有关项目建议书模板汇总六篇.docx
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1、 有关项目建议书模板汇总六篇工程建议书 篇1 在对当前的宏观背景、旅游业进展趋势和政策背景进展简介根底之上,主要对城镇旅游背景、社会经济背景以及旅游业进展背景等方面进展重点分析。 一、城镇旅游进展背景 旅游与小城镇协调进展是我国小城镇进展的一种重要形式。旅游与小城镇协调进展不仅有利于当前国民经济增长,同时也为实现城镇化安康进展和建立新农村供应了可行途径,近年来在我国兴起了一批旅游城镇,如以“小桥、流水、人家”的江南水乡风情为特色的江南古镇周庄,有独特魅力和浓郁民族风情的云南丽江古城,以及分别以历史文化、民族风情、丹霞地貌、美食文化、生态旅游、休闲度假等为主题旅游品牌的桂林的兴安、龙胜、阳朔等县
2、,利用主题特色,形成了旅游竞争优势使其脱颖而出,成为我国旅游业的新星。 在旅游产业不断壮大和旅游目的地功能不断增加的今日,旅游小镇的进展也向肯定的主题化进展,综观中外的知名小城镇,都具有肯定的主题特色。上海市重点进展的“一城九镇”是借鉴国外特色风貌城市建立的阅历,把每个镇的风貌都以欧美进展国家风貌为特色主题来打造。如浦江镇将被建成为具有意大利为特色主题的新城、安亭将建成具有德国为特色主题的新城。而意大利的丽晖谷则是以滑雪和户外运动为主题的旅游小镇、法国的枫丹白露则是以皇家历史建筑、大型原生态森林和浓郁的艺术气息构成了一个浪漫、诗意的主题小镇。以及其他欧美知名小镇都以自然、音乐、艺术、运动等为主
3、题的城镇。 小结:随着旅游业由观光型向休闲度假型的过渡,生态观光、文化体验等传统旅游形式与现代休闲消遣相结合,使城镇旅游焕发新的活力,这类旅游产品具有很大的市场需求和开发潜力。 二、区域社会经济背景 在辽宁沿海经济带开发建立规划城镇化战略中指出,要完善城市功能,引导人口向沿海经济带聚拢,向沿海地带延长将是城市进展的总体趋向。依据XX市城市总体规划,从城市构造调整和城市进展走一直看,XX旅游综合开发工程所在区域是城市向新区拓展的重要地段,是承接沿海产业带和区域拓展的战略要地,承接城市的总体进展方向。土地整合开发是辽宁沿海地区经济进展的必定趋势。滨海大道的建立,促进了辽宁沿海地区土地整合,营建若干
4、个沿海的小城镇,形成港口运输、观光旅游以及农业产业一体化的新兴经济带。XX作为辽宁沿海地带的重要支撑和组成局部,在区域整合中起到重要的作用。 XXXX生态风情小镇多元化的产业经济构造充分发挥了大型国有农场的资源优势,农场经济实力显著增加,在省直单位中名列前茅。公司基地位于辽河与饶阳河交汇处,系辽河入海冲击三角洲末端滨海平原,与世界其次大苇田相毗邻。暖和潮湿的海洋性气候,纯洁富饶的辽河水资源,栽培优质粳稻不行缺少偏碱性土壤条件,纵横阡陌的近万亩林带,远离工业“三废”污染,构成得天独厚的优越生态环境。公司有耕地近4万亩,芦苇2 万多亩,公司以进展优质农业为目标,选用优良品种,注意水稻深加工,引进了
5、国际先进的大米加工生产线,提升了粮米加工质量,生产的“粳冠”牌大米先后荣获辽宁省名牌产品、国家免检产品。公司还是国家有机食品生产基地。公司土地集中连片,农业技术力气较强,在进展种子业方面具有较多的优势,“粳冠”牌稻种始终畅销不衰。已被省农业厅评为优质稻种繁育基地。 小结:XXXX生态风情小镇开发工程,充分整合工业、农业及城镇建立等用地类型,充分利用荒地、苇地、滩涂等地价格、低产业密度用地,建立新型生态小镇,开发生态旅游工程,进展生态旅游及相关产业,提倡环保理念,进展循环经济,充分挖掘土地潜力,有利于土地价值综合提升。 三、区域旅游进展背景 XX市以湿地生态为骨干的旅游资源丰富、特色鲜亮,但由于
6、产品开发滞后、旅游根底设施和效劳配套设施欠缺,资源优势尚未转化为市场优势。据XX市委市政府XX市旅游“十一五”进展规划,为了进一步发挥旅游业关联带动性强、市场需求潜力大、投资效益好、容纳就业多、进展速度快特点和优势,进一步推动产业构造调整和优化、促进对外开放,加快全市经济进展和经济、社会、环境文化的协调持续进展,将全力推动XX市旅游业的开发进展,将XX打造为“世界湿地休闲之都”。 XX生态风情小镇是具有高品位的地理人文景观资源,兼有水域风光和生物多样化的特点。这里系辽河入海冲积三角洲末端滨海沉积平原,特别的地质构造、茂盛的森林、广袤的芦苇、河流、滩涂、沼泽、坑塘、沟渠、稻田构成了具有特色的北国
7、滨海河川湿地自然景观,内部设有乘船巡游太平河、闲逛两岸自然林带、观鸟楼远距离观鸟、观鸟廊近距离观鸟、采摘有机果蔬、苇海水上观光、苇海栈道观光、钓蟹、摸鱼、科普教育等丰富多彩的专项旅游工程,同时还可以休闲度假、拓展运动、野外宿营、湿地探险、观看表演、购置地方特色纪念品、品尝风味小吃等工程。活动方式有乘船、骑马等。 小结:工程区拥有良好的湿地资源,如植被、鸟类栖息地、水系等,濒临湿地核心爱护区,且拥有良好的道路交通根底设施,以及邻近中心城区的区位优势,拥有温泉等稀缺资源等,以湿地养生、温泉疗养为卖点;生态居住为亮点,可以形成以养生及生态居住为主打,打造湿地特色异域风情度假品牌。 工程建议书 篇2
8、一、生态停车场定义 生态停车场其实是一种高绿化的停车场,同时也高承载;停车场 设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。 传统的生态停车场就是用一般的植草砖铺装而成,传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。传统植草砖停车场在铺装时,植草砖下面是要混凝土做铺垫的,所以植草砖根本不透水,不透水就不长草,不长草就不能有绿化,没有绿化就算不上生态。 生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场;是一种高绿化、高承载停车场,使用寿命也比拟长, 生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积,到达高绿化的效果。最重要的是它的透水性能超强! “生态停车场”是指在露天停车场应用
9、透气、透水性铺装材料铺设地面,并间隔栽植肯定量的乔木等绿化植物,形成绿荫掩盖,将停车空间与园林绿化空间有机结合。 上有大树:为车遮荫,降低车内温度,削减能源消耗,增加人的舒适感。 下能透水:让雨水回归地下,调整地面温度,削减排泄量,提升地下水位,兼作绿化浇灌。 绿树环绕:不仅吸尘减噪,提升景观品质,还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情,提升城市环境质量 。 交通通畅:布局、运转、流程合理,交通便捷,用地经济,符合停车各项规章制度。 二、生态停车场的规划要求 (1)以人为本进展设计,要意识到停车场设计不单是组织交通问题,更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。
10、(2)用绿化分隔空间,为了削减噪音、灰尘、振动和分隔视线,停车场四周宜有厚实浓郁的绿化。 (3)依据用地状况,在停车场中部有规划的布置大型乔木,形成良好的生态环境。 (4)选择适合停车又生态的铺地,介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光、降噪诸问题。 三、生态停车场的绿化布置 停车场的绿地分布以不影响车辆正常通行为原则,包括车位旁的绿地,两排停车位之间的绿地,车位末端的绿地,回车广场、分隔带、行道树等的绿地,以及场地边缘的爱护绿地等。停车场周边应种植高大庇荫乔木,宜有隔离防护绿带;在停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定
11、:小型汽车为2.5m;中型汽车为3.5m ;载货汽车为4.5m ,但不宜布置花卉。 地面停车场内种植穴内径应1.5m1.5m,种植穴的挡土墙高度0.2m,并设置相应的爱护措施。残疾人停车车位的一侧,应设宽度不小于1.20m的轮椅通道,应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。 1、各种停车场的绿化平面布置比拟 (1)每辆车旁设计绿地。如每个绿地种植大乔木,则株距为4米,经过3-5年的生长,乔木树冠将相互交叉,缺乏连续生长的空间。如每间隔一个绿地种植大乔木,另一绿地种植小乔木、灌木或地被,则乔木株距为7-7.5米,每辆车均可享受到乔木的树荫,景观生态性能好,但土地利用率较低。 (2)
12、每2辆车旁设计绿地,每个绿地均种植大乔木,灌木及地被视设计需要定;则乔木株距为6.5米,每辆车均可享受到乔木的树荫,景观生态性能好,但土地利用率较低。 (3)每3辆车旁设计绿地,每个绿地均种植大乔木,灌木及地被视设计需要定;则乔木株距为9米,3辆车中2辆车可享受到乔木的树荫,另1辆车在早晚可享受到乔木的树荫,而正午时分几乎难以享受到树荫,景观生态性能较好,土地利用率较前者略高。 (4)每4辆车旁设计绿地,每个绿地均种植大乔木,灌木及地被视设计需要定;则乔木株距为11.5米,4辆车中2辆车可享受到乔木的树荫,另2辆车或早或晚,也有少量树荫,景观生态性能中等,土地利用率较前者高。 (5) 连续4辆
13、车以上设计车旁绿地,车旁绿地中种植的大乔木几乎无法为连排的车位效劳,此时需要通过在两排车位之间及车位末端种植乔木来为车辆遮荫效劳。 在土地面积允许的条件下,对于与道路垂直的停车位,建议采纳间隔3-4辆车设置车旁绿地,并在多排车位之间设置车后带状绿地。在用地紧急条件下,建议结合停车场四周的爱护绿地、道路、边界,设置车后带状绿地,种植乔灌木。对于与道路平行的停车位,在土地面积允许的条件下,建议沿停车位设置条状行道树绿地,种植乔灌木。在用地紧急条件下,建议尽量能布置行道树穴,利用种植行道树之间空地为车辆遮荫。 四周环境的绿化,盼望能够做到立体化;乔木、灌木、地被组成稳定的群落,即使在停车场用地极为紧
14、急,内部绿地稀缺状况下,四周绿化关系到对城市环境、生态、景观诸多问题的影响,必需赐予优先保证。 2、停车场的立体绿化 增加立体绿化,提高绿化掩盖率。因地制宜采纳荫棚、拉网、悬挑等各种形式,种植攀缘植物,削减阳光直射、美化顶面和背景,加深绿化容量气氛。攀缘植物要常绿、落叶搭配,保持不同季节绿量,植物品种1-3种为宜。遮荫要保持棚下车种高度。采纳棚架式的停车位,考虑柱距不影响车辆进出,要尽量削减前排柱位,一般用于较宽阔的地方。采纳车辆背后悬挑绿化,车辆进出虽便利,但遮荫面较小,适用于较紧凑的地方。 3、占天少占地的绿化 停车位绿化少占地多占天的布置,也有助提高绿化掩盖率。这种设计和所选择的植物品种
15、有关,甚至可能形成一个地方的特色。如美国洛杉矶某停车场,棕榈科树木高耸入天,特色顿现。该设计适用于土地面积不富有的空旷地,是见缝插针的设计。 工程建议书 篇3 一、综合说明 1、工程名称*县*商贸物流公司 2、工程选址: 3、工程性质:商贸物流 4、工程担当单位根本状况 工程担当单位为*县供销合作有限公司。该公司属股份制企业,隶属于*县供销合作社联合社,是社有资产经营治理机构,也是供销社各主营业务的行业主管和骨干企业业务经营的指导机构。公司注册资金500 万元。旗下有6个县直主营企业和7个新合作公司。其中各主营企业都是供销社原县直公司改制后,通过整合资源、重组优势,逐步培育的一批经营规模大、带
16、动力量强、具有竞争优势的新型股份制企业。如银源棉花公司注册资金到达了20xx万元,网点普及产棉乡镇;楚兴农资公司已网络营销大户近百家,建立网点300余个;永泰烟花爆竹公司年销售近两千万元,年税收奉献过百万元;汇康国药公司通过参加农村合作医疗,己进展乡村网点481个。这些骨干龙头企业在经营业态上根本实现了连锁经营、连锁配送、总经销和总代理等现代营销方式,自身实力强,社会奉献大,有3家企业已进入全县百强纳税企业。 同时,近年来*县供销合作有限公司根据“新网工程”建立的要求,以烟花爆竹、农资、药材和废旧回收等传统主业为依托,根据“龙头企业+新合作公司(专业合作社)+农户”的模式,统一购销、集中配送、
17、城乡互动,通过收购、 参股、控股、股份合作、加盟连锁等市场经济手段和方法,广泛吸纳社会资源,根据“小超市、大连锁”的思路逐步构建了全新的农资、烟花爆竹、药材连锁经营效劳体系,大力进展新合作公司的农家店和乡村超市,进展综合效劳社和专业合作社,用新连锁取代旧网络,实现了“一店多能,一网多用”和低本钱扩张,形成了掩盖全县的连锁经营、配送效劳网络。到20xx年底全县基层经营网点已进展到600多个,其中农资和烟花爆竹经营网点均在200个以上。企业效益和社会效益上也实现了明显增长。如烟花爆竹销售额到20xx年已到达1980万元,单项税收奉献到达119万元,比20xx年改革前翻了两番;农资经营方面20xx年
18、仅化肥销售额就到达了2500万元,在全县农资市场的占有率已超过60%。全部者权益已到达4163万元。 在实力日益增加、网络日益完善的状况下,要想进一步做大做强,必需要有强大的物流配送力气赐予支撑,急需形成一种将信息、选购、运输、仓储等物流活动综合起来的新型集成式治理模式。 二、工程的主要内容和根本特色 1、工程主要内容: 根据加快进展现代物流,建立现代物流效劳体系的要求,我们把物流业列入供销社产业调整振兴规划。通过争取资金支持,以在*镇城区兴建大型物流中心为龙头,以各主营公司现有配送中心为根底,对系统内商贸流通和经营运作进展综合治理和掌握,同时作为第三方物流,在外延上向上扩展至市场调查与猜测、
19、选购及订单处理,向下延长至配送、为 外部客户供应仓储治理及其它增值物流效劳。使物流效劳向两头延长并参加新的内涵,到达企业物流和社会物流有机结合的目的。 2、工程根本特色: 一是适应当前形势的需要。在全球患病金融危机冲击的特别时期,我国把物流业列入十大产业调整振兴规划,说明了党中心、国务院对物流业的重视,而且在今年2月25日国务院常务会议上审议和通过了物流业调整振兴规划。在当前形势下,加快物流业进展已成为实现“保增长、调构造、扩内需”的重要手段。同时,企业物流仍旧是全社会物流活动的重点,专业化物流效劳需求已在县级市场初现端倪。 二是我县调整构造、转变进展方式的需要。近年来,我县物流业有肯定程度进
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