丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路.pdf
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1、“丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路”重大战略布局,是我国今后相当长时期全面扩大对外开放和深化对外经济合作的战略。海南举全省之力,发挥特殊区位及资源优势,推动我省积极融入“一带一路”战略,海南省委已将“响应国家建设 21 世纪海上丝绸之路战略布局,发挥独特区位优势,努力把海南打造成为海上丝绸之路服务基地”作为贯彻落实十八届三中全会精神的重要实施事项。历史人文等众多因素考量 “桥头堡”地位不可替代 特殊的历史,特殊的区位,决定了海南在建设 21 世纪海上丝绸之路进程中,具有不可替代的地位和作用,这是两会采访期间,代表委员们热议达成的共识。南海,这条自古以来海上丝绸之路的“黄金水道”,在新的
2、历史时期和宏观战略引导下,将迸发新的生机和蓬勃生命力。对于海南在海上丝绸之路中的历史,肖杰代表说,自唐宋以来,其就作为中西商船往来的避风港、补给港以及大陆、东南亚国家及本岛特产的重要中转集散地。明朝郑和下西洋,七经海南岛;海南历代渔民手中的更路簿,悠悠记录古代海上丝路的重要航经;南海大量古代中外沉船和出水文物,是古丝路的历史见证者。肖杰代表认为,“正因为扼守古代海上丝绸之路之要冲,海南无可争辩地成为古代海上丝绸之路的重要开拓者、参与者和管理者。”溯古追今。在谈及海南在现代海上丝绸之路的地位时,林回福代表分析认为,海南具有无可替代的区位优势,是往来“两洲”(亚洲、大洋洲)和“两洋”(太平洋、印度
3、洋)的必经之地,也是通往“两亚”(东南亚、东北亚)的“十字路口”。作为连接亚太地区与世界最主要的海上运输通道之一,每年经过南海海域的船舶就多达 10 万艘,其中万吨级船舶 4 万多艘,我国四分之三的外贸出口货物、全球三分之一以上的国际贸易要通过南海航线,这决定了海南作为海上丝绸之路的关键节点,是中国面向东盟地区的“桥头堡”,也是“环南海经济圈”的核心地区。林回福代表说,国家赋予海南先行先试的政策优势,也让海南承担起了国家管辖南海的责任,四通八达的交通优势,广泛拓展的外交优势,文化相通的人文优势,都使得海南的战略支点地位凸显。在大的合作格局中,海南作为 21 世纪海上丝绸之路的桥头堡,不但不影响
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