新训驾驶员个人总结5篇.doc

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1、 新训驾驶员个人总结5篇 敬重领导同志们： 我叫x， x年 月入伍，是一名共产党员，现担当边防支队机关驾驶员。在20年的工作中我严格要求自己，严格遵守条令条例和部队的各项规章制度，积极参与各项学习任务，不断提高自身的政治思想觉悟。现将一年来的政治思想和工作学习状况向组织与领导自述如下： 不断提高政治思想觉悟： 一年里我仔细学习各种书本学问来充实自己，积极参与支队单位领导组织的各项政治教育学习，自学的用先进的理论来武装头脑，做到有抱负，有信念、政治牢靠、立场坚决，主动学习各项根本学问。 仔细履行职责，立足岗位： 我严格要求自己，努力学习专业学问，提高自身的驾驶技术，认清自己的本职工作，作为机关的

2、一名驾驶员，我严格要求自己，仔细学习和执行车辆治理的各项规章制度，爱惜车辆装备，准时检查保养车辆，保持车容干净、遵守交通法、保证行车安全。圆满完成每一次出车任务。 加强军事训练，不断提高军事技能： 以为一名机关驾驶员，我能积极参与各种军事训练，不断提高自己的军事技能、通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练，来提高自己的军事素养和听从意识。 遵守纪律和一日生活制度; 我严格要求自己，敬重领导、团结同志，在详细工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象.在工作中自觉的听从治理、效劳大局，自觉的把自己的本职工作和全队各项工作联系在一起。仔细做好本职工作，仔细遵守部队纪律和一日生活制度，积极参与单位里的各

3、项文体活动。 总之，在这一年的工作中，在上级领导的关怀教育下，我各方面都有了肯定的进步，但同时也存在不少的缺点和缺乏之处，对自己的本职工作把握的还不够娴熟，学习积极性不高。吃苦精神还不够，但我还是有信念改正自我提高自我的决心，我会更加努力的工作，争取在以后的工作中取得更好的成绩，争做有抱负、有道德、有文化、有纪律的新世纪军人。 驾驶员个人工作总结2 一年来，在局党组和各位领导的正确领导下，在各位同事的关怀支持下，我结合岗位实际，树立为领导效劳、为机关效劳的思想，勤奋学习，努力工作，仔细完成了领导交办的各项工作任务。下面我就个人的工作状况向大家做个简要汇报，缺乏之处请与批判指正。 一、加强学习，

4、不断提高政治素养和职业技能 “学习是生命的源泉”，假如不学习，就会落后，落后就不能胜任自己的本职工作。我始终以来都积极参与局机关组织的各项政治学习活动，自觉的把学习当作一种政治责任、一种精神追求、一种思想境地，不断增加学习的紧迫感和自觉性。通过丰富学习内容、创新学习方法，将单位组织学习的材料和内容学精、学深、学活。自觉的将“三查三看”教育活动、党员创先争优活动等和自己的本职工作结合起来。努力把通过学习增加的素养转化为工作力量，真正到达学以致用，用正确的思想理论指导工作。通过不断的学习，使我从思想上对单位的进展有了更全面的熟悉，在平常的工作中努力做到以领导的指示为行动要求，以单位的进展为工作目标

5、。我还不断将提高素养和提高力量结合起来，在学习丰富理论学问的同时，我还刻苦钻研自己的职业技能，力求使自己的车技更上一层楼。通过在平常的工作中不断积存和总结工作阅历，多年来都保证完成了出车任务，全年安全行使4万多公里。 二、“安”字当头，树立安全第一的思想 做为一名汽车驾驶员，乘客的人身安全是最重要的。在平常的工作中，我努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按

6、章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身安全。一年来，我还不断学习新的交通法规，努力做到开车途中不违反交通规章，文明行车。加强急救学问的学习和培训，做好必要的应急救援预备。 三、以人为本，做

7、好效劳工作 作为一名局机关的驾驶员，供应优质的效劳，让每一位乘车 者都有一种舒适感和亲切感，是我的工作目标也是我的工作职责。在平常的工作中我都努力做好效劳工作，重点突出为领导效劳、为机关效劳的工作中心。在工作中做到以人为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。平常仔细做好车辆保洁工作，使车辆洁净、卫生，做到每天收车前都要将车内外进展仔细清洁。娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随到，不分时间、地点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，文明做人，狡猾办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 四、爱惜车辆，勤俭节省 在20年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修

8、理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务。 回忆过去，自己虽然能够严格要求自己，但是在工作中还有缺乏之处，如各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高等。这些都是我在新的一年里需要加强学习的地方。在新的一年里，我要以创先争优活动为契机，不断加强学习，培育先进学习理念，弘扬知行合一学风，以“腾冲精神”为指导，欢乐工作，安康生活，强化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。在工作中要高标准、严要求，搞好本职工作，尽职尽责完成各项

9、工作任务，争取做一名称职合格的好职工。 驾驶员个人工作总结3 20年的工作马上告一段落，回忆这一年来的工作，本人在车队的领导下，仔细根据条令条例和规章制度去严格要求自己，仔细落实上级的指示精神，一年来，不管在工作、生活、学习上，还是在训练治理上都取得较大的进步，下面我就一年来的工作、学习、生活、治理等状况作以下述职： 一、政治思想 一年来，本人在思想上坚固树立以部队为家的思想，保持高度的稳定，团结在党支部的四周，积极帮助班长搞好全班人员的思想工作。一年来，我帮助班长带着全班积极参与车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想根本上保持稳定，没有任何事故的苗头，真正做到了车队所提出的要求，本

10、人也能够从思想上提高熟悉，把握住人员的思想状况，了解本班战士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促进作用。 二、团队合作上 这一年以来，我们车队保障了各项施工任务，为了考虑驾驶员疲惫驾驶的缘由，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能到达30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰难的状况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战，不怕苦不怕累的思想，完成任务。仓库改建，绿化库区，植树种草，浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点，我觉得全班同志是做得特别好的，工作上可以

11、说是叫得响的，拿得出蝗，在参与车队去挖树坑中，我班同志能够积极涌跃的参与，并且完成任务圆满。 三、在工作上 本人在担当副班长以来，能够严格要求自己，仔细履行好自己的职责，立足本职，干好工作。一年来，能够紧紧的团结在业务处党支部的四周，积极发挥骨干作用，帮助班长完成各项工作。在仓库施工以来，工作任务重，我本人没有被这大项的任务所压倒，而是在内心悄悄的化艰难为力气，尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作，准时顺当圆满的完成。并力求高标准，高质量。 四、在治理力量上 我本人自任副班长以来，治理力量始终是我工作的难题，虽说本班在各个方面比其它班好，但在治理的力度是缺乏常常。一年来，我在治理上能够根据

12、条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己，堵塞了自身在听从治理上的漏洞，保证了治理的正规化。通过近一年的治理状况来看，的确也反映出自身的力量有待于进一步的加强，全班人员在听从治理上也是摆在我面前的现实问题， 在全班人员的治理上引发了我个人的思索，针对人员思想消极悲观，干好干坏一个样，干与不干一个样的现象，我认为，我应当帮助班长，要的确的把全班人员的积极性，制造性调动起来，使之更好的为仓库效劳。 五、存在的问题： 1、思想上有放松现象，在大项任务面前，有畏维心情，(主要表现在工作多，任务重的状况下) 2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风，存在老一套的思想。 3、在学习理论上，只求外表的学习，而

13、没有深入的探究，没有真正到达学以致用的目的; 4、工作积极性有待于加强 5、对全班人员的治理上在漏洞，没有真正深入战士中去。 以上的我一年来的工作述职，取得的成绩只能代表过去，在明年的工作中，我将吸取阅历教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。 驾驶员个人工作总结4 敬重的各位领导同志们： 大家好!20年在段党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导效劳、为机关效劳，为大路事业进展效劳的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，缺乏之处敬请大家批判指正。 回忆20年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务，积极参与段机关组织的

14、各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员，平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全，工作中做好效劳，重点突出为机关效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第

15、一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有状况不明，雨雪雾 天气视线不清，以及通过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身安全。 爱惜车辆，勤俭节省。在20年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。 平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随到，不分时间、地

16、点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，文明做人，狡猾办事，优质效劳，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 回想20年的工作状况，找差距、比奉献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比拟强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。 以上是我对20年工作的述职，汇报中假如有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批判指正 驾驶员个人工作总结5 自3月19号进入到局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关

17、做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺当完成任务做出了自己的奉献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下： 一、立足本职，确保行车安全 回忆九个月来的工作，自已能够努力工作，仔细完成领导交办的各项工作任务，积极参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必需要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障宏大事业的顺当绽开。20多年的驾驶经受，让我更加坚信车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。驾车中来不得半点马虎，必需要集中

18、精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时到处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。 二、突出重点，做好出行保障 驾驶远的工作本质就是为机关做好效劳，重点突出为效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平常能够保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。 三、爱惜车辆，确保保障畅通 在车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去

19、修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低修理和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有消失过抛锚等事故，没有由于车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺当完成。 四、加强团结，听从治理 在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱效劳，步调全都，圆满完成行车的工作任务。 五、存在问题，下一步努力方向 工作中我还存在着这样或那样的缺点，如效劳质量还

20、有提升的空间，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比拟强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。 总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素养和修养，努力改造自己的世界观，克制困难，力争上游，改正缺点，搞好效劳，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意承受批判。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。 新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。 新训驾驶员个人总结