机械电子工程专业实习报告（5篇）.docx

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1、 机械电子工程专业实习报告（通用5篇）机械电子工程专业实习报告1 实践目的：理论联系实际，在特定机械领域(风机)内了解理论学问在实际生产中的应用 实践时间：20xx学年暑假 为期20天 实践地点： 实践内容： 与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像很多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，由于我在学校所学到的学问无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进展的，我信任

2、，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。固然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，也同样信任，全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了)，但但凡其所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很快乐。 通过这次实践，我所熟悉到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里毕竟有什么样的用处。在实践刚刚开头的时候，机械原理和

3、材料力学考试才刚刚完毕。原来以为这些东西都会给我的实习带来许多帮忙，但实际上，它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的学问点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要通过简单的计算去选择用料，起码在我参与实践的工厂里，常用的材料只有Q235，16Mn，HT250，ZG45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和T型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里根本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度

4、刚度就可以了。对每个部件都进展强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。许多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式，而设计中对相应的工件也都保守地到达了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个把握着自己跟本用不到的本事的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着非常重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的力量，而假如没有这样的力量，到了工厂里我们将一无是处。 开头的几天通过看Y4-73-11No20

5、F的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径2023mm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不简单学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个也许的了解。固然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的讨论，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观看，比方说叶轮和调整门等相比照较简单的零件，依旧有疑问的话可以询问身边的设计者，比方说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进口用的是马蹄性状的特别式样，设计和制作都非常困难，很少应用

6、，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是B(好像08的课程是A)，所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。固然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充分的时间去学，究竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告知我：“没两年时间下不来。” 对通风机选型有用手册(孙研主编)的学习，我没能进展得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册，实际厚度到达了1129页)。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论局部比公式局部更好理

7、解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很难，而对专业表达说明的局部则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的熬炼，让我们有了一个进展数字分析的力量，否则看到那么多抽象的符号图形和公 机械电子工程专业实习报告2 实习时间：20xx-10-17和20xx-10-24 实习地点：机械原理零件模型室车辆工程试验室健身房 (一)实习目的 学校安排这次机械认知实习，旨在通过本课程的实践，使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及结实连接

8、件、机械零件制造方法及型材、机械掌握、机械构造等学问，从而使我们提高对机械的感性熟悉并打下肯定的实践根底，增加学习机械专业后续课程的兴趣。 (二)实习主要收获 通过这次机械认知实习，是我了解了许多以前不曾了解的机械学问，熟悉了许多以前不曾熟悉的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、掌握系统、执行系统和帮助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。 1、机械传动 机械传动按传力方式分，可分为摩擦传动和啮合传动，摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等，啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分

9、为定传动比和变传动比传动。 1.1皮带传动 皮带传动是由主动轮、从动轮和紧急在两轮上的皮带所组成。由于张紧，在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力，当主动轮旋转时，借摩擦力带动从动轮旋转，这样就把主动轴的动力传给从动轴。 皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G 皮带传动的特点： 1)可用于两轴中心距离较大的传动。 2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动，使传动平稳、噪声小。 3)当过载时，皮带在轮上打滑，可防止其它零件损坏。 4)构造简洁、维护便利。 5)由于皮带在工作中有滑动，故不能保持准确的传动比。 外廓尺寸大，传动效率低，皮带寿命短。 三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T

10、等8种，从O到T皮带剖面的面积渐渐增大，传动的功率也渐渐增大。 在机械传动中常遇到传动动比的概念，什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。 由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象，上述传动比公式只是个近似公式，那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下：在主动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对后收缩：在从动轮处，传动带沿带轮的运动是一面绕进，一面对前伸展。 1.2齿轮传动 齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式，它有如下特点 1)能保证传动比稳定不变。 2)能传递很大的

11、动力。 3)构造紧凑、效率高。+ 4)制造和安装的精度要求较高。 5)当两轴间距较大时，采纳齿轮传动就比拟笨重 齿轮的种类许多，按其形状可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。 圆柱齿轮的形状呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的外表上，根据牙齿与齿轮轴的相对位置，圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮，(现在消失了人字形齿轮)，圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动，也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的很多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动构造。圆锥齿轮又叫伞齿轮，他的牙齿分布在圆锥体外表上。常用于相交轴之间的运动，轴线夹角可以是任意的，但最常见的是90度。 一对齿轮的传动比计算如下式：I=n1/n2=

12、z2/z1 n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm n1、n2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数 链传动是由两个具有特别齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成，工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。 链传动的特点如下： 1)能保证较准确的传动比(和皮带传动相比拟) 2)可以在两轴中心距较远的状况下传递动力(与齿轮传动相比) 3)只能用于平行轴间传动 4)链条磨损后，链节变长，简单产生脱链现象。 链条传动主要用于传动比要求较精确，且两轴相距离较远，而且不宜采纳齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动一样。 1.4蜗轮蜗杆传动B 蜗

13、轮蜗杆传动用于两轴穿插成90度，但彼此既不平行又不相交的状况下，通常在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件。 蜗轮蜗杆传动有如下特点： 1)构造紧凑、并能获得很大的传动比，一般传动比为7-80。 2)工作平稳无噪音 3)传动功率范围大 4)可以自锁 5)传动效率低，蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。 传动比的计算如下： n1-蜗杆的转速n2-蜗轮的转速K-蜗杆头数Z-蜗轮的齿数 1.5螺旋传动 螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的，主要用于将回转运动变为直线运动，同时传递运动和动力。 螺旋传动的分类： 1)传力螺旋：以传递动力为主，要求以较小的转矩产生较大

14、的轴向推力，用于克制工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力，一般为简写工作，每次工作时间较短，工作速度也不高。 2)传导螺旋：以传递运动为主，有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作，工作速度较高，因此，要求具有较高的传动精度。 3)调整螺旋：以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不常常转动，一般在空载下调整。 螺旋传动的特点：传动精度高、工作平稳无噪音，易于自锁，能传递较大的动力等特点。 2、减速器 停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大

15、转矩，以满意工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。 选用减速器时应依据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比拟不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载力量，质量，价格等，选择最适合的减速器。 2.1减速器分类 减速器的类别、品种、型式许多，目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是依据所采纳的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是依据使用的需要而设计的不同构造的减速器;减速器的型式是在根本构造的根底上依据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。 2.2减速器的载荷分类 与减速器联接的工作机载荷状态比

16、拟简单，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类：匀称载荷，中等冲击载荷，强冲击载荷。 3、包装机械 包装机械的分类 包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。 包装机械的种类繁多，分类方法许多。从不同的观点动身可有多种，按产品状态分，有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分，有内包装、外包包装机;按包装行业分，有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分，有单工位、多

17、工位包装机;按自动化程度分，有半自动、全自动包装机等。 包装机械的分类方法还有很多，各种分类方法各有其特点及适用范围，但均有其局限性。从国际上包装机械总的状况来看，比拟科学的分类方法是按其主要功能进展分类，它能抓住事物的本质。 包装机械的作用 包装是产品进入流通领域的必要条件，而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的进展，技术的进步，包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用，其主要作用有以下几点： (1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多，如糖果包装，手工包糖1min只能包十几块，而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块，提高效率数十倍。 (2)能有效地保证包装质

18、量机械包装可依据包装物品的要求，根据需要的形态、大小，得到规格全都的包装物，而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要，只有机械包装，才能到达包装规格化、标准化，符合了集合包装的要求。 (3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作，如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等，都是手工包装无法实现的，只能用机械包装实现。 (4)可降低劳动强度，改善劳动条件手工包装的劳动强度很大，如用手工包装体积大、重量重的产品，既耗体力，又担心全;而对轻小产品，由于频率较高，动作单调，易使工人得职业病。折盒机 (5)有利于工人的劳动爱护对于某些严峻影响身体安康的产品，如粉尘严峻、有毒的产品，有刺激性、放射性

19、的产品，用手工包装难免危害安康，而机械包装则可避开，且能有效地爱护环境不被污染。 (6)可降低包装本钱，节约贮运费用对松散产品，如棉花、烟叶、丝、麻等，采纳压缩包装机压缩打包，可大大缩小体积，从而降低包装本钱。同时由于体积大为缩小，节约仓容，削减保管费用，有利于运输。 (7)能牢靠地保证产品卫生某些产品，如食品、药品的包装，依据卫生法是不允许用手工包装的，由于会污染产品，而机械包装避开了人手直接接触食品、药品，保证了卫生质量。 (8)可促进相关工业的进展包装机械是一门综合性科学，它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动掌握等多种学科，要求各相关学科同步、协调地进展，任何学科的问题都将影响包装

20、机械的.整体性能。因此，包装机械的进展将有力地促进相关学科的进步。 另外，为适应包装机械高速包装的需要，其相关的前后工序也势必与之适应，也就推动了相关工序的同步进展。 机械电子工程专业实习报告3 一、概述 1实习目的 毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过较长实践的实习，使我们走向社会，接触本专业工作，拓宽学问面，增加感性熟悉，培育、熬炼我们综合运用所学的根底理论、根本技能和专业学问，去独立分析和解决实际问题的力量，能够将所学的专业理论学问运用与实践，在实践中结合理论加深对熟悉和总结，再次学习，将专业学问与实践接轨，逐步熟悉体会，从而更好地将所学运用到工作中去，接触社会，熟悉社会，体验社会，

21、体验生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下肯定的根底。 2实习岗位根本状况 在基地我所在的岗位是技术员，主要工作状况是：将事先编好的数控车床程序输入车床进展零件加工。工作时必需严谨、仔细、细心，自己要做好自检，同事间要做好互检，保证产品的质量，对于工作的要求是没有瑕疵，而不是差不多就行。 二、实习内容 1实习过程 1）了解数控机床 数控机床是人类进展生产劳动的重要工具，也是社会生产力进展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序掌握车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的周密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用

22、量最大，掩盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，掌握机床按给定的运动轨迹，进展自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的进展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的表达。 2）了解生产过程 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的，车间里的工作环境让始终在学校的我感觉很生疏，呈现在眼前的是一幕幕让人的心中不免有些茫然，马上在这较生疏的环境中工作。第一天进入车间开头工作时，所在的小组组长、技术员给我安排工作任务，安排给我的任务是毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉

23、，在工作的同事渐渐熟识车间的工作环境。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及工作单位各方面状况的了解都是甚少生疏的。一开头我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相当留意事项等都不是很了解，于是我便阅读学习单位下发给我的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项及工作技巧，通过他们的帮忙，我对车间的状况及生产产品、加工产品有了肯定的了解。 3）摸索生产过程 对车间里的环境有所了解熟识之后，开头有些紧急的心渐渐开头安静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前等待小组组长集合员工开会强调工作的有关事项，同时给我们安排工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的

24、预备工作。操作机床的留意事项： 2、实习成果 1）素养提高 在实习过程中，我在技术、团队合作、专业素养等方面都有了极大的提高。从技术方面来说，这次实习给了我一次将所学学问进展运用来解决实际问题的时机，在实习过程中，很多原来并不熟识的学问渐渐被清楚的处理，很多原来没有重视的方面也得到了稳固，更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少心东西，在课本中所提到的技术要求之外，我有了比拟深的体会。 2）学问的学习与扩展 在实习当中感受最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，要仔细思索，用所学学问，再一步步探究，是完全可以解决遇到的一般问题的，本次实习使我们的理论学问与实践充分地结合，做到不仅具备专

25、业学问，而且还具备较强的实践动手力量，使自己成为一名能分析问题和解决问题的高素养人才，为以后的顺当就业做好预备。 在大一大二，我们学的都是一些理论学问，就是有几个试验我们也大都注意观看的方面，比拟注意理论性，而较少注意我们的动手熬炼，而实习对我们来讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做。好多东西看起来非常简洁，一看就懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区分的，看一个东西简洁，但它在实际操作中就是有很多要留意的地方，有些东西与你的想象是不一样的，实习就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。 机械电子工程专业实习报告4 一、实习目的 毕业实习是我们车辆工程专业学问构造中不行缺

26、少的组成局部，并作为一个独立的工程列入专业教学规划中的。其目的之一就是为我们马上走上工作岗位奠定肯定的毕业实践根底，其二就是为我们的毕业设计供应更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的根底。我们通过实习获得车辆的感性学问，理论联系实际，扩大学问面；同时专业实习又是熬炼和培育学生业务力量及素养的重要渠道，培育当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业治

27、理的根本方法和技能，以及在生产现场将本专业的学问结合起来，增加感性熟悉。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 二、实习时间 20xx年x月x日至20xx年x月x日。 三、实习地点 xx科技大学试验室。 xx集团车辆运输部。 四、实习内容 实习的前x周，我们来到xx科技大学的车辆试验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车局部进展了解和学习。首先由我们的车辆专业主任x教师给我们讲解汽车的组成和各个局部的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆学问。教师以一辆整车为例具体给我们讲解了汽车的内部构造。发动机主要由以下几局部组成：传动系、行驶系、转向系和

28、制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置。汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进展的。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供应系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 实习的第x周，我们来到xx集团车辆运输部来进展了为期一天的参观实习。在运输部我们看到了许多寻常见不到的车辆，一个从x国进口的吊重x吨的大型吊车就是其中之一，这个吊车重x吨，能够吊高达x米左右。紧接着我们有参观了老x河系列的车辆，这和

29、我们的毕业设计也刚好息息相关，我们从形状到各个组成都看的特别清晰！我们的x教师还从xx运输部借来了xx系列汽车的一手资料供我们毕业设计使用。 五、实习活动总结 为期x周的实习完毕了，在这期间我们分别在x科技大学车辆试验室和x集团运输部进展了实习，在教师和工厂技术人员的带着下看到了许多也学到了许多。让我对原先在课本上很多不很明白的东西在实践观看中有了新的领悟和熟悉。概括起来有以下几方面： 首先，在干一项工作时肯定要勤劳，要踏踏实实的，我觉得这是最重要的。对一个工人，特殊是一个刚参与工作的人，工人师傅们最忌讳的就是新手那种散漫的作风，那种自以为很了不起而不愿踏踏实实工作的人。工作间隙休息一下本无可

30、厚非，但要散漫成风确定会招致别人的反感。无论在什么时候，勤劳都不失为一种令人赞扬的品质。有时候一些微小的东西可以让老板更赏识你，也比拟简单受到他人的欣赏，有付出就真的有回报的。 其次，要有急躁和长久的热忱。在工厂里干的很多工作需要大量重复性的劳动，这就需要有足够的急躁和长久的热忱，这样才能欢乐的工作，在工作时也不会感到累，还会为别人也制造一个轻松愉悦的气氛。想想工人师傅十几年如一日的这么干过来，我真的受到许多启发，那就是干工作是需要急躁和长久的热忱的。在车间里，没有足够的急躁，心浮气躁，是很简单犯过失的。 还有，要处理好人际关系，而且是要尽量处理好和全部人的关系。在工厂的这段时间我感受很深的一

31、点就是在这个工厂里，似乎每个人都有自己的工作伙伴，在工作的时候是一起的。有时有的人工作很忙，就会有别人主动来帮助，而有的人就是再忙，别人的工作干完了也是不会帮他的。我想肯定是某些师傅的人际交往出了问题。我们是不大可能单独一人生活工作的，必需有和他人的交往，这就需要我们处理好和别人的人际关系。人际关系处理的得当，自己工作顺心，大家欢声笑语打成一片，反之，人际关系处理的不好，人家不说出来，你还是会感到别人对你的些许冷淡，自己工作时确定心里也不是个味道。在工厂里，不光要做好自己的本职工作，还应当处理好和同事的关系，这会关系到自己每天的心情的。与人为善，每天只要付出一点点，甚至一个微笑就够了，但回报却

32、是许多的。 固然这次实践也使我熟悉到自己有许多的缺点和缺乏，比方自己对专业课学问把握的不牢靠，不知道如何答复工人师傅的提问等，所以那时总是觉得自己不知道机械设备的工作原理等等，虽然这些都是我范的一些错误，不过这些也都是我珍贵的阅历，它们都将成为我以后参与工作和实习的教训，我要力争在我以后就业的时候不要再犯同样的错误。 短期的毕业实习，一晃而过，在这其中，让我从中领悟到了许多的东西，而这些东西都将会让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能。这次社会实践的亲身体验让我有了深刻感受，这不仅是一次实践，是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的时机，

33、对强化我们所学到的学问和检测所学学问的把握程度有很好的帮忙。同时它还是一次人生经受，是一笔珍贵的财宝。在今后我会参与更多的社会实践，磨练自己的同时让自己熟悉的更多，使自己对社会有一个更充分地熟悉。 机械电子工程专业实习报告5 经过这三周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的熟悉和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得根本生产的感性学问，理论联系实际，扩大学问面;同时生产实习又是熬炼和培育学生力量及素养的重要渠道，培育学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步担当技

34、术工作的力量、初步了解企业治理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。 一、实习目的 1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进展观看和调查讨论，猎取必需的感性学问和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和把握本专业根底的生产实际学问，稳固和加深已学过的理论学问，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下根底。 2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论学问和生产实践相结合起来，培育我们的考察，分析和解决问题的工作力量。 3：通过实习，广泛接触

35、工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的生产阅历，技术革新和科研成果，学习他们在四化建立中的奉献精神。 4：通过参观有关工厂，把握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织治理，设备选择和车间布置等方面的学问，扩大学问面。 5：通过记实习日记，写实习报告，熬炼与培育我们的观看，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的力量。 生产实习的内容和要求： 为了到达上述实习目的，生产实习的内容和要求有： 1：机械零件的加工 依据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，把握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构，在此根底上指定

36、其中几个典型零件进展重点的分析讨论，要求如下： (1)：阅读典型零件的工作图，了解该零件在机器中的功用及工作条件，零件的构造特点及要求，分析零件的构造工艺。 (2)：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件的分型(模)面。 (3)：深入了解零件的制造工艺过程，找消失场加工工艺。 (4)：对主要零件加工工序做进一步的分析。 2：装配工艺 (1)：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。 (2)：了解各种装配方法的优缺点及使用类型。 (3)：了解典型装配工具的工作原理，构造特点和使用方法。 二、实习日程 8月21日实习发动大会; 8月22日自主实习进展市场调查; 8月23日参观呼市大召寺; 8月2

37、5日参观呼市卷烟厂; 8月28日9月6日参观内蒙古北方重工业集团; 9月7日参观阿特拉斯工程机械有限公司。 三、实习内容 在市场调查实习时，我们小组选择的调查地点是民族家电城，调查的产品是电冰箱，针对它的造型，颜色，功能三个方面进展调查。 造型上电冰箱市场现大量存在着双开门式，三开门式，拉开绽开式，中间抽拉式等，而以前比拟常见的单开门式也都在原有的根底上有所转变。以前简洁的开门式，上下各为冷冻和冷藏的冰箱根本上很少，被越来越多的新样式所代替。 颜色上打破了传统的白色，银色大大的参加了一些明丽，严厉，时尚的颜色如：铝色，绿色，深蓝色，双灰色，酒红色，宝石蓝，拉丝银，极地白，博士红等。这样多的颜色

38、可搭配家居的不同种类，满意人们的需求。 功能上的转变是最大的，其中有几个功能的改良我比拟赞同。如：电冰箱的设计上融合了饮水机和智能制冰器的功能并加以改良，人们可以在冰箱上接水，冰水，或者冰块，这个功能就节约了饮水机，制冰器，而且快捷，便利，节约能源;报警装置，人们常常埋怨冰箱门有时候关不严实，导致了冰箱内有的食物就会变坏，报警装置就是针对这种现象设计的，当你遗忘关门或者门没有关严实的时候就会发出警鸣，声音渐渐增大，直至门关严实，其中及其类似的有一款冰箱设计的是童锁功能室针对儿童在使用电冰箱时遇到这种状况或者是制止让孩子使用电冰箱;led数码智能显示与调整，在温度湿度的调整上可以智能化掌握，依据

39、不同的事物的不同的温度养分要求，协调空气，温度，湿度，到达食物的养分化保鲜。还有一些其它的功能也是比拟可行的：触摸式显示，超静音设计，清爽风扇，翻转制冰盒，新概念自动吧台，速冻功能，假日自控等功能。 我们参观了呼市大召寺和大召寺四周的景观，为了了解宗教信仰以及民族文化对设计的影响。大召寺蒙语称“依克召”，意为大庙。汉名原为弘慈寺，后改名无量寺，始建于明万历七年(1579年)，位于xx市旧城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影响最大的召庙。清太宗皇太极曾经在此下榻。大昭有三绝：银佛，龙雕，壁画。 在大召寺外有一条塞上老街，这条街上汇合了琳琅满目的古董，精致的瓷器，古老的马车

40、，皇帝的座椅，蒙古骑士的装束，马鞍，古代挂图等，这里的一切让我感觉身处古代，但从座椅，马鞍上面看古代的设计，足以见他们已经对颜色的搭配和人性化的考虑;在寺内我不仅观赏了漂亮的自然建筑景观，同时也被它的人文景观所震撼。一种文化的内涵，一种信仰的力气，一种自然的执著，他们和我们一样，追求抱负，拥有信念。 在寺中的参观中我发觉了许多新奇的学问，开拓了我的视野，增加了见识，转变了之前对寺院的一种熟悉，同时我也觉得它们寺中的一些设计甚至是很完善的，“人的因素”在这里考虑的非常周全，宗教文化和民族习惯对这里的设计冲击也是非常大的，我想这就是我以后设计之中要着重考虑的，固然无论以后的学习还是工作，我要学习他

41、们的一种精神，一种信念。 在呼市卷烟厂的参观实习时，我主要参观了香烟的全自动化制作流程。在这里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作阅历，在卷烟厂偌大的车间就只有仅仅几个工人在有条不紊的进展生产操作，尽管我们寻常的理论学习的非常深刻，但只在这里还是什么也不懂，我认为我们寻常就应当把理论和实习紧紧地联系在一起。烟的制作过程非常简单，但是他们严把质量关，毫不疏忽，室内的烟草味非常大，但是他们还能一丝不苟的进展工作，我想我们学生也应当学习他们在恶劣的条件依旧这样仔细地精神，也应当在今日的实习中有所启发，给自身定位，学一份本事，以后能够胜任一份工作。 通过在内蒙古北方重工业集团的实习，我们比拟全面地了解机

42、械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的力量及提升分析问题的力量，使我们更好地学习、把握机械工程专业学问。 内蒙古北方重工集团始建于1954年，为国家特大型企业。集团现有总资产40多亿元，占地面积297.7平方公里;各类设备9300多套，员工近2万人，其中专业技术人员4600多人。具有特种钢冶炼、铸锻造、热处理、外表处理、机械加工、电气、液压、仪表制造和总装调试等多种生产工艺门类、综合加工力量强大;产品科研和计量检测手段完备;拥有自治区级技术中心;拥有多项产品专利和专有技术;先后荣获国家科技进步特等奖、国际质量奖、全国环保先进企业等1

43、00多个荣誉称号;通过了is9000质量体系认证，是国家级“守合同重信用”单位。面对新的历史进展机遇，北方重工依托军工技术的强大平台，实现民品以特种钢及深加工产品，非大路矿用车、专用车、铁路产品、装备机械为核心业务的跨跃式进展。 四、实习总结： 该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的进展状况也粗步了解了机械制造也的进展趋势.在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度进展，更快更严密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的进展方向。它的进展 趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。 机械实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨

44、，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的生产实习是再好不过了!经过了各个机械厂的实习磨练，我们最终完成了这门让人高兴让人忧的生产实习课程。 现在想想过去的这段难忘时间，虽然这期间很辛苦很累，但其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。我们的辛苦和工人的辛苦相比，简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的学问。通过参观学习各种机床，我们了解了许多机械生产操作的原理和过程，通过进厂参观实习和与工人师傅沟通，知道各个工艺的加工方法，生产目的，生产程序及产品供求状况。在这期间我分析了几道简洁典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件确实定以及流程的编制原则有了

45、更加深刻的熟悉。 对车间内设备的摆放和治理也有了初步的熟悉。还有以前的 那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟识亲切!虽然我们中的许多人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是生产实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。生产实习的作用与影响，就像那句话 “有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最终还 是会的，每个人都有这样一个过程!” 同样让我熟悉到车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所，有着严明的制度和作息时间安排。车间安全是必需受到重视的，由于车间是一个运做整体，一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进

46、展。实习生活全面检验了我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。 一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓舞加油，分工合作，一起共享学问增长带来的喜悦，生产实习更像是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔膜，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现!大学里连同班同学相处的时机都很少，感谢生产实习给了我们这样一个时机。这样的活动值得教育部门的借鉴。 短短的3个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的学问虽然不是许多，但这是一个很好的将理论与实践相结合的时机，通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、许多。假如我们不常常参与这方面的实习，我们这些大学生将来唯恐只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是 有力量的人才。我们新世纪的大学生只有多参与实践，才能保证