有关土木类实习报告汇编七篇.doc
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1、 有关土木类实习报告汇编七篇土木类实习报告 篇1 前言 实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:淮南及其周边地区,合肥市 实习时间:6。12-6。22 贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或治理部门去学习生产技术和治理学问。施工实习不仅对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。 土木工程的学习,不仅要留意学问的积存,更应当留意力量的培育,为此,学校为了让大家对本专业有更好的熟悉,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中。 进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不非常了解,现在最终有时机可以对这
2、个专业有个较全面的熟悉 ,我们感到非常的快乐。 熟悉实习是土木工程教学规划中第一个实践性教学环节,其对外乡学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业学问学习态度有极其重要的影响作用。 实习分两局部:参观试验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。 通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观看各种路桥模型,理论联系实际,熟悉并了解路桥的构造,2:通过自己实地的观看并记录,了解大路的交通量,计算一般地市内大路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。 4:了解桥梁交通中的作用、及其 与道路线型的主从关系。5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容 和要求。6:了解立交在城市交通
3、中的作用及其主要组成局部。7:了解桥梁 、板桥、斜拉桥等的构造构造特点。 本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥构造设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建立监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程工程治理的主要工作内容、工作程序、工作 01 名目 1:前言-/01 2:名目-02 一:发动大会-01 二:交通量的测定-02 三:参观路桥模型-03 四:参观淮河大桥-04 五:参观毛集合埠大桥施工现场-05 六:参观合肥五里墩立交桥-06 七:听钱七虎的报告-07 八:参观校内双桥-08 九:观看混凝土教学录象-09 十:完毕语-10 02 一
4、:发动大会 6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习发动会,两位教师对实习的安排作了具体的说明。由于大家对本部的状况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。 还好,教师没有批判我们,这让我原本由于第一次实习而紧急的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经消失在他的脸上,可是他的声音却依旧铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大局部是在淮南本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(认真观看各种建筑的构造和构造,每天都要写一篇日记)。 在这之后他有强调
5、了实习中应留意的安全问题,以前我们学校就有过由于实习期间不留意安全而消失事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严厉的语气。 由于是熟悉实习,我们的专业学问确定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,教师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解 教师还交代了一下实习中的留意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和相互帮忙,这样我们的实习肯定会顺当的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。 01 二:交通量的测定 实习日期:20xx年6月13日 实习目的
6、:测定地市道路的交通量 实习地点:森都国际大酒店路口东西方向 组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇 我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍动身,到达了森都国际大酒店路口。虽然我们这组的人员比拟少,可是我们还是各自安排了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。 分好之后我们就开头测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让许多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据消失在我们的记录纸上
7、。数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆 摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆 汽车 :546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆 回到宿舍之后我们又对数据进展了分析:自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H,其中由北向南S1=68*2=136辆/1H,由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量:M=98*2=196辆/H,其中由北向南M1=49*2=98辆/H,由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量:N=546*2=1092辆/H,其中由北向南N1=303*2=606辆/H,由南向北的有N2
8、=243*2=486辆/H。 实习的第一天就这样完毕了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信念了! 02 三:参观路桥模型 实习日期:20xx年6月14日 实习目的:参观本部试验室路桥模型 实习地点:本部土木工程系试验室 组员:程乾,刘月,徐亮,代小明,张勇 在与详细的路和桥建筑接触之前,教师安排我们进展了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型呈现在我们面前时,教师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是也许知道桥的一些构造,但今日从教师的讲解中我们知道了更具体的状况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用
9、砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建筑的构造工程。桥梁按其受力特点和构造体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。根据桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为: (1)按用途分类 大路桥、铁路桥、大路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。 (2)根据桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20
10、m,大于5m)。 (3)根据桥梁主要承重构造所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采纳)等(4)根据跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)根据上部构造的行车道位置 分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁教师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑构造为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承构造,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承构造年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和根底组成。 土木类实习报告 篇2 临沂商会大厦是一座集商务办公、产品展现、培训询问、企业家活动、会议和信息效劳等为一
11、体的综合性效劳大楼,建成后,将提升全市民营企业的整体形象,增加商会的分散力,改善效劳条件,完善效劳功能,进一步推动临沂民营经济的大进展大富强。 实习内容 1、熟识有关设计图纸,学习施工企业编制的施工组织设计或施工方案以及施工治理文件,把握其实际实施状况,并分析实施中消失的问题。 2、参与主要工程如钢筋、混凝土、模板、砌筑工程施工过程中的实际工作,把握其施工方法;学习如何解决施工中消失的技术问题;学习工种工程的质量标准及验收发法。 3、深入施工现场了解施工工程治理机构的组成、职责范围及工作内容,分析施工工程治理中消失的问题;学习施工图预算的编制方法。 4、进入施工现场测量放线。 5、参与有关生产
12、会议,进展专题调查讨论。 一、测量放线 在工程开工前,建筑物位置确实定是相当重要的,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应依据规划院给定的建筑物坐标点及坐标线等进展定位测量,确定它的位置。 主要应留意以下几点: 1、以外轴线作为根本纵横线,以肯定标高作为0.00标高,分别将根本轴线标高引到接近建筑物上。 2、建筑物的垂直测量。 (1)、建立帮助轴线掌握网。 (2)、建立施工线掌握网,依据帮助轴线掌握网画定墙边线等施工 线。 3、建筑物水平标高测量。 筑物的高程掌握。采纳分层传递法,依据0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量。 二、根底工程:
13、由于根底是整个建筑物中最为关键的局部,且根底的技术含量也很高,它直接影响工程的质量是否合格,所以做好根底至关重要。根底工程包括了土方开挖,排水,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工,底板混凝土施工等等。根底施工打桩完成,做完静载试验后,做动测试验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一流程中要留意的问题是混凝土标号的掌握,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,由于这样待混凝土凝聚以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特殊的留意,由于体积比拟大,所以承台模板的加固体系间距应比拟小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比拟简单,
14、特殊是交接处的地方,由于属于隐藏工程,所以应做好检查验收工作。 三、钢筋工程: 1、测量预备 依据工程整体平面掌握网,放出主要掌握轴线和根底梁、墙、柱的平面位置线;根底梁和底板上层钢筋绑扎完成后现场测量员必需组织人员测放墙、柱插筋位置线(每跨至少两点用红油漆标注)。底板 及根底梁筋绑扎完以后,在其上(用红色油漆标点标识)放出柱、墙、门洞及楼梯梯段位置线(掌握插筋)。根底梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。各构造层板筋、梁主筋摆放线(位置线与标高线)分别在每层顶板模板四周和梁底模端部标出,柱、梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。 2、根底底板及根底梁钢筋 (1)、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。 (2
15、)、摆放底板混凝土爱护层用砂浆垫块。 (3)、依据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入根底的插筋绑扎坚固,其上端应实行措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。 3、墙筋绑扎 (1)、依据弹出的墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋。 (2)、先绑24根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。 4、构造柱钢筋的绑扎 (1)、向受力钢筋的连接方式必需符合设计要求。 (2)、画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 (3)、按已划好柱箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎。 5、梁钢筋绑扎 (1)、在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放
16、箍筋。 (2)、在主、次梁受力筋下均应垫垫块,保证爱护层的厚度。 6、板的钢筋绑扎 (1)、清理模板上面的杂物,按画好的间距,先摆放受力主筋、前方分布筋。 (2)在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。 四、模板工程 1、放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,依据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧掌握线,以便于模板安装和校正。 2、用水准仪把建筑水平标高依据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。 3、模板垫底部位应预先找平,杂物清理洁净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。 4、工长事先确定模板的组装设
17、计方案,向施工班组进展技术,质量,安全交底。 5、模板应涂刷脱模剂。 五、混凝土工程 混凝土质量的好坏,既对构造物的安全,也对构造物的造价有很大影响,因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。 1、施工前预备 (1)、 制定浇筑工艺,明确构造分段分块的间隔浇筑挨次(尽量削减后浇带或连接缝)和钢筋的混凝土爱护层厚度的掌握措施。 (2)、依据构造截面尺寸大小讨论确定必要的降温防裂措施。 (3)、将根底上松动的岩块及杂物、泥块去除洁净,并实行防、排水措施。 (4)、认真检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和爱护层垫块的位置、数量等,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋的混凝土爱护层厚度尺寸
18、的质量保证率。 2、混凝土浇筑施工挨次 (1)、清理:在混凝土浇筑前先用一台12立方米空压机将模板内杂物吹扫洁净。 (2)、混凝土浇筑和振捣。 (3)、本工程分区流水施工,每一流水段内混凝土连续浇筑,如必需间歇,间歇时间尽量缩短,并在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。 (4)、浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析,混凝土由料斗、泵管内卸出时,其片面上倾浇高度不得超过2m。 (5)、浇筑竖向构造混凝土前,底部先填以30-50mm厚的同配比减石子砂浆。 (6)、浇筑混凝土时设专人看模,常常观看模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的状况,当发生变形移位时马上停顿浇筑,并在已浇筑的混凝土凝聚前修整完好。
19、 3、混凝土养护 掩盖养护是最常用的保温保湿养护方法。主要措施是: 1、应在初凝以后开头掩盖养护,在终凝后开头浇水(12小时后)掩盖物、麦杆、烂草席、竹帘、麻袋片、编制布等片状物。 2、浇水工具可以采纳水管、水桶等工具保证砼的潮湿度。 3、养护时间,与构件工程、水泥品种和有无掺外加济有关,常用的五种水泥正温条件下应不少与7天;掺有外加剂或有抗渗、抗冻要求的工程,应不少与14天。 六、砌筑工程 1、砖浇水 粘土砖必需在砌筑前一天浇水潮湿,一般以水浸入砖四边1.5为宜,含水率为10%15%,常温施工不得用干砖上墙。 2、砂浆搅拌 砂浆协作比应采纳重量比,计量精度水泥为2%,砂、灰膏掌握在5%以内。
20、宜用机械搅拌,搅拌时间不少于1.5min。 3、砌砖墙 (1)、组砌方法;砌体一般采纳一顺一丁、梅花丁或三顺一丁砌法。 (2)、选砖:砌清水墙应选择棱角整齐,无弯曲、裂纹,颜色匀称,规格根本全都的砖。 (3)、盘角:砌砖前应先盘角,每次盘角不要超过五层,新盘的大角,准时进展吊、靠。大角盘好后再复查一次,平坦和垂直完全符合要求后,再挂线砌墙。 (4)、挂线:砌筑一砖半墙必需双面挂线。 (5)、砌砖:砌砖宜采纳一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm,也不应大于12mm。清水墙不允许有三分头,不得在上部任
21、意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用,一般水泥砂浆必需在3h内用完,水泥混合砂浆必需在4h内用完,不得使用过夜砂浆。砌清水墙应随砌、随划缝,划缝深度为810mm,深浅全都,墙面清扫洁净。混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。 实习心得 所谓实践是检验真理的唯一标准,通过这次实习,使我学到了许多实践学问,在我近距离观看整个房屋的建筑过程中,学到了许多有用的详细的施工学问,这些学问往往是我在书本很少接触,很少留意,但又是非常重要的根底性的学问。在这次实习中,通过旁站,使我近距离的观看了整个商会大厦建筑过程,对土木工程的现场施工和治理有了直观地熟悉,增加了对所学根底理论和专业学问的感性熟悉。这一段时间的实习所
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