铁路路基防护及排水浅谈.pdf
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1、汉宜铁路路基防护及排水浅述水是造成路基及其构造物病害、影响路基安全稳定的主要原因。新建汉宜铁路是按时速 200km/h 设计的客运专线,对线路安全、稳定性和耐久性要求很高,路基防护及排水作为路基施工中重要的一环,是直接影响上述各项指标的重要因数,必须严格控制施工质量。1、工程概述新建武汉至宜昌铁路工程起自汉口站(含)终至宜昌东站(含),正线全长293.1km。按照汉宜铁路设计文件路堤坡面防护设计为拱形排水骨架护坡,在稳定的基脚和坡体上挖槽,浆砌片石上安装预制件面板,骨架内种 紫穗槐。路堤排水沟设计为坡脚外为预制拼装梯形沟。2铁路路基防护及排水工程施工原则1、施工前现场检查地形地貌与设计是否一致
2、,排水系统能否形成。测量排水设施的进、出口标高,控制排水坡度。2、原材料的选用,应符合标准,进场必须检验,合格后分类存放。并按设计要求的混凝土、砂浆强度配置配合比。3、混凝土砌块预制工厂化,批量生产,保证质量。存放场地必须硬化坚实,防止预制件变形折断。强度未达到100%不得使用。4、基槽开挖宜采取跳槽开挖,开挖完成后,复核基底地质情况并自检合格后,报工程师验收。5、浆砌工程采用挤浆法施工,混凝土、砂浆采用机械集中拌合。并按设计要求设置沉降缝、泄水孔、反滤层,按工艺要求设置施工缝。6、砌体、混凝土施工后及时进行养护。7、排水系统不得污染饮用水源,养殖池、农田菜,不得损害路基及附近建筑物地基、道路
3、和农田,不引起淤积和冲刷。3路基防排水工程施工3.1 边坡防护施工汉宜铁路路基边坡防护多为拱型骨架、空心砖铺面。为保证汉宜铁路的美观,拱形骨架设计底部为浆砌片石,片石上用5CM 厚带缘混凝土预制板铺砌。路基边坡防护施工要点:1防护工程施工放线。路基填筑施工完毕后,应进行铁路中心线贯通测量,确定路肩线,然后根据设计断面尺寸准确放线。在未填筑完路堤地段施工边坡骨架脚墙,应根据填筑路肩标高确定路肩线,再根据设计坡率放线,一个坡面内骨架间距、拱圈高度必须一致。2路基骨架施工段必须先刷坡,保证坡率和坡面平顺。骨架必须落在压实的填土上或堑坡实土上。3防护骨架开挖必须符合设计断面尺寸,沟槽应分段开挖,砌筑沟
4、槽开挖后应报监理人员验槽,保证各部尺寸符合设计,线型直顺。4浆砌片石骨架砌筑,按挤浆法施工,先座浆,再挤浆,保证砂浆饱满。砌缝应相互错开,消灭通缝,片石间应留有24cm 缝隙,挤满砂浆,拱圈端片石应嵌入两侧主骨架,骨架坡面应挂线找平。5拱形骨架安装预制件面板,主骨架根据位置安装A、B、C、D 型,主骨架与拱骨架连接处安装C、D1、D2 型,拱骨架安装 E 型块,顶部镶边安装F、G 型块,采用 M10 水泥砂浆拼装。6浆砌片石骨架面勾缝砂浆应嵌入缝中,砂浆细腻,勾凹缝。7骨架必须嵌入坡面,确保坡面排水畅通。堑坡超挖地段应挖小台阶回填夯实。8骨架内植紫穗槐灌木,种植前首先清理干净场地中的建筑垃圾及
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