最新水利码头的施工设计组织.pdf
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1、目录第一章工程概况.111.1 基本情况 .111.2 工程施工难点和重点 .131.3 工作量统计 .13第二章编制依据.13第三章施工区段划分 .143.1 施工区段划分 .143.2 施工阶段划分 .15第四章施工工艺流程 .16第五章专项施工方案 .175.1 测量方案 .175.2 陆上土方挖运、整平和临时道路修筑.185.3 施工平台搭设方案 .195.4 超前钻施工 .205.5 灌注桩施工 .205.6 桩帽和纵横联系梁 .245.6.1、桩帽模板.245.6.2、下层联系梁模板.255.7 立柱模板 .265.8 二层纵横梁模板及支撑 .275.9 上构面板模板及支撑 .29
2、5.10 靠船构件.315.11、码头轨道安装.325.12、码头附属设施安装.32第六章施工设备投入计划 .33第七章管理组织架构 .347.1 项目组织管理机构图 .347.2 项目管理主要人员岗位职责.34第八章施工进度计划 .368.1 施工总进度计划 .368.2 施工资金投入计划 .36贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计37-1-第九章 HSE 施工措施.9.1 安全保证措施.379.2 环境卫生管理.409.2 环境保护措施.40第十章文明施工管理.4110.1、文明施工管理组织.4110.2、文明施工管理基本要求.42第十一章技术标准和要求.42第十二章施工组
3、织方案43 1 总体施工工艺流程 .43 贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-2-2、施工计划.433、施工工艺流程.434、.船舶、机械设备及进场计划.5、.施工组织机构设置6、.施工场地布置6.1 布置原则和依据.466.2 施工道路.466.3、现场围蔽.476.4 临时设施.476.5 临时供水.496.6 临时供电和通信.497 进度控制和工期保证措施.498 材料供应和检验计划.518.1 主要材料供应的组织措施.518.2 主要材料供应及检验措施.519、施工技术难点分析及措施.539.1 嵌岩冲孔灌注桩.549.2 水上桩帽和水上联系梁、水上上部结构梁板.54
4、9.3 安装靠船构件.549.4 码头外观质量控制.549.5 施工期岸坡的稳定性控制.5610 施工质量保证措施10.1、质量目标.5610.2、施工质量保证体系.5710.3 施工质量管理组织机构.5810.4 施工质量保证规章制度.5810.5 施工质量控制流程施工质量控制流程如下图:.59施工质量控制流程如下图:.6010.6 关键工序施工质量保证措施.6112、施工安全保障措施.6712.1 施工安全管理的方针和目标.6712.2 施工安全保证体系.6712.3 施工安全控制的程序.6812.4 施工安全管理组织.6912.5 施工安全管理制度.7044 45 46 56 贵港港中心
5、港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-3-12.6 施工安全防护设施设置.7112.7 重点工程施工安全保证技术措施.7312.8 施工现场消防措施.8012.9 工程船舶安全措施.8012.10 季节性施工安全技术措施.8113、文明施工与环境保护措施.8213.1 文明施工目标.8213.2 文明施工措施.8213.3 环境保护措施.8513.4 文物保护措施.8814 冬、雨季及夜间施工措施.8814.1 冬季施工措施.8814.2 夏季施工措施.8914.3 雨季施工措施.8914.4 夜间施工措施.89七、项目管理机构.100贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计
6、-11-第一章工程概况1.1 基本情况(1)本工程位于广西壮族自治区贵港市覃塘区石卡镇白沙村郁江左岸,紧邻下游台泥(贵港)水泥码头,下距贵港航运枢纽约9.6km。本工程拟建设7 个 2000 吨级 泊位(水工结构兼顾 3000 吨级),从下游至上游依次为散装水泥出口泊位1 个、杂件泊位 5 个、多用途泊位 1 个。码头设计为高桩梁板结构型式;1?2#泊位码头作业平台尺度为60X 20m 2#泊位码头作业平台尺度为90X 20m 3#?5#泊位 为一独立作业区,其码头作业平台尺度为192X 20m 6#?7#泊位为一独立作业区,其码头作业平台尺度为294X 20m(2)气象本工程气象资料采用距港
7、址约15km的贵港市气象站2001 年至 2010 年实测资料。贵港市区地处亚热带气候区,受海洋性季风影响,气候温和,雨量充沛,光照充足,多年平均气温为21.8 C,炎热月份(6?9 月)平均温度在26 T以上,较冷的 1?2 月平均温度在 13C左右,平均气温年际变差较小。夏季炎热多雨年雨量为 1500?1800mm 雨量年内分配很不均匀,4?9 月占全年雨量约80%前 汛期以锋面雨为主,后汛期以台风(热带气旋)雨为主。多年平均气温21.9 C,极端最高气温39.1 C,极端最低气温-0.7 C,多年平均降雨量1642.9mm最多 年雨量2357.0mm 最小年雨量 1043.8mm 历年最
8、大日雨量191.3mm 历年一小时最大雨量 84.3mm历年十分钟最大雨量32.6mm多年平均雾天数为12.6 天。历年平均雷暴日数为81 天。多年平均相对湿度 80%历年最小相对湿度10%(3)水文本工程水文资料采用上游约14km的水文站 1951?1994 年统计资料。该站 1951?1994 年的实测系列资料统计的水文特征值为:多年最高洪水位10.80m,多年平均高水位 1.78m,多年最低水位0.24m,多年平均低水位1.53m,多年平均流量7490nVs。西江洪水的特点是峰高、量大、历时长,一般在5 月开始。洪水过程线呈多峰或肥胖的单峰形式,发生在59 月。西江枯季受潮流和径流双向控
9、制,流量随潮汐作周贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-12-期变化。潮汐属不规则半日混合潮型。在一个太阴日内出现两次高潮均不相等,各潮潮差,大小和历时长短亦不一样。潮波进入河道后,受径流、河流平面形态及地貌等影响而发生变形乃至消失。日潮不等现象明显,月内有朔望大潮和上下弦小潮,约十五天为一周期,一年中夏潮高于冬潮。涨落潮历时比值不大,落潮平均历时大于涨潮平均历时,涨潮平均历时枯期大于汛期,落潮则相反。(4)地形地质整个项目工程邻近西江,中间为一低矮的残丘,其余三面为冲积平地。本期扩建场地主要在一期工程的扩建端东侧的一块空地,大部分地段位于冲积平地之上,地面标高2?6m部分位于
10、原残丘底部,地面标高9?10m场地内分布的主要土层有:人工成因素填土、冲填土,冲积成因的粉质粘土、粘土,淤积成因的淤泥质土,冲积成因的粉砂,坡残积成因的粉质粘土、粘土,基岩为各风化等级的砾岩、砂岩及石灰岩。(5)施工条件水陆交通条件:先期建设的工程条件已十分完善,提供了便捷的陆路交通条件。西江下游出海航道尺度为6.0mX100mx 650m可通航 3000 吨级海轮。本工程船舶可直接利用西江下游出海航道进出港。主要建筑材料的供应条件:块石、碎石等地方材料可在当地就地供应,工程 用砂可在西江指定范围开采。钢材、水泥可在大型钢厂、水泥厂中选择供货。场地条件:陆域用地用先前已建陆域场地面积约5500
11、 吊。1)水电供应条件:施工生活用水考虑从业主厂内接出,施工用电从业主提供的主厂区临时施工电源E7箱变低压侧,可满足工程施工需要。1.2 工程施工难点和重点贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-13-本工程桩基为嵌岩冲孔灌注桩、现浇桩帽、现浇纵横联系支撑,上部为现浇立桩、现浇上部纵横梁和现浇现板,其中冲孔灌注桩钢护筒要沉到岩石层,钢护筒长度为5.8m-11.8m,钢护筒钢板厚度为8m1.3 工作量统计序号项目单位数量备注1施工平台搭设M95002超前钻施工m95003灌注桩施工M120004纵横撑M7505立柱M20006现浇轨道梁M115007现浇面板M7500第二章编制依据
12、1)贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头设计图纸,长江航道规划设计研究院,2011 年 11 月。2)港口工程桩基规范(JTJ254-98);3)港口工程混凝土结构设计规范(TJT267-98);4)港口工程混凝土试验规程(TJT270-98);5)水运工程质量检验标准(JTS 257-2008);6)港口工程灌注桩设计与施工规程(JTJ248-2001);贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-14-7)码头附属设施技术规范(JTJ297-2001);8)水运工程混凝土施工规范(JTS202-2011);9)水运工程测量规范(JTJ203-2001);10)建筑工程施工质量验收
13、统一标准(GB50300-2001;11)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB20204-2002;12)钢结构工程施工质量及验收规范(GB50205-2002;第三章施工区段划分3.1 施工区段划分按照下层纵横撑分段情况,将1-7#泊位整体工程划分为7 个施工段,每个施工段 45条轴线,1620条灌注桩。施工区段划分如下:(1)、1#泊位 8-5 轴;(2)、2#泊位 12-9 轴;(3)、2#泊位 8-5 轴;(4)、2#泊位 4-1 轴;(5)、2/3#泊位连接处 4-1 轴;(6)、3/4/5#泊位 37-33 轴;(7)、3/4/5#泊位 32-29 轴;(8)、3/4/5#泊位 2
14、8-25 轴;(9)、3/4/5#泊位 24-21 轴;(10)、3/4/5#泊位 20-17 轴;(11)、3/4/5#泊位 16-13 轴;(12)、3/4/5#泊位 12-9 轴;(13)、3/4/5#泊位 8-5 轴;(14)、3/4/5#泊位 4-1 轴;(15)、5/6 泊位连接处;贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-15-(16)、6/7 泊位 25-22 轴;(17)、6/7 泊位 21-18 轴;(18)、6/7 泊位 17-14 轴;(19)、6/7 泊位 13-10 轴;(20)、6/7 泊位 9-5 轴;(21)、6/7 泊位 4-1 轴。3.2 施工
15、阶段划分(1)、平整场地,包括钢护筒制作场地和钢筋笼制作场地;(2)、钢护筒制作运输;(3)、D C 轴土方挖运和场地平整;(4)、B、A轴平台搭设;(5)、超前钻施工;(6)、灌注桩施工;(7)、桩基检测;(8)、桩帽施工和纵横联系撑浇捣;(9)、立柱施工;(10)、上层梁板施工。贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-16-第四章施工工艺流程施工准备纵横撑浇筑立柱浇筑r 上层结构L附属设施施工工艺流程图第五章专项施工方案5.1 测量方案依据业主提供的测量控制基准点,在码头区内布置7 个测量控制点。采用全站仪测放控制点,施工时使用全站仪进行施工平面控制。贵港港中心港区石卡郁水作
16、业区永泰码头工程施工组织设计-17-主要测量仪器配置表序号仪器名称型 号台数仪器精度1全站仪NTS302H1 2,2mm+2ppm2水准仪徕卡 NA21 1mm3对讲机建伍44笔记本电脑戴尔1贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-18-测量资料包括控制点交接验收及复测资料,施工控制测量及验收资料,施工放样记录、施工偏位及竣工测量记录,沉降观测资料、测量仪器的鉴定资料等。所有测量资料均应用不能擦去的墨水书写或打印,所有记录、计算资料均应有校核。需要报监理工程师审批、备案的测量资料应及时报批、报备。除监理工程师有特殊要求以外,所有测量资料均应按照质保体系中相应的文件和资料控制程序执
17、行。1、工程开工前,我方根据图纸和监理工程师提供的书面测量资料和测量标志进行基点和基线的布设。我方若对测量资料有怀疑,将在监理工程师现场交接后 7 天内向其提出,监理工程师应立即提出处理意见。2、我方使用合格的测量仪器和设备,测量人员资质及设备应获得监理工程师的认可。测量方法和测量结果应提交监理工程师确认。3、我方按施工组织设计的要求测设施工标志,进行施工放样,测设一定数量的永久轴线控制点和沉降位移观测点,并定期检测其变化,竣工后还须测定主要细部点的平面位置和高程。4、施工控制网及放样元素必须校核。细部平面位置放样应避免误差的累积。放样必须有多余观测和完整的校核记录。5.2 陆上土方挖运、整平
18、和临时道路修筑由于陆上灌注桩可采用陆上施工工艺,施工准备阶段需将该两轴的标高降至44.8m,即与施工平台的标高一致。为保证开挖后临时坡面能够在施工期间安全,采用素混凝土喷射支护坡面。放坡坡比1:1.0,喷砼面在坡脚坡顶各延伸1m,为 保证 D轴灌注桩施工空间,坡脚距D轴桩边预留 3m间隙。并在 B、A 两轴之间桩位的间隙修筑临时施工道路,在每个泊位两端修筑下坡道。临时道路修筑时间在沉设施工平台钢护筒之前。临时道路修筑完成以后,在不互相影响的前提下,可同时进行水上灌注桩施工平台搭设和陆上超前钻施工贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-19-5.3 施工平台搭设方案本工程钻孔桩基施
19、工在钢平台上进行。1#泊位码头作业平台尺度为60X 20m 2#泊位码头作业平台尺度为90 X 20m 3#?5#泊位为一独立作业区,其码头作业平台尺度为192X 20m 6#?7#泊位为一独立作业区,其码头作业平台尺度为294 X 20m钢平台面标高44.8m,钢平台采用 D60Q 18mnS 冈护筒打入土中直至岩层作为平台支承。钢平台桩基采用630*10mm的钢管桩,桩长入土深度不小于4m,具体钢管桩的入土深度采用冲击力与贯入度控制,采用DZJ-90 振动锤打设贯入度达到1-3cm/min 时方可停止,工程量以现场打入数量为准。桩顶放置双拼I 45A工字钢主梁;主梁上设置I 25A工字钢间
20、距为30cm的分配梁,分配梁的接长采用搭接方式。在桩基施工范围内分配梁也是采用搭接设置,长度根据平台的位置进行调整。钢管桩桩头下50cm处设置二道 20A槽钢水平连接,水平连接间距为2m钢 管桩间并设置20A槽钢斜撑。钢管桩顶部两侧焊接钢板厚16mm 乍加劲板,增大主梁与钢管桩接触面积。为了便于钢护筒的焊接方便,距平台顶面以下4.5m 处设置一个焊接操作平台。焊接平台采用 20a 槽钢焊接到钢管桩间,作为受力梁。10m 厚钢板I25A 工字钢 0.3m 双拼 I45A 工字钢20#槽钢5.4 超前钻施工由于本工程地处广西可能分布灰岩,为保证桩端进入完整中风化基岩,须在每条桩位预630*10mn
21、1 冈管贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-20-钻超前钻孔,超前钻以进入完成基岩不小于5m为终孔标准,以判断桩位的溶洞发育情况,确保桩端下面的完整岩满足设计要求。超前钻采用 XY100型钻机施工,根据施工进度要求,计划投入10 台超前钻机。6/7 泊位 2521轴的平台搭设完成,具备施工条件,即可调配超前钻机进场施工。待该段超前钻资料施工完成,再调配冲孔桩机进场,组织灌注桩施工。5.5 灌注桩施工1、工艺选择和设备计划第 1 区段的施工平台搭设完成即可开始灌注桩的施工,桩间距最小为5.5m,不小于 3倍桩径,为尽量减少冲孔施工对已完成桩的影响,还是采取隔桩跳打的方式布置冲孔
22、施工。因贵港市地处广西中部,灰岩分布较为普遍,场区可能有溶洞和土洞存在,另外设计要求桩端入中风化岩面不小于2 倍桩径,综合考虑施工成本和技术难度,本工程灌注桩主要采用冲孔桩的施工工艺。机型以 6 吨和 8 吨为主,根据施工进度调配设备投入,预计高峰期总投入冲孔桩设备20 台,初期平台搭设完成第1 区段后,具备施工条件即投入第一批冲孔桩设备 46 台,进行典型施工,随施工平台搭设完成,冲孔桩机陆续进场。2、施工工艺流程冲孔桩施工的基本工艺流程如下:桩机就位打入桩钢护筒焊紧定位钢护筒钢筋笼制作验L J冲孔施工L,_ _ J贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-21-钢筋笼运输L J
23、清孔验孔下笼下导管二次清验孔浇筑混凝冲孔桩施工工艺流程图(1)桩机就位冲桩机进场后就近岸边安装调试,然后整机吊上平台,直接放置在桩位上。自冲桩机天车垂下铅垂钱,然后用挖掘机或者千斤顶微调桩机至铅垂线中心和设计桩位重合,再安装冲锤,向护筒内放水,开始冲孔。(2)打钢护筒根据图纸设计要求,有约6?8 米时桩基钢护筒先要打入中,并成为桩基的永久结构。打钢护筒时,先采用全站仪在铺设好的钢平台板上画十字,定出桩孔中心位置。然后将钢护吊入桩孔位置,调对护筒中心位置后,使用桩锤轻轻锤击钢护筒。使得桩基钢护筒埋入上覆土而定位。这个过程中,若发现钢护筒打偏,可将其吊起,然后通过冲孔桩的冲抓锤,往下冲,再反复提吊
24、,冲抓。确保护筒中心位置中心位置对准。较为难处理的是没有上覆粘土的河床底。护筒在岩面上较难立稳对准中心位置,而且还会出现倾斜较大的情况。遇此情况,先用冲抓锤在桩孔处反复冲抓,将周边不平的岩面冲平,然后再提吊钢护筒就位。当钢护筒放稳、定位之后,在护筒顶面横架一条工字钢,然后通过桩锤头锤击工字钢使钢护筒下沉至设计的深度或到达岩面。为防止浇向基春时,会在桩基钢护筒与岩面接口处会有大量砼漏出来。在钢护筒定位稳之后,应在桩护筒与岩面接触界面抛入石块,冲碎成石浆来堵塞漏洞。抛石冲泥浆达不到效果里,可在钢护筒外边浇筑一圈砼。砼硬化后,便能堵塞桩基的水下砼。钢护筒定位稳之后,往下桩的成孔采用泥浆护壁,冲击钻进
25、成孔。根据地质资料,本场地地下土层有粉质粘土,地层土质部分能自行造浆。成孔泥浆应该使用自身土质造浆,在局部砂层厚度大的位置,泥浆不足时可用优质泥粉或高塑性粘土配贵港港中心港区石卡郁水作业区永泰码头工程施工组织设计-22-制。在冲击成孔时,应密切注意成孔质量,针对不同地层,选择不同冲程和调节泥浆性能,冲击钻进施工要点如下:冈 H开始冲孔时,必须投入粘土,保持泥浆比重1.3?1.5,低锤密击,反复冲击将土挤密孔壁,防止孔口坍塌。进入粉质粘土层后,可加水适当调小泥浆比重,提高冲程。松散的砾砂、中粗砂层冲击钻进,泥浆比重1.4 1.5,勤捞渣,减少重复破碎。进入中微风化灰岩时因基岩面起伏较大,倾角大,
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