2020高考物理一轮复习第十一章动量近代物理初步实验十二验证动量守恒定律教案.pdf

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1、【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】1/10 2020高考物理一轮复习第十一章动量近代物理初步实验十二验证动量守恒定律教案编 辑：_时 间：_教学资料范本【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】2/10 实验方案 方案一：利用气垫导轨完成一维碰撞实验 实验器材 气垫导轨、光电计时器、天平、滑块(两个)、重物、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥等.实验步骤 1.测质量：用天平测出滑块的质量.2.安装：正确安装好气垫导轨.3.实验：接通电源，利用配套的光电计时装置测出两滑块各种情况下碰撞前后的速度(改变滑块的质量；改变滑块的初速度大小和方向).4.验证：一维碰撞中的动量守

2、恒.数据处理 1.滑块速度的测量：v，式中 x为滑块挡光片的宽度(仪器说明书上给出，也可直接测量)，t为数字计时器显示的滑块(挡光片)经过光电门的时间.2.验证的表达式：m1v1 m2v2 m1v 1m2v 2.方案二：利用斜槽上滚下的小球验证动量守恒定律 实验器材 斜槽、小球(两个)、天平、复写纸、白纸等.实验步骤【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】3/10 1.测质量：用天平测出两小球的质量，并选定质量大的小球为入射小球.2.安装：按照图甲所示安装实验装置.调整固定斜槽使斜槽底端水平.甲3.铺纸：白纸在下，复写纸在上且在适当位置铺放好.记下重垂线所指的位置 O.4.放球找点：不放

3、被撞小球，每次让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下，重复10 次.用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在里面.圆心 P就是小球落点的平均位置.5.碰撞找点：把被撞小球放在斜槽末端，每次让入射小球从斜槽同一高度自由滚下，使它们发生碰撞，重复实验10 次.用步骤 4 的方法，标出碰后入射小球落点的平均位置M和被撞小球落点的平均位置N.如图乙所示.乙6.验证：连接 ON，测量线段 OP、OM、ON的长度.将测量数据填入表中.最后代入m1 OP m1 OM m2 ON，看在误差允许的范围内是否成立.7.结束：整理好实验器材放回原处.数据处理 验证的表达式：m1 OP m1 OM m2 ON.方案三：

4、在光滑桌面上两车碰撞完成一维碰撞实验 实验器材 光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥.【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】4/10 实验步骤 1.测质量：用天平测出两小车的质量.2.安装：将打点计时器固定在光滑长木板的一端，把纸带穿过打点计时器，连在小车的后面，在两小车的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥.3.实验：接通电源，让小车A运动，小车 B静止，两车碰撞时撞针插入橡皮泥中，把两小车连接成一体运动.4.测速度：通过纸带上两计数点间的距离及时间由v算出速度.5.改变条件：改变碰撞条件，重复实验.6.验证：一维碰撞中的动量守恒.数据处理 1.小车速度的测量：v，式

5、中 x 是纸带上两计数点间的距离，可用刻度尺测量，t 为小车经过 x的时间，可由打点间隔算出.2.验证的表达式：m1v1 m2v2 m1v 1m2v 2.注意事项 1.前提条件：碰撞的两物体应保证“水平”和“正碰”.2.若利用“气垫导轨”完成实验，调整气垫导轨时，注意利用水平仪确保导轨水平.若用“斜槽”完成实验，斜槽末端的切线必须水平，入射小球每次都必须从斜槽同一高度由静止释放.误差分析 1.系统误差：主要来源于装置本身是否符合要求，即：(1)碰撞是否为一维碰撞.(2)实验是否满足动量守恒的条件：如气垫导轨是否水平，两球是否等大.【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】5/10 2.偶然

6、误差：主要来源于质量m和速度 v 的测量.3.改进措施：(1)设计方案时应保证碰撞为一维碰撞，且尽量满足动量守恒的条件.(2)采取多次测量求平均值的方法减小偶然误差.考向 1 对实验原理与操作的考查 典例 1 如图所示，用“碰撞实验器”可以验证动量守恒定律，即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系.(1)实验中直接测定小球碰撞前后的速度是不容易的，但可以通过仅测量(填选项前的符号)间接地解决这个问题.A.小球开始释放高度hB.小球抛出点距地面的高度HC.小球做平抛运动的射程(2)图中 O点是小球抛出点在地面上的垂直投影，实验时，先让入射球 m1多次从斜轨上 S位置静止释放，找到其平均落地

7、点的位置P，测量平抛射程 OP.然后，把被碰小球m2静置于轨道的水平部分，再将入射球 m1从斜轨上 S位置静止释放，与小球m2相碰，并多次重复.接下来要完成的必要步骤是.(填选项前的符号)A.用天平测量两个小球的质量m1、m2B.测量小球 m1开始释放高度 hC.测量抛出点距地面的高度HD.分别找到 m1、m2相碰后平均落地点的位置M、NE.测量平抛射程 OM、ON(3)若 两 球 相 碰 前 后 动 量 守 恒，其 表 达 式 可 表 示 为 用(2)中测量的量表示；若碰撞是弹性碰撞，那么还应满足的表达式为 用(2)中测量的量表示.【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】6/10 解析

8、(1)小球离开轨道后做平抛运动，由Hgt2 知 t，即小球的下落时间一定，则初速度v可用平抛运动的水平射程来表示，选项 C正确.(2)本实验要验证的是m1 OM m2 ON m1 OP，因此要测量两个小球的质量m1和 m2以及它们的水平射程OM和 ON，而要确定水平射程，应先分别确定两个小球落地的平均落点，没有必要测量小球m1开始释放的高度 h和抛出点距地面的高度H，故应完成的步骤是ADE 或DEA或 DAE.(3)若动量守恒，应有m1v1 m2v2 m1v0(v0 是 m1单独下落时离开轨道时的速度，v1、v2 是两球碰后 m1、m2离开轨道时的速度)，又v，则有 m1 m2 m1，即 m1

9、 OM m2 ON m1 OP；若碰撞是弹性碰撞，则碰撞过程中没有机械能损失，则有m1v m2v m1v，同样整理可得 m1 OM2 m2 ON2 m1 OP2.答案 (1)C(2)ADE(3)m1OM m2 ON m1 OPm1 OM2m2 ON2 m1 OP2 变式 1(20 xx 江苏徐州模拟)气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板 C、D的气垫导轨和滑块A、B 探究碰撞中的不变量，实验装置如图所示(弹簧的长度忽略不计).采用的实验步骤如下：a.用天平分别测出滑块A、B的质量 m

10、A、mB；b.调整气垫导轨，使导轨处于水平；c.在 A 和 B间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止放置在气垫导轨上；【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】7/10 d.用刻度尺测出 A的左端至挡板 C的距离 L1；e.按下电钮放开卡销，同时分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作，当 A、B滑块分别碰撞挡板C、D时计时结束，记下A、B分别到达 C、D的运动时间 t1 和 t2.(1)实验中还应测量的物理量及其符号是.(2)作用前 A、B 两滑块质量与速度乘积之和为；作用后A、B两滑块质量与速度乘积之和为.(3)作用前后 A、B 两滑块质量与速度乘积之和并不完全相等，产生误差

11、的原因有 _(至少答出两点).答案：(1)B 的右端至挡板D的距离 L2(2)0 mA mB(3)见解析解析：(1)实验中还应测量的物理量为B 的右端至挡板D 的距离L2.(2)设向左为正方向，根据所测数据求得两滑块的速度分别为vA，vB.碰前两滑块静止，即v0，质量与速度乘积之和为零，碰后两滑块的质量与速度乘积之和为mAvA mBvB mA mB.(3)产生误差的原因：L1、L2、t1、t2、mA、mB的数据测量误差；没有考虑弹簧推动滑块的加速过程；滑块并不是做标准的匀速直线运动，滑块与导轨间有少许摩擦力；气垫导轨不完全水平.考向 2 对数据处理和误差的考查【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大

12、同仁惠存！】8/10 典例 2 现利用图(a)所示的装置验证动量守恒定律.在图(a)中，气垫导轨上有A、B两个滑块，滑块 A右侧带有一弹簧片，左侧与打点计时器(图中未画出)的纸带相连；滑块B 左侧也带有一弹簧片，上面固定一遮光片，光电计时器(未完全画出)可以记录遮光片通过光电门的时间.(a)实验测得滑块 A的质量 m1 0.310 kg，滑块 B的质量 m2 0.108 kg，遮光片的宽度d1.00 cm；打点计时器所用交流电的频率f 50.0 Hz.将光电门固定在滑块B的右侧，启动打点计时器，给滑块A 一向右的初速度，使它与B 相碰.碰后光电计时器显示的时间为tB3.500 ms，碰撞前后打

13、出的纸带如图(b)所示.(b)若实验允许的相对误差绝对值 100%最大为5%，本实验是否在误差范围内验证了动量守恒定律？写出运算过程.解析 按定义，滑块运动的瞬时速度大小v 为v式中 s为滑块在很短时间t内走过的路程设纸带上打出相邻两点的时间间隔为tA，则tA0.02 s tA 可视为很短设滑块 A 在碰撞前后瞬时速度大小分别为v0、v1.将式和图给实验数据代入式得v02.00 m/s v10.970 m/s 滑块 B在碰撞后的速度大小为v2，由式有【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】9/10 v2代入题给实验数据得v22.86 m/s 设两滑块在碰撞前后的总动量分别为p 和 p，则

14、pm1v0 pm1v1 m2v2 两滑块在碰撞前后总动量相对误差的绝对值为p100%联立式并代入有关数据，得p1.7%5%因此，本实验在允许的误差范围内验证了动量守恒定律.答案 见解析 变式 2 某同学利用打点计时器和气垫导轨做“验证动量守恒定律”的实验，气垫导轨装置如图甲所示，所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成.在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔，向导轨空腔内不断通入压缩空气，空气会从小孔中喷出，使滑块稳定地漂浮在导轨上，这样就大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差.(1)下面是实验的主要步骤：安装好气垫导轨，调节气垫导轨的调节旋钮，使导轨水平；向气垫导轨空腔内

15、通入压缩空气；把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧，将纸带穿过打点计时器和弹射架并固定在滑块1 的左端，调节打点计时器的高度，直至滑块拖着纸带移动时，纸带始终在水平方向；使滑块 1 挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳；【本资料精心搜集整理而来，欢迎广大同仁惠存！】10/10 把滑块 2 放在气垫导轨的中间；先，然后，让滑块带动纸带一起运动；取下纸带，重复步骤，选出较理想的纸带如图乙所示；测得滑块 1 的质量为 310 g，滑块 2(包括橡皮泥)的质量为 205 g.完善实验步骤的内容.(2)已知打点计时器每隔0.02 s 打一个点，计算可知两滑块相互作用以前系统的总动量为kgm/s；两滑块

16、相互作用以后系统的总动量为kgm/s(保留三位有效数字).(3)试说明(2)问中两结果不完全相等的主要原因是_.答案：(1)接通打点计时器的电源放开滑块 1(2)0.620 0.618(3)纸带与打点计时器的限位孔有摩擦解析：(1)实验时应先接通打点计时器的电源，再放开滑块1.(2)作用前滑块 1 的速度 v1m/s2 m/s，系统的总动量为0.310 kg2 m/s 0.620 kgm/s；作用后滑块 1 和滑块 2 具有相同的速度vm/s1.2 m/s，系统的总动量为(0.310 kg0.205 kg)1.2 m/s 0.618 kg m/s.(3)结果不完全相等的主要原因是纸带与打点计时器的限位孔有摩擦，使实验出现误差.