(精品)车辆保养(1).ppt
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1、汽车保养汽车保养 教学目的教学目的1.能够组织与指挥对汽车的保养。2.掌握汽车保养操作技能。教学重点教学重点1.车辆保养的组织与实施。2.各总成及零部件技术状态的检查以及保养中装配与调整的内容。3.保养的时机、保养项目及保养的技术标准。内容:内容:1.汽车保养的作用与目的 2.保养的主要工作内容 3.保养与修理的关系 4.保养的分类 5.保养的组织与实施 6.汽车保养一般技术要求 7.汽车保养项目 8.汽车保养竣工后的验收项目 汽车保养的作用与目的1 1、什么是汽车的保养什么是汽车的保养 汽车保养就是在车况完好或基本完好的情况下,为保持其完好的技术状况或工作能力而采取的一系列技术措施。保养是一
2、种强制性、预防性的措施。2 2、为什么要对车辆进行保养为什么要对车辆进行保养 导致车况下降的主要因素:摩擦磨损松旷和异响 震动松动移位或松散 冲击变形弯曲和断裂 自然条件的侵蚀 由于以上因素的影响必然会使车辆的技术状况逐渐下降:可靠性下降故障率增加 动力性下降加速时间延长 经济性下降油耗增加3 3、车辆保养的目的车辆保养的目的 有效地降低故障率,保持车辆应有的技术状态,延长车辆的使用寿命。保证行车安全,节约油、材料,提高经济效益。保养的主要工作保养的主要工作(清洁、检查、调整、紧定、润滑、补给)(清洁、检查、调整、紧定、润滑、补给)1.清洁清洁目的:增加车容美观,减轻机件磨损,降低故障率利于保
3、养的其它工作。车辆在运行过程中,由于燃、润滑油的质量、外界条件等影响,许多零件和总成不可避免地要被尘土、油泥或其它杂质污染。如:汽缸、缸盖过脏加速汽缸磨损;燃料系过脏油路不畅;通风装置过脏漏油;蓄电池过脏自行放电。方法及注意事项:(1)水清洁法 (2)油清洁法 (3)机械清洁法(钢丝刷、刮刀、纱布及除锈机等)(4)化学清洁法(如硫酸 每升水中加入密度1.84gcm的硫酸200g。稀释硫酸时,必须把硫酸慢慢倒入水中,并不断搅拌,决不能把水倒入硫酸中)2.检查检查目的:目的:发现故障隐患,确保车况完好手段:手段:(1)采用检测设备进行检测。(2)采用人工和简易工具相结合的方法3.调整调整目的:目的
4、:恢复机件正常的配合间隙,保证机件工作正常 方法:方法:(1)调整某些机件的调整螺丝(2)改变推杆、拉杆的长度(3)增、减调整垫片(4)移动某些机件的相对位置 4.紧定紧定 目的:防止机件松动,保证行车安全 注意事项:(1)凡有规定扭力数据的螺丝、螺母一定要达到要求。(2)凡规定有紧定顺序的一定要按顺序紧定。(3)要上好开口销、锁好锁片。5.润滑润滑 润滑的目的:润滑的目的:减轻机件磨损,延长车辆使用寿命 润滑的要求和注意事项:润滑的要求和注意事项:(1)各部件用油种类,必须符合原厂规定 如驱动桥必须使用双曲线齿轮油;加注机油时要注意油的型号。(15C以上-机油使用15/40、齿轮油使用85/
5、90)(2)加注润滑油(脂)时要适量 6.6.补给补给 目的:目的:保证汽车技术状况良好,减少零件磨损和损坏 补给的主要工作:补给的主要工作:(1)补给发动机、变速器、分动器、转向器等总成润滑油 (2)补给发动机冷却液(防冻液)(3)补给蓄电池电解液 (4)补给轮胎气压(EQ140汽车轮胎气压前轮392kPa或 4kgf/cm、后轮519kPa或5.3kgf/cm)保养与修理的关系保养与修理的关系 从目的上讲,保养是为保持车辆的技术状态,而修理是为恢复车辆的技术状态。从进行时机上讲,保养是在车况完好的情况下而进行的工作,而修理是在某一机件或总成发生故障或损坏时所采取的措施。从工作重点上讲,保养
6、以清洁、润滑、检查、紧定、调整和补给为工作,视情进行修复工作。修理是以修复为主要工作,但不可避免地要进行清洁、润滑、检查、紧定、调整和补给。虽然说有时候是“保中有修,修中有保”,但决不可以“以修代保”这应是车辆在使用中的大忌,因此车辆维修工作应以保养为重点。保养的分类保养的分类1 1、初始车保养初始车保养2 2、日常保养日常保养3 3、定期保养定期保养4 4、停使车保养停使车保养5 5、换季保养换季保养 初驶保养:初驶保养:就是新车和大修竣工车在行驶初期的保养,这项就是新车和大修竣工车在行驶初期的保养,这项工作的好坏直接影响着以后车辆的可靠性及使用寿命。工作的好坏直接影响着以后车辆的可靠性及使
7、用寿命。包括初驶前保养和初驶后保养(1500公里)。日常保养:日常保养:这是一项只要出车就必须进行的经常性工作它这是一项只要出车就必须进行的经常性工作它主要是以清洁、检验和加注燃油、润滑油和冷却水为重点。包括主要是以清洁、检验和加注燃油、润滑油和冷却水为重点。包括车辆出场前、行驶途中和回场后的检验、维护。车辆出场前、行驶途中和回场后的检验、维护。是由驾驶员自己完成的保养项目。停驶车保养停驶车保养 暂停车的保养:一周以上不用,又未封存的车辆。封存车的保养:长时间不用的车辆一般在三个月以上。定期保养定期保养(也称定程保养也称定程保养):这是当车辆行驶到某一规定的里程这是当车辆行驶到某一规定的里程时
8、,根据这时,根据这 一里程对应的保养的规定,对车辆实施保养,其目的是一里程对应的保养的规定,对车辆实施保养,其目的是在于使车辆在规定的以后行驶里程内,具备连续使用的良好的技术在于使车辆在规定的以后行驶里程内,具备连续使用的良好的技术状况。状况。定程保养一般分为三级。(以EQ140汽车为例)一级保养:间隔里程5000公里。(或每年不足者应进行一次一保)二级保养:间隔里程20000公里(或不足者,每三年一次二保)三级保养:间隔里程40000公里(或不足者,每六年进行一次三保)保养的周期:1112111 3;11211 3 换季保养:换季保养:是全年最低气温在5以下地区,车辆在入冬和入夏前必须进行的
9、车辆保养工作。主要更换燃油、润滑油和冷却液。车辆保养的组织与实施车辆保养的组织与实施 一、车辆保养前的一、车辆保养前的 准备工作准备工作 1、制定车辆保养计划制定车辆保养计划 车辆定程保养计划通常由业务部门主管制定并负责落实。车辆较少时,作周计划即可;车辆较多时,一般作出月计划。初驶车辆和停驶车保养由运输分队做出周计划。对于日常保养的车辆不做专门计划,但必须按制度的规定认真落实。2、熟悉任务并进行人员分工、熟悉任务并进行人员分工:保养类别、车型、车辆的数量及起始时间。组织人员的分工、修理工和专工的分工。3、准备好必要的机工具和油、材料:、准备好必要的机工具和油、材料:常用机具设备、常用工具、专
10、用工具及汽油、柴油、润滑油(脂)、各种型号的螺丝、螺母、开口销、白板纸等耗材。4、准备好作业场地:、准备好作业场地:一般都在修理车间,并配有电源、水源、气源以及必要设备。二、车辆保养的组织二、车辆保养的组织组织保养作业的一般原则组织保养作业的一般原则定人员:参加保养作业的人数应根据不同的 车型、数量、保养的级别等具体情况确定。定作业项目:作业人员所担负的作业项目,应予明确的分工。根据不同部位的作业特点和技术要求,配备技术水平相当的作业人员。要力求每个人作业量比较平衡。定作业顺序:在作业项目分工的同时,还要明确每个作业人员的工作顺序和位置,以防止因互相干扰而窝工影响作业速度。定工具:为了保证保养
11、质量和加快保养速度,不论平时或战时每个作业人员都应配备一套能满足自己作业所需要的工具。作业方法作业方法(分工分工)统筹作业法(也称综合作业法)其特点是人车位置固定,一台车的保养作业至始至终由一个班(组)完成,在班(组)内有分工。如9人工艺是1、2号工发动机部分;3号工电器部分;4号工离合器、变速器、传动轴部分;5、6号工前桥、转向部分;7、8号后桥部分;9号工保养轮胎。又如6人工艺是1、2号工发动机、电器;3号工离合器、变速器、传动轴;4、5号工前、后桥;6号工保养轮胎润滑全车各润滑点。流水作业法:其特点是在保养过程中,车辆在流水线上,经过若干个保养工段,完成其应保的项目。此方法适用于大的修理
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