轨道交通工程旋喷桩施工方案范文.docx
《轨道交通工程旋喷桩施工方案范文.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轨道交通工程旋喷桩施工方案范文.docx(27页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、轨道交通工程旋喷桩施工方案范文目录第第1章编制依据.11.1编制依据.11.2编制原则.11.3编制范围.1第章工程概况.22.1工程简介.22.2工程地质及水文地质.22.3工程范围及工程量.5第第3章施工准备.63.1技术准备.63.2施工设施准备和机械设备.63.3材料准备.73.4人力资源计划.73.5施工部署及工期计划.83.6试桩准备.8第第4章施工工艺.94.1三重管法原理.94.2施工工艺流程.104.3钻孔顺序.104.4施工步骤.11第第5章安全、文明施工措施.176.1施工安全保证体系.176.2安全保证措施.216.3环境保证措施.23第1章编制依据1.1编制依据(1)
2、某某地铁21号线招标文件;(2)某某围护结构施工设计图;(3)建筑工程施工质量验收统一标准(GBJ50300-2022);(4)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042022);(5)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);(6)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2022);()其它类似工程相关经验。1.2编制原则(1)确保技术方案针对性强、操作性强,施工方案经济、合理,根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工机具设备。(2)经济合理性原则:针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,施工过程实施动态管理,从而使旋喷桩加
3、固施工达到既经济又优质的目的。(3)施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。1.3编制范围某某市轨道交通21号线BT1标某某旋喷桩施工。第章车站具体平面位置示意图如图2-1所示。图2-1某某平面位置示意图后湖大道道路红线宽60m,建设大道道路红线宽60m。车站北侧为汉口城市广场商业区,沿后湖大道分布下沉广场、地下室及高23层的楼房,距车站基坑边线约25m;南侧现为待开发的空地;西端为在建某某市轨道交通3号线某某。2.2工程地质及水文地质2.2.1工程地质某某地处长江北岸(左岸)
4、级阶地,属冲积平原区,地形平坦、地势开阔,地面高程20.6m21.7m。场地东距长江最近距离约3.4km。根据勘察范围结构,场地地层主要主要由近代人工填土层、第四系全新统冲积层、第四系上更新统冲积层。下伏基岩为白垩系-下第三系东湖群。人工填土(Qml)杂填土(1-1)以混凝土地坪、碎石、砖块等建筑垃圾与生活垃圾、工业废料为主,结构松散,厚度0.0m4.2m。分布于场地表层,分布较连续,堆积时间2年以上。素填土(1-2)粘性土、砂土混杂,含少量碎砖块、块石,厚度0.0m6.0m。分布于场地表层或(1-1)杂填土之下,分布较连续,堆积年限2年以上。淤泥(1-3)也称上层淤泥,呈灰黑、灰褐色,主要为
5、暗埋原湖、塘、沟、浜内沉积物,含有机质及少量砖、瓦、碎石等杂质,偶见螺壳碎片,厚度0.0m3.0m,顶板埋深1.9m4.0m。主要分布于车站1号风亭组东侧、号出入口北侧、号A出入口南侧。第四系全新统冲积层(Q4al)粘土(3-1)褐黄色为主,局部呈灰灰褐色,主要呈硬可塑状,局部呈软塑状,刀切面平整光滑,有光泽反应,含少量黑褐色铁锰质结核,结核粒径0.1cm0.5cm。该层厚度0.5m4.4m。分布连续。顶板埋深2.4m6.0m。粉质粘土、粉土、粉砂互层(3-5)灰灰褐色,粉质粘土可塑状为主,局部软塑状,粉土、粉砂呈松散状,具水平层理,呈千层饼状,局部单层厚度0.1m0.5m,经对钻孔揭示的各单
6、层厚度统计,粉质粘土、粉土和粉砂各层累计厚度分别约占该层总厚度的61%、14%、25%。该层厚度0.5m12.5m。分布连续。顶板埋深5.0m10.0m。粉砂(4-1)浅灰黄色、灰色,含云母,饱和,呈稍密状态,偶夹薄层粉质粘土。与下部粉细砂呈渐变关系,无明显界线。该层厚度3.2m18.3m。分布连续。顶板埋深6.3m20.2m。粉细砂(4-2)灰色、青灰色,含云母,局部富集植物腐殖碎屑,饱和,呈稍密中密状态,局部夹薄层粉质粘土。该层厚度9.3m17.1m。分布连续。顶板埋深18.5m30.1m。砂砾卵石(5)杂色,灰白色为主,砾卵石含量50%70%,粒径0.2cm5cm为主,可见最大粒径10.
7、0cm,呈次圆状次棱角状,成分多为石英岩、砂岩,砾卵石间充填中粗砂,呈中密密实状态。该层厚度1.3m14.1m不等。分布连续。顶板埋深33.0m40.3m。粉细砂(5a)灰色,粘粒含量较高,饱和,中密密实状态,局部夹粘性土团块及呈坚硬状粉土透镜体,底部含粗颗粒夹层较多,局部渐变为中粗砂、砾砂。该层厚度0.0m12.1m,粉土透镜体厚度一般0.3m0.5m,局部较厚,机钻孔EYJz02-15-01-附31揭露厚度达2.7m。主要分布于桩号CK10+170CK10+408.6。顶板埋深37.0m45.8m。粘土夹砾卵石(5b)杂灰色,密实状。砾卵石含量约5%,粒径一般2.0cm3.0cm,呈次圆状
8、次棱角状,成份以石英岩为主。仅机钻孔SQJz6-10-132揭露,厚度1.4m。顶板埋深48.0m。白垩古近系东湖群(K-Edn)泥岩(15a)主要呈灰绿色、灰色,局部为棕红色,泥质结构,胶结较差,半成岩,遇水易泥化,指甲可刻划。该层局部易相变为泥质粉砂岩(15c)。岩芯多呈柱状。顶板埋深43.0m55.0m。泥质粉砂岩(15c)主要呈棕红色、紫红色,夹灰绿色条带,粉砂质结构,多泥质胶结,成岩差,指甲可刻划。少数钙质胶结,成岩程度较高,小刀可刻划。岩芯多呈短柱状、柱g),深灰色,微晶细晶结构,中厚层状,裂隙发育,多充填白色条带状钙质,断面有臭味,滴稀盐酸起泡剧烈,局部见溶蚀现象。岩芯多呈碎块状
9、、短柱状。顶板埋深44.0m50.1m。分布于桩号CK10+270附近。2.2.2水文地质本车站场区地下水按埋藏条件主要为上层滞水和层间承压水两种类型。上层滞水主要赋存于人工填土层中,含水与透水性不一,地下水位不连续,无统一的自由水面,水位埋深为0.5m2.0m。2.3工程范围及工程量本工程旋喷桩主要为主体围护结构地下连续墙止水和加固,位于连续墙接缝处无三轴搅拌桩处,具体位置见附图1。第3章施工准备3.1技术准备根据设计及施工规范要求,更科学的指导施工,严格控制高压旋喷桩施工质量,在正式施工前,必须进行现场不少于2根的工艺试桩,目的是为了确定设计强度要求的水泥掺量、水泥浆配合比以及水泥浆比重,
10、机械性能是否满足要求,合适的高压泥浆泵压力值、输浆泵的输浆量、转杆提升速度、旋转速度等参数、成桩的均匀性、连续性和桩径大小及28天桩体抽芯无侧限抗压强度。工艺试桩前,由施工单位书面通知甲方和监理参加。工艺试桩结束后,由施工单位提交工艺试桩成果报告,并以甲方和监理工程师审查批准后,作为该区段旋喷桩施工的依据。根据建筑地基处理技术规范(JGJ79-2022)中有关规定。具体工程参数控制如下表(见表3-1):表3-1旋喷桩参数表转速提速压缩空气浆液r/mincm/min流量L/min压力MPa材料水灰比流量L/min压力MPa5161020130.7P.O42.5水泥11:1.530203.2施工设
11、施准备和机械设备清除施工现场地表及地下障碍物,将水、电接至施工地点,并共用地连墙泥浆池,以便作废浆的排放处理,根据工程量的大小,配备足够的加固设备和人员等。机械设备如下表所列(见表3-2)。表3-2旋喷桩机械设备配置表设备名称型号数量备注钻机某Y-61引孔工程钻机(如图3-1)G某Y-41高喷作业引孔泥浆泵BW250/501泥浆循环排浆泵DYN50-321排浆搅拌机WJO80-11制浆液吊车G4-10T1移钻高压泵3DZ-S/751高压送水空心机VFY-6/71高压送气测斜仪ZGL13-C某-11测孔斜回浆泵HB801保持孔内满浆计划水泥进场时间为2022.9.25,试桩水泥临时调度。3.4人
12、力资源计划旋喷桩施工所需人力资源配置及组织分工如表3-3所示:表3-3人力资源配置及组织分工序号职务人数职责1班长1全面掌握施工进度、质量和安全2钻机司机1操作钻机,卸接钻杆,维修保养和排除故障3泵工1操作泥浆泵、清水泵及维修保养4空压机司机1操作空压机及维修保养(单重管法不需要)5电工1负责钻机、电源、电路、工地照明及电气故障排除6钳工1全面维修保养机具设备7普工2倒运水泥,操作泥浆搅拌罐及倒灰和过滤8普工2协助钻机工作(卸接钻杆、冲洗等)9技术人员1掌握施工技术、质量,填写工程日志和记录合计11浆桶水箱搅拌机水泥仓旋喷固结体注浆管钻机喷头图3-1旋喷钻机示意图空压机高压泥浆泵高压清水泵3.
13、5施工部署及工期计划因车站南侧存在天然气管线,计划先施工北侧地下连续墙后施工南侧,旋喷桩在北侧地下连续墙施工完成7天后施工,待北侧地下连续墙及旋喷桩施工完成进行南侧旋喷桩施工。计划2022年11月1至2022年11月30日完成(31天),施工完成北侧(164根),功效6根/台天;计划2022年12月15至2022年1月15日完成(31天),施工完成南侧(165根),功效6根/台天3.6试桩准备3.6.1试桩目的为了更科学的指导施工,严格控制高压旋喷桩施工质量,在正式施工前,必须进行现场不少于2根的工艺性试桩,其目的是:(1)确定满足设计强度要求的水泥掺量、水泥浆的配合比以及水泥浆比重。(2)确
14、定机械性能能否满足施工要求。(3)确定合适的高压水泵压力值。(4)确定合适的输浆泵的输浆量。(5)确定合适的钻杆提升速度、旋转速度等参数。(6)验证成桩的均匀性、连续性和桩径大小以及28天桩体抽芯无侧限抗压强度。3.6.2试桩总体计划及要求根据设计图纸和施工现场实际情况将高压旋喷桩试桩地点选择在车站两端北侧位置,进行工艺性试桩,试桩设计施工参数如下:表3-4试桩施工工艺参数项目技术参数压缩空气气压(MPa)0.50.7气量(m3/min)0.52.0水压力(MPa)2628流量(L/min)80120喷嘴直径mm23.2水泥浆压力(MPa)12流量(L/min)100150水灰比11.5:1提
15、升速度(cm/min)720旋转速度(r/min)1214浆量计算:以单位时间喷射的浆量及喷射持续时间,计算出浆量,计算公式为:Q=(H/v)q(1+)式中Q浆量(m3);H喷射长度(m);q单位时间喷浆量(m3/min);损失系数,通常0.10.2;v提升速度(m/min)。根据试桩参数计算所需的喷浆量,以确定水泥使用数量。表3-5试桩参数控制表序号试桩桩位提升速度(cm/min)高压喷水压力(Mpa)第4章施工工艺4.1三重管法原理三管法旋喷是一种水、气喷射、浆液灌注搅拌混合喷射的方法。即用三层喷射管使高压水和空气同时横向喷射,并切割地基土体,借空气的上升力把被破碎的土由地表排除;于此同时
16、,另一个喷嘴将水泥浆低压力喷射注入到被切割、搅拌的地基中,使水泥浆与土混合达到加固目的。采用三管法旋喷,应先送高压水、再送水泥浆和压缩空气;喷射时先应达到预定的喷射压力、喷浆量后,再逐渐提升注浆管,注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm;当达到设计桩顶高度或地面出现溢浆现象时,应立即停止当前桩的旋喷工作,并将旋喷管拔出并清洗管路。三重管法是将水泥浆与压缩空气同时喷射,除可延长喷射距离、增大切削能力外,也可促进废土的排除,减轻加固体单位体积的重量。4.2施工工艺流程旋喷桩施工工艺流程如图4-1所示:图4-1测量定位钻机就位钻进造孔浆液配置终孔检查废浆排放沉淀池废水排放、沉渣外运高喷台车就位下
17、管喷射浆液喷射废浆沉淀水泥浆配硬化、外旋转提升成桩移机至下一孔合不合格(2)钻机就位、造孔把钻机移至钻孔位置,对准孔位用水平尺掌握机台水平,立轴垂直、垫牢机架,钻机的垂直度不超过1,经技术人员验测合格后方可开钻。如发现钻机倾斜,则停机找平后再开钻。钻进过程中,遇到异常情况及时查明原因,采取相应措施,对地层变化、颗粒大小、硬度等要详细记录,钻孔结束后,由技术人员进行质量检查,合格后方可移位进行下一个孔的钻进。(3)下喷射管将喷射台车移至成孔处,先在地面进行浆、气试喷,检查各项工艺参数符合设计要求后将喷射管下至设计深度,经现场质检人员检查认可后方可进行高喷灌浆施工,喷射过程中遇特殊情况,如浆压过高
18、或喷嘴堵塞等,应将喷射管提出地面进行处理,处理好后再进行施工。(4)喷浆材料采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥搅制成,水泥应为新鲜无结块,通过0.08mm方孔筛的筛余量为5%,每批次进场水泥必须有生产厂家产品合格证,并根据有关规定进行抽查检验。(5)制浆水泥浆配制应严格按设计要求。搅拌灰浆时,先加水(制浆用水必须保证清洁无污染,符合拌制要求,并掺入少量的外加剂),然后加水泥.采用高速搅拌机搅制浆液,每次灰浆搅拌的时间不得少于1min,拌制浆液必须连续均匀,水泥浆应在使用前一小时制备,浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌,直到喷浆前。在制浆过程中应随时测量浆液比重,每孔高喷灌浆结束后要统计该孔的材料用量
19、。(6)喷射提升当喷射管下至设计深度,开始送入符合要求的浆、气,待注入浆液冒出孔口时,按试桩的提升方式及速度自下而上提升,直至提升到设计的终喷高程。喷射管分段提升的搭接长度不得小于100mm。喷射过程中,值班技术人员应随时检查各环节的运行情况,并根据具体情况采取措施。接、卸换管要快,防止塌孔和堵嘴;喷射因故障中断。应酌情处理:a.因机械故障,要尽力缩短中断时间,及早恢复灌浆;b.如中断时间超过1小时,要采取补救措施;c.恢复喷射时,喷射管要多下0.51m,保证凝结体的连续性。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制,并随时做好关于旋喷时间、用浆量,冒浆情况、压力变化等的记录。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 轨道交通 工程 旋喷桩 施工 方案 范文
限制150内