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1、 机械厂实习报告集合8篇机械厂实习报告 篇1 我来到了*市龙马机械制造有限公司(*市*机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业,是原农业部农用车定点生产基地,现有员工450人,XX年年完成工业产值2.5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多功能拖拉机是省优产品,荣获“中国低速货车(农用车)十大知名品牌” 、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso:XX质量治理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证,XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,
2、低速货车,多功能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种,低速货车16种,多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地,形成集市场讨论,整车销售,技术效劳,配件供给四位一体的营销效劳体系。 怀着一颗奇怪的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的带着下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推动产品构造的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线,现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间,年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规
3、划中。我不禁感慨,这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂,我就该开头我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了,所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的外形,再运到不同的车间进展深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我马上工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不禁蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名字,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好像每个人都出名字一样。
4、我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难,但由于对材料图号的不熟识及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间,由于不断的弯腰低头,回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进展初始的切割,在进展简洁的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用特别大,模具的质量直接打算这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最终才会成为所需要的工件。刚开头工作特殊简单
5、感到累,车间主任对我特别关怀,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮助,盼望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作,在焊装车间我负责给马上焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比拟大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物特别多,而且每种型号的材料需求不同,为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦,在厂里都是一些粗重的活,而且正赶上农用车生产的旺季,每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不
6、能再把自己当一个孩子来对待了,究竟已经20岁了。在后来的工作中,我熟悉到要做好工作不但要仔细,而且要有责任心,一个人在工作岗位上的那份热忱,不管这份工作是名贵还是贫贱,都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过程中,我仔细、负责地做好每一件自己该做的事,对自己产生的疑问,都得到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些根底的学问就够用了,可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多,以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,肯定要勇往直前。我也熟悉到和同龄甚至比我们还小的老工人进展沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了,我虽然受过高等教育,但在社会实习经受上我远远不如他们。十几年的
7、学习时间让我无视了实习。只学不实习,那么所学的就等于零,而实习也可为以后找工作打根底,理论应当与实习相结合。信任参与过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积存了社会阅历,使我在社会中接触各类人群时有了更敏捷的应对手段,使我学会了去与人接触熟悉,并且与人沟通,使我在此过程中,充分地克制了自己大方畏缩的心理,使我在与生疏人的接触中多了一份自信,添了一份自如。 机械厂实习报告 篇2 为了更加适应时代进展的需求,为了更好的效劳社会,我打算利用暑期的空闲时间到社会中去实践去熬炼我。作为一名数控专业的学生,我把实践地选在了xxxx工程机械配件厂。 xxxx年7 月23 日10上午我到达了机
8、械厂,在工厂厂房我找到了厂长室,对他说明来意并经过一番商讨后,他同意我在这里实践一周(23-27,周 六、日双休)实践内容包括参观工厂,在师傅的指导下操作小设备,帮工人搬运毛坯、零件、干一些其它活。 出了厂长办公室,我通过询问师傅了解了厂子布局及工件形成的根本流程:1绘图2备料3初步成型4精车5检验6运输。 下午我自行参观了车间,车间内虽然轰鸣声不断,但给人的感觉是杂而不乱。宽大的弓形棚内分成若干区:机床区、钻床区及锻床区。机器摆放整齐有序,另外还有一台用于热切割的大型设备以及一些其它小设备。车间内工作去和非工作区用黄色警示线分开,表达了工厂对安全的重视。写有“质量是生存的根本”的宣传栏又道出
9、了质量的重要。工人们都在娴熟仔细的操作机器。整车间透露出一种严谨的气氛。 24-27日除了打零工外我的实践内容还包括:一.参观焊接车间,了解一些焊接方面的学问。例如操肯定要戴护目镜,焊接要匀称,打掉药皮后要呈鱼鳞状,然后在师傅的指导下动手实践,取得很大进步。二.观看师傅操作一般车床并了解像急停按钮、三角卡盘的作用。师傅给我介绍了车削的过程和留意事项。三.亲自操作了一下砂轮切割。四.近距离观看了师傅操作数控机床,并在同师傅的沟通中知道了一些车削技巧和车削方法. “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”告知我们实践的重要性。为期五天的实践短暂而又充实,让我对机械有了更加感性的熟悉,同样我也有很多意想不
10、到的收获。 在这里我体会了工厂的气氛,嘈杂的环境,体会到了工厂单调枯燥的生活,体会到了工厂对质量和安全的重视,这一切都是我以后要面对的。几天的实践,热忱的工人杂而不乱的车间,都给我留下了深刻的印象.但是最让我记忆深刻的是他们的数控机床,那是在沈阳机床厂的一般机车接了一个广州数控的掌握中心,我有些惊讶,后来询问厂长才知道那是经济性车床价格低,但不好用,好的机床买不起.从这里我看到了中国机械制造业的现状,中国数控产业的落后.数控机床为什么那么贵?由于核心技术把握在外国人手中,虽然我的力气可能有限,但是我肯定发奋学习尽自己最大的力气去转变这种现状。 机械厂实习报告 篇3 这次为期2周的生产见习是我们
11、参加实践活动的很重要的一局部,在XXX等教师的带着下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅: 1.实习目的: 通过它让我们稳固、验证已学过各技术根底课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、掌握工程根底等)所获得的根本理论及根本学问及其在生产实际中的应用。 通过对机械产品的制造过程的观看、了解,让我们初步把握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的根本学问及所要解决的根本问题,为今后的专业课学习和课程设计打下良好的根底。 过现场实
12、习、观看,我们每个人的学问面扩大了。实习使我们获得了根本生产的感性学问,同时又熬炼和培育了我们大学生吃苦耐劳的精神,也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,并且让我们初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是非常必要的根底。 2.实习内容: 把握机械加工工艺方面的学问及方法 了解切削刀具方面的学问,熟识常用刀具的构造、选择、用途等 了解机床和数控系统的学问,特殊是加工中心等典型的数控设备 了解企业生产治理模式,学习先进的治理方式方法 熟识、稳固铸造工艺及设备方面的学问 3.
13、实习时间: 柳州工程机械厂-6月21日成天 柳州东风汽车厂-6月22日下午 柳州钢铁厂-6月23日上午 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午 上汽通用五菱公司-6月24日成天 整理,写实习报告-6月24日-7月2日 定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。 1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品行局。 自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认
14、证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年,东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。 目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产力量。 柳州汽车厂六个进展历程 (1) 建厂期:上世纪50年月,主要以农用机械为主。 (2) 1969年:生产出2.5T载用柳江牌卡车。 (3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时参加了中国其次汽车制造厂,采纳东风品牌。 (4) 1991年:柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。 (5) 1997年:以75%
15、的股权参加东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。 (6) 20xx年,成立东风集团和雷诺公司 生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地 七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间 四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身 生产线:重车线、大车线、小车线 20xx年生产力量:大车60000辆 小车30000辆 乘龙精神:独立自强 创优创新 同心同德 为国为民 通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比拟全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的
16、力量及提高分析问题的力量,使我们更好地学习、把握机械工程专业学问。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录) 由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时消失滑动、滑拖现象,必需使用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件构造比拟简洁,在构造上成对称分布。 机械厂实习报告 篇4 特别坚苦找到了一家企业承诺
17、“收容”我,真得感受无名的奋勉和愉悦。似乎领悟到了大门生找工作的坚苦,踏破铁鞋无觅处,我终究来到了南海区一家实业有限公司练习。当然练习的时候短之又短,可是,获益许多。要不是多得运营办理课的课程要求,我想也异国机遇获得这么好的练习机遇。 该公司部属企业有机器厂,彩印厂和纸品厂。我紧急是到其机器厂练习工作。 机器厂已经有二十多年的成长历史,以成为集研制、出产、销售、技巧培训于一体,具有高精度电脑把握机器加工中间等全套加工配置的大型专业包装配置制造厂。如今紧急出产瓦楞纸箱机器,产品包括:自动和半自动轮转开槽切角机,全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。另有与国际著名度高的企业日本机
18、器股分有限公司互助出产高精度、高效果、进步的自动平压模切机等。 该机器厂的构造机构配置很简洁。紧急是董事秘书及管帐经理办理各个局部。 由于机器厂的配置很进步,在出产线上不会像寻常的工厂那样满布工人,紧急是某一两个人当真工作流程。这对我明白该工厂的出产流程供应了便利。 该厂出产的纸箱机器的需求量很稳固,是属于订单供货型的出产。由于产品的质量要乞降技巧含量要求都很高,是以,出产周期也比拟长,单次产品需求的数量也不大。同时,每台产品的代价特殊昂贵,在万元以上。 出产局部紧急包括,选购,技巧,出产,供应,销售。我被安排在供应部工作。但其工作其实不是坐在办公室悠闲地写写东西,而是跟住部长处处跑,跑车间,
19、乃至到外表去跑交易。 练习期间,恰好该厂正赶货,是与互助的日本企业的订单。出产进展得风起云涌。我在跟随供应部人员工作的时候,刚刚觉察,供应这局部,在企业中极其紧急。 最终,供应部必需与来往企业打好交道。企业的供应部与卑劣企业的雷同好与坏,直接感化产品的最终销售。他直接感化企业出产运作系统运行,是“包管企业产品行量、代价、交货期和办事的关键身分之一”。 我趁供应部的部长一有空,便向她问了许多许多的题目。她说,该厂的销售原来大局部由自家关联买家,不过紧急是老客户,干系模式紧急是互助。比方与日本企业的互助等。这些老客户由于多年的互助,干系很牢靠,可是每当企业外联人员更换或其他特殊环境时,每每会简洁迷
20、失客户,当然内里有许多内部由于不便利向我外人败露,但紧急是由于离职或退休的员工每每会带走或新员工不明白老客户的习性和原来的某些特殊商定而让老客户恼火。所以,供应部员工的更换特殊的慎重。同时,客户的当真会分散开来,制止客随人走的环境。 其次,供应部不但要搞好企业外的关怀,跟出产实业局部的干系也特殊的紧急。 每每在这时候,供应部是传达客户信息的紧急路子,向出产局部传达顾客的需求。 说到供应部与出产车间的雷同,我觉得一提的是局部间的配置。我觉得工厂的布局很公正,接待外宾的集会室,高层人员的办公室和其他各局部的办公室设在联合幢大楼里。彼其间隔很挨近。外宾来访时,可让他们见到工作人员的工作立场,对工作人
21、员是一种无形的监视,也是向外宾呈现员工工作立场和工厂的美满轨制的机遇。 另有一个公正的地便利是,供应部地点的.地方,有个门,这门特地便利供应部人员到出产车间去。为人员和局部的雷同供应了便利。 其后,我去访问了公司的董事,提到这个工厂的局部布局题目的时候,让董事眉笑眼开,原来,工厂是董事的个人构筑规划,在思虑布局的时候,实在思虑到了局部雷同这个题目,特殊是供应部与出产车间之间。这让我觉得有点自大,由于我也思虑到了他想的题目,更是由于,我把运营办理课上学到的供应链的学问,在练习中领悟到了,思虑到了。 此次珍贵的练习机遇,让我获益太多,毕生受用。我必定要牢紧记取此次的经受,把外表与实际联合起来,谦和
22、进修,勤动脑筋,多脱手,不怕麻烦,找到属于本身的那片天。 机械厂实习报告 篇5 生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的时机,对强化我们所学到的学问和检测所学学问的把握程度有很好的帮忙。为期10天的生产|实习,我们去了中辰机械厂,在中辰机械厂当中,我们学到了很多课本上没有的学问,真的是受益匪浅。 中辰机械厂位于江苏省,从事耐热耐磨钢铸造,机械制造,机械加工,是生产.加工.销售为一体的独资企业 。主营:,。 (一) 目的 1:通过在中辰机械厂生产,深入生产第一线进展观看和调查讨论,猎取必要的感性学问和使自己全面地了解机中辰机械厂的生产组织形式以及
23、生产过程,了解和把握本专业根底的生产实际学问,稳固和加深已学过的理论学问,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下坚实的根底。 2:在期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论学问和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作力量得到有效的提高。 3:通过,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好的增产阅历,技术革新和成果,实践中的阅历,学习他们在机械行中的无私奉献精神。 4:通过参观中辰机械厂,把握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程,组织治理,设备选择和车间布置等方面的学问,扩大学问面,开阔了视野。 5:通过记日记
24、,写报告,熬炼与培育我们的观看,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的力量。 (二) 生产的要求 为了到达上述目的,生产的内容和要求有: 1:机械零件的加工 依据工厂的产品,选定几种典型零件作为对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,把握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此根底上指定其中几个典型的零件进展重点的分析讨论,要求如下: (1):阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的构造特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。 (2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)
25、面。 (3):深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理,找消失场加工工艺状况; (4):对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。 2:装配工艺 (1):了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。 (2):了解个中装配方法中的优、缺点,如何避开缺点;及装配方法使用类型、要求。 (3):了解典型装配工具在装配方法中的工作原理,构造特点和使用方法。 3:根本学问;铣削加工的特点、应用范围。 (1) 所摇臂万能铣床的根本构造、加工范围。 (2) 摇臂万能铣床中铣刀的种类、构造、应用及安装。 (3) 摇臂万能铣床常用
26、附件的工作原理、加工方法与应用。 (4) 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。 (5) 平面、沟槽导轨面的铣削方法,尺寸以及一些重要精度的检验,铣削用量的选择。 (三)生产的时间安排 (1):第一周了解车间及工件大体状况 (2):第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺 (四)生产的内容 1. 摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度,所应用的场合一般是单件小批量生产; 2. 摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨,其中滑动导轨需要淬火处理,一般较长的导轨需要淬火; 3. 摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头,装刀时刀具与主轴锥
27、面严密结合,这样使不易变形;同时铣床的锥度有7:24不能自锁,而莫氏锥度能自锁. 4. 牛头刨床加工效率低,应加工窄长面工件,万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西; 4. 工作台面加工需要留意:平行度,平面度,精度等;工作台面外表需要进展淬火处理;在安装时需要用百分表进展精度调整而且精度的调整要与国家标准来对比; 5. 床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进展加工; 6. 升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易好处,使工作台面能够有效地润滑; 7. 万能摇臂铣床X轴方向丝杆动,螺母不动;Y轴方向丝杆不动,螺母动;Z轴方向丝杆动,螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是
28、卡死现象; 8. 铣床与刨床加工工件的不同特点:铣床用于加工较大的面(如底面),加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面); 9.粗磨与精磨得基准是统一的,定位时与百分表接触,假如机床本身精度有问题需要人工进展精度的调整; 10.夹紧与孔的大小,接触面的面积大小,水平面是否水平有着亲密的联系; 11. 工作台一般用铸件毛坯来加工,材料牌号HT250,仅第一步,钳(划线)分为两个步骤:一、以划线为基准,划出台面余量线、中心线;二、其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成,在铣床或刨床上加工; 12. 升降台的导轨面有两种:水平导轨面、垂直导轨面; 13. 砂轮越程槽:为了加
29、工便利而设立的,此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏; 13. 加工工件时需要考虑效率、本钱、和精度,详细要求由工厂状况而定; 14. 在机床上加工工件时,必需用夹具装好夹牢工件。将工件装好,就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置,这一过程称为定位。将工件夹牢,就是对工件施加作用力,使之在已经定好的位置上将工件牢靠地夹紧,这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程,称为装夹。 15.工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正装夹方法是以工件的有关外表或特地划出的线痕作为找正依据,用划针或指示表进展找正,将工件正确定位,然后将工件夹用虎钳中,按侧边划出的加
30、工线痕,用划针找正。 16. 工作夹紧概述 夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动,以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满意以下根本要求: (1)夹紧应不破坏工件的正确定位; (2)夹紧装置应有足够的刚性; (3)夹紧时不应破坏工件外表,不应使工件产生超过允许范围的变形; (4)能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果; (5).工艺性好,在保证生产率的前提下构造应简洁,便于制造、修理和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。 17.工件在夹具中定位的任务是:使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。 18. 加工中
31、心中贴塑导轨的加工过程:加工面拉毛、滑铣、晾干、涂胶、最终压紧,一般要压紧48小时; 19. 在检验燕尾是否是55度,应于标准化进展接触磨(涂色法); 20. 工作面是否水平需要水平仪来检测,将水平仪放在桥板上首尾相接,依次测量; 21. 若精加工以后的重要工作面上有夹砂和气孔时,先将夹砂和气孔钻掉,然后再进展塞补; 22. 在介绍测量工作台面平面度时,先建立一个假想平面,在上面放三个等高块,需要用平尺和可调量块,如下图: 23. 发蓝处理:强制性的氧化措施 24. 升降台的砂轮越程槽加工时肯定要在淬火之前,由于淬火之后工件不易加工; 25. 工作台的加工先加工工作台面,再以工作台面为粗基准加
32、工导轨面; 26. 镗床夹具镗床夹具又称镗模,是一种周密夹具,主要用于加工箱体类零件上的孔或孔系。 27.镗床夹具由主要局部组一个完整的镗床夹具,应当由夹详细、定位装置、夹紧装置、带有引导元件的导向支架及套筒、镗杆等主要局部组成。 28.工件在镗床夹具上常用的定位形式工件在镗床夹具上常用的定位形式有用圆柱孔、外圆柱面、平面、V形面及用圆柱销同V形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。 29 . 钻床夹具的主要类型钻床夹具简称钻模,主要用于加工孔及螺纹。它主要由钻套、钻模板、定位及夹紧装置夹详细组成。30. 钻模的设计要点钻 套 钻套安装在钻模板或夹详细上,用来确定工件上加工孔的位置,引导刀
33、具进展加工,提高加工过程中工艺系统的刚性并防振。钻套可分为标准钻套和特别钻套两大类。 (1)固定钻套 (2)可换钻套 (3)快换钻套 (4)特别钻套;钻模板 钻模板用于安装钻套,确保钻套在钻模上的正确位置,钻模板多装在夹详细或支架上, 常见的钻模板有: (1)固定式钻模板 (2)铰链式钻模板 (3)可卸(分别)式钻模板 (4)悬挂式钻模板 31. 工件的六个自由度都限制了的定位称为完全定位;工件限制的自由度少于六个称为不完全定位。 32. 支承:作用起限制自由度已到达定位的作用;支承有三种(1)固定支承(2)调整支承(3)自位支承浮动支承 33. 床身导轨的粗磨应在端面磨削,生产效率高,加工外
34、表精度低;床身导轨的精磨应在周边磨削,生产效率低,加工外表精度高。 34. 导轨精磨时砂轮修整应增加或加少材料。 35. 升降台燕尾导轨导磨性好,刚度差;矩形导轨磨性差,刚度好。 36. 铣刀类型选择 依据被加工零件的几何外形,选择刀具的类型有: 1)加工曲面类零件时,为了保证刀具切削刃与加工轮廓在切削点相切,而避开刀刃与工件轮廓发生干预,一般采纳球头刀,粗加工用两刃铣刀,半精加工和精加工用四刃铣刀, 2)铣大的平面时:为了提高生产效率和提高加工外表粗糙度,一般采纳刀片镶嵌式盘形铣刀, 3)铣小平面或台阶面时一般采纳通用铣刀, 4)铣键槽时,为了保证槽的尺寸精度、一般用两刃键槽铣刀, 5)孔加
35、工时,可采纳钻头、镗刀等孔加工类刀具,37. 加工中心是一种备有刀库并能自动更换刀具对工件进展多工序加工的数控机床,是具备两种机床功能的组合机床。它的最大特点是工序集中和自动化程度高,可削减工件装夹次数,避开工件屡次定位所产生的累积误差,节约帮助时间,实现高质、高效加工。 38.加工中心可完成镗、铣、钻、攻螺纹等工作,它与一般数控镗床和数控铣床的区分之处,主要在于它附有刀库和自动换刀装置。 三:感受 参观,在教师和工厂技术人员的带着下看到了许多也学到了许多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践观看中有了新的领悟和熟悉。 在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不一样
36、,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培育我们得学问运用力量。概括起来有以下几方面: 1、了解了当代机械工业以及摇臂万能铣床的进展概况,生产目的、生产程序及产品供求状况。 2、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的生产方法和技术路线的选择,工艺条件确实定以及流程的编制原则。 3、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的的质量标准、技术规格、包装和使用要求。 4. 在企业员工的指导下,见习生产流程及
37、技术设计环节,熬炼自己观看力量及学问运用力量。 5、社会工作力量得到了相应的提高,在过程中,我们不仅从企业职工身上学到了学问和技能,更使我们学会了企业中科学的治理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的欢乐,以及获得学问的满意。真正的接触了社会,使我们消退了走向社会的恐惊心里,使我们对将来布满了信念,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的学问,为自己今后的工作奠定良好的根底。 本次生产实习使我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用,理论与实际的相结合,让我也大开眼界,也算是对以前所学学问的一个初审吧!这次生产实
38、习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的两个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新熟悉,也让我们初步的熟悉了这个社会,对于以后工作、做人所应把握的方向,也有所启发! 实习目的及意义 机加实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。然而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简洁的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的2个星期内,我学到很多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了熬炼。 岁月如流水一般飞速的流过 为期两周的机加实习转瞬完毕了,但带给我的感受却永久的留在了我的心。总的来说这次为期两周的实习活动是
39、一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的时机,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很欢乐!2个星期,短短的2个星期,对我们这些数控专业的工科学生来说,也是特殊的珍贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好时机,又将全面地检验我们的学问水平。机加实习是培育学生实践力量的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,特别重要的也特殊有意义的实习课。机加实习又是我们的一次实际把握学问的时机,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时
40、也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加糊涂地熟悉到肩负的责任。 什么是数控技术?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参与了这次的机加实习。本次机加实习由王建、阳乾权2个教师带着,这次工2个班参与实习。另外一个班和我们班交差着去实习工厂上班。第一个星期,是我们班的早班。其次个星期是他们班早班。 实习总结 实践是真理的检验标准,通过两星期的机加实习,我了解到许多工作常识,也得到意志上熬炼,有辛酸也有欢乐,这是我大学生活中的又一笔珍贵的财宝,对我以后的学习和工作将有很大的影响。 很快一两年后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工
41、作告知我们,更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项力量就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展,新技术的广泛应用,会有许多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危急性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就熬炼了大家敢于尝试的士气。一周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量,更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。 我们知道,“机加实习”是一门实践性的技术根底课,是高等院校工科学生学习
42、机械制造的根本工艺方法和技术,完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、熬炼的时机,甚至是我们生活态度的教育的一次时机! 在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手力量以及对工业学问的根本熟悉。它不同于课本教育,由于它有我们动手操作的空间!我之所以对实习有一种说不出的留恋,是由于我早已被教师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简洁的瓶瓶罐罐,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们,早
43、已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它毕竟是如何得来的,假如间或有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应当知道的。现在才知道这种想法是多么稚嫩,从而也让我知道了为期两周的机加实习对我们是多么重要! 实习心得体会 “累并欢乐着”用这句话来形容短短2周的机加实习再恰当不过。这次实习带给我们的不仅仅是阅历,它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。此次机加实习使我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得观看生活,勇于探究生活,也为我们多方面去熟悉和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的进展,帮忙自我完善。有些教师不只教我们机加实习的内容,还
44、教我们如何学习,如何做人,让我们学到了课本上学不到的学问。 任何理论和学问只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必需到实践中检验、熬炼、创新;去培育科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,安康的心理和解决问题的力量。 此时,我还在回忆这次令人难忘的机加实习,它不仅让我们了解到了实际生产中的各种技能,还让我们明白了一个深刻的道理:纸上得来终觉浅,绝知此事要恭行。 为期两周的机加实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的时机了!通过这次虽短而充
45、实的实习我懂得了许多 安全第一,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是每个教师给我们的第一忠告。有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作力量。 首先教师让我们看车床熟识车床的各个组成局部,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法,并加工了一局部,然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开头我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,简单折断,故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。 机加实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的机加实习是再好不过了!经过了车工,铣工,磨工,刨工等一系列工种的磨练,我们最终完成了这门让人高兴让人忧的机加实习课程
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