《专业施工组织设计应急预案》隧道施工安全事故应急预案.doc
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1、遂渝铁路xx枢纽引入线x标工程隧道施工安全事故应急预案编制:审核:批准: 二四年十月一日隧道工程施工安全事故应急救援预案一、基本情况遂渝铁路xx枢纽引入线x标段工程,管段起讫里程为DK136+100DK144+273,全长8.173km。本标段隧道有1座,长484m,工程地理位置位于重庆市北碚区童家溪镇。本隧位于丘陵地貌,下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩夹砂岩,厚层砂岩,单斜构造,层理产状N18/42SE。地表水不发育,地下水水量较小,水质对砼无侵蚀性。隧道围岩级别:级围岩170m,级围岩205m,级围岩109m。 施工方法:采取进口单口掘进,钻爆法施工,进洞采用先支后挖法施工,由于洞口覆盖层
2、仅2m,采取了下导洞进洞后扩挖支护方案。洞身开挖,级围岩采用全断面开挖,、级围岩以及隧道浅埋段采用正台阶法开挖,喷锚网防护。全隧铺设防水板,砼现场搅拌站拌制,砼运输车运输,泵送入模,插入式振捣器振捣,整体衬砌台车施工。二、危险源的辨识和评价施工机械较多,作业面集中,钻爆与衬砌交叉作业,浅埋及洞顶分布水塘、民房,地质地形复杂,易引发洞身坍塌、物体打击、车辆伤害、机械伤害、冒顶片帮、透水、爆破事故。三、预防事故的措施1、广泛开展安全生产的宣传教育,使全体员工真正认识到安全生产的重要性和必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立安全第一的思想,自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度。并建立安全教育考
3、核制度,考核成绩要记入人员档案。2、架子工、电焊工、电工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人要经专门培训,并经考试合格持证后,方可上岗作业。3、基坑及挖孔桩爆破施工前应分工点制定专门技术方案,并经有关人员审核批准方可施工。4、爆破作业必须有现场指挥管理人员指挥。5、加强安全技术交底,明确作业工点的危险点及预防措施,应注意的安全事项,相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式,保存安全交底签字记录。6、加强安全生产检查,集团公司指挥部每旬定期全管段检查一次,采取自检与互检相结合的方法,建立检查档案。对检查中发现的隐患,及时整改。7、设置安全控制点,对重点部位、关键工序严
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