2022公司年终重点工作总结范文.pdf
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1、2022 公司年终重点工作总结范文 日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。以下是小编整理的2021 公司年终重点工作总结,希望可以提供给大家提供帮助。2021 公司年终重点工作总结 1 不知不觉中一年的时光已悄然飞逝。自 _年 _月进入公司以来,我学到了很多,也收获了许多。刚加入公司时,我对公司的运作模式和工作流程都很生 疏,多亏了领导和同事的耐心指导和帮助,让我在较短的时间内熟悉了工作内容 还有公司各个部门的职能所在,点点滴滴都让我在工作中进步,受益匪浅。在过 去的一年里,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段时期的考验和磨砺。现 就进入公司以来
2、的工作情况向各位领导及同事作简要汇报:一、前台日常工作 主要包括:1、负责前台服务热线的接听和电话转接,做好来电咨询工作,重要事项认 真记录并传达给相关人员,不遗漏、延误;2、负责来访客户的接待、基本咨询和引见,严格执行公司的接待服务规范,保持良好的礼节礼貌;3、负责公司接待室及领导办公室的卫生清洁及桌椅摆放,并保持整洁干净;4、早上给同事开门。保障员工饮水的及时供应;报刊杂志的收取和保管及信件的收取和发放。二、行政工作方面 行政工作是繁琐的,小到复印、扫描、传真、订餐、发快件、印制名片、订阅报刊杂志、文件的保管、联系清洁公司清洗地毯、列需要采购的办公用品清单、电子邮件的查收与转发、办公设施环
3、境维护协调、协助销售部进行投标文件的打印、整理及标书的装订、库存物品的临时保管与统计、会议纪要的记录和整理,大到费用结算、订房、订机票每一项工作的完成都是对责任心和工作能力的考验,如何化繁为简而又能保证万无一失,如何以最小的成本换得最高的效率,这已经不单纯是对现代企业从事业务工作人员的要求了,对行政工作人员也同时适用。三、人事管理方面 1、落实相关人事管理制度。初到公司,由我负责公司的考勤统计工作。在执行过程中,我尽快适应公司 的政策安排,尽可能做到实事求是地统计考勤,每月初以统计数据为依据制作考 勤统计表,并及时交由财务制作工资表。2、人事相关资料。为了方便开展人事工作,规范管理人员情况,部
4、门根据 工作需要,在上级的指导下,建立了相关人事表格并和宝鸡方面统一了格式,包 括应聘登记表、入职员工简历表、车辆审批单、请假申请表、未打卡情况登记表等,也加强了各部门之间工作的沟通与联系。3、归档人事档案。及时更新各兄弟公司及相关往来单位的通讯资料对于公司的业务效率的提高是很重要的,因此需要及时更新通讯录并上传至群邮箱中,给公司各位领导及办事员备查使用。另外在员工档案的管理上,做到分别以纸板和电子版备份,严格审查全体员工档案,对资料不齐全的一律补齐,并及时将最新的信息更新。员工档案是随时掌握员工基本资料情况的资源库,也是建立员工人才储备的一个重要环节,它包括员工手写档案,包括在职人员员工档案
5、,离职人员员工档案,以及应聘人员档案存档三部分,档案的建立以及有效管理,有利于公司随时掌握在职人员以及人员流动情况,并建立公司的人才储备库。4、制作员工生日统计表并及时提醒领导给大家准备生日礼物,为大家创造一个和谐温馨的大家庭的环境,也是我们公司的企业文化基础建设的一部分。5、组织每个月的团队活动。先后组织到_、_、_聚餐,到_及给员工庆祝生日,都取得了较好的效果,加强了同事之间的交流,活跃了公司气氛。6、协助部门主管起草行政文件、放假通知、温馨告示草案等。新的一年对我们来说意味着新的机遇与挑战,我也会继续努力,将工作做得更好。2021 公司年终重点工作总结 2 20_年,公交总公司在上级主管
6、部门的领导下,认真落实年度工作部署,以营运服务为中心,以企业改制为重点,以提高“两个效益”为目标,积极组织生产经营和安全服务,完成了全年生产计划,其它各项工作也得到较好落实,现将主要情况总结如下:一、主要指标完成情况 行驶里程:计划 7635 万公里,实际运行 8025 万公里,完成计划105%;营运收入:计划 17538 万元,实际完成 18400 万元,完成计划105%;总支出:计划 19315 万元,实际支出 20327 万元,比计划增加1012 万元,主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按20_54 号文套改工资、发放烤火费,尤其是油料涨价等因素,超出成本计划;利润:补后计划-828
7、 万元,实际利润-687 万元,比计划减亏 141 万元,公交公司年终工作总结。车厢服务合格率 97%,车辆整洁合格率 98.6%。行车责任事故考核指标为 1.8 起/百万公里,实际发生 0.19 起/百万公里,较去年同期下降 38%;发生有责死亡事故 1 起,同比减少 6 起。二、主要工作情况 今年以来,公交公司在生产工作中面临很多困难,一是油料大幅度涨价,生产成本剧增;二是城市道路多处施工,有50余条线路相继绕行,对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多,影响了职工队伍的稳定。尽管如此,公司全体干部职工努力克服困难和干扰,发扬艰苦奋斗和勇于奉献的
8、精神,积极开展工作,尤其是领导班子调整以后,高举“真抓实干,求真务实”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落实,努力改善管理人员的工作方法,调动了全体职工的积极性,完成了全年工作任务。(一)积极推进改制工作 1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整,针对这一实际,一是做好职工劳动关系调整的准备工作,对5902 名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等,完成统计造册。对所有在职和离退休人员从 93 年至 20_年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查,并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题,对历年因经营困难上缴不到
9、位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算,将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续,于 20_年 3 月 1 日正式参加了医疗保险社会统筹,并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育,将市政府20_154 号文件关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则下发到每一个职工,总公司班子成员分别到各公司进行宣讲,并聘请社会和劳动保障局的 3 位处长给职工授课,解答职工提问,普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案,在广泛征求干部职工意见基础上,进行了反
10、复修改和完善,被广大职工所接受。5 月 10 日在总公司六届十四次职工代表大会上,两个方案获得通过。公司还草拟完成了有限公司章程、职工持股会设立方案和职工持股会章程。2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件,6 月 17 日,国资委对企业改制申请进行了批复;7 月 9 日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复,委派三个中介机构分别于 7 月 12 日和 7 月 19 日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计,清产核资的基准日定于 6 月 25 日;8 月 31 日完成清产核资工作;10 月 27 日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前,资产评估工
11、作接近尾声,国资委正在对评估报告进行审批。11 月19 日,国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司,对改制工作进行总体协调,该中介所已整理完成尽职报告,公司将积极配合律师团共同推进改制工作。(二)营运服务保持了发展势头 1、继续开辟线路和优化线网,年终总结公交公司年终工作总结。根据城市发展和道路建设情况,全年先后开辟了56路、58路、47 路、59 路和旅游 3 路共 5 条公交线路,填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路 20 条,其中,对通行公交专用道的线路和车辆进行调整,将 53 路撤出,对 32 路、34 路和 45 路做了局部调整,确保了专用道的畅通。同时,将 26 路、30
12、路作了延伸,完成了对南二环客运站的接力交通,完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外,全年有 40 条道路或路段施工,我公司积极克服困难,合理组织绕行,保证了正常营运服务秩序。2、调整营运车辆和运力结构。全年新购 9 米以上大型营运车辆151 部,对 1 路、2 路、31 路、106 路等 8 条客流发展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整,根据客流情况将 43 路、21 路等 5 条中巴线路改为大车线路,改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中,各公司坚持科学配车,合理调度的原则,努力挖掘生产潜力,在早、晚高峰和节假日,采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法,增加配车数量
13、。四公司还坚持夜间修理制度,减少保修车停场车日,提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客 2.2亿人次。3、继续抓了站路设施和车厢服务设施建设。一是配合交通项目建设部门和施工单位,对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段,选址预留了新的站路设施及泊车位置,并完成了体育大街路段 15 座站亭、槐南路 20 座站架安装建设和仓安路 22 个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和 151 个后门监视器,新录、改录电脑报站器 617 部,保证了服务设施功能完备,运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志,对所有车辆的“三牌”作
14、了统一,对车容车貌进行了彻底整治,改善了服务形象。4、重视抓了安全行车和服务质量。建立了安全行车目标管理责任制,按期对公司、路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核,严格执行“四不放过”的原则,加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度,并强化了领导者和管理者的责任。重视做好安全防范,坚持从源头控制,落实司机岗前培训、在岗培训及准驾证考评制度,组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动,认真抓了新交通法的学习和贯彻,并组织了“交通安全知识”竞赛,共组织驾驶技术培训三期,培训学员 305 名,组织外聘司乘培训 9 期,培训学员 273 名,驾驶员协会和总公司、分公司、路队分别组织司机安全知识培训 2
15、24场次,参训人员达3.4万人次,通过以上措施,全公司安全形势得到好转,全年责任上报事故比去年同期下降 38%。进一步抓了服务质量和行风建设,开展了“三创”服务竞赛活动,并对活动情况按月、按季组织考核评比,落实奖惩制度,保证了活动效果。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训,全年共培训职工2.7万人次,提高了职工的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督网络的作用,不断完善“96116”网络建设,健全了督查督办制度,对人大、政协 37 件建议和提案全部进行了答复和回访;积极组织参与我市开展的民主行风评议活动,虚心接受乘客的批评和建议,对劣质服务现象进行认真查处,保证了服务质量的稳定,全年共收到
16、表扬信 58 封、锦旗 6 面、媒体表扬 11 次。(三)注重抓好技术和设备保障 一是按大容量、低能耗、低排放的标准完成 151 部新车选型购置工作,其中 10 米车型 101 部,9 米车 50 部。在技术考察和购置过程中,先后建议改进了原车设计 46 处,采用了新装置如尾气预热、刹车自动调整臂、油脂自动润滑系统、天然气系统等 10 项新技术,确保了新车技术性能和安全性能,提高了车辆档次。二是落实车辆维修和例保制度,改善了保修公司高保作业的管理模式,严格配件更换品质级别要求,加强了过程检验和维修质量控制,完成了维修计划。技术部门严格执行强制低保制度,按实际运营里程考核低保台次,并规范了使用“
17、三滤”和润滑油级别,低保质量也得到提高。三是加大了尾气治理力度,对排放超标的 120 部营运车辆所配置的国产柴油机,全部购置和改装进口油泵油嘴,使排放烟度值下降了 50%。在车辆保养和大修中,严格落实“三滤”清洁要求和规范油泵油嘴技术参数,尾气不合格禁止出厂上线。市环境监测中心在对公交车尾气排放的技术监测中,排放合格率为 88.87%,比去年提高了 2.54 个百分点。四是在成品油供应紧张、油价连续上涨的情况下,物资供应部门克服困难,广开采购渠道,设法联系货源,积极搞好燃油供应,全年共完成油料内供外销 16000 吨,较好地保证了营运服务工作。(四)抓紧进行场站建设 克服了当地村民干扰施工和施
18、工条件差等困难,继续组织南二环停车场施工建设,按计划进度完成综合楼、车间、加油站等建筑 5200平方米,浇筑场区混凝土路面9000 平方米,完成地下管线铺设工作和计划外 380 米污水灌渠改造。同时,完成谈固停车场综合楼建设和 31路停车场地面硬化工作。为加快火车站公交枢纽站改造工作进度,营运服务处积极配合项目规划部门参与方案研究设计,对整体功能提供参考方案和技术要求;基建处克服困难,加班加点补办各种手续,目前已完成场区地坪基础和岛式候车亭基础建设及电力、供暖、供水、通信、调度等系统的管网铺设,计划在 20_年 2 月初投入使用。(五)承办全国公交会议取得成功 10 月份,在我公司召开了全国公
19、交学会理事会议,来自全国各地的与会代表近 200 人,我公司负责会 2021 公司年终重点工作总结 3 时光流失,岁月穿梭。伴着圣诞欢快的节日气氛,我们即将迎来新的一年。在过去的一年中,公司在董事长的大力支持和各部门的密切配合与全体员工的共同努力下,基本完成了公司下达的各项生产任务。在此,我对公司一年来的工作予以回顾和总结,同时祈愿我们公司明年更美好!一、工作回顾 1、产品产量方面 过去的一年里,公司生产部门力挑重担,在设备技术资料不完善、工艺不成熟、产品检验技术不达标、不完善的情况下,进行了一些工艺上新摸索与试验,克服了原材料质量不高而客户质量标准大幅提高、订单紧且不稳定等困难,共完成成品油
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