毕业生实习报告精选范文(通用10篇).pdf
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1、毕业生实习报告精选范文(通用 10 篇)实习可以增加自己找工作的竞争优势,实习也是一种工作的经历和经验,实习会在找工作时有很大的竞争优势。工作报告是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考的书面材料。以下是小编整理的,欢迎大家借鉴与参考!毕业生实习报告精选范文篇 1 实训时间:20_年_月_日_月_日 实训单位:_有限公司 实训目的:社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,能在暑假有充足的时间进行实践活动,给了我们一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。作为一名即将步入大三的学生,社会实践也不能停留在大一时期的
2、那种毫无目的的迷茫状态,社会实践应在结合我们实际情况,能真正从中得到收益,而不是为了实践而实践,为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标,为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程,从过程中锻炼自己、提高能力。物流管理是我选择的专业,是一科包括了信息流、资金流与物质流的综合产业学科,也是我前进的目标。营销是每个企业制胜的王牌之一,是赢在终端的利器。因此,为了更好的了解社会,锻炼自己,感受社会就业的现状,体验一下工作的乐趣,这学期的假期我根据时间及自己的实际情况在汉中联德商贸有限公司销售部进行了实习,虽然仅有一个月的时间,但我觉得受益非浅,基本上达到了自己的目的。
3、短短的工作让我体会到了就业的力,自己能力的欠缺及社会的艰辛,同时让我感到工作的无比快乐,一种在学校自由天地无法体会到的残酷竞争的“愉悦”。实训过程:我的促销工作主要是促销电器。在促销前我进行了短暂培训,了解电器的,名称、性能、型号、价格行情等方面的知识,面对顾客时的语言组织,仪容仪表等。接下来就是正式的工作。每天早上 8:30开始上班,到达指定地点后做好准备工作,摆好宣传资料,礼品赠品,然后调整好心态迎接顾客。每天工作 7 个小时,在下午工作完后还有个必须的程序一天的工作总结。经理、主管及促销员一起讨论一天促销工作中的战果及存在的问题。实训体会:通过促销实践,我觉得促销就是通过自己把厂商的产品
4、推销给消费者,对于一个促销员来说,促销产品的同时也是向别人推销自己,同自己的言语、形态让他人了解自己。因此对于一个优秀的促销员来说必须具备以下素质:一、要有良好的专业素质 当我们促销一种产品时,首先我们必须对产品的相关知识及厂商的具体情况要有一个明确的认识,大量的相关知识的贮备可以使我们能在促销过程中面对顾客的一系列问题,通过自己的介绍可以使顾客了解产品的一些具体问题,能使客明明白白的消费。二、要有良好的语言表达能力及与陌生人交流的能力 促销是促销员跟顾客以产品为媒介的一种陌生的交流,所以语言表达必须合理得当,说话要有条理同时应让他人感觉你的亲和力。要通过自己层次清醒的说明,把产品介绍给顾客。
5、同时要用自己的魅力吸引顾客,让他们通过自己来了解产品。另外在面对具体问题时我们应保持良好的心态,不能自乱手脚、语无伦次。三、要有良好的心理素质及受挫折的心态 促销每天会面对社会上的形形色色的人,由于每个人的道德修养及素质的不同,会使工作中遇到很多问题。比如有的顾客会用各种方式刁难你,此时你必须保持良好的心态,不能跟顾客发生不愉快的事。有时候一天的工作可能收获不大,这时候我们不应气馁,要学会自我调节、自我鼓励,及时的自我总结,自我提高。四、要有吃苦耐劳的精神,要坚持不懈。促销是一种比较枯燥的工作,每天站着用一个笑脸面对不同的顾客,这生活需要我们坚持,要让自己在烈烈炎日下磨练。实训总结:通过在汉中
6、联德商贸有限公司的实践让我明白了:不管做什么事,态度决定一切。做一项服务工作,顾客就是上帝良好的服务态度是必须的,要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想,急顾客之所急,提高服务质量语言要礼貌文明,待客要热情周到,要尽可能满足顾客的要求。只要你有一个服务于他人的态度,你就会得到他人的肯定及帮助,用自己的热情去换取他人的舒心。明确目标,合理的设计规划自己。我们现在要根据自己的实际情况合理的为自己规划,找到自己的发展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业,而不是一味的抱怨。要循序渐进的提高自己的能力,锻炼自己让自己成为社会优秀的人才为社会服务。短暂的促销工作的结束让我在劳累中
7、得到快乐,在汗水中得到磨练,我觉得自己的能力有了一定的提高,达到了自己预定的目标,残酷的社会就业压力让我不在感到恐惧,我想,只要我们有能力有信心我们一定会创造一个属于自己的乐园。毕业生实习报告精选范文篇 2 一、实习目的 x 年的本科阶段法学学习即将结束,而自己对法学的理解还停留在理论层面,感谢_市烟草分局(公司)能给我这次实习的机会,尤其在稽查员这个岗位上,将理论运用于实践,将实践反作用于理论,在提升自己法学专业素养的同时,增强自己的实际交往能力、工作能力,为正式参加工作打下坚实的基础。二、实习过程 我于x月x日来到烟草专卖分局(公司)实习,作为一个初来公司的新人,很担心不知该怎样与人相处,
8、该如何做好工作,但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快投入到了学习和工作当中。刚来单位,由于什么都不了解,单位对我进行了为期一个星期的培训,主要是从烟草企业单位的性质,工作流程,企业文化理念和人才任用机制等方面,为了让我更深刻的了解企业及工作流程,之后的时间进行了轮岗实习,我先后在综合办公室、_烟草局学习工作了一段时间。这些部门的业务是我以前从未接触过的,但是在部门领导和同事的耐心指导与帮助下,我很快适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个工作流程。在_烟草局实习的一个月中,局长和同事们给了我很大的帮助,使我学到了很多知识,也是因为有了他们的帮助,才使我不断成长,看到了自身存
9、在的不足,为今后工作打下了坚实的基础,在此我向他们表示衷心的感谢。三、下面就将我实习工作心得做以下总结 1、工作方面:在县局,我主要参与了市场走访服务、暗访、业务学习等工作,工作中,我虚心向领导、同事学习,尽快熟悉业务,我先后在客户经理和稽查员两个岗位进行了实习,负责指导我的是县局客户经理_姐和县局稽查员_师傅。每天有计划的走访客户是工作中必不可少的一项,他们用心为客户提供优质服务使我真真切切的感受到了,走访到每位客户,他们都对客户进行认真的询问、言简意赅的培训,提出相关的建议并指导客户认真的填写客户服务手册。2、思想认识方面:客户经理和稽查员是与客户直接沟通的岗位,是将优质的服务、卷烟相关信
10、息以及法律法规传递给客户的岗位,我们的客户经理和稽查员之所以努力为客户服务,就是期望客户能在我们的帮助下利润大幅增加的同时相关的综合业务素质能力和行业认知水平也获得提升,使之成为高素质的忠诚的客户,以便与我们携手更好的维护国家的利益和消费者的利益,实现我们_烟草企业文化落地。3、学习方面:每天下午下班前,县局领导都会组织我们开会,在会上,大家把自己一天工作中取得成效、好的工作方法以及发现的问题或遇到的困难提出来共同讨论并研究下一步的工作重心。从中我收获很多,不光是学会了一些好的与客户沟通的技巧,更重要的是分析问题、解决问题时的思路。在每周的不定期学习上级下发的文件中,我积极做好记录,努力和同事
11、们保持统一进度,并在学习结束后,自觉抽时间对文件精神进行更深的领悟。另外,根据领导安排,完成一些工作的简报写作。这些让我不论是在工作中还是在自己的职业素养方面都有很大的提升。使我开始慢慢懂得“企业成就人才,人才成就企业”的内涵所在。在_局这个大家庭中我有信心全面、快速的成长起来,成为一名像他们一样能够独当一面的团队一份子。通过这一个多月的实习,我收获了很多,不仅使自己学习的法学理论知识在工作中得到了实践,而且,在为人处事、社交礼仪、企业文化理念认知等方面都有较大提升。但是由于实习工作时间较短,经验欠缺,在处理问题的经验方面有待提高,团队协作能力也需要进一步提升。毕业生实习报告精选范文篇 3 一
12、、实习目的 通过对_高速公路、_高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。二、实习时间 20_年 x 月 x 日x 月 x 日 三、实习地点 _高速公路、_高速公路的部分施工工地。_高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于_县_,路线全长 64、714 公里。_公路是国家规划的西部大通道_高速公路在_省境内的重要路段,也是_省公路主骨架的重要组成部分,是全国 12 条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的_路口
13、至_高速公路向东延伸段,已建成的_至_高速公路向西延伸段,途经_国际机场。四、实习内容 路基部分:路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。1、路基处理 该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面 80 公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上 50 公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来 80 公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上 40cm 素土,再上面 40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。对于湿陷性黄土有两种处理方
14、法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120 吨米,60 吨米)。另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌
15、沙法测密实度。压实是意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。土方施工的工序是:粗平放样打灰线精平测压实度。碾压机械采用羊足碾压实。2、桥涵 高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。这段咸阳机场高架桥全长 980 米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为
16、25 米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。双星沟大桥是一个 285 米 T 型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到 38 米左右,设计高度为 51、5 米,下面桩基深达 75 米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部 3 米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。3、路面部分 路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层 5cm、中面层 7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎
17、石;底基层为二灰稳定土。热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。4、沥青混合料的拌制与运输 在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地
18、送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是 3000 间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。5、铺筑 铺筑工序如下:(1)基层准备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。为了控制混
19、合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为 100200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、
20、行使部分和发动机等。(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于 10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用6080KN 双轮压路机以 1、52、0km/h 的速度先碾压 2 遍,使混合料得以初步稳定。随即用 100120KN 三轮压路机或轮胎式压路机复压 46 遍。碾压速度:三轮压路机为 3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后
21、用 6080KN 双轮压路机以 3km/h 的碾压速度碾压24 遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线,并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时,每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高 23%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。6、接缝施工 沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐
22、久性,施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。7、排水设施 整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。五、实习总结 通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于
23、从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。20_年 2 月的我很荣幸加入了_股份有限公司,成为了该公司的其中一员开始实习工作。转瞬之间我已经进入公司实习三个月的时间了,在这段实习的时间里,我感触良多,对公司的了解也日益深刻。首先,公司在我们入司之后,公司对我们这些新员工进行了为期一个月的培训,这是其他企业少有的,而且给我们讲课的讲师有一些还是公司的领导:X 总,X 总,还有好几位主任、站长等。分别对我们进行了相关工作的培训以及指导,并用生动形象,
24、具体的切身经历告诉我们在燃气公司工作的注意情况。也从很多事故层面上给我们提出了工作要求。培训开始,我们首先上了三天的文化课,讲的是公司的发展与文化,让我们对新奥有更深的认识。之后是各种岗位的理论课,讲解各个岗位的工作原理和规范,中间还穿插了岗位模拟实操,让我们将理论与实践结合,为以后上岗工作打下基础。我们还有为期四天的军训,让大家体会到团结的含义。摸底考试之后,我被分配到客服部。进入客服部,发现客务部很温馨,因为部门里的每个人都平易近人,报到后,主管给我安排了一个师傅之后,第二天开始来上班。就这样,我的职场生涯正式开始了。刚开始上班,师傅让我去跟维修员工作,了解管道燃气安装到使用以及维修的过程
25、和重点。跟了几天,我发现几个要点:第一,未使天然气的用户对于天然气的认知程度并不高,对于安全,环保,节能等优点都不太了解,大部分都只知道天然气比液化气便宜,所以我们在跟用户介绍的时候一般会说 25 立方的天然气大约抵得上一瓶半的液化气,突出液化气的价格优势,这样用户就会更有使用天然气的欲望了。第二,用户对于安全格外重视,所以我们在用户受理业务时,在施工安装过程,在维修员上门维修时,以及安检员上门安检的时候都会跟用户介绍天然气的安全优势和安全注意事项,让用户真正放心的使用我们天然气。还有一些小收获就不提了,然后就回来呼叫中心开始接触各种业务的处理,首先是回访。回访主要是向用户确认我们工作人员的工
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