、货各方共同面临的。C.C.所支付的所支付的所支付的所支付的费用必须是额外的费用必须是额外的费用必须是额外的费用必须是额外的（是船舶运营所应支付费（是船舶运营所应支付费（是船舶运营所应支付费（是船舶运营所应支付费用以外的费用），用以外的费用），用以外的费用），用以外的费用），是为了解除危险造成的是为了解除危险造成的是为了解除危险造成的是为了解除危险造成的。D.D.所采取的

30、所采取的所采取的所采取的救助措施必须是有意识的、合理的救助措施必须是有意识的、合理的救助措施必须是有意识的、合理的救助措施必须是有意识的、合理的，牺牲具，牺牲具，牺牲具，牺牲具有特殊性。有特殊性。有特殊性。有特殊性。“有意识的有意识的有意识的有意识的”指共同海损的发生必须是人指共同海损的发生必须是人指共同海损的发生必须是人指共同海损的发生必须是人为的、经过人的周密计划的，不是意外的；为的、经过人的周密计划的，不是意外的；为的、经过人的周密计划的，不是意外的；为的、经过人的周密计划的，不是意外的；“合理的合理的合理的合理的”指在采取共同海损行为时，必须符合当时实际情况指在采取共同海损行为时，必须

31、符合当时实际情况指在采取共同海损行为时，必须符合当时实际情况指在采取共同海损行为时，必须符合当时实际情况的需要，并能在节约的情况下能较好地解除危及船、的需要，并能在节约的情况下能较好地解除危及船、的需要，并能在节约的情况下能较好地解除危及船、的需要，并能在节约的情况下能较好地解除危及船、货双方的危险。货双方的危险。货双方的危险。货双方的危险。E.E.共同海损所做的共同海损所做的共同海损所做的共同海损所做的牺牲必须是有效的牺牲必须是有效的牺牲必须是有效的牺牲必须是有效的，即经过抢救之后，即经过抢救之后，即经过抢救之后，即经过抢救之后,船或货的全部或部分应该安全抵达目的港。船或货的全部或部分应该安

32、全抵达目的港。船或货的全部或部分应该安全抵达目的港。船或货的全部或部分应该安全抵达目的港。广外大经贸学院 张靓芝 2005共同海损的分摊共同海损的分摊由于共同海损的牺牲和费用是为了使船、由于共同海损的牺牲和费用是为了使船、货免于遭受损失而做出或支付的，因此，货免于遭受损失而做出或支付的，因此，应该由船方、货方等各获救方应该由船方、货方等各获救方按获救比按获救比例分摊例分摊。这种分摊一般都称为共同海损。这种分摊一般都称为共同海损的分摊的分摊(G.A.Contribution)。广外大经贸学院 张靓芝 2005单独海损单独海损（Particular Average）单独海损单独海损单独海损单独海损

33、(简称简称简称简称PAPA)是指船舶在航行过程中发生的，是指船舶在航行过程中发生的，是指船舶在航行过程中发生的，是指船舶在航行过程中发生的，仅仅涉及到船或货单方面利益的损失。例如，由于仅仅涉及到船或货单方面利益的损失。例如，由于仅仅涉及到船或货单方面利益的损失。例如，由于仅仅涉及到船或货单方面利益的损失。例如，由于触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又如，由于触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又如，由于触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又如，由于触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又如，由于暴风雨使海水入舱，货物受潮发霉变质等。暴风雨使海水入舱，货物受潮发霉变质等。暴风雨使海水入舱，货物受潮发霉变

34、质等。暴风雨使海水入舱，货物受潮发霉变质等。单独海损仅涉及某一方面的利益，因此，由遭受损单独海损仅涉及某一方面的利益，因此，由遭受损单独海损仅涉及某一方面的利益，因此，由遭受损单独海损仅涉及某一方面的利益，因此，由遭受损失的一方单独负担。失的一方单独负担。失的一方单独负担。失的一方单独负担。广外大经贸学院 张靓芝 2005施救费用和救助费用施救费用和救助费用1.1.施救费用施救费用（Sue and labour charges）：指：指在被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，在被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或其受让人等，为了避被保险人或其代理人或其受让人等，为了避免或

35、减少损失，采取各种抢救或防护措施而免或减少损失，采取各种抢救或防护措施而支付的合理费用。支付的合理费用。2.2.救助费用救助费用（Salvage charges）：指在被保：指在被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取有效的救险人和被保险人以外的第三者采取有效的救助措施，由被救方给救助人的一种报酬助措施，由被救方给救助人的一种报酬。第五章第五章广外大经贸学院 张靓芝 2005RiskPerils of the seaExtraneous RisksNatural CalamitiesFortuitous AccidentsC

36、ommonSpecialTotal LossPartial LossActual Total LossConstructive Total LossGeneral AverageParticular AverageLossChargeSue and labor chargesSalvage charges广外大经贸学院 张靓芝 2005我国海洋运输货物保险的险别与条款我国海洋运输货物保险的险别与条款 我国的货物运输保险险别，按照能否单独投保可我国的货物运输保险险别，按照能否单独投保可我国的货物运输保险险别，按照能否单独投保可我国的货物运输保险险别，按照能否单独投保可分为分为分为分为基本险基本险

37、基本险基本险和和和和附加险附加险附加险附加险两类。两类。两类。两类。一、我国海洋运输货物保险的一、我国海洋运输货物保险的一、我国海洋运输货物保险的一、我国海洋运输货物保险的基本险别与条款：基本险别与条款：基本险别与条款：基本险别与条款：1.1.1.1.平安险平安险平安险平安险 (Free From particular Average,F.P.A.)Free From particular Average,F.P.A.)保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：1 1 1 1）自然灾害自然灾害自然灾害自然灾害造成的全损或推定

38、全损；造成的全损或推定全损；造成的全损或推定全损；造成的全损或推定全损；2 2 2 2）意外事故意外事故意外事故意外事故造成的全部或部分损失；造成的全部或部分损失；造成的全部或部分损失；造成的全部或部分损失；3 3 3 3）意外事故发生前后由自然灾害造成的部分损失；）意外事故发生前后由自然灾害造成的部分损失；）意外事故发生前后由自然灾害造成的部分损失；）意外事故发生前后由自然灾害造成的部分损失；4 4 4 4）施救费用、救助费用以及共同海损的分摊额等。）施救费用、救助费用以及共同海损的分摊额等。）施救费用、救助费用以及共同海损的分摊额等。）施救费用、救助费用以及共同海损的分摊额等。广外大经贸学

39、院 张靓芝 2005我国海洋运输货物保险的基本险别与条款我国海洋运输货物保险的基本险别与条款 2.2.2.2.水渍险水渍险水渍险水渍险 (With Particular Average,W.P.A.With Particular Average,W.P.A.或或或或W.A.)W.A.)保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：平安险承保范围平安险承保范围平安险承保范围平安险承保范围 +自然灾害造成的部分损失自然灾害造成的部分损失自然灾害造成的部分损失自然灾害造成的部分损失 即货物投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括即货物

40、投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括即货物投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括即货物投保水渍险后，保险公司对于海上风险（包括自然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都自然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都自然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都自然灾害和意外事故）导致的全部损失和部分损失都承担赔偿责任。承担赔偿责任。承担赔偿责任。承担赔偿责任。3.3.3.3.一切险一切险一切险一切险 (All Risks,A.R.)All Risks,A.R.)保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：保险公司承保的主要责任范围：“水渍险承保

41、范围水渍险承保范围水渍险承保范围水渍险承保范围”+“+“+“+“一般外来原因造成的损一般外来原因造成的损一般外来原因造成的损一般外来原因造成的损失失失失”广外大经贸学院 张靓芝 2005关于关于C.I.C.的特别说明的特别说明1.1.保险公司承保责任范围的大小顺序：保险公司承保责任范围的大小顺序：一切险一切险一切险一切险 水渍险水渍险水渍险水渍险 平安险平安险平安险平安险 2.2.保险公司规定的除外责任：保险公司规定的除外责任：（1 1 1 1）被保险人被保险人被保险人被保险人的故意行为或过失造成的损失；的故意行为或过失造成的损失；的故意行为或过失造成的损失；的故意行为或过失造成的损失；（2

42、2 2 2）属于）属于）属于）属于发货人发货人发货人发货人责任所引起的损失；责任所引起的损失；责任所引起的损失；责任所引起的损失；（3 3 3 3）保险责任开始前，）保险责任开始前，）保险责任开始前，）保险责任开始前，被保险货物被保险货物被保险货物被保险货物已存在的品质不已存在的品质不已存在的品质不已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；良或数量短差所造成的损失；良或数量短差所造成的损失；良或数量短差所造成的损失；（4 4 4 4）被保险货物被保险货物被保险货物被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及的自然损耗、本质缺陷、特性以及的自然损耗、本质缺陷、特性以及的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价

43、跌落、运输延迟所引起的损失或费用；市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用；（5 5 5 5）属于海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规）属于海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规）属于海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规）属于海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的责任范围及其除外责任。定的责任范围及其除外责任。定的责任范围及其除外责任。定的责任范围及其除外责任。广外大经贸学院 张靓芝 2005关于关于C.I.C.的特别说明的特别说明3.3.投保人应根据货物的特点、运输路线等情况投保人应根据货物的特点、运输路线等情况选择平安

44、险、水渍险和一切险中的任选择平安险、水渍险和一切险中的任一种险一种险别投保别投保。4.4.保险责任起讫期限保险责任起讫期限：仓至仓条款仓至仓条款 warehouse to warehouse clause warehouse to warehouse clause 5.5.基本险的基本险的索赔时效索赔时效：自被保险货物在最后卸载港全部卸离海自被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过轮后起算，最多不超过两年两年。广外大经贸学院 张靓芝 2005我国海洋运输货物保险的附加险别与条款我国海洋运输货物保险的附加险别与条款1.1.一般附加险一般附加险 保险公司负责承保一般外来风险造成的全保险

45、公司负责承保一般外来风险造成的全部或部分损失。具体险别参见教材。部或部分损失。具体险别参见教材。2.2.特殊附加险特殊附加险 保险公司负责承保特殊外来风险造成的全保险公司负责承保特殊外来风险造成的全部或部分损失。具体险别参见教材。部或部分损失。具体险别参见教材。注意：注意：战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。战争险下，保险公司仅仅承保水上风险。广外大经贸学院 张靓芝 2005英国英国伦敦保险协会海运货物保险条款伦敦保险协会海运货物保险条款一、伦敦保险业协会海运货物保险条款的险别一、伦敦保险业协会海运货物保险条款的险别：I.

46、C.C.(A)险，险，基本险别，可单独投保；基本险别，可单独投保；I.C.C.(B)险，险，基本险别，可单独投保；基本险别，可单独投保；I.C.C.(C)险，险，基本险别，可单独投保基本险别，可单独投保；战争险战争险(Institute War Clause-Cargo)Institute War Clause-Cargo)，基本险别，基本险别，可单独投保；可单独投保；罢工险罢工险 (Institute Strikes Clause-Cargo)Institute Strikes Clause-Cargo)，基本险别，基本险别，可单独投保；可单独投保；恶意损害险恶意损害险(Malicious

47、Damage Clause)Malicious Damage Clause)，附加险别，附加险别，不能单独投保。不能单独投保。广外大经贸学院 张靓芝 2005ICC对各险别的承保风险的规定对各险别的承保风险的规定n nA险险采用采用一切风险一切风险减减除外责任除外责任的方式；的方式；n nB险险采用采用列明风险列明风险的方式；的方式；n nC C险险采用采用列明风险列明风险的方式，只对重大意外的方式，只对重大意外事故所致损失负责，对非重大意外事故事故所致损失负责，对非重大意外事故和自然灾害所致损失均不负责。和自然灾害所致损失均不负责。n n承保范围大小承保范围大小：C险险 B险险 A险险。n

48、n投保投保A险后无须加保恶意损害险。在投保险后无须加保恶意损害险。在投保B或或C险的情况下，必要时可以加保恶意险的情况下，必要时可以加保恶意损害险。损害险。广外大经贸学院 张靓芝 2005我国陆空邮运输货物保险的险别与条款我国陆空邮运输货物保险的险别与条款一、我国陆上运输货物保险的险别与条款一、我国陆上运输货物保险的险别与条款二、我国航空运输货物保险险别与条款二、我国航空运输货物保险险别与条款三、我国邮政包裹运输保险险别与条款三、我国邮政包裹运输保险险别与条款第五章第五章广外大经贸学院 张靓芝 2005我国陆上运输货物保险的险别与条款我国陆上运输货物保险的险别与条款 一、基本险：一、基本险：1

49、.1.1.1.陆运险陆运险陆运险陆运险（相当于海运保险中的（相当于海运保险中的（相当于海运保险中的（相当于海运保险中的“水渍险水渍险水渍险水渍险”）2.2.2.2.陆运一切险陆运一切险陆运一切险陆运一切险（相当于海运保险中的（相当于海运保险中的（相当于海运保险中的（相当于海运保险中的“一切险一切险一切险一切险”）3.3.3.3.陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险）陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险）陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险）陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险）二、附加险：二、附加险：陆上运输货物陆上运输货物陆上运输货物陆上运输货物战争险战争险战争险战争险 三、保险人责

50、任起讫：三、保险人责任起讫：基本险采用基本险采用基本险采用基本险采用“仓至仓仓至仓仓至仓仓至仓”条款条款条款条款（到达最后卸载的车站后（到达最后卸载的车站后（到达最后卸载的车站后（到达最后卸载的车站后以以以以60606060天为限）天为限）天为限）天为限），附加险只承保运输工具上的风险，附加险只承保运输工具上的风险，附加险只承保运输工具上的风险，附加险只承保运输工具上的风险（若不（若不（若不（若不卸，以卸，以卸，以卸，以48484848小时为限）。小时为限）。小时为限）。小时为限）。广外大经贸学院 张靓芝 2005我国航空运输货物保险险别与条款我国航空运输货物保险险别与条款一、基本险：一、基本