有关车工实习心得体会5篇.doc

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1、 有关车工实习心得体会5篇 一、如何让学生重视实训课 1、让学生知道本课程的重要性 机械制造业是国民经济的重要组成局部，担负着为国民经济各部门供应技术装备的任务，是技术进步的重要根底。机器是由各种零件装配而成的，而零件的加工制造一般离不开金属切削加工。车削是最重要的加工方法之一。它是机械制造业中最根本、最常用的加工方法。车工也是最根本、最广泛的专业，在机械制造业中车床占机床总数的30%50%，因此其占有举足轻重的地位。 2、让学生明白学好实习课的重要性 实习课教学是技工学校教学的重要环节，关系到学生实际操作技能的把握程度，关系到今后就业安排后的工作力量问题。随着社会经济和现代企业的进展需求，高

2、技能人才已成社会各业最紧缺、最迫切需求的人才之一。 二、严格进展安全文明生产教育和治理 第一次实习课首先要进展安全教育，包括安全学问、操作规程、文明生产等学问。我们先是由实习治理室统一开大会强调，再由各车间教师自己讲解强调。为加深同学们的印象，在课题讲解完毕时，让学生们讲讲在现实生活中，他们听到、观察过哪些安全事故案例。一开头效果挺好，随着实习时间的增长，许多学生在实习时思想上渐渐放松要求，消失的问题越来越多。例如违反操作规程、工量具乱摆乱放、放松零件尺寸精度的保证等等。为培育学生安全文明生产的习惯以及将来进入工作岗位后能马上适应生产的需要，我们在教学中标准每一个实习步骤。首先，每天上班前集合

3、整队检查防护用品以及学生证的佩戴，到车间以后强调安全事项，并且进展每日必学的学生安全操作规程砂轮机安全操作规程等制度的朗读，这样可以让学生时刻把安全记心中，提高留意力，防止安全事故的发生。其次，严格根据操作规程操作，严格要求工量卡具的摆放。在操作过程中，要分步质检，让学生养成良好的习惯。标准车床、材料、刀具、夹具、量具的使用。最终，建立完善的检查制度。安排两名学生不定时检查，并做好记录，将其纳入学生平日成绩，以此培育学生树立爱惜设备、工卡量具的意识，加强他们安全文明生产的意识。定人定岗，每个小组一台车床，保证每个工位专人专职负责设备的维护。为了到达节省的目的，在实习中我们严格遵守工卡量具及材料

4、的支领手续，仔细填写材料支领单，做到以旧换新。在进展实习时，我们还实行小组长负责制，依据设备状况分成几个小组，每个小组选取一个责任心强的同学责任。另外选取两名车间总管，一个负责车间工卡量具及材料的支领，一个负责车床钥匙及车间电源的治理。每天实习完毕后，每个小组负责清扫本机床的卫生，小组长负责收取本组的工卡量具，做到专人专地。工具橱钥匙由车间总管负责。车间内的卫生轮换清扫。同时，实习完毕时班干部协作指导教师检查工卡量具及设备状况，准时发觉问题，准时解决。 三、努力提高学生的学习兴趣 1、课前备好课 备好课是上好课的前提和根底，实习课更是如此。实习教师应依据车工工艺教学大纲和车工实习教学规划的要求

5、，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，仔细充分地备好课。学生在第一次实习时，总是怀着极强的奇怪心，所以，讲好实习的第一节课特别关键。若把第一节课讲好，就能够引起学生的兴趣、调动起学生的学习积极性，就会起到事半功倍的效果。在教学前，教师先拿出一些学生感兴趣的产品如奖杯、酒杯、掐腰葫芦、收纳盒等，再利用一些多媒体资料如视频、动画、幻灯片等来引导学生的学习兴趣。另外让学生先了解本次实习的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等，对这次实习有了一个总体的熟悉和了解，为这次实习打下了良好的根底。教师再依据学生学习的承受力量和技能水平，把学生进展分组，选取责任心强的同学

6、担当组长。 2、课上营造良好气氛 上课时，教师先把本节课的目标告知学生，将上课的路途、课后的检查方法都跟学生讲明，对不同层次的学生提出不同的教学要求。在教学过程中，教师时刻把握学生的力量水平，创设各种活动的情景，使学生的感知处在兴奋状态，引起留意，激发学生学习积极性。将竞争意识引进学生课堂，并尽量使每个学生有胜利的时机。在课堂中让同学之间竞争，对积极回答下列问题的、仔细听讲的、有独特见解的赐予加分，课后再总结得分的状况，评出优胜组，纳入平日量化考核。这样创设竞争气氛，激发学生上进意识，使每个学生都积极参加，形成“比、学、赶、帮”的学习气氛，提高学习效果，激发学习的欲望，同时也促进同学们之间的友

7、情，培育他们的集体荣誉感。 3、实行导师制下的组长制 示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习学问，最能吸引学生的留意力，学生最易理解和承受。示范时动作要慢，要使学生看清每一个动作，从而有利于学生学习和仿照。在实训中推行“导师制下的组长制”用“学中做，做中学”的教学方法，让组长更多的参加到学生的实训指导中。每一个课题理论讲解完以后，教师先让学生看一遍视频，然后教师再演示一遍。教师演示完以后，先指导每个小组的小组进步行集中练习，然后再让小组长回去指导其他成员。充分发挥学生的主体作用，让学生主动参加到教学中来，这样既减轻了实习指导教师的工作压力，又促进学生技能的提高和学

8、生学习专业技能兴趣的激发，提高了学习效果。 4、教学标准因人而异 在实习中不能用一个标准要求全部学生，对承受力量差的学生降低要求，由浅到深、循序渐进，让小组长增加他们的实习时间，加强对他们的辅导。把实习的内容分成几个连续的目标，允许力量差的学生依据自己的状况，分步实习，渐渐到达教学要求。对承受力量强、动手力量好的学生，对他们进展高加工精度、难度的训练。力求精确地把握各类学生的承受和操作力量。在教学过程中，教师既要给学生供应充分展现才能的时机，又要供应可供学生探究的问题，让学生通过自主探究体会到自己是发觉者、讨论者、探究者，从而体验到胜利的喜悦。 另外，还可以组织学生参与学校一年一度的技能大赛，

9、提高学习积极性。对于完成任务好的学生进展嘉奖，除了加分，还可以把车好的工件带回家让家长看看。学习有了兴趣，学生渐渐学会学习，质疑问难成为学生学习的重要手段。通过质疑进展反思，通过反思增长学问，表达学生的学习主体性，从而实现乐中学，学中乐，到达学而不厌的境地，从而使学生的热忱得以激发，共性得以张扬。 四、小结 总之，教学有法，学无定法，培育学生在专业技能上要精益求精，学问面宽阔，动手力量强，适应力量强，能够有机地把理论和实习相结合。坚持培育学生的吃苦耐劳精神，创新、实践力量，培育他们身心和谐进展。让学生针对自己的现状，大胆尝试，勇于探究，这样定能在科技飞速进展的今日，收获累累硕果。 有关车工实习

10、心得体会2 近年来，随着数控机床、加工中心等现代化加工设备的广泛应用，使传统的机械加工制造方法发生了重大变革，人们对夹具的功能已经从过去的装夹、定位、引导刀具定位，变为装夹、定位，而数字化的设备加工功能扩大化，已经将夹具的引导刀具功能完全代替，给今后夹具的快速定位、快速装夹提出了更高的要求。目前国内外已经开头将夹具设计和数字化、现代化加工技术相结合，讨论和推广新型夹具。 一、工作原理 车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转外表(内外圆柱面、圆锥外表、成型回转外表等)，回转体的端面、螺纹等，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆，车削定型外表，并可用钻头、铰刀等进展加工。 车床

11、的类型许多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和仿形车床等。卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等局部组成。 二、构造及用途 车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带开工件旋转，其承受车削加工时的主要切削功率。车削加工时，应依据被加工工件材料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度。这要要求主轴能在相当大的范围内调速，对于卧式车床，调速范围一般大于70。车削加工时，一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避开乞乱扣，要反转退刀，再纵向进刀连续加工，这就要求主轴具有正、反转。 车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。

12、其运动方式有手动或机动两种。加工螺纹时，工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系。为此，车床溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动来连接，而主运动与进给运动由一台电动机拖动。 车床的帮助运动有刀架的快速移动，尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。车床通常由一台主电动机拖动，经由机械传动链，实现切削主运动和刀具进给运动的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进展切换。刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等，常采纳单独电动机驱动。不同型号的车床，其主电动机的工作要求不同，因而由不同的掌握电路构成，但是由于卧式车床运动变速是由机械系统完成的，且机床运动形式比拟简洁，因此相应的掌握电路也比拟简洁。一般车床的运

13、动形式主要有两种：一种是主运动，是指安装在主轴箱中的主轴带开工件的旋转运动;另一种是进给运动，是指溜板箱带动溜板和刀架带动刀具的直线运动。刀具安装在刀架上，与溜板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动，主轴的传动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。由于加工的工件比拟大，加工时其转动惯量也比拟大，使得需停车时不易马上停顿转动，因而必需有停车制动的功能。较好的停车制动是采纳电气制动。在加工的过程中，还需供应切削液，并且为减轻工人的劳动强度和节约帮助工作时间，要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。 CA6140为我国自行设计制造的新型号一般车床，它与C610-1型车床相比，具有性能优越、构造先进、操作便

14、利和形状美观等优点。 CA6140型一般车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等局部组成。 车床的进给运动是刀架带动刀具的直线运动。溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架局部，变换溜板箱外的手柄位置，经刀架局部使车刀做纵向或横向进给。 车床的帮助运动为机床上除切削运动以外的其他一切必需的运动，如尾架的纵向移动，工件的夹紧与放松等。 三、拨叉零件介绍 机械中的拨叉，一般分为拨叉爪子，拨叉轴和拨叉手柄座。主要是拨动滑移齿轮，转变其在齿轮轴上的位置，可以上下移动或左右移动，从而实现不同的速度。或则是机械产品中离合器的掌握，比方端面结合齿的构造，内外齿的构造，都需要用拨叉掌握其一局

15、部来实现结合与分别。还有一种是机械产品中电器的掌握也是需要拨叉来实现开关的闭合与断开，一般是电器盒中两边各一个碰卡开关，拨叉左右或上下拨动，从而实现机床不同方向的运转。 CA6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动根据工的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。拨叉零件主要用在操纵机构中，比方转变车床滑移齿轮的位置，实现变速;或者应用于掌握离合器的啮合、断开的机构中，从而掌握横向或纵向进给。 四、夹具的深入了解 零件在工艺规程制定之后就要按工艺规程挨次进展加工。加工中除了需要机床、刀具、量具之外，成批生产时还要用机床夹具。他们是机床和工件之间的连接装置，使工件相对于机床或

16、刀具获得正确的位置，机床夹具的好坏将直接影响工件加工外表的位置精度，所以机床夹具设计是装备设计中一项重要的工作，是加工过程中最活泼的因素之一。 因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产本钱等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品生产在保证精度的前提下提高效率，降低本钱。在当今剧烈的市场竞争和企业信息化要求下，满意企业对夹具的设计制造的更高要求。 CA6140车床拨叉铣、钻等工序使用的专用夹具设计应针对加工零件，应到达构造紧凑、操作简便、生产率高。所以对CA6140车床拨叉加工工艺及夹具设计，不但是我们对大学所学的学问的一个整合，而且是对构造设计和工艺设计方面的一次

17、训练。 夹具是一种装夹工件的一种工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工，热处理装配，焊接和检测等工艺过程中。 在金属切削机床工件是使用的夹具称为机床夹具，在现代生产过程中，机床夹具不行缺少。它直接影响着加工的精度，劳动生产率和产品的制造本钱等，故机床夹具的设计在企业产品设计和制造以及生产技术装备中占有极其主要的地位。机床夹具设计是一项重要的技术工件 夹具设计最关键是要求对工件定位正确，且满意定位精度要求。首先得了解影响定位精度的因素，然后实行措施解决详细的问题。如定位基准与定位元件的协作状况和影响定位精度，那么可以提高夹具的制造精度，减小协作间隙就能提高夹具在机床上的定位精度。除此之外

18、，选择夹具的类型与构造型式必需与零件生产批量大小相适应，夹具构造与零部件应具有足够的刚度和强度，从而保证夹具操作便利、夹紧牢靠、使用安全、并有合理的装卸空间 夹具的使用一般包括两个过程，其一是夹具本身在机床上的安装和调整，其二是被加工工件在夹具中的安装。加工过程中，工件与刀具的相对位置简单得到保证，并且不受各种主观因素的影响，因而工件的加工精度稳定牢靠。 1、所保证加工精度 用夹具装夹工件时工件相对刀具及机床的位置由夹具保证不受工人技术的影响，使一批工件的加工精度趋于全都。 2、提高劳动生产率 使用夹具装夹工件便利、快速工件不需划线找正，可显著的削减帮助工时，提高劳动生产率，工件在夹具装夹后提

19、高了工件的刚性，因此可加大切削用量，提高劳动生产率，可使用多工位夹具，并可采纳高小夹紧机构，进一步提高劳动生产率。 3、能扩大机床的使用范围 4、能降低本钱 在批量生产后使用夹具后，由于劳动生产率的提高，使用技术等级较低的工人以及废品率下降等缘由，明显的降低了本钱夹具制造本钱分摊在一批工件上，没个工件制造的本钱是极少的，远远小于由于提高劳动生产率而降低的本钱，元件批量越大使用夹具所取得的经济效应就越大。 5、改善工人的劳动条件 用夹具装夹工件便利、省力、安全 五、实习感受 通过这次毕业实习，我对整个毕业设计的大体设计方案有了初步的了解，对以后将要遇到的问题有了预备，这是我实习的最大收获。 虽然

20、我们马上走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会阅历。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、时机、评价、竞争、胜利、失败等各种我们在今后常常会遇到的大事，信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的15天能给我很好的启发。 实习完毕了，但是我信任这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经受和体会，对于我们今后走上工作岗位，都有很大的帮忙。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。在以后的工作上我会有争取更大的进步。信任今后无论什么时候回想起这段经受，都会觉得是欢乐的，而且永久牢记于心。 有关车工

21、实习心得体会3 学院教师的带着下我们来到湖北十堰，在_商用车公司发动机厂进展了为期两周的生产实习工作，_汽车有限公司商用车发动机厂工作总结。 其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进展了一些了解。成立于2022年7月8日的_汽车有限公司商用车公司，作为_汽车公司和日产汽车公司的合资企业-_汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的_汽车公司载重车公司的主要局部和_柳州汽车公司、_新疆汽车公司、_杭州汽车公司、_日产柴汽车公司、_创普专用汽车厂、_惠州汽车公司、深圳_汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南_汽车销售效劳联合公司等重组而成，产品掩盖载货车、客车、底盘、专用车、越野

22、车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。 _汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位效劳力量和综合配套力量。其技术水平、产品质量、开发力量、产品竞争力均居行业领先水平。 由于是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都特别珍惜这次难得的实习时机。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了非常深刻的印象。我们的实习以生产实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，

23、下生产车间参观和向工程人员请教相关学问，通过看生产、听讲座来学学问。 车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工生产，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4H作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在_汽车有限公司商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带着下我们认真观看了汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成美丽的汽车。我学的是机械相关专业，这次实践观看大大开阔了我的眼界，不但让我全面地了解了各种

24、机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是特别敏捷的，只要根据工艺安排原则安排，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和提高生产效率就行。通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开头，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中也许形成了一个现代的、系统的、详细的机械制造的过程的概念。 同时，这里的工厂建立和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的浩大机器，这些是我在经受了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不行同日而语啊，它不光大了许多，更重要的可以自动依据物品的到来进

25、展翻转和加工，然后加工完毕后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的根底上进展改装过的，而且全部由电脑进展掌握，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后依据该物品的需要加工的程度自动的进展配料，然后检测，直到到达标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴这个生产流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进展调转、钻

26、孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，始终到最终。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是许多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节省劳力，更重要的是提高效率，削减误差。 在这里我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在生产设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，周密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界,也是对以前所学学问的一个初审.通过这次生产实习，进一步稳固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的缺乏,为后续专业课学习和毕业设计打好根底. 有关车工

27、实习心得体会4 在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论学问，同时大大提高了实际操作力量，增加学生的安全文明生产的意识和企业意识。 实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要留意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。实行课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有学生消失过受伤或者其他安全事故。 通过直接参加加工的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，到达理论联系实际，使理论与实践学问都有所提高，到达了实训根本目的。首先是让学生了解、复习理论学问。熟识数控车的根本操作方法及编程，接着是

28、数控车床的实际操作，有了理论学习的根底，操作机床变的简洁易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成局部简洁的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进展实体加工。这次的实训，提高了学生的实际工作力量，为今后学习以及将来的工作奠定了肯定的根底，同时取得了一些珍贵的实践操作阅历。 本次实训最大的胜利是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的积极性。每天每周我们都进展大小总结。课堂教学、课后沟通。通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作时机，并收获了很多书本上没有的学问。 这学期的工

29、作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极协作，才能取得这么刺眼的成绩。成绩只能是过去、阅历，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。 有关车工实习心得体会5 一星期的车工实习很快的完毕了，回忆自己一周以来所学到的学问与技能，感悟颇深。 首先，理论学问与安全教育是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学问，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比方：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就削减了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量

30、准143.5mm后根本上与零件中心持平，节约了对刀的时间。装夹工件的时候肯定要用加力棒拧紧，以免零件飞动身生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的预备，以免刀具与零件发生碰撞。由于这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差异，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后，其次天，我们就开头正式加工零件了。 车削第一个零件的时候，感觉还是很紧急，每一步都是那么的当心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在

31、离中心2mm左右的时候要停顿自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停顿自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们把握的是外圆的掌握以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，肯定要用游标卡尺与千分尺协作使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的掌握外圆的尺寸。再有精车的时候，肯定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件精确率就比拟高。 第三个零件加工的是锥度，需要转动肯定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度

32、以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下连续对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前肯定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线外形。 最终一天加工的是镗孔的一些根本操作，首先必需钻孔，在使用钻头的时候，必需加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为9193最为相宜。车削的时候与外圆大致一样，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说，第一个星期的实习还算比拟的

33、顺当，没消失多大的困难，究竟是以前实习过的原因，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度掌握上还有所欠缺。盼望下星期连续努力! 实训课教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到学生专业学问技能的把握程度，关系到今后就业安排后的工作力量问题。实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨沟通一下如何才能上好实训课，提高教学效果。 一、充分而仔细地备好每一节课 备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教

34、会学生如何动手操作就行了，而不去仔细地备课，不注意理论学问的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。 车工实训教师应依据车工工艺教学大纲和车工实习教学规划的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平，仔细充分地备好课。与理论教学一样，实训教师也要写出具体标准且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的可操作性。另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床设备等进展课前全面仔细的检查，对学生进展安全教育检查，确保不发生安全事故。 二、细心设计好每次实训的第一节课，激发学生的学习兴趣 学生在第一次接触新学问时，总是存在着

35、极强的奇怪心，特殊是动手力量较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如能够把第一节课讲好，引起学生的兴趣，调动学生的学习积极性，那就会起到事半功倍的效果。 我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。学生们都有着剧烈的奇怪心，他们观看得都很仔细，暗地里还仿照人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的熟悉和了解，为这次实训打下了很好的基矗实践证明，这种方法不但调动了学生的学习兴趣，而且还可以在肯定程度上减轻教师的负担。 三、细心讲解，精确示范

36、实训课主要是培育学生的动手操作力量，教师的精讲也是必不行少的。但要坚决杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要生动形象，必要时要帮助一些图形、教具等。如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向，让学生一看就一目了然。这样的效果可想而知，增加了学习的兴趣，提高了学习的积极性。 示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使学生直观形象、详细生动地学习学问，最能吸引学生的留意力，学生最易理解和承受。示范时动作要慢，使学生看清每一个动作，有利于学生学习和仿照。如在演示切削内孔时，每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地

37、看着，生怕放过一个细节，这种学习状态正是我们所要的。所以作为教师肯定要把握好这一环节，尽量做到动作标准、精确，做好学生的典范。 四、严格治理，加强指导 实训课由于环境的影响给学生治理带来了难度。在实训过程中，肯定要严格治理好学生，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比拟大，车床设备也许多，我们在开头的时候不能让学生一人一台机床，那样教师是看不过来的，很简单发生安全事故。我们可以让学生用一台或者两台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好预备。等到学生娴熟以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危急性要比其他工种大得多，我们肯定要特殊重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生一起学生安全事故。 有关车工实习心得体会