有关人才培养方案范文8篇.docx

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1、 有关人才培养方案范文锦集8篇一、培育目标 学校通过拔尖人才重点培育规划的实施，力争用5年的时间选拔出80名左右年轻的优秀人才作为“拔尖人才”进展重点培育和扶持，经过几年的努力，使学校重点建立的各学科领域都有一批年富力强的中青年学科带头人，并且使他们都成为本学科领域国内知名的专家、学者，从而保证我校重点建立的各个学科能始终保持国内领先地位。 二、选拔条件 1.遵纪守法，爱岗敬业，有良好的职业道德和严谨求实、科学民主的治学作风。 2.团结容人，有与同代人及隔代人合作共事的品行和献身教育、献身科学的无私奉献精神。 3.具有坚实的理论根底，学术思想活泼，勇于开拓创新，擅长集思广益、博采众长，有很大的

2、进展潜力和培育前途。 4.把握两门外语，其中一门能娴熟地进展学术沟通。 5.能使用现代教育技术手段从事教学活动。 6.具有博士学位，职称为副高职以上。 7.身体安康，精力充足，年龄一般不超过40周岁。 8.在具备上述各项条件的同时，还须具备以下任意两条: 5年获国家(科技进步、自然科学、创造制造、教学成果)三等奖以上1项或省部级二等奖以上1项或省部级三等奖2项。以上各奖均应是获得证书并在课题中担当主要任务者。 近5年独立撰写并正式出版有学术价值的专著或主编过由专业指导委员会批准出版的本学科全国统编教材1部。 近5年在国际闻名学术期刊上发表论文2篇;或在国内本学科领域最具权威的期刊杂志上发表论文

3、5篇以上;或所发表的论文有一篇被sci收录，有3篇被ei收录的。以上所发表的论文要求本人必需为第一或通讯。 在国际学术机构担当职务;或在国内一级学会担当理事以上职务者。 已经或正在使用双语进展教学者。 近5年是国家级科研工程或国家及省部级各类科研基金工程的主持人，其个人独立支配的科研经费在10万元以上，人文社会科学领域的科研工程，个人独立支配的科研经费在5万元以上者。 在科技开发和科技成果推广中成绩显著，取得肯定的经济效益，为国家和区域经济做出突出奉献并被国内同行全都认可者。 三、选拔程序 选拔拔尖人才必需按以下程序进展: 1.依据选拔条件，个人提出申请并填写东北林业大学拔尖人才重点培育对象登

4、记表，学科或专业进展民主评议，然后由所在学院根据条件要求组织专家进展初评。 2.各学院经过初评产生的候选人要向学校人事与专家工作处供应东北林业大学拔尖人才重点培育对象登记表、代表其学术水平的论文、著作以及鉴定证书、获奖证书、课题立项说明书等有关佐证材料。 3.学校组织专家进展会议评审。候选人在规定时间按规定要求要向评审专家汇报个人学习经受、工作业绩以及科研等状况，并说明自己近3年的学术规划。同时还要答复评审专家的提问。 4.评审会专家评议争论并投票表决。 5.学校对专家评审通过的人选进展公示。 6.学校批准公布。 四、选拔范围 拔尖人才选拔的范围包括学校规划确定的全部学科和专业。同时，学校特殊

5、鼓舞教学科研人员在新兴学科、穿插学科以及边缘学科领域里查找新的生长点。凡近年来在一些新兴学科、穿插学科和边缘学科领域内有较为深入讨论的教学科研人员符合上述选拔条件的，也可以按程序申报。 五、支撑条件与组织治理 1.为确保此项规划的顺当推动，学校将成立由校长任组长的“东北林业大学名师英才工程领导小组”负责抓这项工作，由下设在人事与专家工作处的办公室负责详细实施。 2.学校为确定的拔尖人才供应如下支持条件： (1)为每位拔尖人才配备一台笔记本电脑。 (2)拔尖人才每月享受特别奉献津贴100元。 (3)学校每年为拔尖人才供应12次参与国内重要学术会议的差旅费用。 (4)每年为拔尖人才供应500元书报

6、资料费补贴。 (5)为每一位拔尖人才指定一名导师。 (6)对拔尖人才工作、生活上的实际困难，学校优先予以考虑解决。 3.对拔尖人才的任务要求： 拔尖人才不仅要完成规定的教学任务，而且还必需完成以下科研任务： 每年必需在东北林业大学中文学术期刊名目a类所规定的杂志中发表一篇学术论文或在国外闻名学术期刊中发表论文1篇。上述发表的论文要求均应为第一，且必需是以东北林业大学名义发表的。 (2)3年内必需申请获得一项省部级科研工程，且本人必需为第一主持人，个人可独立支配科研经费在10万元以上；人文社会科学领域的科研经费在5万元以上者。 (3)5年内必需出版一部高水平的学术专著；或获得一项省部级科技嘉奖。

7、 4.学校的拔尖人才实行动态治理。每年进展一次考核，两年进展一次评估。完不成规定任务指标，经评估低于三分之二票数者，将取消拔尖人才重点培育资格，不再享受拔尖人才各种优待政策。 5.拔尖人才在下面状况下将不再作为重点培育对象连续培育： (1)经民主推选并经组织批准为学科带头人； (2)年龄满45周岁； (3)有严峻的学术腐败问题和学术制假者； (4)由于种种缘由不宜作为拔尖人才连续进展培育者。 6.实施拔尖人才重点培育规划是我校在新世纪之初培育中青年学科带头人的重大举措。各个学院要高度重视，千方百计为他们的成长制造宽松、自由、和谐的工作环境，并且要留意给他们压担子，让他们积极参与所在学科重大科研

8、工程，安排他们到一些重要岗位上去熬炼，以增长他们的才能，培育他们的组织协调力量，还要积极为他们出国考察、访问及参与各种国内外学术沟通制造条件，特殊是要积极推举他们到有关学术团体中担当职务，提高他们在国内的知名度。 人才培育方案 篇2 工程造价作为新兴的本科专业，为社会培育了大量专业人才。近年来，由于工程造价方面的人才需求不断增加，高校的办学规模快速扩大。但就业市场也开头消失“找工作难”与“招人难”的“新常态”，究其缘由，一是专业规模扩张速度过快，导致需求冲突消失；二是人才层次与专业构造存在不适应市场的地方；三是教学本身消失问题，毕业生质量达不到用人单位的要求1。作为本科专业人才供应的微观主体，

9、高等院校应积极致力于人才培育“供应侧改革”讨论，厘清人才培育目标，优化教学资源配置，合理设计课程体系，加强教学过程治理，以应对人才市场需求的“新常态”。 一、高等教育“供应侧改革”的内涵 “供应侧改革”思想肇始于传统的需求治理对经济增长日渐式微的背景，期望通过优化资源配置调整产品供应构造，提高产品质量，从“供应侧”来解决产能过剩的状况，并提高经济效益。在当前我国高等教育群众化的背景下，人才培育同质化而导致的“产能过剩”现象非常突出。因此，“高等教育供应侧改革”的理念应运而生。从内涵上讲，“高等教育供应侧改革”应践行国家教育方针，推动素养教育和创新创业教育全面进展，创新人才培育模式，深化教育体制

10、改革，优化资源配置与人才培育构造，提高人才培育质量，适应经济社会系统的人才需求2。从高等院校的视角来看，“高等教育供应侧改革”的首要目标是提高人才培育质量，其根本内涵可以理解为高校办学应面对人才市场需求，优化培育资源，合理确定办学目标与层次，科学规划课程体系，强化教学手段与过程治理，提高人才培育质量。 二、高校工程造价本科人才培育面临的主要问题 （一）人才就业目标市场模糊，培育目标定位不清 在高等教育群众化的时代，我国开设工程造价本科专业的高校已超过百所，年均毕业生数量近2万人，与人才市场的需求相比，已经消失总量过剩的现象。由于专业创设之初的功利主义，大多数高校缺乏对自身办学根底与毕业生就业市

11、场的深入讨论，培育目标往往与自身的优势学科或专业看齐，这种培育目标的定位模糊，使得高校消失专业人才供求构造性冲突时，不能在最短时间内做出相应的专业调整。 （二）人才培育同质化严峻，课程体系特色缺乏缺乏特色 工程造价本科层次的人才培育，应当表达出讨论型人才、综合应用型人才、实践技能人才的梯次特点，从而形成目标就业市场清楚，核心力量差异化的竞争构造。但目前除了高等职业院校人才培育目标化、差异化程度较高外，一般高校人才培育同质现象严峻。如依托土木工程、建筑学科等工程技术学科建立工程造价的院校，通常表达出“重技术，轻治理”的建立思路，而依托经济、治理等学科办学的院校则走向与之相反的道路，但在同类院校之

12、间，其培育目标、办学模式、课程体系等则根本趋同。 （三）人才培育手段单一，实践创新力量训练缺乏 人才培育的执行主体主要在于教师，目前由于“重科研，轻教学”的考评制度，以及高校师资队伍博士化等缘由，高校教师缺乏开展教学讨论，更新教学理念，丰富教学手段的热忱。另外，高校实践创新力量训练环节形式化的现象普遍存在。工程熟悉实习、生产实习、毕业实习等环节由于组织实施面临安全治理责任大，过程监控难，教师工程绩效评定难等问题，在人才培育过程中被弱化。而诸如上机实习，课程设计等环节往往普遍采纳学生分组完成、教师结果评定的方式进展，由于缺乏严格的过程治理同样被弱化，致使学生的实践力量与解决实际问题的创新思维训练

13、缺乏。 三、高校工程造价专业本科人才培育模式的创新路径 （一）转变人才培育理念，厘清人才培育目标 根据EC20xx的理念，工程造价专业本科人才培育在理念上应以学生为中心，在目标上强调与产业社会相结合3。同时，人才培育模式设计与修订的各环节应当突出“以生为本，效劳育人”的理念，构建学生参加机制，仔细讨论包括毕业生、在校生等群体的意见，滚动改良人才模式各环节。此外，高校应当确立建立区域性、应用型、多科性大学的办学目标，依据地方经济文化进展需要，重视工程造价专业的人才培育。高校要本着建立应用型专业的理念，开启工程造价专业本科人才培育模式转型进展的探究之路。同时，还要充分讨论自身的办学根底，亲密联系产

14、业实践，选择差异化战略，面对人才供应的细分目标市场确立专业人才培育目标，提高将来毕20xx年3月业生的竞争优势。 （二）引入第三方机制，优化人才培育课程体系 工程造价的人才培育应遵循从学科体系转变为工程过程体系的设计理念4，优化课程体系。高校应建立第三方机制，借鉴其行业阅历，讨论毕业生就业领域执业岗位对学生核心力量的要求，并将核心力量分解为若干力量要素，以此为依据确定涵盖全部力量要素的专业课程名目，依据工程工程生命周期与课程内容之间的规律关系确定课程开设时间序列，并通过持续改良，优化课程体系。此外，在优化人才培育课程体系的过程中，要特地设置“创新教育”课程模块。在该模块中，要将创新教育理论、高

15、等教育的群众化理论、建构主义理论、学历教育与执业教育作为理论根底，并将解析毕业生主要工作岗位及典型工作任务所需学问、力量和素养当作重点，以此形成工程造价专业课程体系中的一个重要局部。高校可以通过设立“在创新活动中培育创新人才”的实践教学模块，形成工程造价专业创新型人才培育教育体系，实现课程体系优化。 （三）联系行业进展动态，丰富人才培育手段，强化实践创新力量训练 结合行业进展动态前瞻性地设计实践实训体系，是训练学生专业实践力量与创新思维的有效路径5，是实现人才显性供应与隐性供应统一的方式6。就当前而言，BIM在工程建立领域的推广应用，装配式建筑，PPP模式等不断推行对传统的工程造价询问实务带来

16、了范式转变式的冲击，对专业人才的实践学问与技能提出新的更高要求。因此，对专业人才实践力量的培育必需结合行业进展动态。在培育手段层面，充分引入当前最新的信息技术，采纳以翻转课堂为代表的教学新手段开展“基于问题的学习”（Problem-BasedLearning）与“基于工程的学习”（Project-BasedLearning）模式，强化训练过程治理，提高学生的实践力量与创新力量。 四、结语 当前，我国经济正面临“去过剩产能、优化构造、增加效益”的历史性转型，工程造价本科人才的培育亦面临着类似问题。因此，顺应社会经济系统改革的大背景，积极推动专业人才培育模式的“供应侧改革”正是时代对于高等教育改革

17、的要求。本讨论中，笔者以微观主体的视角界定了高等教育供应侧改革的内涵，在分析当前工程造价本科人才供求冲突的根底上，从培育目标定位、课程体系设计、实践创新力量培育等方面提出了专业人才培育模式的创新路径，从而推开工程造价专业的改革及实践。 人才培育方案 篇3 建立“动态化”调整机制，修订专业人才培育方案 深入“行企校”调研，比照分析企业岗位需求与学生根底。 依据品牌与类型差异，遴选岳阳申湘别克、上海群众、上海通用等9家企业，深入调研不同品牌、不同类型、不同规模、不同面对的汽车效劳企业一样岗位、不同岗位对人才的需要的差异。深入各职业院校调研，客观的分析学生学习经受与学问构造，依据职业成长规律，对各岗

18、位进展筛选、排序，确定汽车运用与修理专业中职层次的专业定位。 组建“高水准”团队，建立适应专业动态进展的调整机制。 深化湘北汽车城、岳阳申湘汽车集团、华君汽车销售有限公司等10家企业的深度合作，优化专业建立指导委员会机制，聘请岳阳市汽车修理办公室主任陈亮为主任委员，岳阳申湘技术总监陈东文、湘北汽车城副总经理刘俊、岳阳职业技术学院陈红阳副教授为副主任委员，完善专业设置与调整治理方法等专业指导委员会工作制度，形成动态调整机制。 融入“高精尖”标准，建立适应专业进展的人才培育方案。 依据专业培育定位与企业人才需求，结合汽车产业消失的新学问、新技术、新标准、新设备、新岗位的进展，准时调整教学内容，在专

19、业建立理事会的指导下，动态调整与优化人才培育方案，使人才培育方案既相对稳定，又具有肯定的前瞻性，形成专业特色。 以“订单班”建立为主导，创新专业人才培育平台 在稳固现有校企合作的根底上，拓展校企合作的深度与广度，完善合作机制，开拓“众泰班”、“华君班”、“顺通班”、“湘北班”、“申湘班”5个订单培育班，订单比例逐步到达85%以上。以订单培育为主导，创新专业人才培育平台，实现培育方案共订、培育过程共管、师资队伍共培、课程资源共建。 以“校中厂”、“厂中校”建立为主体，创新专业人才培育模式 “校中厂”培育模式 专业教研室制定学生课堂、课间实训规划，安排学生进入“校中厂”进展实践，实行企业化治理，目

20、标考核，以实际生产任务的要求进展实训教学，每周不低于60人/次，每年不低于3000人/次。 “厂中校”培育模式 联合岳阳市和华容县汽车修理及效劳企业，建立产学合作联盟，联盟内企业资源共享，学生可以到联盟内企业进展实习实训，教师可以去联盟内企业挂职熬炼，为企业进展技术效劳，联盟内企业的技术人员可以到学校来指导实训教学，通过将教学带入企业，建立“厂中校”，更进一步扩展了工学结合人才培育的途径。 “校中厂、厂中校”工学结合人才培育模式 深化校企合作，依托“校中厂”和“厂中校”校内外实训基地，校企共同制订专业人才培育方案，共建课程与教学资源，共同组织教学，共同评价学生，实现“四个有效对接”（厂长主任对

21、接、教师技师对接、学生员工对接、车间工厂对接）的目标。依据企业实际需求，有针对性地培育企业急需的人才，创新了”校中厂、厂中校”工学结合人才培育模式。 工学交替的学习模式，强化生产性实训与顶岗实习。 建立以教学校长为组长，教务处、德育处、就业处、实训处、专业教研组以及全体专业教师共同参加的生产性实训与顶岗实习治理领导小组。明确领导小组职责、实训处就业处职责、教务处及专业教研组职责、实习指导教师的职责，制定相关治理制度。 借助上海通用汽车公司售后效劳体系，借鉴ASEP工程的治理与运作模式的先进阅历，以学生的职业力量培育为主线，把职业活动全过程贯穿于学生培育各环节中。依据培育目标，根据企业的需求，打破原有的学期界限，实行“小学期”制，将传统的3个学年6个学期，改为4个阶段8个学期，学生通过校内外各两个阶段学习，实现以校内一体化工程课程教学和校外岗位体验，凸显顶岗实践相结合的人才培育特色，保证真正意义上的工学交替，完成由“初级工”到“中级工”力量递进的人才培育目标。 人才培育方案 篇4