智能停车场管理系统(单车道混进混出)解决方案.docx

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1、不停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出解决方案第一章：不停车治理系统的介绍很多工程商朋友对门禁系统很生疏，但是对停车场系统却不是格外生疏，觉得停车场管 理系统很简单。易盛天宏公司本着共赢的理念，开发出类似于门禁系统的简易停车场治理系 统。这套系统构造简洁，施工便利，工期短，维护难度较低。便于更多的工程商朋友去涉足停车场工程，亦可以利用这套系统对以前的停车场进展改造。该系统主要适用于固定用户为 主的停车场系统，比方政府机关，军事治理区，事业单位，企业单位，高档小区等这套系统其实就是一套放大了的门禁系统，首先我们可以生疏一下门禁系统的构成，门禁系统一般有如下几个构成：门禁掌握器门禁系统的核心局

2、部，相当于计算机的 CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，掌握等等。读卡器读取卡片中数据生物特征信息的设备。卡片开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。其他设备出门按钮：按一下翻开门的设备，适用于对出门无限制的状况。门磁：用于检测门的安全/开关状态等。易盛天宏不停车通行停车场治理系统RDD-4-W 远距离读卡器高速道闸3 秒2.4G 射频卡有源卡车辆检测器、地感线圈检测车辆进出状态门禁掌握器电源：整个系统的供电设备。不停车通行停车场治理系统表：电源其次章：不停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出概述不停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出最正确适用场所推举不

3、停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出主要适用于固定用户停车场系统，政府机关内、企事业单位、高档住宅小区等自身单位内部车辆专用停车场无外来车辆驶入，只为本单位车辆供给效劳的停车场需求为最优推举使用它的使用范围的划定取决于系统自身功能。不停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出硬件功能概述本系统就单纯硬件系统而言，充分表达了系统的自动化运行特点。且供给了多种运行保障。系统承受应用简洁普遍的韦根传输方式，可以充分利用现有网络条件而无需另行特地架设通 信线路，从而节约工程本钱及使用本钱。同时，可以依据不同读卡器下载卡号来解决掌握车辆进出不同出入口的权限。例如：A(口)读卡器下载卡号 A，B口读卡器

4、下载卡号A 和 B。则我们可以通过读卡器掌握不同的通道从而掌握不同车辆进出不同的通道。也就是说，对于 B 口，A 卡和B 卡的车辆均可以进出，而A 口只允许A 卡进出。不停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出工作模式不同读卡器掌握不同车辆进出在车辆中安装远距离射频卡，并将射频卡分别注册到 2.4G 读卡器连接的掌握板当中， 由读卡器去识别注册的卡或者是未注册的卡从而掌握车辆进出不同的通道。当车辆进入进场 入口触发第一道地感时触发 2.4G 读卡器开头读卡。在读取道车辆中安装的射频卡后，2.4G 读卡器将会向掌握板上传卡号，掌握板对该卡进展推断。推断卡是否为已经注册的卡，即为有效卡；当推断成功

5、后自动掌握道闸开启放行。当车辆通过道闸闸杆下其次道地感后，车辆检测器检测其次道地感信号消逝后发出关闭道闸指令。道闸自动落闸关闭。当读到的是未注 册的卡时，道闸则不会自动抬杆，即不能进出此出入口。从而到达了不同读卡器掌握不同车辆进出同一出入口的问题。第三章：不停车通行停车场治理系统单车道混进混出的相对优缺点介绍不停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出相对优点介绍优点 1：自动化程度高，人力、物力本钱节约大，综合本钱低。优点 2：相对于出入口看管人员手动掌握来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。优点 3：相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统

6、来说，实现了相当程度的智能化， 免除了本单位系统车辆的 停车开窗刷卡启动通行 这个繁琐过程；取而代之的是无需停车直接通行进出口。优点 4：无需简单系统软件，可脱机脱离电脑掌握程序运行。不停车通行停车场治理系统简易版的功能缺失介绍不停车通行智能停车场治理系统单车道混进混出只推断这辆车是否是本单位系统的车辆，推断是就为它开闸，推断出它不是就不作理睬，推断依据是车两种安装的射频卡是否为当前系统的注册卡所以相对“不停车通行停车场治理系统”，有了以下功能缺失：缺失 1：当非本单位系统车辆需要通行出入口的时候，需要人为进展手动处理；缺失 2：本系统的推断条件单一，仅通过安装在车内的“射频卡”来识别，我公司

7、“不停车通行停车场治理系统标准版”可实现缺失 1、缺失 2 的功能第四章：系统的配置构造及工作规律 首先请见如下单车道混进混出示意图：这个系统需要以下配置： 个地感线圈，为， 个道闸两个远距离读卡器，号天线朝外，号天线朝内假设干张车辆用电子标签治理规律：当车辆由外向内行使时车辆压到地感后触发读卡器读卡；号天线会读到这辆车的电子标签，并传递信号给道闸；道闸翻开；车辆压过地感后道闸会自动合上；车辆又压到地感，启动读卡操作, 假设读到卡片, 系统会自动进展查找目标卡号是否是在进展进、出场操作,推断出来为进、出场的任何一种操作后，则软件不对卡号进展记录； 假设没有读到卡，治理系统则不会作出反映；车辆顺

8、当入场当车辆由内向外行使时车辆压到地感后触发读卡器读卡；号天线会读到这辆车的电子标签，并传递信号给道闸；道闸翻开；车辆压过地感后道闸会自动合上；车辆又压到地感，治理系统则与进入时候的一样做出推断读卡操作；车辆顺当出场例外状况处理：通道两边，、地感以外区域设凸面镜，防止辆以上车辆在通道相遇进退难。本系统主要目的是判别有车辆 2.4G 的固定用户，便利固定用户出入，不考虑对临时车辆的治理。系统的组成：个地感线圈，为，地感，将连接到2 个车辆检测器上，再连接到掌握器与读卡器电路板整合在一起上个道闸，高速道闸，带三重防砸功能：感应检测防砸+力矩防砸+红外检测防砸，另外当杆本身带防砸伤处理号天线朝外，号

9、天线朝内 第五章：系统硬件设备性能优点远距离读卡掌握器的性能优点2.4G 远距离读卡器识别距离远，可到达 5-150 米，可以依据不同需要选择不同的射频卡，抗干扰力量强，本钱适中，代表着将来长距离标识和掌握的进展方向，国家和不少地方政府都将其作为将来识别领域的进展重点。并且可通过多种通讯接口RS232，RS485，Wiegand进展数据传输。2.4G 远距离读卡器可广泛应用于智能停车场治理系统、高速大路不停车收费系统、集装箱智能调度系统、智能交通调度系统、车辆违章、防伪查验系统、商品防伪、防盗和物流一体化应用、开放式门禁掌握、电子身份识别、物品追踪、资产治理、图书馆治理、车辆门禁治理、不停车自

10、动收费ETC、人员门禁治理、电子防伪、传送带货物分拣、托盘包 装工作站的数据采集和编码、工厂在制品治理、仓库物流治理、零售物流中心治理 、生产自动化治理、煤矿及井下治理等。在本系统里作为推断是否开闸的设备，其核心的性能要求就是稳定和灵敏，与系统里其他设备保持良好的协作，车辆用 2.4G 射频卡性能特点工作频段：2.4G 频段远距离有源射频卡，卡主动发出自身 ID 号； 整卡功耗：该卡为低功耗产品，卡的功耗为 8 微安左右；供电方法：承受一块 CR2450 电池可使卡的寿命达 56 年；环境特性：外壳承受超声波焊接，内部防水设计，使该卡处在潮湿、尘雾环境中照旧正常工作。工作温度范围：可在-207

11、0的温度范围内使用。携带、固定方式：重量仅为 18 克，人员携带便利，固定方式多样化，可粘贴、外挂等。有源卡在车内放置的位置比较敏捷，可以放在车厢内的任意位置。第六章：系统施工安装说明该系统施工安装相对简洁。施工安装的主体为道闸、2.4G 天线立杆及地感线圈安装。在施工安装前需要做如下预备工作施工安装场地勘查测量，确定施工方案停车场施工主要分为地面停车场施工及地库停车场施工。相对而言地面施工相对简 单。各设备安装位置相互调整比较便利。对于地下停车场，设备应尽量摆放在比较水平的地面于水平面垂直安装，道闸则需选用折杆式道闸，道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否便利的问题，一但位置确定管线

12、到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程阅历不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否适宜，最终再确认安装方案。注：对于进出口在一样位置的停车场系统而言，在确定道闸等安装位置时要充分考虑两车道的宽度，一般车道宽度要求大于等于 2.5m 小于等于 4m。在确定道闸安装位置时要充分考虑到道闸自身所占用的道路宽度。从而综合设计道闸安装位置。现场勘查完毕后，需要针对勘查状况给出具体施工图纸，并严格标明施各设备的施工位置及相互之间的线路连接设施等。施工细则说明系统连接线路铺设施工在系统施工前，需要先打算系统相互设备之间的连接线

13、路。确认后依据施工图纸进展线路铺设施工。管线铺设相比照较简洁，在管线铺设之前，比照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电状况；信号线和 220V 电源线要分别穿管走线，强电弱点不能在一起传管铺设，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不能同时在一条铁管中穿线。线路施工要求：A：强电、弱电线路要分卡铺设 B：地上铺设线路需要进展穿管操作线路传在铁管里面地感线圈施工安装地感线圈施工安装可算作为停车场系统安装最为重要一环。在安装开头之前需要比照施工图纸在地上画出地感线圈准确位置。地感线圈的尺寸要求为：2m(长)0.8m宽。线圈扎数为 68 扎。地感线圈放置槽的切割尺寸为

14、：宽 0.51cm 深：34cm地感线圈放置槽切割完成后，将地感线圈专用线防腐渡银线延放置槽顺时针方向绕 68 圈，并将线圈的延长线双交后延展到道闸机箱内的车辆检测器中。系统最终调试完毕，地感线圈工作正常后，可用水泥或沥青也可用云石胶填充地感线圈放置槽，完成地感线圈的安装注：地感线圈安装方法可参靠我公司的地感线圈制作说明书同车道两地感线圈之间的安装距离为：350cm两个线圈相邻边距照实际现场环境无法到达 350cm，可依据现场环境进展实际调整。道闸安装依据施工图纸，确认道闸安装位置后，可通过道闸佩戴的膨胀螺栓来将道闸固定。 注：如有条件或需求可浇铸一高 1020CM 的防水防撞的安全岛安装基座

15、，道闸底座中部预埋铺设管线第七章 技术效劳1. 效劳的目的是确保我方设备安全、正常投运和长期维护。2. 我方确保效劳的快速性和准时性。在用户条件具备的前提下，接到通知后，我方效劳人员将选择最近的交通路线和班次动身， 准时赶赴现场，并欢送用户监视。3. 我方所派的效劳人员，保证具备以下素养： 遵守法纪、遵守用户的各项规章制度； 有较强的责任感和事业心，按时到位； 了解合同设备的设计，生疏产品的安装、使用和维护方法，并能正确地进展现场指导； 身体安康，适应现场工作条件。4. 我方效劳人员的职责： 指导安装，负责调试，参与设备试运行和交接验收试验； 设备运行前，对用户进展技术讲解和示范将要进展的程序

16、和方法； 向用户运行维护人员讲解系统的工作原理、操作和维护方法，解答有关疑问； 处理现场消灭的一切产品相关的技术问题。5. 承受用户监视由用户对我方效劳人员进展考核并填写“客户满足度调查表“。6. 长期供给优质效劳。7. 常常进展顾客满足度调查，并依据客户反响意见对产品和效劳进展持续改进。第八章 产品出厂前的效劳1认真做好与用户、设计部门和其他厂家的协调工作，按时按质完成协调结果规定给我方的任务。 2乐观协作用户做好产品生产过程的监视检查和用户运行、维护人员的培训工作。第九章、2.4G 停车场系统使用留意事项请勿有意摔打、撞击系统各组成局部。请勿自己拆装主控机箱及各局部接线。卡的固定位置，请参照说明书建议位置。位置的不同会对读卡效果产生影响。系统网络请勿与互联网连接，防止网络攻击。停车场系统安装好后如无其他故障请勿随便拆卸，否则影响整个系统稳定性。