年产万吨焦炉气制甲醇项目可行性研究报告最新.pdf

《年产万吨焦炉气制甲醇项目可行性研究报告最新.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《年产万吨焦炉气制甲醇项目可行性研究报告最新.pdf（178页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【最新资料，WORD 文档，可编辑】目 录 1 总论 概述 项目名称及主办单位 项目主办单位基本情况 项目提出的背景和投资的必要性 编制依据 项目研究范围 初步结论 项目概况和简要结论 存在的主要问题和建议 年产 20 万吨焦炉气制甲醇项目可行性研究报告 甲醇项目主要技术经济指标 2 产品市场分析预测 产品性质及用途 市场预测分析 目标市场及及竞争力分析 3 产品方案及生产规模 产品方案 生产规模 年操作日 产品质量指标 全厂工艺流程及物料平衡 4 工艺技术方案 概述 空分 压缩 转化 脱硫 甲醇合成 甲醇精馏 仪表和自动控制 附工艺装置设备一览表 5 主要原材料及动力供应 原料及燃料的供应

2、主要辅助材料规格、来源及用量 6 建厂条件和厂址初步方案 建厂条件 厂址选择 7 公用工程和辅助设施方案 总图运输 给排水 供电及电信 供热和自备电站 固体原料、产品贮运及机械化运输 外管 采暖通风及空气调节 土建 机、电、仪三修 分析化验 8 节能与节水 概述 能耗指标及分析 工艺生产节能技术 工艺生产节水措施 9 环境保护 建设地区环境概况 现有工程概况 设计采用的环境保护标准 工程内容及流程简述 主要污染源及污染物 环境保护措施 工程环境影响分析 绿化 环保投资概算 存在问题及建议 10 劳动安全卫生和消防 劳动保护与安全卫生 消防 11 企业组织和劳动定员 工厂制度 企业组织及定员 1

3、2 项目实施规划 建设周期 各阶段实施规划设想 13 投资估算 编制依据 费用依据及取费标准 建设投资比例分析 投资估算表 14 财务评价 基础数据 资金来源及使用 生产成本估算 固定资产折旧和无形及递延资产摊销 销售收入及税金 利润总额及分配 财务效益测算 财务评价结论 附图：1、空分工艺流程图（一）、（二）2、焦炉气压缩工艺流程图 3、转化工艺流程图 4、气柜及电除尘工艺流程图 5、NHD 脱硫工艺流程图 6、甲醇合成工艺流程图 7、甲醇精馏工艺流程图 8、全厂水量平衡图 9、全厂蒸汽平衡图（正常工况）10、总平面布置图 11、区域位置图1 总 论 概述 本项目利用宁夏宝丰能源有限公司年产

4、 200 万吨焦碳外供的焦炉气，以焦炉气为原料生产 20 万吨/年甲醇。项目承办单位为宁夏宝丰能源有限公司。项目名称及主办单位 项目名称：以焦炉气为原料合成甲醇项目 主办单位：宁夏宝丰能源有限公司 地 址：宁夏宁东能源化工基地宝丰能源循环经济项目区 项目主办单位基本情况 本项目位于宁夏宁东能源化工基地宝丰能源循环经济项目区，项目地理位置在宁夏回族自治区灵武市横山堡乡。距银川市 35Km，距灵武市 20Km。宁夏宝丰投资集团有限公司位于宁夏回族自治区首府银川市，成立于 2004 年 2月，是以宁夏燕宝建材实业有限公司、宁夏燕宝房地产开发有限公司、宁夏商业物流中心（有限公司）、宁夏宝丰能源有限公司

5、、陕西洪城石油化工有限公司、宁夏博泰隆石油有限公司等生产和流通企业为基础组建的控投性投资公司。注册资本人民币亿元。根据集团公司确定的“依托商贸流通作大、基于仓储物流夯实、通过房产开发提升、介入资源开发作强”的发展战略，经过资产整合和业务开拓，宝丰投资集团的各项业务得到了较快的发展。目前集团业务涉足石油加工、成品油贸易、房地产、煤炭、能源、重化工开发等多个领域，是宁夏最大的民营综合型企业集团之一。截至 2004 年末，集团公司总资产达到亿元，其中固定资产亿元，负债亿元，净资产亿元，资产负债率%；2004 年集团公司累计销售收入亿元，利税总额亿元，净利润亿元。宝丰投资集团必将为加快我国中西部地区的

6、经济繁荣，保障沿海地区的能源供给，为中国能源事业可持续健康发展，做出更大贡献。该项目区由年产 240 万吨煤矿、年生产能力 400 万吨洗煤厂、年产 200 万吨焦炭装置、年产 60 万吨甲醇（一期 20 万吨焦炉气制甲醇）装置、年处理能力 15 万吨焦油深加工装置、年处理能力 60 万吨焦油加氢裂化装置、年处理能力 10 万吨丙烯分离装置、年生产能 2 万吨添加剂装置以及与之配套的 5210 吨/时循环流化床锅炉和 100MW 的余热发电机组等辅助装置及公用工程组成。年产 200 万吨焦化装置，每年可副产亿方焦炉气，除焦炉自身消耗外，还剩余 4 亿方，完全可满足年产 20 万吨甲醇装置原料的

7、需要。项目投资的必要性和意义 宁夏宝丰能源有限公司是一家以采煤、煤焦化生产为主的现代化企业，在这种背景下，结合市场经济、环境等因素，采用焦炉气来生产市场前景好的甲醇产品，使焦化工程成为既环保又有经济效益的项目。充分利用炼焦富产的焦炉气生产高附加值、不污染环境的甲醇产品是一项十分有益的投资项目。对于煤焦化行业的深加工、循环经济可持续发展十分有利。焦炉气是焦炭生产过程中煤干馏出来的气体，干馏温度为 550，经过焦化公司的冷凝鼓风、电捕焦油、脱硫、脱氨、脱苯等工艺后的焦炉气含有大量的氢气、甲烷和少量的多碳烷、烯烃及惰性气氮气和硫化物。利用焦炉气制取甲醇是炼焦厂富产焦炉气综合利用深加工开发的先进技术，

8、是利用焦炉气经济效益最好的工艺方法之一。为了降低甲醇生产成本及寻找更廉价的原料，现在人们又把目光投向了焦炉气。建设一套焦炉气制甲醇比煤气化制甲醇同样规模一次性投资要减少 40%50%。本项目是年产 200 万吨焦炭配套的焦炉气生产甲醇的项目。甲醇是由 CO 和 H2合成的，主要生产原料为煤、焦碳、天然气、焦炉气、石油等。甲醇产品目前是全世界需求量巨大的重要基础化工产品和基本化工原料，同时也是新一代的能源燃料，其产量仅次于合成氨而居于第二大化工原料产品。甲醇在石油化学工业、医药工业、轻纺工业、生物化工以及能源、交通运输行业均有广泛用途，在国民经济中占有十分重要的地位。投资甲醇项目有十分明显的必要

9、性和经济意义。本工程不仅有较好的经济效益，从本质上讲也是一项环保工程，是既符合国家能源发展政策，也符合国家环境保护要求，对焦化行业的持续发展具有重要意义的项目。中煤煤焦控股有限责任公司建设焦炉气制甲醇装置，达到经济、社会和环境效益最大统一，其意义在于：（1）本工程以焦炉气制取甲醇，从根本上解决了焦炉气的去向问题，而且变废为宝。实现了对焦化富余焦炉气的综合利用，符合国家有关产业政策和行业规划以及环保要求。（2）可以长远解决公司的生存问题，并且为当地提供更多的就业机会，促进区域经济的发展。（3）做到了真正意义上的焦化行业向高附加值化工行业方向的转化。（4）有利于国家能源产业结构的调整，保持国民经济

10、的可持续发展。传统焦化工业污染严重，在依托资源发展经济的同时必须解决好污染问题。据测算全国以年产焦炭亿吨计，则可副产焦炉气 420 亿米3，目前至少有 1/3 以上的焦炉气未能加以利用，放散至大气中，既浪费了大量的宝贵资源又严重污染了环境。焦炉气中含有大量 H2、CH4和 CO 是合成化学品的宝贵原料，如将放散的焦炉气加以利用约可生产 750 万吨/年甲醇。就建设单位而言，若具备 200 万吨/年焦炭生产能力，大约每小时将会产生含有一定量硫化物、氨、CO2、苯、萘和焦油等有害物质的剩余焦炉气约 52000Nm3/h，如排入大气将严重污染当地的大气，影响到周边的民众生活，同时也浪费了能源，520

11、00Nm3/h 的焦炉气相当于万吨/年标准煤，可合成 20 万吨/年甲醇。从国家可持续发展战略考虑，将这部分资源合理有效的利用是变废为宝、化害为利的重要举措，也是实现建设单位良性发展的有效途径。焦炉气传统的利用方法是经过脱焦油、萘、苯和 H2S 后作为民用燃料气，这样非但将宝贵的化工原料烧掉浪费了，而且还有 CO2、SO2和 NOx 产生照样污染环境。如将焦炉气经净化处理用于合成甲醇可使资源得到有效利用，更大幅度的减少排放污染。同时通过甲醇工艺的引入，也可为今后焦化工业萎缩时企业转入化学工业生产打下基础，只要用洁净煤气化技术置换焦化工艺，甲醇工业就可持续发展，甲醇为能源化工新产业，符合新时代可

12、持续发展要求，也是化学工业发展的新方向。甲醇是用途十分广泛的基本有机化工原料，在发达国家的产量仅次于乙烯、丙烯和苯，居第四位。由甲醇出发可制取许多种化工产品；甲醇还可用作能源。甲醇用途之广，几乎找不到另外一种有机产品，有甲醇如此广阔的使用范围。国内已开发的甲醇下游产品主要有：甲醇氧化制甲醛、甲醇氨化制甲胺、甲醇羰基化制醋酸、甲醇氯化制一、二、三氯甲烷和四氯化碳、甲醇脱水制二甲醚、甲醇脱氢制甲酸甲酯，然后再制甲酰胺和二甲基甲酰胺等，甲醇制甲基叔丁基醚（MTBE）、甲醇用作燃料等。随着精细化工的发展，甲醇的消费量将不断增加和扩大，特别是精甲醇的需求必将会有较大的增长。甲醇不仅是 C1 化学最基本的

13、化工原料，而且是一种洁净燃料。随着汽车技术的发展。甲醇直接用于汽车发动机燃料及在汽油中添加甲醇量的增加，将会使甲醇的市场有很大的发展。在城市里，汽车的尾气污染已成为主要污染源，而甲醇正是城市汽车理想的燃料替代品，汽车用甲醇燃料的技术发展一定会给甲醇的发展带来新的机遇。甲醇合成技术的发展将会使甲醇成本不断下降，随着甲醇合成反应器和催化剂技术的发展，合成压力已由 12MPa 降到 56MPa，温度由 300降至 220250，甲醇生产强度由吨/hm3催化剂提高到吨/hm3催化剂，使生产成本大幅度下降，随着精馏技术的发展，能耗也有了大幅下降，使低压甲醇具有很强的竞争优势。本工程的建设将为建设单位发挥

14、自身特色，将资源优势转化为经济优势创造条件，把放散的焦炉气加工成用途广泛的甲醇产品，实现了化害为利、变废为宝、有效综合利用的原则，切实体现资源一能源一环境一体化可持续发展的基本国策，为企业持久不衰注入了活力，亦为滚动发展奠定了良好的物质基础。就世界而言，甲醇生产多以天然气为原料，随着美国和新西兰等国天然气资源的锐减或枯竭，为发展以煤等为原料生产甲醇提供了契机。为抓住历史机遇，寻找新的利润增长点，立足当地丰富的焦炉气、煤、电资源优势，建设单位通过市场调查、前景预测及经济技术分析，决定采用焦炉气纯氧蒸汽非催化转化、低压合成甲醇等技术，建设一套以焦炉气为原料年产 20 万吨的甲醇装置。同时在今后还将

15、依托国内外对甲醇下游产品开发新技术，切实把地方资源优势转化为技术经济优势。项目建设的有利条件 宁夏宝丰能源有限公司决策建设以焦炉气生产甲醇项目，既是符合国家能源发展政策，也是符合国家环境保护要求的，对焦化行业的持续发展具有重要意义。符合宁夏回族自治区及宁夏宁东能源化工基地的产业发展方向和发展规划。当地政府和各职能部门对该项目高度重视，全力支持，各项条件均比较成熟，是一个以提高企业经济和环保效益为理念，优化资源配置，推进产业结构调整，促进地方经济发展和企业产业升级的多赢项目，因此建设该项目意义重大。具有优秀的人力资源。宁夏宝丰能源有限公司领导班子素质高，具有很强的开发与管理能力；职工队伍素质高，

16、具有丰富的化工生产操作经验。公司多年来积累丰富的管理经验与生产营销经验，培养大批专业技术人才。完善支撑保障体系，将资源优势转化为经济优势通过政策、法规和技术体系建设，完善资源的市场化配置，构建工业园区发展的支撑保障体系，加强循环经济和生态工业理念的宣传和普及，调动各方面的积极性，促进物质高效循环利用的机制和体制的形成；依托大型企业，发展多种所有制，发挥多产业耦合共生的优势，降低生产、流通和管理等环节费用，取得最大的综合效益，形成经济优势，增强对当地经济的拉动作用。编制依据 宁夏发改委关于宁夏宝丰能源有限公司年产 20 万吨焦炉气制甲醇项目的批复 中石化协产发（2006）76 号文化工投资项目可

17、行性研究报告编制办法（2006年 4 月）宁夏宝丰能源有限公司提供的相关基础资料。宁夏宝丰能源有限公司的总体发展规划。报告编制研究指导思想 认真贯彻国家环保、消防、劳动安全等有关文件。最大限度地优化设计降低投资是可研报告设计自始至终贯穿的一条基本原则。严格按节能降耗的原则进行设计，大力创新、开发国家自有技术知识产权。在技术先进可靠的基础上，充分利用国内多年来的在化肥甲醇领域节能技改的成功经验，尽可能采用国产化的技术和装备，使项目在技术经济上居于国内同行业领先水平。充分利用国家和地方优惠政策，提高本工程项目的市场竞争力。结合我国国情及该厂的实际情况，采用适度先进、稳妥可靠的工艺技术，除某些关键材

18、料和仪表确因国产化有困难需要引进外，其它工艺和设备均立足国内解决，以节约投资，提高项目的经济效益。主体工程与环境保护、安全生产、工业卫生同步考虑，以减少和消除工厂生产对环境的污染及对职工健康的危害。充分考虑依托九鑫焦化公司消防以及社会协作能力等公用设施。项目研究范围 本项目可研报告为宁夏宝丰能源有限公司利用年产 200 万吨焦炭项目的富余焦炉气为主要原料，经转化、净化工序合成气低压合成甲醇。项目生产装置主项内容范围如下：空分 原料气压缩 焦炉气转化 NHD 脱硫和干法精脱硫 合成气压缩 低压甲醇合成 甲醇精馏 甲醇罐区 循环冷却水系统 脱盐水系统 锅炉房及余热电站 总变及车间变配电所 全厂总图

19、运输、外管、供电照明及地下管网等 初步研究结论 项目概况和简要结论 本甲醇项目利用宁夏宝丰能源有限公司年产 200 万吨焦炭副产外送富余的焦炉气生产 20 万吨/年精甲醇。本工程上马后可消除大气环境污染，生产市场热销的基本化工原料甲醇，符合国家产业政策和能源政策，因此本项目属国家鼓励的利用高新技术发展循环经济，走可持续发展的阳光工程项目，应抓紧时机早建快上。新技术设备的采用情况 本项目采用多项国内外领先水平的先进可靠的新技术，归纳如下：蒸汽透平联合机组（空分空压机、焦炉气压缩机和合成气压缩机），以宁夏宝丰能源有限公司年处理能力 400 万吨洗煤厂所产的中煤、煤矸石、煤泥为燃料燃烧所产生的蒸汽为

20、动力代替多台并联往复式电动压缩机，运行平稳，操作简单，维修工作量小，连续运行周期长，运行费用低，经济效益高，并且利用蒸汽余热发电，提高了能量利用效率。2S 和部分 COS，技术先进可靠。恒温型低压甲醇合成塔，技术先进，安全可靠，经济节能，居于甲醇合成领先地位。项目投资和经济效益 本报告投资总额万元人民币，内部收益率%，投资回收期年（含二年建设期），年均利润总额亿元，盈亏平衡点%。由此可见本项目可行，抗风险能力强，经济效益较好，是一个很好的环保、节能、收益率高的项目。存在主要问题和建议 （1）大气环境中微量有害气体的含量无分析数据，在施工图展开之前应有详细的数据，因为对空分设计有影响。（2）在施

21、工图展开前，应对建设场地进行详勘，出具详勘报告。甲醇项目主要技术经济指标 本项目主要技术经济指标见表 1-2-1。主要技术经济指标表 表 1-2-1 序号 项目名称 单 位 数 量 备 注 一 原料 焦炉气量 亿标立米/年 365 天/年计，实际运行 8000 小时,耗气亿方 二 产品方案 1 产品精甲醇 万吨/年 20 天/年计 2 副产品 （1）纯氧 吨/天 4 （2）纯氮 吨/天 8 （3）纯氩 吨/天 40 （4）杂醇油 吨/天 2 三 年操作日(小时)小时/年 8000 四 主要原材料、燃料用量 （1）原料焦炉气 标立米/天 1176000 检修停产期间焦炉气作锅炉燃料（2）锅炉燃料

22、煤 吨/天 3390 灰分 50%，热值 HL2700kcal/kg 十三 投资项目总额 万元 其中外汇 美元 230 （1）建设投资 万元 序号 项目名称 单 位 数 量 备 注（2）建设期利息 万元 （3）流动资金 万元 全资流动资金 十四 年平均销售收入 万元 十五 生产成本费用 万元 （1）年平均总成本费用 万元 27520 （2）甲醇单位制造成本 元/吨 十六 年均利润总额 万元 十七 平均销售税金 万元 4347 十八 财务分析 （1）投资利润率%（2）投资回收期 所得税前 年 自建设之日起 所得税后 年 自建设之日起（3）财务内部收益率 年 所得税前%所得税后%（4）净现值 所得

23、税前 万元 所得税后 万元 （5）资本金内部收益%序号 项目名称 单 位 数 量 备 注 率（6）投资各方内部收益率%2 市场及价格分析预测 产品性质及用途 产品性质 甲醇是无色、透明、易挥发的有毒易燃液体，能完全溶解于水、丙酮、醇类、酯类及卤代烷类，其性质如下表2-1-1。甲 醇 物 性 表 表 2-1-1 分子式 CH3OH 分子量 沸点 闪点 16（开口容器）、12（闭口容器）自燃点 473（空气中）临界温度 240 临界压力 105Pa 蒸气压 104Pa 比重（d4）密度 ml（0）比热 g（2025）粘度 厘泊（20）导热系数 103J/表面张力 10-5N/cm 蒸发潜热 mol

24、（）折射率（20）熔融热 KJ/mol 燃烧热 KJ/mol（25液体）生成热 mol（25液体）爆炸极限 6体积%（空气中）产品用途（1）甲醇作为基本化工原料，可生产许多重要的有机化合物，其深加工产品目前已达 120 多种，我国以甲醇为原料的一次加工产品已有 30 种。以甲醇为原料采用羰基化法生产醋酸，是目前最具竞争力的生产醋酸的方法。由醋酸可进一步生产出极具商业价值的二、三醋酸纤维素。由甲醇生产的其它重要有机化合物有甲醛、甲胺、甲烷氯化物、甲酸、甲酸甲酯、甲酸胺、甲基丙烯酸甲酯、二甲基甲酰胺、二甲基亚枫、碳酸二甲酯、二甲醚、聚乙烯醇、醋酸乙烯等。（2）甲醇可作为新一代燃料。由甲醇和异丁烯合

25、成的 MTBE（甲基叔丁基醚）是高辛烷值汽油添加剂，甲醇还可掺烧汽油（如 M15）或直接用作汽车燃料，是新一代的能源替代品。（3）甲醇是精细化工与高分子化工的主要原料。由甲醇为基础原料制得的聚甲醛塑料是一种性能优良的工程塑料，可替代金属使用，在汽车工业及电器工业中有广泛的用途。而甲醇直接催化转化成烯烃的技术（MTP 和 MTO）也已具备了工业化的条件，这将进一步拓展甲醇在石油化工领域中的重要性及其应用领域。（4）由甲醇可生产单细胞蛋白（甲醇蛋白）。甲醇蛋白有许多优点，蛋白转化率高、发酵速度快、无毒性、价格便宜，其生产不受地理位置、气候条件的限制。我国饲养业对蛋白质的需求量很大，发展甲醇蛋白很有

26、前途。甲醇是一种性能优异的清洁燃料，随着世界石油资源的日渐枯竭、环保呼声的日趋高涨，甲醇掺烧汽油及甲醇燃料越来越受到人们的重视，国内许多地区已开始大面积推广。由甲醇生产二甲醚来替代柴油及石油液化气目前也已成为国内研究和投资的热点，这为我国甲醇工业的发展提供了更大的空间。甲醇是一种重要的有机化工基本原料，被广泛应用于有机合成、染料、农药、医药、涂料等行业，其消费量仅次于乙烯、丙烯和苯。甲醇可以用于生产甲醛、甲基叔丁基醚（MTBE）、醋酸、甲酸甲酯、氯甲烷、甲胺、硫酸二甲酯、丙烯酸甲酯、烯烃和二甲醚等有机化工产品。甲醇消费的新途径、新领域、世界各国都在竞相开发，从而促进了甲醇生产的迅速发展。根据专

27、家对未来汽车代用能源的预测，甲醇和液态氢将起到重要作用，因此，甲醇产业的发展前景还是比较乐观的。（1）甲醇燃料的特点及其发展趋势 车用甲醇燃料 车用甲醇燃料有两种类型：（a）以汽油为主，掺入 515%的甲醇，如 M5、M10、M15；（b）以甲醇为主，掺入少量汽油，如 M85和 M100。各种车用燃料的物理化学特性 表 2-1-2 汽油 甲醇 乙醇 液化 石油气 压缩 天然气 柴油 二甲醚 典型组成 C7H15 CH3OH C2H5OH C3H9 CH4 C15H28 CH3OCH3 平均分子量 99 32 46 45 16 208 46 组分 m%C H O 0 0 0 0 液态比重 kg/

28、L -低热值 MJ/kg 蒸发热 kj/MJ -辛烷值 RON 95 115 113 100 130-十六烷值-4555 55 CO2排放 g/MJ 甲醇在作运输动力燃料有多种利用途径：低比例掺烧汽油中添加3%或 5%甲醇即 M3、M5，发动机勿需改动 中比例掺烧汽油中添加15%甲醇即 M15，发动机需作改动、并添加助溶剂 高比例甲醇M70、M85、M100 需对发动机改装优化 甲醇：制 MTBE作为代替四乙铅作抗爆剂，添加量约 10%甲醇裂解供甲醇催化裂解或等离子裂解后在汽缸中贫氧燃烧 制 DME二甲醚代替柴油以减少 CO、CH、NOx 及颗粒物排放 甲醇燃料电池未来汽车甲醇转化为电能驱动电

29、动汽车 甲醇作为动力燃料的优点是：（a）汽车排放废气中 CO、NOx等均可比汽油有大幅度降低；（b）现有使用汽油的汽车对掺合少量甲醇的 M5、M10 无需改动即可使用，对中等添加量或以甲醇为主的 M85 甚至 M100 则需对汽车稍作改动就可使用甲醇燃料；（c）1999 年下半年起，国际市场原油价格飙升，国内已多次调高汽油价格，使甲醇燃料在价格竞争中处于有利地位。低比例掺烧甲醇有、M10 和 M5 甲醇汽油，国内已有成熟技术，对发动机不需作任何改动，且能提高汽油辛烷值，在欧洲曾作为清洁汽油大量销售。中比例添加的 M15 和 M25 甲醇汽油还需添加助溶剂以解决汽油和甲醇不互溶问题。德国和瑞典均

30、进行过 1000 辆汽车的行车试验，他们的结论是：技术上可行，经济上优越性不突出，还需解决燃料分层、材料腐蚀、发动机调整改进问题，因而未能推广，而转向 M100 纯甲醇燃料的开发。高浓度 M85 甲醇汽油实际上甲醇含量仅 85%，烃类及脂肪族醚含量 14%16%。美国添加 10%15%汽油，而德国则加终馏点 125左右的轻质烃。国内近年在山西和河南安排数百辆中巴客车、货车进行 M85 甲醇汽油的长期营运，排放尾气中 CO 及HC 含量也以多点电喷车型最低。另外，醇醚燃料在我国存在着潜在的巨大市场。醇醚燃料是指用甲醇和二甲醚按一定比例混合配制而成的新型液体燃料，燃烧效率和热效率均高于液化气。由于

31、二甲醚的挥发性好，此燃料可有效地克服甲醇燃料不易点燃，需空气充压和外加预热以及安全运输方面的一些缺点。醇醚燃料不仅是一种符合国情、使用安全方便、价格适中、值得推广的民用燃料，而且可以用作汽车优质代用燃料、煤气化发电的高能燃料、工业窑炉燃料等，这些应用领域潜力巨大。目前我国已经建设投产多套万吨级醇醚燃料装置。生产所用二甲醚可由甲醇制取；对甲醇产品的质量要求不高，粗甲醇即可作为原料。该产品在广大城乡居民中作为燃气需求量大，可使工厂获得良好的经济效益，市场容量和开发前景广阔。MTBE 汽油添加剂 随着我国政府对环境保护措施的日益加强，汽油无铅化的呼声不断高涨，MTBE作为重要的无铅汽油添加剂也日益受

32、到重视。我国政府规定，2000 年基本实现汽油的无铅化，首先在北京、上海等几个大城市已经陆续出台了地方性法规，限制低标号汽油的使用。在现有高标号汽油的配方中，尚没有更好的抗爆剂替代品，近期内MTBE 仍是首选品种。国内 MTBE 投入规模化生产始于20 世纪 80 年代初，其生产能力迅速增长。1990 年，我国 MTBE 能力近万吨/年左右，到 2002 年装置能力已接近 111万吨/年，开工率 78%，用于 MTBE 生产消费的甲醇达到 34 万吨。因此，今后几年我国 MTBE 需求量将有一定的增长，但增长幅度不会太大。预计到 2007 年，国内 MTBE 生产将达 150 万吨左右，约消耗

33、 57 万吨甲醇。到 2015年，国内 MTBE 生产将达 210 万吨左右，约消耗 80 万吨甲醇。甲醇燃料电池 甲醇燃料电池分为直接甲醇燃料电池和间接甲醇燃料电池两种。燃料电池最早是以纯氢为燃料的，但氢气输送及贮存不便，因此，一般采用间接制氢，制氢原料可以是甲醇、汽油等。甲醇氢含量高，裂解制氢的温度低，因此，甲醇燃料电池的发展很快。间接甲醇燃料电池是目前最为成熟的燃料电池技术。直接燃料电池是甲醇与水在阳极发生电化学反应，产生 CO2、H+和 e-，H+通过离子交换膜迁移到阴极，并与 O2反应生成水，电池端电压为，功率可达 500600mw/cm2。直接燃料电池是一类有发展前途的燃料电池，其

34、发展方向是提高甲醇转化率，减少甲醇的渗透和提高催化剂的利用率。目前直接甲醇燃料电池尚处研究阶段。目前世界各国汽车公司都在进行甲醇燃料电池的研究，以间接燃料电池技术为主。Daimler Chrysler 公司是燃料电池汽车的典型代表，该公司已开发出NECAR3型汽车，目前已发展到 NECAR5 型，采用以甲醇为液体燃料经重整后转化为氢，计划于 2004 年生产出 10 万辆甲醇燃料电池商用车，还与甲醇生产商 MATHENEX 和STATOIL联合进行推广。该公司经评估后认为甲醇燃料电池是非公共汽车最好的代用燃料。美国为促进甲醇电池汽车的技术开发和市场推广，在 1999 年 9 月由总统签署法案，

35、以低税率和政府补贴的方式对甲醇燃料电池汽车给予支持。甲醇燃料电池改进了空气质量，相对于传统的汽柴油燃料，对水的污染小，毒性低，作用安全性高，减少对石油资源的依赖程度。预计今后十年，甲醇燃料电池将有飞速发展。（2）甲醇作为有机化工基本原料 甲醛 甲醛是甲醇的重要下游产品，其消耗量目前为甲醇用量的 35%60%，且多年来基本稳定不变。甲醛主要用于生产热固性树脂，以及丁二醇、MDI（甲苯二异氰酸酯）和聚甲醛。脲醛（UF）树脂、酚醛（PF）树脂和聚甲醛树脂占甲醛总需求量 60%，UF和 PF 树脂占需求的 50%以上，主要用于民用和建筑业等。预计到 2007 年，我国甲醛的年需求量为 330 万吨，届

36、时年需求甲醇 152 万吨。到 2015 年，我国年需求甲醇约为 210 万吨。乙酸 乙酸是消耗甲醇的重要产品之一，其消耗量约占甲醇用量的 7%8%。1997 年后，以%的平均年增长率递增。乙酸可生产乙酸乙烯、乙酸纤维和乙酸酯等，其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。2002 年，甲醇羰基合成法乙酸产量万吨，消费甲醇约 25 万吨。“十五”期间，随着乙酸乙烯，乙酸酯，乙酐/乙酸纤维素和PTA 的需求量增长，乙酸的需求量也进一步的增长，因此，我国现有甲醇羰基合成法乙酸装置的改扩建以及新装置的建设都在积极进行之中。预计 20022015 年的年均增长率将高达%。到 2007 年，用于乙酸

37、生产的甲醇约需 87 万吨。到 2015 年，将约需甲醇 110 万吨。甲胺 甲胺是一甲胺、二甲胺及三甲胺的统称，甲胺系列产品广泛应用于有机化工原料、医药、农药、染料等各个部门的生产。2002 年，国内甲胺能力总计约 15 万吨/年，产量近 12 万吨，当年消费甲醇约 19 万吨。今后，甲胺在农药行业上的消费将会有所下降，而在医药和其他有机化工原料，特别是二甲基甲酰胺等方面的消费将会有较大的增长。预计 2007 年，我国甲胺生产需要甲醇量将达到 25 万吨左右。到 2015 年，我国甲胺生产需要甲醇将达到 34 万吨左右。对苯二甲酸二甲酯 对苯二甲酸二甲酯（DMT）是生产聚酯的重要原料。200

38、1 年，我国 DMT 产量超过30 万吨，消费甲醇约 14 万吨。由于目前及今后新建聚酯装置大多以对苯二甲酸为原料采用直接酯化工艺技术，今后DMT 需求甲醇有所下降。因此，“十五”期间，没有 DMT 扩建和新建的项目计划。预计到 2007 年，国内 DMT 生产将基本维持现有的水平，需要消费甲醇量约 8 万吨。到 2015 年，需要消费甲醇约 3 万吨。甲基丙烯酸甲酯 甲基丙烯酸甲酯约占全球甲醇需求的 2%3%，主要用来生产丙烯酸板材、表面涂料和模塑树脂等，预计发达国家的增长速度比较适中，而亚洲地区的增长速度较快。甲醇制醋酸 甲醇羰基合成生产醋酸其产物为醋酸。醋酸生产的原料有甲醇和一氧化碳。醋

39、酸是有机羧酸的一种，是重要的有机化工原料。最主要的用途是生产醋酸乙烯、醋酐、醋酸纤维素、醋酸酯类、对苯二甲酸、氯乙酸和醋酸盐类等。醋酸也是纺织、轻工、医药、食品、采油等工业不可缺少的重要原料，它可用来生产透明塑料、包装材料、建筑材料、电影胶卷、照相底片、X 光片基、香烟滤嘴、合成味精、人造香精、人造革、化妆品、玻璃纸、粘合剂、燃料、涂料、油漆、牙膏等，又可用来制造纸张加工助剂、真丝织物处理剂、塑料增塑剂、橡胶促进剂等，还可用来合成解热药、止痛片、维生素、植物生长激素等。目前醋酸的用途还在继续开拓中，尤其作电子元件和功能材料等方面的应用正在取得新的进展。因此醋酸的生产不仅关系到化学工业本身的发展

40、，而且和国民经济各行各业休戚相关，直接影响到人民的吃穿住行用各个方面。我国现有醋酸生产企业大多数采用乙醇乙醛法，该工艺技术落后，原料和公用工程消耗高，大多数已处于停产和淘汰境地。占总生产能力%的乙烯乙醛法醋酸生产厂家由于我国石油制乙烯难以满足其下游产品生产的需要，从长远观点看必将受乙烯原料短缺的制约，该法醋酸产量必将大幅度下降。甲醇低压羰基合成醋酸方法与其它醋酸生产方法相比具有明显的优势，二十世纪八十年代以来国外新建醋酸装置大部分采用此法。其他衍生物 甲醇在有机合成中的应用十分广泛，除以上所列产品及医药、农药和溶剂外，还大量用于生产、丙烯酸甲酯、二元醇醚、二甲苯酚、溴甲烷等一系列产品的生产。2

41、002 年，这些衍生物生产中消费甲醇约 10 万吨，预计到 2010 年，这方面的甲醇消费量将提高到 15 万吨左右。总之，随着国家有关甲醇燃料政策的出台，甲醇在燃料方面的消费需求量将会有较大的增长。另外，甲醇作为重要的有机原料，其衍生物生产仍将占据最大的市场份额，其中增长最快的将是甲醛、乙酸、甲胺等方面的生产。随着国民经济的快速发展，今后我国甲醇的需求仍将保持较为强劲的增长势头。到 2010 年我国甲醇总需求量约为 980 万吨，2015 年将达到 1100 万吨左右。届时，甲醇供需矛盾仍然十分尖锐，新建大型甲醇生产装置或进行联醇装置的技术改造势在必行。随着我国加入世贸组织，进口甲醇继续冲击

42、国内市场的局面在所难免。当务之急是迅速提高国内甲醇生产的整体竞争能力，新建装置要采用先进的工艺技术，方能解决市场供需矛盾并促进国内甲醇工业的稳步发展。市场预测分析 国外生产状况 从上世纪的 20 年代开发成功合成气生产甲醇以来，甲醇工业得到了飞速发展。近 20 年来，世界甲醇生产能力的地区分布及生产状况已发生了巨大的变化，甲醇工业与天然气的开发是同步发展的，新建装置大多建在天然气资源丰富的地区。这些地区的需求有限，因此大量的甲醇出口到美国、西欧和日本，而美国、西欧和日本的装置则由于经济方面的原因，已逐步减产或关闭，转化而进口甲醇。如日本曾是世界上主要的甲醇生产国，但目前已没有甲醇生产装置；新西

43、兰也将关闭 2 套总生产能力为 97 万吨/年的甲醇生产装置，美国关闭了总能力为 340 万吨的套甲醇装置。欧洲国家如奥地利、法国、芬兰、西班牙等国的一些以石脑油、煤或重油为原料的甲醇生产装置将关闭。预计这种趋势将会进一步发展。目前，甲醇生产世界分布也比较广。依据生产能力的大小，依次分布在北美、拉丁美洲、中东、东亚、东欧、西欧、大洋洲及非洲等地区。其中美洲是世界上最大的甲醇生产地区，占世界总生产能力的近%（其中北美占%，拉丁美洲占%）亚洲占世界总生产能力的%（中东占%，东亚占%）；欧洲占世界总生产能力的%（西欧占%，东欧占%），大洋洲占%，非洲占%。世界甲醇生产以大型化为主，其中装置能力大于

44、30 万吨/年的装置合计生产能力达到万吨/年，占世界甲醇总能力的 79%，由此可见甲醇生产的大型化是世界甲醇生产发展的主流。世界（不含中国）目前甲醇总生产能力约为 4030 万吨/年左右。国外甲醇主要生产企业见下表：世界主要甲醇生产企业一览表 表 2-2-1 序 号 生产国和公司 生产能力(万吨/年)序 号 生产国和公司 生产能力(万吨/年)美 国 沙特阿拉伯 1 Terror Industries 85 26 Ar-Razi 85 2 Motiva 30 27 Ar-Razi 85 3 Millenium 66 28 Ar-Razi 66 4 Lyondell 72 29 Ar-Razi 6

45、6 5 Hoechst Celanese 60 30 Ibn Sino 90 6 Hoechst Celanese 50 印度尼西亚 7 Enron 31 Kaltaim Methanol 66 8 BP Amooco/Sterling Chemicals 45 马来西亚 9 Borden 78 32 Petrunas 66 加拿大 俄罗斯 10 Hoechst Celanese Canada 74 33 Azo factory Schenkino 35 11 Methanex 50 34 Metafrax 84 12 Methanex 57 35 NCK 78 智 利 乌克兰 13 Meth

46、anex 80 36 Severodonetsk Azot 65 14 Methanex 德国 15 Methanex 37 BASF 32 特立尼达多巴哥 38 DEA 44 16 Caribbean Methanol CO 55 39 Mitteldeutsche Erdol-raffinerie 60 序 号 生产国和公司 生产能力(万吨/年)序 号 生产国和公司 生产能力(万吨/年)17 Methanol 55 荷兰 18 Trinidad&Tobago Methanol 46 40 Methanor 42 19 Trinidad&Tobago Methanol 55 41 Metha

47、nor 42 20 Titan Methanol 85 挪威 委内瑞拉 42 Statoil 83 21 Metor 英国 22 Supermathanol 67 43 ICI 50 巴林 新西兰 23 Gulf Petrochemical Industry 44 Methanex 50 伊 朗 45 Methanex 70 24 NPC 66 46 Methanex 70 卡 塔 尔 47 Methanex 53 25 QAFAC 48 Nafinal Petro Chemicals 33 49 Nafinal Petro Chemicals 30 合 计 国外近几年已有和在建的生产能力、产

48、量情况及变化趋势 20 世纪 90 年代以来，国际甲醇生产装置规模大都在 5060 万吨/年，100 万吨/年级以上的甲醇装置也已投产，世界甲醇生产呈现出大型化发展的趋势。近几年已建、在建的甲醇装置除了大型化/超大型化的特点外，建设甲醇装置的生产国多在原料丰富、价格相对便宜的国家或地区。如中东、拉美以及南亚（由于有丰富的海底气田）国家或地区。南美及拉丁美洲具有丰富廉价的油气资源，是未来几年世界甲醇生产能力增长是快的地区。委内瑞拉、智利、特立尼达等国都有新建大规模甲醇生产装置的计划，2003 年该地区生产能力接近一年 1000 万吨/年。另外，在亚洲，由于中东地区几套新建装置的相继建成投资，其产

49、量会逐步增加。关于今后几年世界甲醇生产能力分布格局的变化，有两方面因素应引起注意：第一，一些天然气资源丰富的国家，尽管其国内需求有限，但仍在建可拟建大型或超大型甲醇装置，用以向其它国家出口。如拉丁美洲的特立尼达、中东的卡塔尔以及东欧、东亚、中东地区的其他国家大量新建、扩建甲醇装置的同时，由于经济性及期货一些方面的原因，一些工业发达的国家纷纷关闭一些效率不高的甲醇装置，转向其他国家进口甲醇。国外近十年甲醇生产能力和产量的变化如下表 2-2-2 所示。国外甲醇生产能力和产量变化情况 单位：万吨/年 表 2-2-2 年份 生产能力 产能年增长率%产量 产量年增长率%1992 2400 2050 19

50、93 2477 2150 1994 2550 2265 1995 2600 2390 1996 2932 2470 1997 3198 2587 1998 3395 2610 1999 3450 2800 2000 3778 2889 2001 3841 2983 2002 3994 3064 年均增长率%从上表可以看出，产能增长率变化比较大，而产量率比较平滑，这也反映出装置建设有时相对集中，而产量（就世界产销平衡说，产量和消费量几乎相等）稳步增长，就年均增长率而言，产能增长率略高于产量增长率。2.我国甲醇装置的生产现状 我国甲醇生产起始于 20 世纪 60 年代，50 年代也建了一些规模很小