电动双梁桥式起重机安装施工方案.pdf
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1、电动双梁桥式起重机安装施工方案1/15 扬子石化扩建 45万吨/年精对苯二甲酸(PTA)生产线电动双梁桥式起重机安装施工方案中 国 石 化 集 团 第 四 建 设 公 司南京扬子 PTA项目部电动双梁桥式起重机安装施工方案2/15 编码:FCC PTA/方案-056 重大扬子石化扩建45万吨/年精对苯二甲酸(PTA)生产线电动双梁桥式起重机安装施工方案编制:高中森校审:田勇批准:关武堂中 国 石 化 集 团 第 四 建 设 公 司南京扬子 PTA项目部2006年 5 月 10 日综合一般电动双梁桥式起重机安装施工方案3/15 目录1 适用范围 .1 2 编制依据 .1 3 工程概况 .1 4
2、施工计划 .1 5 施工组织机构 .2 6 施工工序(或框图).2 7 试运转和自检 .8 8 主要资源需求计划.9 9 质量管理 .10 10 HSE 管理措施 .11 电动双梁桥式起重机安装施工方案1/15 1适用范围本方案适用于扬子石化扩建45 万吨/年精对苯二甲酸(PTA)生产线氧化工段 A-101A/B 电动双梁桥式起重机QD32-23.4A3 安装。2编制依据2.1通用桥式起重机GB/T14405-93 2.2起重机械安全规程GB6067-85 2.3起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98 2.4大型设备吊装工程施工工艺标准SHJ3515-1999 2.5电气装置安装工
3、程盘柜及二次回路接线施工及验收规范GB50171-92 2.6电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-92 2.7电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范GB50170-92 2.8生产厂家的随机使用维护说明书2.9特种设备监察条例3工程概况装置中主要有主动被动桥架、小车和附属设备组成。4施工计划序号设备位号设备名称单元名称安装时间1 A-101A 主动被动桥架组装工艺空压机单元5.3 2 A-101B 主动被动桥架组装工艺空压机单元5.3 3 A-101A 小车安装工艺空压机单元5.4 4 A-101B 小车安装工艺空压机单元5.4 5 A-101A 吊装工艺空压机单元5.6 6
4、 A-101B 吊装工艺空压机单元5.6 7 A-101A 其他设备安装工艺空压机单元5.7 8 A-101B 其他设备安装工艺空压机单元5.7 9 A-101A 滑轨、吊锁、配电箱安装工艺空压机单元5.6 10 A-101B 滑轨、吊锁、配电箱安装工艺空压机单元5.6 11 A-101A 配件安装接线工艺空压机单元5.7 12 A-101B 配件安装接线工艺空压机单元5.7 13 A-101A 调试工艺空压机单元5.9 14 A-101B 调试工艺空压机单元5.9 电动双梁桥式起重机安装施工方案2/15 5施工组织机构6施工工序(或框图)6.1施工准备6.1.1施工前,施工方案应编制审批完成
5、,并向施工班组进行技术交底,并做技术交底记录;6.1.2现场应具备安装条件,现场施工应达到“三通一平”;6.1.3施工用的工机具、量具应准备齐全,施工用消耗材料准备齐备。量具应经校验合格后方可使用;6.1.4准备安装资料:安装平面图、部件图、总装配图、主要零部件图、使用说明书及有关合同附件等;6.2开箱验收6.2.1机组到货后,箱验收应在厂家现场代表以及化工厂、物装部、项目组、监理技术部关武堂项 目 经 理:张会祥ZHANGHIUXIANG 质检站周常明工程部王凤贵综合办王建科作业单位项目副经理:郑英杰项目总工程师:关武堂安监站邹康桃供应部李克义经营部潘守鹏开箱验收施工准备基础验收主梁拼主梁吊
6、小车吊试运转大车 轨道 安电气系统安装和调试电动双梁桥式起重机安装施工方案3/15 和四公司有关人员的共同参加下进行;6.2.2根据装箱单核对机组的箱数,检查各箱的包装是否完好,然后逐箱开箱检验,检查技术文件:要有产品合格证书,出厂试验记录,安装资料,使用说明书;6.2.3按各箱内的装箱单核对每箱内物件的数量、规格是否相符;检查随机资料(产品出厂合格证、说明书、主装配图,零部件装配图,特性曲线,装箱清单等)及专用工具,安装配件,材料是否齐全;6.2.4按装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且应符合设计和设备的技术文件的要求。;6.2.5机、电设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有
7、锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。;6.2.6开箱验收后,其专用工具、易损易碰零部件应妥善保管,不得使其变形损坏、错乱或丢失;甲方在开箱后应将备品备件收回。做好开箱检验记录,把开箱检验中存在的问题记录下来,并要求各方代表在开箱记录上签字确认;6.3吊车轨道梁验收6.3.1中心线的位置偏差不大于10mm。6.3.2跨度偏差不大于15mm。6.3.3同一截面标高相对差不大于10mm。6.4轨道安装6.4.1在吊车轨道梁一侧搭设操作架设,架设必须满足施工需要。6.4.2轨道吊装前应检查轨道是否变形,若有,必须在地面进行校直处理完后,方可吊装。6.4.3采用“压板固定法”安装大车轨道6.4
8、.4将车挡、轨道顺序吊到轨道梁上排列开,放在吊车梁上时,车档应一次安装完毕,每根轨道要临时固定,以免车挡、轨道落下造成事故。6.4.5车挡安装必须把紧,且车挡平面与轨道轴线垂直。6.4.6轨道排列时注意两侧轨道接头缝要错开,且接缝的错开量不能等于起重机前后车轮的基距。6.4.7轨道安装时,接头处高低差及侧向错位不大于1mm,间隙为 24mm。轨道固定时,先在轨道一侧拉一条平行于轨道梁中心线的粉线,作为找正标准,然后从一端逐根点焊固定钢轨。6.4.8两侧轨道固定完后,进行检查,轨道中心线位置偏差不大于5mm,跨度偏差不大于 3mm,同一截面标高相对差不大于10mm,单侧轨的水平度不大于1/100
9、0、全长允差 10mm,单侧轨侧向弯曲全长不大于10mm,每 2000mm电动双梁桥式起重机安装施工方案4/15 不大于 2mm。6.4.9位置偏差采用钢盘尺加弹簧秤测量,测量时尺一端挂上弹簧秤,拉紧后记录秤的刻度及尺读数,下一组测量时秤的读数必须数据相同时数据才有效。6.4.10数据合格后进行焊接,焊接必须符合焊接工艺要求,焊接角高6mm,焊接为断续焊,每焊接75mm 断开 375mm 且两边为不对称焊接。6.4.11轨道安装后经相关责任人员检查确认合格才能进行吊装就位。6.5大车主梁拼装6.5.1桥架分为两片,安装前先行拼装,在两根端梁的中部用螺栓把桥架连成一体(端梁上下盖板用精制螺栓,两
10、侧腹板用普通螺栓),桥架拼装后,其主要尺寸偏差满足下表的有关数据;6.5.2单根主梁拼装,用四个千斤顶在主梁下方垫出主梁的上拱度,然后将接头处的高强度螺栓拧紧;6.5.3主梁和端梁拼装,在地面上搭设 50mm 高度水平基准,将端梁以及拼装好的两根主梁再水平基准上放好,然后用高强度螺栓拧紧;6.5.4选用 250t 履带吊车进行吊装就位序号公差名称公差值1 由车轮量出的跨度偏差S10m,S2mm S10m,S 2+0.1(S-10)2 装配后主梁上拱度(最大拱度控制在跨中 1/10S 内)F(0.9 1.4)/1000S3 桥架对角线的偏差 S S|S1S2|5mm4 主梁水平旁弯度(走台和端梁
11、都装上后)fS/2000 只允许向走台侧弯曲5 小车轨道偏差 K 跨度 K为2mm 跨 S19.5m,K为+5mm 1mm 中 S19.5m,K为+7mm 1mm6 轨道接头处中心线偏移差f 和高低差 d 头部都间隙 e f1mm d1mm e2mm7 小车轨道高度(在同一断面上)h0.001WC或h0.001K(取较小值)8 车轮垂直偏差aL/400 6.5.5大车运行机构已由制造厂组装在桥架上,试验运行合格后随桥架一起发运。大车运行机构在起重机组装完后,应根据下列条件进行安装检查:6.5.5.1检测起重机跨度,偏差不大于上表中是数据;6.5.5.2用测量车轮端面控制垂直偏斜时,测量值a 应
12、不大于 L/400,且车轮端面的上边应偏向外侧(L 为测量长度);电动双梁桥式起重机安装施工方案5/15 6.5.5.3车轮的水平偏差斜控制在tga0.0004 范围内(a 为偏斜角),且同一轴线一对车轮的偏斜方向应相反;6.5.5.4将车轮悬空,用于转动使其旋转一周时不得有卡住现象。6.6主梁吊装6.6.1由于拼装好的主梁总重量为16 吨,因此选用一台250吨的履带式起重机。6.6.2根据作业现场勘察,厂房跨度23.4m,为方便吊机在厂房内作业,根据吊车性能曲线表,吊机回转作业半径为5m,吊臂长为 16米时,吊机的起重量为18 吨,如下表所示:250 吨履带式起重机工作性能表:型号吊臂长度回
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