国检工作汇报开头.pdf

《国检工作汇报开头.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国检工作汇报开头.pdf（14页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.国检工作汇报开头篇一：迎国检汇报材料(完整版)服务社会公众保障安全畅通辖区养护营运综合服务能力持续提升*管理局?十一五?养护营运工作汇报?十一五?时期，在交通运输厅党委、自治区公路管理局党委以及交通建设管理局党委坚强领导下，*管理局党委带领各族干部职工立足?三个服务?，解放思想、凝心聚力，开拓进取、奋力拼搏，养护营运工作厚积薄发、攻坚跨越、步履坚实、成果丰硕。公路养护管理水平显著提升，路容路貌显著改观，社会公众广泛受益，职工生活水平不断提高，公路综合保障能力和窗口服务水平显著提升，行业影响力持续提升，养护营运工作整体面貌发生了新的

2、历史性变化。第一部分 *管理局基本情况*管理局隶属于*公路管理局，为县处级事业单位。下设 4 个分局（原管理所）、6 个收费站、4 个服务区。在职职工 812 名（干部 224 名，工人350 名，聘用人员238名）由汉、维吾尔、回、满、哈萨克、蒙古、柯尔克孜、锡伯、土、俄罗斯、塔塔尔等11 个民族成分组成，是一支业务水平高、综合素质好、年轻有为的公路管理队伍。?十一五?期间主要承担着国道30 线、国道312 线、国道217 线、文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.省道 201 线、省道 115 线共公里公路的养护与管理工作。其中，高速公路78 公里，一级公路公里、

3、二级公路公里、三级公路公里，四级公路公里。涵洞895 道，桥梁 220 座（含大桥 9 座，中桥 42 座，小桥 169 座）。承担辖区532 公里的通行费收缴任务。第二部分“十一五”公路养护管理工作回顾?十一五?时期，*管理局公路养护管理工作主要围绕以下几方面展开：一、加强养护管理，提升通行能力?十一五?期间，局党委按照自治区交通系统十一五发展纲要精神，立足?三个服务?，大力推进内部养护市场化改革，制度激励、创新管理、优化资源，广泛调动职工积极性和主动性，推动养护管理工作科学发展。（一）推进养护改革。制定下发了深化公路养护体制改革实施办法，完善了?局-分局-养护中心-养护站?四级管理模式，理

4、顺各层级之间权责利益关系；整合内部养护资源，组建了养护中心、监理中心、机械设备调度中心，推动内部生产要素有序流动；坚持市场导向，积极推进养护管理改革，全面推行?计量支付?，鼓励?多劳多得?；统筹实施内部招投标，实施合同管理，将全局国省道干线进行内部招投文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.标。这些举措既调动了基层职工积极性，提高了工作质量效率，又增加了职工收入。五年来，我局养护管理工作在系统内始终保持领先。（二）规范日常养护。严格按照新的部颁公路养护技术规范（JTJ H10-XX）开展日常工作。编印了公路养护标准工艺卡，规范养护施工作业流程，日常养护的有序开展。实现了

5、公路养护时限明确、操作规范、标准统一，做到设施恢复不过天、坑槽修补不过夜。五年来，辖区公路路基、路面、桥涵构造物、沿线设施处于良好状态。（三）加强路况评定。把路况检评作为制定养护计划、组织生产的切入点，抓住源头，做实做细。结合辖区公路技术等级和管理状况，各养护单位定期不定期开展路况检评工作，每季度局实地考核检验，综合检评结果，制定养护计划和方案，促进了养护管理工作科学开展。目前，我局路况检评工作已经形成了普通路段定期化、高速路段经常化、重点路段长期化的格局。（四）重视安全生产。严格按照部颁公路养护安全作业规程（JTG H30XX）做好安全生产工作。坚持日常巡查，持续开展安全隐患排查治理活动，通

6、过日常巡查、节前督查、不定期检查相结合的方式，促进安全生产。科学规范养护作业区布设，统一设置安全员，统一设置五块安全提示文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.标志标牌，统一设置导流设施，有序引导车辆行进。加强机驾人员管理，保障人员设备安全，多部门联动，保障冬季除雪安全。?十一五?期间，我局安全生产总体形势平稳向好。（五）鼓励科技革新。制定下发了奎屯管理处五小科技成果奖励办法，技术革新活动持续开展。?十一五?期间，我局申报国家专利1 项，获得地区级科技创新一等奖1 项、三等奖2 项。涌现出折叠式抗倒伏标志牌、拦水带成型机、新型道路密封胶、罗宾吹风机、路面延米测量器、路面

7、裂缝开槽机刀片等20 余项技术发明与革新，提高了工作效率，降低了劳动强度。以拦水带成型机为例，平均每修筑 1 公里拦水带，每年至少节约人工劳动量达180 工日。（六）推广预防养护。近年来，我局在总结试点经验的基础上，开展合作交流平台，先后引进水泥聚合物砂浆、混凝土防水、防盐保护剂、裂缝密闭胶等多种新材料，对 177道桥涵存在的剥落、腐蚀、裂缝等常见病害进行预防性养护；结合辖区气候特点，在重要桥涵上游修筑拦水坝预防季节性洪水；广泛开展沿线设施的预防性养护，延长使用年限；加强路基养护，使用自制拦水带成型机在辖区奎赛85km双幅、S201 线 23 公里双幅路面等高填方和多雨路段修筑拦水带治理冲沟。

8、有效节约了养护资金，降低后期养护强度。文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.（七）做好大中修工程。?十一五?期间，局党委先后投入万元实施了G30 线乌-奎高速公路养护大中修项目（第四合同段）等11 项大中修工程，解决了一批制约养护营运工作科学发展的瓶颈性难题。XX 年，按照厅局党委的部署，对乌奎高速公路沉降路段进行了系统整治，回应了社会公众对出行需求的现实关切。（八）加强道班建设。局党委把握辖区道路改扩建机遇，加大道班建设力度，完善沿线配套设施，提升站点硬件服务水平。广泛开展?星级养护站?评比，强化内业管理，美化站区环境，改善职工工作生活条件。?十一五?时期，我局建成

9、三星级养护站3 个，二星级养护站4 个，另有 1 个养护站、2 个服务区、1 个救助站列入辖区公路改扩建项目计划，目前正在建设中。实践证明，长期持续的投入有利于公路技术状况的长久保持，有利于养护管理工作的可持续发展。二、规范路政执法，维护路产路权*管理局下设4 个路政队和1 个治超站，有路政人员 37 名。?十一五?期间，我局坚持把路政管理作为中心，把维护路产、路权作为重点，积极宣传路政管理的法律法规，严格按照交通部?五个规范?要求，不断提升?窗口?服务能力，推进基础工作迈向?规范化、法制化、科学化?轨道。（一）严格依法行政。我局按照公路法第八条和文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编

10、辑.欢迎下载支持.新疆维吾尔自治区实施办法第二十五条开展路政管理工作。一是学习行业法律法规，通过集体学习、自学、外出培训、业务考试等多种方式提高增强执法人员法律意识和业务技能；二是持证上岗。全体路政人员通过交通运输厅行政执法资格考试，取得执法资格；三是文明执法。出台交通行政许可事项程序，规范执法、办案、许可、巡查等基础工作程序，持续规范执法行为，提升服务意识和办事效率。（二）加强公路巡查。公路巡查是纠正路面交通违法行为，维护路面通行秩序，保障公路畅通的重要举措。我局结合实际，加强与驻地交警、公安等部门的联勤协作，科学区隔巡道时间，加强巡道频次，提高工作主动性；在辖区沿线公示求助电话，及时处置公

11、路交通事故，保障公路畅通；做到高速公路24 小时巡道制，每天达到4 次，国道巡道实行?五五制?，省道巡道实行?四四制?。篇二：迎国检情况汇报迎国检学校具体情况汇报材料根据教育局迎国检的会议精神和评估的具体要求，我校认真研究评估方案，积极落实评估标准，认真做好迎国检的准备工作。具体情况如下：一、基本情况校区是一所六年制小学教学点，附设幼儿园。学校位文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.于镇村，生源来自于周边6 个自然村，最远距离学校公里。校园占地 6600 平方米，建筑面积590 平方米。二、师资情况学校共有在职教师15 人，其中本科学历8 人，大专学历 7 人。高级教

12、师1 人，中级教师5 人，初级教师7 人，未定级教师 2 人。大专以上学历占全校教师总数的100%。教师全部达到任职要求。三、办学条件学校现有微机室1 间（30 平方米，未配备计算机）；实验室 1 间（30 平方米，未配备器材）；图书阅览室1 间（30平方米）；标本仪器室间（15 平方米）；办公室间（15 平方米）；有运动场1 个，篮球场1 个，乒乓球台1 副；学校安全监控系统1 套，校园广播系统1 套。四、努力完成内容（一）档案完成情况：教学档案和教师教育档案基本完善，科研档案XX 年 9 月以后也能够按照海港区教育局的要求在认真完善整理档案，前些年缺少此类档案。（二）校园文化建设情况：校园

13、文化建设是学校综合办学水平的重要体现，也是学校个性魅力与办学特色的体现，是学校培养适应时代要求的高素质人才的内在需要，结合本校实际，以“德”为主题，确立了内容，正在筹划中。文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.四、需要上级帮助解决问题（一）教学楼顶局部存在漏雨情况；（二）教学楼北侧地面地势洼，雨雪天气时，师生只能趟水去厕所，上体育课和参加大课间活动等；（三）学校南门外有70 米长土路，天气不好时，泥泞难行；（四）学校计算机数目较少，没有学生机；无多媒体教室。（五）教师缺乏，在校教师一人担任多科教学，每个教师的教学任务较重，影响到教学的进度，影响到教学的质量。篇三：国检

14、工作汇报资料迎国检工作总结为进一步做好XX 年度迎国检筹备工作，上杭公路路政管理所紧紧围绕“突出主线、紧扣标准、全面提升、争创佳绩”的目标，争分夺秒落实路政管理任务，千方百计突出地域特色，全所上下统一思想，协调一致，以制度化、标准化、规范化建设为重点，通过全体路政工作人员的共同努力，圆满地完成了迎“国检”各项工作。具体总结如下：一、准备工作完成情况（一）高度重视、广泛发动，认真做好迎国检各阶段文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.工作迎“国检”工作对于我所来说即是一次全面的工作见车，又是一次考验我们整体作战能力的实战演习。为做好迎“国检”准备工作，从XX年 12 月份

15、开始，我们就及早做好谋划。并有意在日常工作落实中提前做好安排，力争做到早动手，早安排，高标准高质量地完成每项工作任务，尽可能的按国检要求做好每一项工作，尤其是确立了迎“国检”工作目标后，我所领导高度重视吗，全所上下行动起来，推动各项迎检工作顺利进行，确立了迎“国检”工作目标：以“保畅通、保安全、增效益、重服务、上水平、树形象”为总体要求，认真细化落实迎“国检”方案,全面加强和改进路政管理工作，把我所管理工作提高到一个新的水平。1、分阶段落实各项迎“国检”任务迎“国检”工作共分六个阶段，第一阶段主要落实动员部署工作，召开迎“国检”准备工作会议，学习路政分局迎“国检”相关文件和工作安排，使全体路政

16、工作人员充分认识到迎“国检”工作的重要性和紧迫性，鼓舞了士气，振奋了精神。第二阶段就目前路政管理工作中与检查标准相对照，查找出存在的问题和不足之处。第三阶段，针对查找出的问题制定整改措施，认真落实到每一个路政工作人员身上，做到时间、任务、责任“三明确”。第四阶段针市路政分局文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.迎“国检”模拟检查中存在的问题进行最后的整改。第五阶段为正式迎“国检”阶段，一切服从安排部署，以最佳精神面貌迎接交通部领导检查。第六阶段为迎“国检”总结工作报告。2、从机制建设入手，明确任务和责任在组织落实方面，我所针对人员不足的情况，及时从班站抽调人员并成立两

17、个工作小组，明确细化工作任务。在制度落实方面，根据市局相关要求，部署了迎“国检”实施方案和制定了国省道沿线路政人员工作安排表。同时为取保政令畅通，及时准确了解工作进展，全体路政人员都要及时上报整改措施、上报工作进展情况、上报迎“国检”动态信息。通过广泛的发动，全体路政人员保持了昂扬的斗志和最佳状态，全身心地投入到迎“国检”工作中，力争我所在检查中不丢不该丢的分不落项。（二）及早整改，确保管理水平上新台阶1、摸清情况，及早规划。上杭所所管辖路段地理位置特殊，是“国检”的必经之路。我所针对路况实际市局迎“国检”精神，对所管辖路段存在问题进行全面排查，并根据调查结果，制定了较为详细周末的巡查整改计划

18、。2、合理分工，落实责任，加大巡查整改力度。为做好迎“国检”工作确保各项任务的落实，我所根据实际情况，文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.按照路线成立两个巡查小组，做到发现问题及时制止，发现一处处理一处，及时遏制违章问题的出现。（三）通过迎“国检”工作锻炼队伍，提高路政规范化管理水平路政执法的规范化管理也是“国检”的重要一项，我所将路政的迎“国检”工作同全面推动路政队伍素质建设结合起来，一手抓管理规范化，一手抓人员素质，确保了检查效果，也产生了长久的管理效益。1、完善规章制度，形成新的上墙制度体系。制定并完善了路政管理规章制度，并按照省级要求更新路政管理所职责、路政

19、人员监督台、相应赔偿标准等宣传板并按照规范悬挂上墙。2、加强业务学习，提高人员素质迎“国检”期间，路政所全体人员积极加强学习，熟练掌握相关基础知识、执法程序。在风纪风貌方面，坚持统一着装、佩戴钢盔、手套、白色腰带以及随身携带执法证，提高了整个路政队伍的执法形象。3、加强专项治理，确保通行环境安全畅通迎“国检”期间共清除路边堆物300 余处，拆除非交通标志 100 余处，刷新墙体广告40 余处，清理了电力堆放在国道 205、省道 308 线的电杆约计25 根，发放整改通知书文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.20 余张，对版面年久失修、脱落、陈旧的非交通标志牌要求相关

20、负责单位立即更新，有效消除了公路通行安全隐患，并维护了路权。同时，我们也坚持了打防并重的原则，针对集镇摆摊设点、乱停车等加大了宣传管理力度，向沿线居民和单位宣传公路法，将违章建筑、沿线堆放物品的苗头从源头加以遏制，为今后红线控制区管理打下良好的基础。二、存在问题回顾迎“国检”工作完成情况，我们虽然能够按照各项检查指标2 以诸项落实，确保高质量完成。但也存在一些问题：1、规范化、制度化建设仍需深入。2、路政队伍素质建设仍有待继续推进。3、超限运输的治理还要加大治理力度。突出“早、快、新”，联动治超（一）对非标车辆进行源头封杀。联合公信、质监、工商、公安等部门对辖区内汽车生产、改装厂家联合开展拉网

21、式排查，对发现的非法汽车改装厂依法坚决取缔；对路面行驶的与行驶证和车辆技术参数不统一的车辆，责令其恢复原状后方可上路行驶。（二）加大源头管控力度。突出把好货运车辆进场关、登记关、装载关、称重关、出场关“五个关口”，坚决杜绝文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.违规、非法改装车辆装载和超限超载车辆出场。（三）开展路面集中治理行动。按照京津冀联合治超工作实施方案部署，结合我市正在开展的治超“春雷行动”，对重点路线102 线、平香线、重点区域三河、香河，由路政处牵头，属地执法部门配合，开展了为期一周的异地执法、突击治理行动。根据治超工作需求，坚持固定检测与流动检查相结合,对

22、非法超限超载车辆进行集中治理。在治超盲点路段，加强了日常巡查和夜晚巡查，严厉打击绕行逃检超限超载行为，提高了车辆超限超载检测控制覆盖率。（四）加强区域部门协调联动，强化联合执法。组织相关职能部门成立联合执法队伍，在全市范围内开展流动治超。对辖区内重点国、省干线公路进行拉网式排查治理，确保公路桥梁安全畅通。加强与京津交通运输部门、各县（市、区）交通局以及局直相关处室之间的协调，形成治超工作合力。与京津两地交通运输部门加强工作联系，实现信息共享，促进京津冀联动治超工作的开展。抓住“精、准、稳”，全面整治路域综合环境在全市范围内大力开展公路环境集中整治活动，以营造畅、安、舒、美的公路通行环境为目的，

23、以强化宣传、治理、督查为工作思路，以完善道路基础设施、集中清理违法建筑、拆除非公路标志、刷新墙体标语、布告横条为着力点，全力文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.以赴，做好职能范围内的整治工作，取得了实效。在方法步骤上分三个阶段进行：第一阶段，宣传动员阶段。利用宣传横幅、标语等多种形式，开展了大规模的宣传活动，达到家喻户晓的深度和广度，争取群众的支持和理解。第二阶段，摸底排查阶段。把所辖干线公路沿线的集贸市场、平交道口，公路及公路用地范围内的堆积物、非公路交通标志，公路建筑控制区的违法建筑物，摸底排查清楚，逐一登记，作为这次整治的重点。第三阶段，集中整治阶段。在宣传教育的基础上，对所排查登记的整治重点，逐段整治。突出“严、细、实”，确保迎国检内业全面达标对照交通部关于全国干线公路养护与管理检查评分标准、省厅迎检方案要求，对迎国检内业方面需要准备的内容进行细致的分项，明确整理标准。设立了规范化管理推进组，负责各类路政档案、台帐、路政案卷的整理、较大案件的评审、路政管理系统的管理应用等工作；设立了综合资料筹备组，负责汇报材料和有关法规、规章、制度、政策、培训等资料的收集、整理、编制工作。确保各种资料、数据、材料的规范、统一、完整、详实。