精选项目部年度工作总结.docx
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1、文本为Word版本,下载可任意编辑精选项目部年度工作总结 总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,让我们一起认真地写一份总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?以下是我精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 精选项目部年度工作总结一 按照公司和业主劳动竞赛的主题,我项目部深入开展了以“创高效、创优质、保安全”为主要内容的劳动竞赛,抓了以下三个环节的工作: 为了确保重点工程阶段劳动竞赛,我们根据阶段工程的特点,抓好赛前的准备和动员工作
2、。一是项目部领导班子和全体员工认真学习领会公司、业主劳动竞赛委员会下发的文件,提高思想认识。进一步明确了“竞赛活动”的宗旨、方法以及“竞赛活动”的总体要求。明确提出了“进度保证、安全保障、质量保优、效益保佳”的竞赛总体思路。二是围绕施工难点,精心策划劳动竞赛方案。我们按照劳动竞赛的要求,在快速、优质、安全、低耗的前提下,全面完成业主计划为目标。如在业主的“大干百天”劳动竞赛活动中,项目部提出了“四比四创”的竞赛方案。即比进度,创产值;比质量,创精品;比安全,创效益;比形象,创文明。三是加强舆论宣传,抓好赛前动员。我们采取多种形式进行动员,使参战人员充分了解劳动竞赛的目的、意义、要求。同时利用会
3、议、宣传橱窗、宣传条幅等,营造全方位劳动竞赛氛围。 零六年春节过后,项目部因受多种不利因素的制约,工期拖后,形势十分逼人。公司领导几次到工地检查工作,要求项目部强化项目管理,精心组织施工,千方百计克服一切困难打好xx高速这一仗。三月份,春季施工高潮拉开序幕,中原高速分公司在全段30个土建标开展了“大干一百天”立功竞赛活动,活动伊始与每个标段签定了目标责任书。面对眼前压力,项目部认真分析工作中的难点和重点,按照竞赛中的与业主签订的目标责任,认真研究和分解,做好鼓动和宣传,迅速在全体参战职民工中掀起竞赛热潮,制定“四比四创”的竞赛方案,并提出“中铁七局永争第一”得口号。活动中,项目部精心组织,以最
4、快的速度调集施工队伍,调迁和合理配置施工力量,组织突击施工。4月份,项目部紧盯结构物和钻孔灌注桩施工,提前两天,在全段第一个完成了业主下达的阶段性施工任务,在xx高速公路打响了“第一炮”;“五一”期间,组织开展“大干七天,确保土方进度目标”的土方施工会战,广大职民工以饱满的斗志,夜以继日的奋战在工地上,形成了大干快上的态势,七天完成产值400余万元;六月份,“百日大干”竞赛活动进入最后阶段,广大员工团结协作,密切配合,克服困难,施工再创新高,并提前10天分别“拿下”钻孔灌注桩、礅柱、预制梁铺架的阶段目标施工任务,在xx高速公路全线30个标段中取得了这三个单项施工的第一名,得到了业主通报表扬,获
5、得奖励, 我们把劳动竞赛作为贯穿整个施工过程的一项重要工作来抓,实行“四抓两统一”管理。一抓建立竞赛组织,使竞赛活动有人抓有人管。二抓制订竞赛措施,结合业主提出的工程要求和施工实际情况,合理调整施工方案订立竞赛措施。三抓合理配置资源,物尽其用,人尽其才,做到资源不闲置、不浪费,充分发挥作用。四抓竞赛服务到位,项目部主要管理人员深入到施工的每一个环节,根据所分管工作建立分工包保服务,使现场遇到的问题得到及时解决。同时把竞赛与日常施工“两统一”:日常施工与“组织竞赛”统一安排,做到目标明确,落实到位;施工管理与劳动竞赛机构统一办公,做到协调配合,指挥灵敏。 七月,进入暑期施工。“百日大干”的高潮刚
6、刚退去,中原高速分公司为了再一次推进全段施工,展开了“进度、安全、质量,反商业贿赂”活动。新一轮活动中,项目部积极响应业主号召,结合项目具体情况认真部署,在员工中、外协队中掀起以“比质量、比安全、比进度、比文明施工、争做模范先锋”为主题的劳动竞赛。八月份,面对雨水多、汛期长的不利因素,项目部制定了“路基成型一段、督促验交一段;桥梁成型一座、突击架设一座”的施工组织方案,结合这一方案项目部竞赛领导小组及时调整活动重点,制定了“单项攻坚”活动措施(针对关键的单项施工项目,排出计划,卡死时间,定人定责;项目部领导、部门负责人实行“挂牌负责”,项目部职工实行“岗位定责”)。攻坚中职工情绪高涨,几乎所有
7、参建人员都经历了连续奋战的抢工经历。有的职工病了,吃几片药又投入施工;累了,随便找个工棚临时休息一会。由于措施得力、目标明确、责任到位,“单项攻坚”活动的开展促进了施工生产的迅速推进。三季度项目部完成产值2600万元,土石方填挖70万方,结构物完成11座,梁板预置和架设150余片,质量抽检合格率100%,文明施工工作也多次受到监理和业主的好评。8月底,在活动的最终综合比中,项目部以95分的最高分名列30个土建标第一名,并获奖金180万元。 人都有物质的精神的内在需要。吃、穿、住等是基本的物质需求,成就感和荣誉感是高层次的精神追求。与此相对应的是物质奖励和精神奖励两种,对劳动竞赛的奖励恰是物质奖
8、励和精神奖励的结合。分阶段劳动竞赛活动开始时,项目部就与外协队伍签订“责任状”,制定相关管理人员“工期、质量、安全包保书”,明确施工生产目标,明确奖罚金额。分阶段劳动竞赛活动完成后,项目部坚持公开、公平、公正的原则,实行考核,由项目部工会、技术、安质、财务、劳资等主管部门,从安全、质量、进度、文明施工等指标进行严格考核。根据考核结果进行表彰奖励,大张旗鼓对取得的成绩外协队伍和竞赛过程中表现优秀的员工进行重奖。同时通过各种会议对先进队伍、人物事迹进行大力宣传,利用宣传橱窗设立“光荣榜”栏目进行展示,增强荣誉感。把劳动竞赛的激励机制由以精神奖励为主、物质奖励为辅向精神物质奖励并重转变。xx年以来,
9、项目部在施工生产的实施过程中,运用劳动竞赛的杠杆作用,激励作用,掀起了一个又一个施工高潮,涌现出一批好的生产积极分子和队伍,带动了项目部整体工作不断上台阶。 “功名只向马上取,真是英雄一丈夫”。荣誉来自扎扎实实、卓有成效地开展社会主义劳动竞赛活动。活动的开展强有力地推动了项目部其它各项工作。一年来项目部做到了安全生产“零”事故、质量目标“零”缺陷,做到了劳动竞赛与职工思想工作相结合、与提高职工素质工程相结合,并且 “绩效会计管理”、“双百”活动、“创争”活动、“向1%要效益”等工作也得到相应地促进和提高。 精选项目部年度工作总结二 硕果累累的2-年已悄然过去,充满希望的2-年已然来临,在这年终
10、岁末之际,我们怀着激动的心情总结过去,展望未来。现将昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部2-年工作总结如下: 1、完成工程量及产值 昆明轨道交通首期工程土建六标自2-年4月30日开工,到现在已经8月,在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下,经过项目部全体员工共同努力,目前已经完成合同工程产值1.8亿元,项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段,晓东村车站工程已进入施工高峰,按项目部计划实施情况,对确保明年1月20日华洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞通目标实现项目部充满信心。 2、进度控制 昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月,2-年4月份进
11、场,由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工耽误了不少时间,5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工,此工期要求比设计工期提前了4个多月,工期压力非常大。为此,我们在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下,制定了一系列的措施并付诸实施,提前完成了任务,受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区,各个工区平行施工,从目前情况看,劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理状态。 我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性,政治影响力很大,而且大部分技术人员是新学员,但我们没有退缩,克服工期一紧再紧,连雨天气不利于施工,交通疏解难等问题,经过
12、3个多月的艰苦奋战,于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工,提前完成了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前列,得到了业主的高度好评,为集团公司争得了荣誉。在此过程中,新学员们刚刚步入社会,就投入到高度紧张的施工中,而且表现出了吃苦耐劳的精神,没有辜负领导的期望,在此提出表扬。同时,对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位,兢兢业业,功不可没,值得称赞。 3、质量安全工作 (1)我们始终坚持质量第一的原则,严把质量关,从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定
13、出各项工程创优措施,使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中,自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度,并制定出台各种质量管理办法和保证措施,并定期不定期地进行质量检查,制定相应的质量处罚条例,执行奖罚措施。现场实行工区管理,每工区设置技术员三人,24小时轮流值班,确保现场技术指导工作到位,严格控制每道工序,严格按照规范施工。到目前为止,我们施工完成的工程实体均经监理、业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中,以总工王利强为主的相关人员,付出了不少心血,在此提出表扬。 (2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针,严格按照规范要求及昆明市地方要求,对现场安全生产、文明施工采取规范化
14、管理;严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置,加大对安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组,对安全生产全面负责,项目部与各施工队签订了安全生产包保责任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实,完成了对高架桥、smw工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作业工班等已进场人员的“三级安全教育”,教育记录完备;分别对从事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人员进行了安全技术交底,坚持日常安全检查制度,对重大危险源进行评估,对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书,并检查整改结果。 对重大设备由专门检测机构进行检测,加强对重大
15、设备的日常检查及维修,加强施工用电的检查,安全警示标志齐全,宣传标语醒目。使所有管理人员都清醒地认识到,具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保证,管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位组织的安全大检查中多次名列前茅,得到有限公司、地铁分公司、昆明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评,经轨道公司推荐我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全工作,尹德君部长付出了艰辛的劳动,是值得我们大家学习的。 4、变更索赔工作 (1)工程部仔细阅读图纸,严格执行图纸变更审批制度,尽可能减少图纸中不必要的成本投入,并通过技
16、术上的优化提出一些合理化的方案。 (2)对于施工过程中出现的一些技术变更,组织大家进行技术分析,选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程序执行随时发生,随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证,尽可能为项目争取最大的效益。 (3)经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真研究,并结合施工现场进行详细对照,找出变更索赔点,制定了变更索赔工作计划与方案,定期对项目变更索赔情况进行详细分析,做到变更索赔无漏项、无漏报,确保效益最大化。 (4)针对工程的特点,成立索赔领导小组,及时召开索赔会议,通报索赔进展情况,收集索赔资料,研究索赔策略。把所发生的各类事件都收集、整理、分析
17、,并请专家论证后形成专家意见报告。至目前发生变更索赔点有以下几个: a、及时与设计院沟通,将机械成孔灌注桩的直径从800mm变更为1000mm,预计增加收入约30万元; b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径1200mm钻孔咬合灌注桩,增加收入约5278万元; c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥,造价相差不多,但节省工期约2个月; d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流向,取消了封堵墙和钢支撑,不仅节约了工期,而且预计增加收益约45万元。 c、交通疏解及地面硬化增加收入151万元。 e、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工,增加收入约19万元。 下步项目部将继续在施工过程中
18、,努力发现变更索赔点,争取取得更好的效果。对在变更索赔工作中做出积极努力的工程部提出表扬。 5、物资设备管理 物资设备招标采购 我们这个项目有近1亿元的设备和材料,其采购量非常大。截止到2-年12月20日,共计购进钢材7504.934吨,钢绞线115.98吨,混凝土80782.5方,水泥9824.32吨,柴油72.44吨;租赁周转材料:贝雷架378片,钢支撑、钢围檩745.64吨,立杆横杆557.31吨,上下托16955个,钢管144.632吨,平模941.4平方,一年来,基本上实现了按计划,按时供料。保证了施工生产的正常进行。而且市场建筑材料质量、价格参差不齐,因此,我们从开始就严格按照有关
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