提升运输特殊物件安全管理制度（寨崖底煤业）.docx

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1、 提升运输特殊物件安全管理制度（寨崖底煤业） 为标准提升运输超长等特别物件安全治理，确保超长、超宽、超高、超重车辆(以下简称“四超”车辆)提升运输安全，依据我矿副井及主轨道下山提升力量，特制定本规定： 第一节 副井提升四超车辆治理规定 1、副井提升四超车辆由机电队组和运输队组负责协调，施工前由机电队组负责对提升绞车安全闭锁进展处理，调整绞车运行速度、油压等参数，确保施工期间绞车正常运行。 2、副井提运超长轨道、管子、工字钢等物件，需要进展特别捆绑作业的，由使用单位提前一天书面通知运输队组，经协调确定施工时间后，提前一个班次将物件运至副井口车场，并在物件上预留或设置牢靠捆绑钩，由运输队组组织专业

2、人员进展捆绑、提运。 3、副井提升超高、超宽等特别物件需要撤除防跑车装置和挡车等设施的，由使用单位提前两天书面通知运输队组，经协调确定施工时间后进展施工。副井提升重量超过5t的车辆时必需进展合理配重。 4、施工前由专人检查全部起吊设备、索具，施工负责人应与提升负责人及机电队组负责人联系、协调，确保井口信号把钩工、绞车司机了解状况、协作工作，并统一信号。 5、施工过程中不得超载装运，所装物件应封装牢靠，重心平稳，不得超宽影响运行。上下井口及井筒中严禁穿插及平行作业，井下及井筒中作业时，要安排好上、下井口的守护人员，严禁闲杂人员进入井口10m以内的范围，井巷及候车横梁上作业时，要佩戴安全帽，穿防滑

3、靴。 6、其它未尽事宜根据提升超长等特别物件的专项安全技术措施执行。 其次节 斜巷提升四超车辆治理规定 1、斜巷提升最大载荷不得超过14t(含平板车)，绞车提升速度不超过2m/s，平板车、转盘车每钩只准提升一辆，花架车可提升两辆，但串车长度不得超过保险绳长度(11m)，严禁超挂车、超负荷提升，严禁混车提升。 2、下料单位要专人检查封车、起吊、牵引用的手拉葫芦、绳套、卸扣、链条、钢丝绳等工具，确保合格，并满意安全系数，卸扣、连接环在使用中必需按标准连接螺丝，不合格者严禁使用。 3、其它未尽事宜根据提升超长等特别物件的专项安全技术措施执行。 第三节 特别物件装封车治理规定 1、特别物件封装车治理必

4、需首先满意设备物料装车、封车治理制度，并适当提高装车、封车质量。 2、封车时不少于两道封车且捆绑坚固，在适当的位置用钢丝绳缠绕一圈，使用3t以上双链手拉葫芦，精确标明物件重量。随机管、线、粘着附件必需盘好系牢，适当爱护好，手拉葫芦手拉链条锁紧盘好并用铁丝牢靠锁住。 3、装运量不得超过车辆的额定载重，重心要与车体全都，所装物料不能歪斜，装运物品重心尽量放低。 4、封车用手拉葫芦必需满意预紧力且闭锁牢靠，钢丝绳头必需插接，按钢丝绳套插接规定执行。 第四节 特别物件车连接收理规定 1、斜巷提升特别物件车辆连接，用10t以上卸扣与保险绳、主钩头连接，整件连件连车，散件连车不连件。用卸扣把专用保险绳与大

5、件、主钢丝绳钩头连接好，专用保险绳与大件连接后与主钩头连接，同时主钩头再与平板车相连，必需做到重件、平板车、主钩头三连接、双保险，连绳及专用保险绳不小于21.5mm，保险绳如有余绳必需盘好固定在大件车上。 2、正常连接运输时，使用经检验合格的车辆连接装置。同勾严禁混连车，同时要执行重车在前、轻车在后的连接方式。斜巷提升单件重量超过5t的大件时，一次只准提升一辆车，不得附挂其它车辆。 3、平巷运输，连接长度超过4m的长物料车或煤机、综掘机、液压支架、溜槽、巷道支架等大件时，可使用不小于15.5mm的钢丝绳头连接，但连接车数一次不能超过两车;在连接无轨胶轮车时，要在无轨胶轮车和物料车之间加一辆大平

6、板车或使用专用撑杆硬连接，防止无轨胶轮车减速时，超长物料车滑行碰撞无轨胶轮车，无轨胶轮车运行速度严禁大于2m/s。 4、斜巷平板车运输或其它不能使用连接插销连车的，应使用满意相应载荷要求、安全系数不小于10倍、额定载荷最低不小于10t、经检验合格的卸扣连接;不能使用连接三环链连接的，应使用满意相应载荷要求、安全系数不小于10倍、钢丝绳直径最低不小于15.5mm、插接不少于24锥(长度不小于钢丝绳直径20倍)、经拉力试验检验合格的钢丝绳索扣连接;同时依据绞车允许提升载荷确定串车数量。 第五节 提升特别物件的其它规定 1、每班行车前，信号把钩工必需对提升线路内的轨道、各车场道岔、联络信号、声光信号

7、进展检查试验，不符合要求的，要准时整改，合格前方可运行。 2、提升特别物件车前，把钩工必需检查车场轨道道岔、声光信号、车辆连接装置各类安全设施;检查巷道下山有无障碍物及防跑车装置，如挡车栏高度不够需要撤除的，提升完毕后应马上恢复正常。 3、机电队组要组织有关人员全面检查绞车各部件、电控装置及提升钢丝绳、保险绳、钩头制动闸及油缸等，并校验提升运输设备的提升运输力量，明确并限制提升运输设备的运行速度。 4、提升运输超长、超宽、超高物件车时，要对运输路线内安全间隙、弯道曲率半径、斜巷变坡点坡度以及跑车装置挡车栏宽度和高度进展检查验证，确认安全前方可提升。每勾提升前上下车场把钩工要联系说明提升物件车的

8、外形、尺寸、重量和封装车状况，确保斜巷提升安全。 5、当特别物件车运送到车场后，信号把钩工仔细检查件车的装封车状况，发觉问题准时处理，进入摘挂钩区段的物件车连接完好后，信号把钩工进入安全硐，与绞车司机联系提车，要目送车辆运行，发觉特别准时发出紧急停车信号，车停稳后进展处理。如需推车，人员应站在件车的后面，并躲开主绳。 6、斜巷提升特别物件车必需有一名跟班队长现场负责安全，并设专人负责在“四超”车辆途经斜巷上、下车场及各甩车场的戒备。严格执行“行车不行人”规定。 第六节 提升特别物件车掉道处理 1、在提升运输过程中，如特别物件车辆掉道，应通知下料单位帮助运输队组处理，并依据现场实际状况，准时上道、封车，调整紧固。现场要有一名跟班班长或队长为安全负责人。 2、在斜巷掉道时，钢丝绳要保持涨紧状态，车轮用木楔堰好，在车下方打好戗柱;上道时，严禁人员站在车辆下方和两侧，严禁摘除勾头。 3、斜巷掉道后处理掉道时严禁解除封车，如遇件车散落或封车损坏等确需解除封车时，必需做好牢靠的防滑、防倾斜等安全措施，将全部物件牢靠留住，件车下方打好牢靠的阻车器，防止物件滑落伤人。卸车时，施工人员要正确站位，留出足够的安全距离，防止件车重心偏移或受力点转移发生位移、甩伤人员。