收费站2023年上半年工作总结.docx

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1、 收费站2023年上半年工作总结 秣马厉兵抓收费攻坚克难创业绩 2023年度上半年工作总结二OO五年上半年，我站在公司的正确领导下，仔细贯彻落实公司、治理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神，不畏困难，调动一切积极因素从抓治理着手，在进一步增加职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，不断加强收费、治理工作，切实加强站区安全生产和精神文明建立。半年来，经过全站干部职工的共同努力，不仅较好地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成规划*%。与此同时面对交通治理困难和大流量冲击下人员用工紧急的冲突，站部根底治理等工作稳扎稳打，职工综合素养和收费技能水平得到提升，为各项工作

2、的顺当开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基矗上半年主要工作回忆一、通行费指标完成状况：我站内抓治理，外创条件，实行有效措施努力提高通行费收入，2023年上半年度通行费征收指标为*万元，上半年完成通行费收入*万元，为规划的*%，同比增长*%，再次刷新半年度收费业绩的新高。二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。2023年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。依据治理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件治理，加强过程治理，加强动态治理”，从而持续改良各项工作。在仔细总结上一年工作的根底上，结合实际，连续贯彻落实质量、环境、职业安康安全体系，

3、坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基矗为此，我站准时通过职工大会、骨干会议等形式进展发动和教育，要求职工认清形势，进一步提高熟悉，并着力分析了我站2023年所面临的收费增长机遇和困难，树立广阔职工完成收费等各项工作任务的信念。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关治理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清楚、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标制造了有利条件。三、审时度势、动态治理，推

4、动收费、治理等工作上台阶。随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推动给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是*高速大路仍旧禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工局部道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进展细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、削减费源的流失、实行切实可行的有效措施，削减和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴冲突的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建立和岗位治理，积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最

5、大限度削减了费源流失，尽力打造一个平稳和谐的收费环境。1、攻坚克难，用主动的姿势细心组织管制后的交通。2023年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速大路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站屡次与交管部门沟通协商，从实际动身探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过屡次磋商，交管部门最终对通安管制有所松动，该点对真正到苏州的车辆根本放行，这样，过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。与此同时，依据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99K长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清楚、便利地指引车辆行驶。这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境根本形成，细心组织的方案和实行的对应措施满意了扩建施工和通行费征收的共同需要。2、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质效劳精神。加强内部治理是做好收费主业的有效手段之一。站部连续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮，从强化岗位治理入手，通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场治理 1234下一页