《汽车电子电工技术基础》实训指导书汇总.pdf
《《汽车电子电工技术基础》实训指导书汇总.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《汽车电子电工技术基础》实训指导书汇总.pdf(11页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 汽车电子电工技术基础实训指导书 编写说明 汽车电子电工技术基础实训指导书,适用于龙门县职业技术学校 3 年制中专“汽车运用与维修”专业的实训教学,也可作为汽车发动机构造与维修课程的实训教学参考书。由于理论课采用教材的不同,在具体的实训教学中,任课教师和实训指导教师可根据课程的实际情况对本指导书所列的实训内容进行变更、增删。实训一 普通万用表的使用 一、实验目的:1、了解万用表的结构和原理;2、学习万用表的基本使用方法,测量电压和电阻;二、实验器材 MF-30 型万用表、电阻箱、(电池+电阻+二极管)盒、直流稳压电源、导线 三、实验原理:万用表是集电压表、电流表和欧姆表于一体的仪器。它主要由表
2、头、测量线路和转换开关三部分组成。表头通常采用磁电系测量机构,它的满刻度偏转电流一般为几个微安到几百个微安,所以灵敏度较高。由于各种测量公用一个表头,因而在表盘上有相应的多条标度尺,通过指针可以读出测量的数值。万用表的测量线路由多量程的直流电压、电流表、多量程的交流电压表和欧姆表等多种线路组合而成。它的作用是把各种被测量分别转换成适合表头测量的直流电流。万用表的转换开关是根据不同的测量对象选择适当的档位,切换到相应的测量线路上去。在转换开关的面板上,标有测量种类和刻度,表明各被测量的档位及其量限。四、万用表的使用方法和注意事项。1、表笔的正确使用 万用表的红色表笔插入“+”号插孔内,黑色表笔插
3、入“”号插孔内。测量时两手不要接触表笔的金属部分,以确保人身安全和测量的准确。2、正确选择功能档位和量程。如果测量前不知道被测量的大致范围,可先用最大量程试测,再逐渐减小量程,直到合适的档位。3、正确读数。4、欧姆档的正确使用。首先,要选择合适倍率的档位,使指针在中值电阻值附近,此时测量较准确。其次,测量电阻之前,应将两支表笔短路,进行调零。第三,要特别注意,一定不能测量带电的电阻。第四,欧姆表内附干电池的负极与表面上“+”端(红表笔)相连,而电池正极和“”端(黑表笔)相连。第五,使用万用表后,应将转换开关旋至空档或最大交流电压档。五、实验内容及步骤:1、测量直流电压。将万用表调到直流电压档。
4、按图 2-6 连接线路,其中 5v 电压由实验桌中间红黑接线柱提供,1k 和 10k 电阻由元器件盒给出,20k 电阻由电阻箱调出。根据电路图算出各个电阻分得的电压值,填入表格。选择万用表适当档位测量电压,填入表格,进行后面要求的计算,将结果与测量得到的Uad进行比较。思考产生的原因。测量对象 Uab Ubc Ucd Uad 电表量程 理论值 测量值 Uab+Ubc+Ucd=V 2、测量交流电压。将万用表调到交流电压档。(1)测量交流低电压:该电压由实验桌中间白色插线牌提供,读数看倒数第 2 根 10v交流电专用刻度线。数据填入表格。(2)测量市电电压:该电压由实验室专门提供的插线板接出,不得
5、私自测量,数据填入表格。测量内容 档位 测量值 交流低电压 市电电压 3、测量电阻。将万用表调到欧姆档。(1)测量图 2-6 中各个电阻值,数据填入表格。注意:万用表在换档后要重新调零,电阻元器件在测量电阻时要从电路上断开。测量对象 Rab Rbc Rcd Rad 档位 标称值 1k 10k 20k 31k 测量值 (2)用电阻箱校准万用表的中值电阻值:将万用表调零,红黑表笔分别接在电阻箱的两端,调节电阻箱的阻值,使得万用表得指针指向表盘得中央,此时电阻箱得读数就是万用表该欧姆档的中值电阻值,数据填入表格,将万用表换一档位重复上面的步骤测出其他档位的中值电阻值。欧姆计档位 10 100 1k
6、中值电阻标称值 250 2500 25000 实测值 实训二 汽车万用表的使用 一、实训目的(1)掌握汽车万用表的使用方法。(2)会用汽车万用表对汽车进气温度传感器进行测量 二、实验器材 1汽车进气温度传感器 2汽车专用万用表 三、实训内容及步骤 进气温度传感器的检测 1、结构和电路 进气温度传感器通常安装在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量计上,还有的在空气流量计和谐振腔上各装一个,以提高喷油量的控制精度。如图 1 所示,进气温度传感器内部也是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻,外部用环氧树脂密封。它和 ECU 的连接方式与水温传感器相同。图 2 所示为进气温度传感器与 ECU 的连接电路。
7、2、进气温度传感器的检测 (1)进气温度传感器的电阻检测 进气温度传感器的电阻检测方法和要求与冷却水温度传感器基本相同。单件检查时,点火开关置于“OFF”,拔下进气温度传感器导线连接器,并将传感器拆下;如图 3 所示,用电热吹风器、红外线灯或热水加热进气温度传感器;用万用表档测量在不同温度下两端子间的电阻值,将测得的电阻值与标准数值进行比较。如果与标准值不符,则应更换。(2)进气温度传感器的输出信号电压值检测 当点火开关置于“ON”位置时,ECU 的 THA 端子与 E2 端子(图 2(a)间或进气温度传感器连接器 THA 与 E2 端子间的电压值在 20时应为 0.5-3.4V。实训三 二极
8、管、三极管的识别与检测 一、实验目的 1.学习使用万用表检测晶体二极管和晶体三极管的好坏及判别管脚。2.加深巩固对元器件特性和参数的理解。二、实验器材 万用表:500 型 一只 二极管:1N40011N4007 型 一只 三极管:9012(PNP 型硅管)、9013(NPN 型硅管)各一只 质量差和坏的各类二极管、三极管 若干只 电 阻:100K 一只 三、实验原理内容及步骤 晶体二极管和晶体三极管是电子电路和电子设备中的基本器件,为了能正确的加以选用,必须了解它们的特性、参数以及测试方法,这里介绍使用万用表检测的方法。使用万用表对器件进行检测时,一般应使用该表的 R1K 或 R100 档,用
9、其它档位会造成晶体管损坏。还应注意,指针式万用表欧姆档红表笔正端()接表内电池的负极,而黑表笔负端()接表内电池的正极。(一)利用万用表测晶体二极管 1、判别二极管的极性 将万用表欧姆档的量程拨到 R1K、R100 档,并将两表笔分别接到二极管两端。如图 11 所示。如果二极管处于正向偏置,呈现低电阻,表针偏转大,此时万用表指示的电阻小于几千欧,若二极管处于反向偏置,呈现高电阻,表针偏转小,此时万用表指示的电阻将达几百千欧以上。正向偏置时,黑表笔所接的那一端是二极管的正极。图 21 2、判别二极管好坏 测得二极管的正向电阻相差越大越好,若测得正反向电阻均为无穷大,则表明二极管内部断路。如果测得
10、正、反向电阻均为零,此时表明二极管被击穿或短路。(二)用万用表测发光二极管 发光二极管和普通二极管一样具有单向导电性,正向导通时才能发光。发光二极管在出厂时,一根引线做得比另一根引线长,通常,较长引线表示正极(),另一根为负极()。1、判别发光二极管的极性 将万用表欧姆档的量程拨到R10K 档。测量方法与测量普通二极管一样。2、判别发光二极管的好坏 将万用表欧姆档的量程拨到 R10K 档。测量方法与测量普通二极管一样。(三)利用万用表测晶体三极管 1、用万用表判别管脚及类型(1)基极及管型的判别 测试三极管时,可将三极管的结构看作由两个 PN 结所组成,而 PN 结的反向电阻都很大,正向电阻很
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车电子电工技术基础 汽车 电子电工 技术 基础 指导书 汇总
限制150内