有关土木类实习报告八篇.docx

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1、 有关土木类实习报告集锦八篇土木类实习报告 篇1 土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要留意学问的积存，更应当留意实践力量的培育，为了让我们更好的把握学问，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了许多，也收获了许多工程实际方面的学问，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论学问与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论学问学习的态度。在实习过程中，我以XXXX股份有限公司为实习指导单位，参加了工程施工治理工作，顺当的完成了学校规定的实习任务。 一、实习目的 1、通过实习，对一般土木工程施工前预备工作和整个施工过程有较深刻的了解; 2、理

2、论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问，并为后续课程的学习积存感性学问; 3、通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底; 4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的根本生产工艺(土石方、桩根底、钢筋混凝土、构造安装、装饰等)中的技术技能; 5、了解目前我国施工技术与施工组织治理的实际水平。 二、实习内容 (一)主要内容 1、结合现场实际状况，学会看懂实习工程对象的建筑、构造施工图; 了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与构造体系、地基与根底特点等，提出个人对设计图纸的见解; 2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量

3、要求、编制施工组织设计方案; 3、了解施工单位的组织治理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工工程经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围; 4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工治理方法等的应用，了解施工与治理的新标准; 5、参加现场组织的图纸会审、技术沟通、学术争论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全治理等; 6、了解在施工工程治理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责; 7、了解施工工程治理的内容和方法。 (二)现场治理方面的内容 1、了解建立工程的总体概况，收集和分析建立工程的设计资料; 2、把握建立工程的施工治理规划和施工工程治理的总体规划; 3、了解工程治理的组织机构

4、及组织治理状况; 4、把握建立工程本钱、质量、进度三大目标的治理体系及掌握方法; 5、熟识建立工程现场安全治理、文明施工、施工总平面图治理; 6、了解建立工程现代化治理方法。 三、实习工程的概况 工程地点：XXX旁常青花园花园中路北侧 建立单位：XX地铁集团 设计单位：XXXXX设计院集团有限公司 监理单位：XXXX监理询问公司 施工单位：XXXX股份有限公司 工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋 建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发局部 构造体系：钢筋混凝土框架构造 四、实习参加的主要工程 我们这次实习前先是由班主任开了一个发动大会并在她的指导下完成

5、的。到工地的第一天负责安全的何工就对我们进展安全教育，何工对我们强调安全第一，到工地现场必需带安全帽，在现场时必需特殊留意安全警示牌，不要由于奇怪处处乱动乱跑以免发生安全事故。他还特殊教育我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本领。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙劳碌碌的，工地上除了各种安全标识外，还有一些促生产的口号，比方“四比一创”(比安全、比进度、比质量、比现场治理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。 模板工程 本工程全部采纳木模板，从师傅和模板工程施工标准上面我了解到模板进入现场后，依据

6、配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理洁净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及外表平坦。模板与混凝土接触面应清理洁净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时便利快捷。而在模板安装完毕后，还应当对缝隙及连接部位进展堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的预备和留意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应当做好预备工作，这样才能节省本钱、提高效率。 (一)模板的安装 1.柱模板安装： 模板安装前，先依据已知的两个水准点以及每根柱子的掌握点(每根柱子两个掌握点并且都位于柱子截面的中线上，掌握点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，掌握点可以从CA

7、D图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个掌握点的位置，最终依据这两个掌握点就可以弹出柱模板的边线和掌握线，边线和掌握线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板掌握线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进展最终加固。加固后再对其位置、垂直度进展二次检查，确保尺寸精确无误。在确定掌握点的时候，师傅细心 师傅细心的给我们介绍了全站仪，惋惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。 2.车站梁、板模板

8、安装 本工程车站采纳框架构造，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高掌握点，然后利用水平管将掌握点引到其他的钢管上，运用这些掌握点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要留意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要留意起拱，先在梁两端和板四周，依据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;依据起拱的高度(梁、板跨度的13)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最终调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、

9、板模板上，依据图纸要求确定预埋件、预留洞的精确位置，并弹线标识清晰，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。 3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告知我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，撤除模板时，保存后浇带处的模板不撤除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进展爱护。在听师傅教育时我显得特殊的为难，由于上课时听讲不仔细，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土构造由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工标准要求，在根底底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将构造临时划分为若干局部，经过

10、构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将构造连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间消失裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应当考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝聚收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论学问，没有什么用

11、处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们仔细听讲，将它们理解透，就确定对我们以后的工作有帮忙。 4.模板外观检查 在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带着下对模板进展了检查。检查的主要内容是：模板是否精确，接缝是否严密，加固支撑是否坚固;模板隔离剂涂刷是否匀称，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否坚固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平坦等偏差，是否掌握在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我始终在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的怀疑全部

12、解开了，原来这么简洁易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要仔细、严谨的对待，这样才能不出过失。 钢筋工程 钢筋工程是一个工程的重要组成局部，也是我参加的一个主要工程，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。 (一)关于钢筋的存放 在实习的过程中， 我发觉现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就观察下雨时大局部钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的治理，做好对材料的爱护，从细节抓起，让工程的每一环节

13、不出任何的纰漏，确保工程合格完成。 (二)钢筋的连接 实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接 连接。 1.绑扎连接 我参加的局部是根底底板及根底梁钢筋的绑扎，该局部的钢筋主要是采纳绑扎连接。首先依据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后依据底板受力状况，打算下层钢筋哪个方向钢筋在下面，依据阅历本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土爱护层垫块，垫块厚度等于爱护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有根底梁，在施工时是依据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎

14、接头，这时我们强调工人要特殊留意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。 2.电渣压力焊连接 在柱钢筋连接时主要采纳的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，掌握盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土构造中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应匀称，凸出钢筋外表高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也根本上符合要求。 混凝土工程 本工程绝大局部采纳商品混凝土，混凝土质量的

15、好坏，既对构造物的安全，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。 (一)浇筑前预备工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除洁净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封闭。 (二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前，每部车都必需经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车;混凝土整车容重检查每一协作比每天不小于。 现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得消失离析和初凝现象。 (三)商用混凝土施工 1.泵送混凝土前，先把储

16、料斗内清水从管道泵出，到达潮湿和清洁管道的目的，然后向料斗内参加与混凝土协作比一样的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开头泵送混凝土。 2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供给不准时，需降低泵送速度，泵送临时中断时，搅拌不应停顿。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转肯定时间，待正转顺当前方可连续泵送。 3.泵送中途若停留时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵，泵送小量混凝土，管道较短时，可采纳每隔5分钟正反转23个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中去除。 土木类实习报告 篇2 实习

17、是每一个毕业生必经的一段经受，它使我们在实践中了解社会，稳固学问，实习又是对每一位毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业学问来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的熟悉，将理论联系于实践，培育实际工作力量和分析解决问题的力量，到达学以致用的目的，为胜利走向社会做预备。 实习目的：将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。同时，也能开拓视野，完善自己的学问构造，到达熬炼力量的目的。让我们对本专业学问形成一个客观，理性的熟悉，从而不与社会现实相脱节。 实习时间： 实习地点：

18、实习团队：土木工程道桥专业全体师生。 实习要求： （1）实际观看各种路桥模型，理论联系实际，熟悉并了解路桥的构造。 （2）通过自己实地的观看并记录，了解大路的交通量，计算一般地市内大路桥梁的交通压力。 （3）了解板的配筋方法、施工要领。 （4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 （5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。 （6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成局部。 （7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的构造构造特点。 实习前记 这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家脚印遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业学问

19、上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间！ 这次实习分为两局部：理论讲座与工地实践。理论局部我们主要在学校听几位专业教师的讲座；实践局部主要以工地实习的形式来进展。 听讲座 实习时间： 实习地点： 实习人员：土木工程道桥方向全体学生 实习期问我们一共听了两个讲座，分别由教师给我们叙述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉教师与褚怀宝教师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘教师从道路工程的起源讲到最新一些道路进展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建立者不仅要存构造上，形式上令

20、人满足，还要做到节省，与环境的相和谐的进展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输效劳，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、大路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速大路则是交通出入受到掌握的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力

21、的飞跃进一步要求更适用的道路，因而消失驮运道。 道路工程学的讨论内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调进展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进展综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进展细心设计，在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通治理等费用。 路基既是路线的主体，又是路面的根底并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填

22、挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建立中，工程量大、占地广，常为掌握施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建立相结合并力争节省用地；根据标准设计，严格掌握施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进展现场掌握；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，削减负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻lij坡则

23、需修建挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其详细状况和特征，实行防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修建多层次的结实、稳定、平坦和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，外表应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。 依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路外表流向或渗入路基土内时，可能将冲垮路基的路

24、肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严峻时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利浇灌相协作，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。 总的要求是查明状况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。 褚怀宝教师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步进展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程构造物，通常是指修建在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、大路、航运和

25、人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。 隧道工程是指从事讨论和建筑各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的|、应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大局部隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，打算了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚

26、至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道经常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。 隧道之所以在近几年迅猛的进展，是由于它有独特的优点： 首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。 其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行状况和提高线路的运行力量。 其三，隧道是一项隐藏在地下、水下或山体内部的重要构造。 其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占

27、据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是非常重要的。 最终，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的进展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成局部。矿井的建立和施工比隧道更困难，由于它位于较深的地下，地质条件更简单和施工技术不完善！ 土木类实习报告 篇3 依据学校安排，我于XX年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力 电厂一期工程进展建筑施工及治理实习，这是一个让我了解建筑施工的好时机，让我更深一步的了解理论与实际的差异。紧急的两个月的实习生活完毕了，在公司总工的带着下，在工地工程师的讲解下，我在实习过

28、程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。 一、经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所 学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过生产实习使我更深入地接触专业学问，进一步了解合理掌握建筑工程本钱重要性，了解工程施工治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的力量。 二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了根本的一些了解，我

29、所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪构造，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩根底及地下室施工阶段。 三、通过这次实习熟悉到施工单位要合理掌握建筑工程本钱要做到以下几个方面： 工程合同签订关。工程合同是工程建立单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必需把好的重要关口，由于工程合同不但明确规定了施工单位和建立单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必需到达的质量等级、建筑工期、采纳何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工

30、程造价的凹凸有着特别直接的影响。假如双方签订的工程合同内容齐全、规律严密、双方的权利义务对等，其最终的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。 工程变更签证关。工程变更是指业主依据需要在工程施工过程中对原图纸进展的更改。既然对原有图纸进展了更改，就必定会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必定会引起原签订合同价款的增加或削减，特殊是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最终结算依据仅凭建立单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否准时精确直接影响到建筑工程造价的凹凸。 工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含

31、全部工程量及全部价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建立单位进展初审，最终由建立单位托付有资质的社会中介机构进展审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建治理活动的最终环节，也是工程造价掌握的最终关口，施工单位必需予以高度重视。 四、工程施工技术方面体会： 一通过参与图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。 一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监视单位等都要参与图纸会审，以发觉并解决设计中存在的过失、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点： 第一，找出图纸自身的缺陷和错误。批阅图纸设计是否符合国家有关

32、政策和规定(建筑设计、构造设计和施工标准等);图纸与说明是否清晰，引用标准是否准确;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否全都，平、立、剖面图之间的关系是否全都;各专业工种设计是否协调和吻合。 土木类实习报告 篇4 一、实习目的 1.1、通过在工地现场的观看和学习，将学习的理论学问运用于实践当中，同时检验理论学问的正确性。进一步稳固已学的理论学问，并培育自己发觉问题、解决问题的力量，加强对已学学问的把握。 1.2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的熟悉，增加对社会的适应性，将自己融入到社会当中去，培育自己的实践力量，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间

33、的思想与距离，为以后进一步走向社会打下坚实的根底。 1.3、了解公司部门的构成和职能，整个工作流程，从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位，为自己将来的职业规划起到关键的指导作用。 二、实习单位及岗位介绍 2.1实习单位： 江西省建工集团有限责任公司(简称江西建工)有着六十年的进展历史。是省国资委出资监管的省属大型国有建筑施工企业，其前身为成立于1952年的江西省建筑工程局。具有房屋建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、大路工程施工总承包壹级等多项资质以及对外承包工程和劳务合作经营权，通过了质量、环境、职业安康安全治理体系认证。 江西建工在六十年内取得了一系列优秀成果。近十年来创国

34、家鲁班奖6项，国家优质工程奖8项，省杜鹃花奖73项，省优工程363项，省以上科技进步奖10多项，国家工法4项，省级工法44项。公司先后获得“全国建立质量治理优秀企业”、“中国建筑业竞争力百强企业”、“全国建筑业AAA级信用企业”、“江西省先进施工企业”、“江西省质量治理先进企业”、“江西省质量信得过企业”、“江西省施工安全治理先进企业”等荣誉称号。现拥有各类专业技术职称人员20xx多人。在注意对人才的培育和引进的同时，江西建工还强化了对员工的考核治理工作，采纳“能进能出”的敏捷用人机制，不断引进高、精、尖人才。 2.2岗位介绍： 在贵州石阡大关酒厂江西建工集团工程部担当施工员： 1、建立作业标

35、准，明确施工工艺，制定出每项工作的作业挨次，使施工有条不紊; 2、严格根据施工组织设计和施工进度进展施工; 3、按设计要求、操作规程和验评标准向生产班组进展技术、安全交底; 4、对图纸及施工中消失的问题准时解决; 5、监视施工过程、质量、原材料检测，根底、中间构造和隐藏工程验收，对工程资料的收集整理、建筑物定位放线等; 三、实习内容及过程 作为一名合格的施工员，就是在工程经理和施工负责人领导下，负责所担当的作业区、段内的施工组织安排和施工治理工作。(换句话就是盯现场!)协调施工，治理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，报物资材料消耗，上报需要的材料，协调监理，做好设计变更，现场合同外工程量确认等

36、。 首先是要把图纸看好看懂，对工程实施要心里有规划，然后依靠图纸按图施工，其次要把握施工各阶段的施工工艺及掌握施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场治理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度，负责施工安全，协同材料检测、协同专业监理人员的现场治理。下面就工作做一简洁的介绍： 一、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工，准时进展构造验收，尽早形成工作面，组织主体穿插作业，有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特殊屋面混凝土的施工根据要求不留设施工缝。2、在工程施工时，要安排好各工序搭接的同时根

37、据工序需要作好所须资源的全面就位。3、在土方开挖阶段准时组织足够的劳动力修理边坡，确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制，根底土方与砼垫层施工实行穿插作业，各区进展清土、验槽、浇砼垫层，以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。4、本工程为高层建筑物，可考虑对构造工程进展中间构造验收。构造施工中，合理安排工序穿插及预埋件的埋设。5、水电、设备等预留、预埋安装时，要严密协作土建施工进度，积极组织穿插穿插作业，做好水、电管线的预埋预留工作，在装修阶段做好安装调试工作。 二、施工质量治理中主要就是针对一些简单犯又常常犯的错误，比方：地基根底不匀称沉降由于地基土的质量因种类

38、的不同而有很大差异,不少为脆弱土和不良土。因此在工程建立中常会遇到不良地基、砖砌体和构造柱之间的裂缝、屋面漏雨和厨房卫生间的渗漏、预制钢筋砼板缝裂等要进展准时的订正和更改，以确保工程的质量达标。 建筑工程治理中安全治理问题越来越成为建筑业一个不行无视的要素，而建筑安全治理又是施工企业治理组成的重要局部，是一门综合性的科学。质量和安全往往是分不开的，安全是质量的重点或主要内容，甚至可以说，质量就是安全，安全就是 土木类实习报告 篇5 生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论学问与工程实践的统一。通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为

39、将来参与工作打下根底。通过工作和劳动，了解房屋施工的根本生产工艺过程（桩根底工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术标准和监理细则。 一、实习概况 我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的工程“中北大学现代分析测试工程”实习，在实习期间，一方面增加了自己的读图识图力量，了解了将图纸转化到实体建筑的过程；另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和留意事项，以及其他非专业学问的收获。 二、公司概况 山西省xx公司系国有建筑安装施工一级企业，属于山西建工（集团）成员企业之一，现有员工1384人，其中各类专业技术骨干328人，高中级工程技术人员201人，各类施工机械设备

40、408台（套）。 公司技术力气雄厚，具有独立担当各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工力量，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达3亿元以上。 公司施工阅历丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑工程和民用建筑队工程：如中国人民银行，山西省分行综合楼，平朔露天煤矿生活区，太原金融大厦，大同四台沟矿贮煤矿仓，盛宏大厦，太原日报社新闻大厦，山西省新闻出版大厦门，引黄工程信百大路，以及采纳滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼，主体28层，仅用98天，质量到达山西省省优标准，中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”，太原海关大厦门获国家建立部一九九九年度”建筑安全奖，屡次获山西省工程质量最

41、高奖“汾水杯”。 三、实习工程概况 1、工程名称：中北大学现代分析测试中心 2、工程地点：山西太原尖草坪区学院路3号 中北大学校区内 3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为1号楼(学术沟通活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9766.17m2;3号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9750.07 m2;4号楼九层，长117.40m，宽20.30m，建筑面积17112.93 m2;1号楼为不规章形体，建筑面积4428.67 m2。 4、施

42、工范围：包括施工图范围内的工程工程。 5、工程造价：8000万元。 6、质量要求：按国家验收标准一次性验收合格。 7、施工工期： 20xx0601到20xx1130 8、设备材料： （1）、外墙装饰，门窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墙地面砖； （2）、简洁装修，玻璃幕墙，防火隔热，家具饰材，石材木材； （3）、园林设施，景观绿化，安全防范，消防火警，消防器材； （4）、光源灯具，低压电器，变配电，仪器仪表，电线电缆，防雷接地； （5）、给排水系统，供水设备，管材管件，阀门组件，室外排水。 四、实习内容总结 一）测量放线 测量放线是我这次实习的主要任务之一，经过屡次学习和实践，总结如下：在工程开工

43、前，为确定建筑物的位置，首先应依据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进展定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员仔细熟识施工图，先放大线，掌握线，将主体构造定位，再进展细部，局部定位。在这一过程中要熟识各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上工程测量的时候我们都有学过。 对于建筑物的高程掌握采纳分层传递法，依据0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。依据图纸计算出各建筑物特征点和红线掌握点的距离、角度、高差等放样数据。依据线掌握点，确定并布设施工掌握网。然后依据施工掌握网，测设建筑物的主轴线。同时根据标准要求，做好测

44、量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工供应牢靠的标高点。 在测量放线之外，我还了解了其他施工工程的状况，分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。 二）各分项工程施工安排 1、垂直运输 依据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置5台塔吊，分别布置在各单体建筑旁边，作为构造和装饰施工阶段垂直运输工具。 2、水平运输 本工程根底及基坑挖土阶段将安排4台KAT0700型反铲挖土机，15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送，钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。 3、砼工程 因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故

45、将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采纳商品泵送砼。 4、钢筋加工及绑扎 本工程构造施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场，加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场，布置在2号楼与3号楼之间的空地上。全部钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎，钢筋采纳机械加工为主，人工操作帮助相结合。钢筋严格按标准规定配料与加工，满意各区段各层面的进度需要，各种构件钢筋必需提前加工成型，分类挂牌堆放，在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。 钢筋拟采纳热轧钢筋加工制作，并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术，并积极采纳工II级钢新工艺。 钢筋工程是主要隐藏工程，每段钢筋

46、绑扎后，经自检、互检并经工程质检员专检后，由业主和监理部门复检，最终由质监部门验收，符合要求后，方可进入下一工序施工。 5、模板工程 本工程构造施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场，加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的四周。根底、地梁、柱均采纳九夹板木模，楼板模板拼缝加贴胶带纸，梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋，防止漏浆。 粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采纳木档承托，模板面使用安装前先刷隔离剂。 土木类实习报告 篇6 前言 实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：淮南及其周边地区，合肥市 实习时间：6。12-6。22 贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或治理部门去学习生产技术和治理学问。施工实习不仅对学生能否在实践中演习学问技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。 土木工程的学习，不仅要留意学问的积存，更应当留意力量的培育