机场防疫防控工作自查报告.docx

《机场防疫防控工作自查报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机场防疫防控工作自查报告.docx（5页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、 XX机场疫情防控工作自查报告 机场疫情防控自查材料 民航 监管局： 根据关于开展秋季新冠肺炎疫情防控专项检查的通知西南局创造电2023943号的相关要求，机场开展了自查工作。2023年9月27日，民航监管局领导到机场及相关驻场航司开展了检查指导工作。现将相关工作汇报如下：一、进一步认清形势，始终保持高度警觉为仔细贯彻落实各级地方政府对疫情防控要求，保障机场疫情防控各项措施的落实落地，根据民航局“四个一”（即：一套流程、一套标准、一张清单、一套监管机制）要求，机场疫情防控领导小组办公室参照中国民用机场新冠肺炎疫情常态化防控技术指南、运输机场疫情防控技术指南（第八版）、新型冠状病毒肺炎防控方案（

2、第八版）、云南航空产业投资集团疫情防控工作要点、重点场所重点单位重点人群新冠肺炎疫情常态化防控相关防护指南（2023年8月版）等文件，编写、修订以下文件：机场疫情防控监视检查方法（第一版）、机场核酸检测工作实施方案（第一版）、机场候机楼各区域特情处置的应急演练方案、机场现场保障岗位个人防护要求、机场疫情期间不在岗员工管控措施、机场疫情防控检查清单、机场专班保障工作方案、机场高频次物体外表核酸检测工作方案、机场常消毒效果监测工作方案。明航局9月23日下发了运输机场疫情防控技术指南（第八版），根据要求，机场目前正在梳理对比运输机场疫情防控技术指南（第七版）与运输机场疫情防控技术指南（第八版）的差异

3、，并正在制作PPT培训教材。规划于9月29日下发至各部门、各单位开展培训学习。二、强化疫情防控工作制度落实（一）疫情防控监视检查依据 机场疫情防控监视检查方法建立了疫情防控监视检查机制。疫情防控领导小组办公室成员，每天对机场各部门、各驻场单位，随机各选取10个点位进展现场检查和视频倒查。现场检查方面：检查各部门、各单位员工是否按要求开展消杀工作；检查各测温点是否按要求开展测温扫码工作；检查各部门、各单位上班期间是否严格根据疫情防控要求落实个人防护；检查各部门、各单位是否按要求开展学习培训；检查各部门、各单位是否按要求处置医疗废弃物；检查各部门、各单位的不在岗人员管控、岗前体温测量、核酸检测等状

4、况。视频倒查方面：调看台账记录和实际消毒内容是否相符。（二）疫情防控队伍建立、疫情防控方案、应急处置预案、演练状况1、根据“早发觉、早报告、早隔离、早治疗和集中救治措施”的要求，坚持“人物同防”，结合当前疫情形势变化和民航疫情防控的新形势和新要求，特制定机场新型冠状病毒防控工作措施（其次十四版），工作措施第一其次点领导小组、领导小组办公室及专项工作组中明确了疫情防控队伍的建立，及各岗位工作职责。工作措施第三点说明白应急指挥机制和详细处置程序，提出了疫情防控工作相关要求。2、在机场新型冠状病毒防控工作措施（其次十四版）中，第六条详细处置程序中，明确了进出港国内外航班发热旅客的处置程序。3、应急演

5、练方案、脚本应急演练2023年8月19日机场疫情防控领导小组办公室和运管部牵头组织了疫情防控特情处置应急演练。编写了机场疫情防控办公室关于新冠肺炎疫情员工确诊应急处置演练脚本。（三）常态化疫情防控措施落实状况1、人员防护要求依据 机场现场保障岗位个人防护要求，对机场各岗位人员防护标准进展分级，分为：三级防护标准：一次性防护服、N95口罩、一次性条形帽、防护眼镜或面罩（防雾型）、一次性医用橡胶手套或丁腈手套（双层佩戴）、一次性鞋套；二级防护标准：一次性医用外科口罩、一次性条形帽、防护眼镜或面罩（防雾型）、一次性医用橡胶手套或丁腈手套；一级防护标准：一次性医用外科口罩、一次性医用橡胶手套或丁腈手套

6、。2、测温扫码在 机场新型冠状病毒防控工作措施（其次十四版）中，第六点各部门职责中（七）、（八）明确了泛美新程航空效劳公司和百事特测温人员的测温扫码职责。3、核酸检测工作依据 机场核酸检测工作实施方案的相关要求，疫情防控办公室准时安排部署核酸检测工作并下发通知，自8月10起，组织一线员工及驻场单位、商家人员1363人，及其余不接触旅客的机场二线单位，各驻场单位二线人员，截止9月27日共开展15次核酸检测工作，结果全为阴性。专班保障期间，对专班保障人员隔天开展一次核酸检测，结果全为阴性。4、工作流程和分区设置合理，设置临时隔离场所制定中高风险区航班保障人员“双集中”治理措施。参照昆明机场国际进港客运航班现场保障岗位疫情防控要求，机场机场机场红线内消失工作人员核酸检测阳性的，一律按中高风险地区入滇航班管控。制定了机场专班保障工作方案。设置临时留观点、隔离留观点、特别处置点。依据特别状况有特定的处置程序。 机场设置了临时留观点2处，隔离留观点1处、特别处置点1处。依据实际状况，机场制定了机场特别状况处置方案。