售后服务个人总结报告10篇.docx
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1、文本为Word版本,下载可任意编辑售后服务个人总结报告10篇 总结报告是对过去工作的回顾和评价,因而要尊重客观事实,以事实为依据。以下是整理的售后服务个人总结报告,欢迎阅读! 1.售后服务个人总结报告 时间总是在忙忙碌碌中过去了。但在4s店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当之处请批评指正。xxxx年04月我入新乡店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会: 一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己。 我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多
2、东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”
3、,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。 二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升。 应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只
4、要付出,就一定有回报”的深刻道理。 三、在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展。 回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。 总之,汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学
5、到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。 2.售后服务个人总结报告 随着汽车市场的活跃,汽车售后服务站的竞争也越来越激烈,为了提高服务质量争取更多的用户,维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么,服务顾问应该怎样作好自己的工作。 1、迎接顾客要主动热情 服务
6、顾问给顾客的第一印象是十分重要的,它直接关系到顾客是否愿意在此修车,以及业务的扩展。为此要做到以下几点:一是热情友好的接待,如对新顾客应主动自我介绍,递上名片;二是对顾客要一视同仁,不管是本地的还是外地的,是老朋友还是新顾客,绝对不要和老朋友聊个没完,而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答,服务顾问应熟悉各种车辆,并全面掌握本厂的情况,遇有不清楚的地方,应尽可能通过电脑或电话查询,不要跑来跑去把顾客放一边,这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时,应礼貌地请顾客稍候,并安排人送上饮料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顾客,因为新顾客正是我们要开发的资源。 2、与顾客
7、交谈要诚心诚意 首先要仔细倾听顾客介绍情况,不要随便打断对方的说话,如果是涉及到投诉或质保期等内容,要认真做好记录,不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时,应尽可能用通俗易懂的语言,避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说:你看着办吧,哪儿坏了修哪儿。服务顾问可不要自以为是,过于随便,而应把每项工作都向车主讲清,如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等,这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦,也能体现对顾顾客花钱修车买放心。 3、车辆交接检查要认真仔细 车辆交接时,服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上,与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件,如油底壳等,这样会加深顾
8、客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面,如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等,什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车,试车时切忌猛加油、急刹车、高速倒车与转弯等,这要会令顾客十分心疼车辆,特别是车上的高级音响、车载电修,不要轻易动它。 4、填写托修单要如实详尽 车辆检查诊断后,应如实详尽地填写托修单,主要包括:一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程,以及油量等信息;二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日
9、期,以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份,一份交顾客保管,一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂,托修单有45份副联,还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨,可操作性强,同时要给自己留出充分的回旋余地。 5、估算维修费用及工期要准确 估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题,稍有不慎,就有可能影响顾客源。在维修费用估算时,对于简单或明显的故障,维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位,则应把有可能出现问题的部件考虑在内,如实告诉顾客费用不超过多少,并把各项预算写在托修单上,作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件,对是否可以更换随
10、时征求顾客意见。 在估算维修工期,即预定交车时,应考虑周到,并留有余地,如待料、维修技术,或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定,就要尽一切努力来完成,否则,对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。 6、竣工检验要仔细彻底 车辆修竣后,对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节,必须认真、仔细彻底地检查,必要时应进行路试。检查项目主要包括:对照托修单,核对所有修竣项目是否达到技术标准,工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好,尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失,如有则应及时补齐。总之,只有一切都确认没有问
11、题以后,方能通知顾客来接车。 7、竣工车辆交接要耐心 顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此,服务顾问要有充分的耐心,并应主动配合顾客路试验车,随时作些解释和交代注意事项,切忌让顾客单独验收或试车,以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等),一定要克服烦躁心理,耐心地配合顾客进行验收,使他们高兴而来,满意而去,因为这直接关系到顾客是否以后再回头。 8、遇到维修质量(品质)问题时要虚心 修竣车辆交付使用后,遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时,服务顾问要态度诚恳,尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客,应虚心倾听并认真做好记录,尔后根据情况分析判断,找出问题的原因。若属维修方
12、面的原因,应深表歉意,并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因,应解释清楚,给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错,要么找主任,要么找厂长,这样势必会让修理厂关门大吉。 服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用,就是以顾客为中心,去组织和协调各部门的工作,这样才能真正达到顾客满意。 3.售后服务个人总结报告 在售后服务部工作已经有八个月了,对公司的产品和售后服务这一行有了比以前更深的了解。售后服务部是一个挺受气,但是是一个很锻炼人的职业。通过这八个月的售后服务工作,对售后服务工作有了一定的认识和体会: 一、树立全局观念,做好本职工作 不管从事什么工作,树立全局意识是首要问题。现场
13、技术服务也不例外,我认为售后服务工作的全局就是“树立企业形象,是客户对企业公司产品的满意度和忠诚度化”,限度的保护客户利益,提高公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作,同时为了反馈产品从出厂至使用过程中出现的不良情况。以便在后续产品中得到及时改进,使产品更好的满足现场和客户的使用要求。 二、精于专业技能,勤于现场观察 随着船舶行业的不断发展,自动化程度的不断提高,以及新产品新工艺的不断涌现,作为一个售后服务技术人员,要在现场勤于观察,独立思考,多与现场技术工人交流,多与其他公司售后技术服务人员的沟通,了解船舶行业的发展方向以及服务技术人员的技术能力发展要求,能够在今后的新产品
14、中更好更快的做好新产品的服务工作。 三、属于沟通工作,强于协助协调 现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应具备良好的沟通交流能力,一种产品在很多时候是由于操作不当才出现了问题,而往往不是客户反映的产品质量不行。在这个时候,就需要售后服务人员找出症结所在,和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至企业形象的损害。 在船舶行业发展的新形势下,在刚刚经历了金融危机的大浪下,面对船市的复苏,在这个背景下,售后服务业应有新的工作思路。企业需要两只脚才能稳步前进: 一是提高产品质量,是产品使用更加方便和简洁。 二是完善的售后服务,及时的将公司的产品产品存在的问题以信息联系单和售后服务总
15、结的形式发放给相关部门,预防同类产品中再次出现这类问题。 在今后的工作中,我会更加努力的学习相关的专业知识,使自己的工作更上一层楼。 4.售后服务个人总结报告 在公司领导正确领导与同事奋斗下,迎来新的发展。围绕公司提出的要求和目标,我怀着认真负责、积极肯干的心去开展工作。下面,请允许我从以下几个方面进行总结。 20xx年工作总结 20xx年,我在售后服务中心做售后服务工作,负责集团电脑网络、小区智能化系统的维护。 1、在工作中,我以为客户着想,客户方便的服务理念,完成服务项目。 2、在日常的电脑网络维护方面,努力使自己能够达到尽快完成,完成较好的要求。在一年的维护中,处理主要维护项目达50项以
16、上。在平时,与客户交流,探讨电脑网络应用上的技术。在维护中,学习研究,逐步改善,使用简单、易用、实用的方法和软件工具,处理问题。在去年的几次较大规模病毒软件扩散中,以充分为客户尽快恢复的态度,减少破坏程度和损失,恢复工作状态。 3、集团公司5月进行办公环境整体改造,与同事一起,协助房产,在规定时间内,完成网络线路布线改造工作,恢复网络自动化办公环境。在这里得到了领导、前辈的传授与解惑。 4、集团软件正版化上,根据领导的要求,与同事一起,克服安装验收时间短、电脑性能有差异、客户时间不统一的困难,在规定时间内,除坏电脑或个别的外,完成主要软件安装。 5、小区智能化方面,处理了楼宇对讲系统、监控系统
17、的日常维护。在市内的小区维护,主要围绕世纪花园、湖天一色、在水一方进行开展。在前辈带领下,掌握楼宇不能对讲、不能开锁、不能关门、线路安装、线路查找、监控系统处理等技能。 存在的问题 1、对售后服务工作,处理层次还不深入。停留在完成具体售后维护项目,在售后服务各项程序、综合处理、规范化、制度化上处理不够;对售后服务的水平、质量,建设性有待提高。 2、对具体维护项目的分析,客户关系的把握,优化处理不足。 3、集团公司6月份的网络布线,在工程工艺水平上有欠缺。 4、技术知识水平与实际操作熟练度,下的功夫不够。 工作体会 在日常工作中,心态很重要,尤其是对售后服务工作。积极的思想、平和的心态,能促使工
18、作进步,促进工作顺利。 没有深厚的理论基础,就看得不会更高更远,工作就不会更上一层楼。 在工作中,要有好的方法与技术;纵向、横向需求分析,综合判断,使平时工作更顺利。 5.售后服务个人总结报告 时间很快啊,这一年我的客服工作进行的很顺利,虽然是遇到一些困难,做售后客服让我感觉很开心,喜欢工作永远比被动工作要好很多,工作当中有困是很正常的,就是这些困难一直在影响着我,也让我有足够多的突破,加强能力,现在我也非常渴望继续遇到这些挑战,有什么问题就来,我能够处理好这些,问题是天生就是用来被解决的,我是感觉应该要有一个好的心态,我现在很确定,以后也是很确定,这些都应该是要去认真做好的,回顾这段时间来的
19、工作我需要总结一下: 这一年来的售后工作锻炼我很多耐心,作为一名客服我的业务能力也是得到了领导的认可,要说过去一年有什么值得骄傲的我认为就是这个了,当然这远远不够,我需要得到客户得到所有人的认可,回顾工作在日常的工作当中我态度端正,积极乐观,能够从用户的角度去考虑问题,作为售后客服就是为客户解决问题的,我一直都清楚这一点,从来不会让客户感受到不舒适从客户的角度出发,我更加原因把这些事情都处理好,在下阶段的工作当中我一定会做的更好,这一年来我在业务能力上面,取得了一些进步,这是我能够感受到的,我也能能够从客户的角度去看待问题。 虽然在工作的时候会遇到很多问题,也会接到客户的投诉,但这就是做售后客
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